Autos raus aus Aachen! Der dubiose Abmahnverein Deutsche Umwelthilfe (DUH) will auch in Aachen ältere Dieselfahrzeuge aus der Stadt haben. (Einige Medien schreiben von Ende 2018, andere von spätestens Anfang des kommenden Jahres.) Nicht nur um Diesel-Fahrzeuge geht es: Die selbsternannten Umweltretter wollen auch Benziner aus der Stadt verbannen.
Notfallpläne bei Strom-Blackout für drei Tage – und dann?
Rechtsanwalt Remo Klinger vertritt die DUH. Er nimmt den Mund ziemlich voll: »Für die Gesundheit der Menschen wäre es nicht gut, wenn es länger dauert.« Er liefert allerdings keinen Beweis dafür, dass bisher die Aachener reihenweise vorzeitig sterben. Ein Blick in die Tabellen: Alle Aachener Stationen Wilhelmstraße und Burtscheid weisen sehr gute bis gute Luftqualität aus, kaum NO2 Belastung, ein wenig Feinstaub.
Nach dem Diesel soll auch der Benziner verschwinden
Deshalb bekommen auch Benzinmotoren mit Direkteinspritzung Partikelfilter. Nur ist das bei einem Benzinmotor ungleich aufwendiger und komplizierter als beim Diesel. Die Abgastemperaturen sind deutlich höher, die Partikel wesentlich kleiner. Ebenso wie beim Diesel nimmt die Abgasnachbehandlung immer größere Dimensionen an und wird natürlich auch reparaturanfälliger.
Klar ist nur eines: Für Autofahrer wird es immer teurer. Hier ein aufwendiger Filter, da dort eine zusätzliche Untersuchung, die natürlich kostet. Fahrverbote treffen vor allem Handwerker und Lieferanten, die mit ihren älteren Dieselfahrzeugen nicht mehr zu ihren Kunden in die Städte kommen können. Außerdem findet eine Wertvernichtung in ungeheurem Ausmaß statt.
Der Effekt von Fahrverboten auf die Luft wie in Hamburg dürfte vernachlässigbar sein. Die Zahl älterer Autos nimmt auf »natürliche Weise« ab, neue mit besseren Abgassystemen ausgerüstete Autos treten an ihre Stelle. Doch die Autofahrer sollen sich offenbar an Fahrverbote gewöhnen. Zuerst an begrenzten Stellen, die weiter ausgedehnt werden können – bis hin zur »Stadt ohne Auto«.
Nicola Beer, Generalsekretärin der FDP, schreibt dazu bei Twitter: »Irre!Kreuzzug des Abmahnvereins „Deutsche Umwelthilfe“, der sich aus Steuergeld & Abmahnungen finanziert, geht weiter. Jetzt werden – wie vorausgesagt – Fahrverbote für Benzin-&Gas-PKW gefordert. Gemeinnützigkeit aberkennen!«
Die Autofahrer sind noch nicht schlagkräftig organisiert wie ihre Gegner von den NGOs wie der Umwelthilfe. Doch, wenn nicht alles täuscht, wird sich das ändern. Wer weiß, wann die ersten Autofahrerdemos kommen mit hupenden, aufstauenden Protestlern wie einstmals die Bauern in Brüssel.
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Umwelt-Station misst Blütenpollen statt Feinstaub:
Mess-Chaos in Stuttgart
https://www.focus.de/auto/news/abgas-skandal/regelmaessig-feinstaubalarm-station-mass-bluetenpollen-statt-feinstaub-mess-chaos-in-stuttgart_id_9162240.html
Die DUH müsste eigentlich als für die deutsche Wirtschaft massiv schädlich verboten werden, weil sie so bspw. der deutschen Industrie mit VW schadet um ausländischen Konzernen wie Toyota zu helfen – und sich von denen auch sponsern lässt. Wie auch der Verein, der den VW Skandal in den USA angeblich aufdeckte. Und die deutsche Regierung macht fleißig mit, Werte und Arbeitsplätze zugunsten ausländischer Konzerne zu zerstören. Das kannnste Dir nicht ausdenken, so ein unloyales Pack.
„Und auch bei Benzinmotoren kann der Kraftstoff direkt in den Brennraum eingespritzt werden“ Kann, und wird, so circa ab 2000 in der Großserie. Entsprechend Euro3, aber halt: Benzinmotoren unterhalb Euro3 sind folglicherweise meist KEINE Direkteinspritzer, und damit nicht schuld an Feinstaub. Die älteren Benziner sind gesünder, und nun, DUH?
Leider ist der Volkswagen Konzern Opfer der eigenen Provinzialität, die sich wie ein roter Faden durch den Konzern zieht. Das Besserwisserische und die Sturheit hat VW zu dem gemacht, was VW heute ist, ein technikverliebtes Unternehmen, offen für jede neue Entwicklung egal ob erprobt oder nicht. Als Folge ist der Konzern in Teilen vollkommen handlungsunfähig und beschäftigt sich mit Abgas-Schadensbegrenzung statt die Herausforderung anzunehmen. Während VW in amerikanischen Gerichten ums Überleben kämpft, setzt Toyota den Welterfolg und die Erschließung neuer Märkte fort, mit erprobter funktionierender Technik fort, nichts aufregendes aber im Stil des alten Käfers…und läuft und läuft und läuft. Kein UNO- oder Kriegsschauplatz auf dieser Welt ohne Toyota LandCruiser. Weniger ist manchmal mehr, selbst häßlichstes Design tut dem langfristigen Erfolg keinen Abbruch. Ich schlage Volkswagen vor von dem hohen Ross abzusteigen und mal zu schauen, wie es die anderen machen, das Geheimnis liegt in der Einfachheit, warum 236 Varianten bauen, wenn es 4 auch täten, High-Line, Low-Line, Rechtslenker und Linkslenker. Auch einen Audi RS mit über 400PS braucht kein Mensch, wohin das führt sieht man bei Mercedes in der Entwicklung der Käuferschicht nirgends so deutlich wie bei AMG, diese Kunden sollte man besser nicht haben wollen.
Schon recht, aber der weiblich pazifizierte, übervorsichtige Mainstream ist mächtig, noch fahren die Autos, noch sind nur ein paar hunder Meter gesperrt. Erst wenn ganze Straßenzüge, dann ganze Städte gesperrt sind, ältere Leute aus Mangel an fahrradsportlichem und finanziellem Vermögen auf der STraße kaum mehr sichtbar sind, die Geschäfte größere Umsatzeinbußen verzeichnen, dann kommt es zu verhaltener Gegenwehr, die aber auch nichts nützen wird.
Diese sogenannten „Ökos“ und „Antifas“ und „Umwelthilfen“ nutzen die zu weit getriebene Pazifizierung aus, zu deren Begleitung auch die Entdemokratisierung und somit die sachliche Sprachlosigkeit gehört. Es herrscht im Grunde das Faustrecht: Trete lautstark und selbstbewusst fordernd auf, kein Unsinn ist groß genug als dass vor ihm nicht zurückgewichen wird.
Diese Art kennzeichnet den Totalitarismus, es ist das Recht des Stärkeren, wie wir es zu Anfang der Menschheitsgeschichte und immer wieder hatten. So gingen auch die Nazis und die SED vor. Lautstark, anmaßend, konsequent bis zum Äußersten.
Demokratie muss gepflegt werden, sie benötigt Hirn, keine Emotionen, keine Brutalität, keine Totschlags-Scheinargumente! Hirn braucht ein Staat, aber wir haben zu viele weitgehend nur marginal Gebildete, Berufslose in der sogenannten Führung.
Jetzt habe ich mich erinnert:
Wir planen den Motor im Trabant vollkommen abzuschaffen. Wie soll denn das gehen? Ganz einfach. Mit der Wirtschaft geht es doch bergab, da rollt das Auto von allein nach unten.
Das ist zwar nur ein Witz aus DDR-Zeiten, aber heute wird es gesetzlich so durchgesetzt.
Unglaublich, was in Deutschland mittlerweile alles möglich ist. Ein schäbiger Hinterhofverein, der sich als Gesundheitsritter darstellt und ohne Grundlage Mahnungen und Klagen durchführt. Und haufenweise Idioten in Politik und Gesellschaft scheinen kein Problem damit zu haben. Wann ist diese Intelligenzallergie in Deutschland ansteckend geworden und hat eine regelrechte Pandemie ausgelöst?
Man sollte es als das bezeichnen, was es ist: ÖKO-FASCHISMUS
Atomstrom abstellen kohlestrom abstellen.
Elektromobilität ohne Strom? Und die Industrie läuft dann mit Solar Wind und Wasserkraftwerk. Merkel holt nicht nur durch massiven asylmissbrauch die dritte Welt ins Land, nein die verknappte und verteuert auch noch Energie. Das ist doch der Anreiz die ganzen dreckigen Arbeitsplätze aus Deutschland zu verlegen.
Diese Regierung zerstört das Land und fährt die EU vor die Wand. Wer das nicht sieht ist Blind.
Wasserkraftwerke? Das sind doch auch „CO2-Dreckschleudern“. Die stoßen genausoviel CO2 aus, wie Kohlekraftwerke. In den Staudämmen liegen nun mal Pflanzen, Tiere und Bakterienn.
http://www.scinexx.de/wissen-aktuell-22489-2018-03-06.html
Also wird man die auch abschaffen. Da werden SPD und Grüne den nächsten Einfall haben. Hartz IV wollen die doch durch das „soziale Grundeinkommen“ ersetzen. Die sollen dadurch anderen besser ebzahlte Arbeit wegnehmen und durch Billigjobs ersetzen. Nennen die dann sozial. Wenn die Kraftwerke weg sind, werden die Fahrräder mit dicken Stromgenerator in die Wohnung der Hartz-IV-Empfänger setzen. Die müssen dann rumtrampeln und bekommen das soziale Grundeinkommen. Oh, oh … geht doch nicht Wer ganztätig auf dem Sofa liegt atmet jährlich nur 168 kg CO2 aus. Bei körperlicher Dauerbelastung atmet der Mensch 2040 kg CO2 jährlich aus. Der Mensch ist also eine CO2-Dreckschleuder. Mal sehen, wann die Anwälte einen maximalen Grenzwert zum ausatmen von CO2 festlegen.
https://www.co2online.de/service/klima-orakel/beitrag/wie-viel-co2-atmet-der-mensch-aus-8518/
Geldeinsammelverein mit Hilfe juristischer Bedrohung. Ab Wieviel Mio. Spende bleibt man davon verschont? Das System ist kaputt, aber sowas von.
Ich kann es nicht mehr lesen. Die DUH, ein dubioser Abmahnverein, „will -tut – wird – bezweckt usw. usf.“. Nicht nur Diesel- sondern auch gas- und benzingetriebene Fahrzeuge sollen…………….. Das Verwaltungsgericht Aachen, daß Bundesverwaltungsgericht in Leipzig wird bzw. hat ………behandeln bzw. hat stattgeben. Seit, ja zig Monaten wird das unerhörte (politikgestützte) Treiben dieses unsäglichen Vereins hier bei TE kritisch begleitet. Erfolg gleich null, die Selbstbefriedigung der Auto(industie)vernichter geht Tag für Tag munter weiter. Die Zeit, da Eselkarren, Kameltaxis und/oder Rikschas das Wegenetz dieses Landes befahren werden, nähert sich rasend schnell.
Nun fragt der Autor: “ Wer weiß, wann die ersten Autofahrerdemos kommen mit hupenden, aufstauenden Protestlern wie einstmals die Bauern in Brüssel.“
Was sollte das denn erreichen? Wäre es nicht nützlicher für den mobilen Bürger dieses absonderlichen Staates, wenn sich die materiell potenten sogenannten Automobilklubs der Sache annähmen und mal ihre originäre Aufgabe der Interessenvertretung der Autofahrer, die ihrer Mitglieder zu wahren, sich aufrafften? Diesem (regierungsgesteuerten) Abmahnverein alle Hemmnisse und Schwierigkeiten in den Weg räumen, denen die (noch) geltende Gesetzgebung Raum bietet.
Bleibt das aus, passiert nichts, weder Autofahrerdemonstrationen noch sonstige Unmutsbekundungen der Automobilisten. Niemand darf vergessen, dieses ist das Land der Deutschen (oha!) und da gilt noch immer die Feststellung, die schon Churchill anno schnuff über die hier schon länger Lebenden traf: „Das ist der größte Vorwurf an die Deutschen:
Dass sie trotz ihrer Intelligenz und trotz ihres Mutes immer die Macht anhimmeln.“
„Wer weiß, wann die ersten Autofahrerdemos kommen“. Da ist die AfD schon einen Schritt weiter und hat Anfang der Woche eine solche Demo am „schmutzigsten Ort Deutschlands“ am Stuttgarter Neckartor organisiert. Offenbar mit Erfolg, wie an den vielen positiven Reaktionen der Autofahrer zu sehen war. Von der opportunistischen FDP kann man sowas nicht erwarten, die machen liebern Opposition gegen die grösste Oppositionspartei, als sich um die tatsächlichen Bedürfnisse der Bürger zu kümmern.
Richtig immer weiter so zum Plaite. Alles vernichten bis Deutschland selber betteln geht! Was nützt mir saubere Luft wenn ich Arbeitslos bin und kein Geld zu leben habe und meine Rechnungen nicht bezahlen kann?? Ich weiß für DUH und Grünen Partei Verbrecher ist das total egal da sie bei dise situation sich selber Taschen voll machen. Wie so keiner diesen klein Garten Verein DUH nicht kontrollieren lässt und verklagt??? Für mich ist DUH ein kriminells Verein was funktioniert wie eine Mafia! Dise Gründer von DUH hat doch kein Ausbildung und nicht mal studiert und möchte allen weiß machen das ehr alles besser macht und möchte unsere Gesundheit retten-einfach zum Lachen!!. DUH sitz ist doch in Luxus Immobilie und dise teure Fliegen, teure Luxus Autos und schwarze American Express credit Karten sagen mehr alls genug was wirklich dise klein Garten Verein ist. DUH ist von japanischen Autokonzern und von Amerikaner finanziert-was für ein Zufall oder??. Liebe Deutschland die Armut steht schon vor die Tür aber egal wir haben saubere Luft und essen draußen Gras wie Tiere! Gehen sie wählen und wählen Sie dise Verbrecher ab!!! Ich persönlich werde genüsslich immer AFD wählen da dise Leute werden Deutschland retten.
Der ist nichts weiter als ein cleverers Marketingnaturtalent und die Masse der Deutschen fällt immer wieder gerne auf solche Typen herein, selbst Juristen sind davor nicht gefeit.
Ich denke wir sollten alle verbrenner Motoren verbieten. Dann fährt keiner mehr auf Arbeit und alle gehen zum Amt. Bis diese unfähige Regierung verschwunden ist.
Die haben die Zulassungen für die Autos erteilt. Sollen sie auch den Schaden tragen.
Alle arbeiten an dem selben Ziel, die völlige Deindustralisierung Deutschlands, Merkel und ihre grünen Truppen freuts.
„Die Autofahrer sind noch nicht schlagkräftig organisiert wie ihre Gegner……“
Das stimmt auffällig, denn der ADAC als einzigster Interessenvertreter des Deutschen Autofahrers hat sich diesem zutiefst unseriösem Abmahnverein DUH geradezu würdelos angebiedert. Es muss in Deutschland immer erst ans Eingemachte gehen, bevor Schlafmichel begreift von wem er hinter die Fichte geführt wird.
ADAC das sind doch die allerletzten. Da wo sie den Autofahrer unterstützen sollten, auch bei und gegen Ölmultis die regelmäßig zu Ferienbeginn die Preis erhöhen, arbeiten sie mit denen zusammen. Da bekommt man beim Ölmulti schon mal den Liter Sprit um einen Cent billiger wenn man Mitglied ist, den Mitgliedantrag kann man natürlich auch gleich ausfüllen. So arbeitet man Hand in Hand. Ein Verein wie der ADAC hätte sich längst für den Autofahrer einsetzen müssen in Brüssel und Berlin. Stattdessen läuft man einem Grünen Zeitgeist hinterher in der Hoffnung vom Krokodil als letzter gefressen zu werden. Wie übrigens die ganze Autoindustrie.
Aus der EU-Richtlinie für Luftqualität lässt sich in Aachen jedenfalls keine Klageberechtigung für Feinstaub ableiten. Da bin ich gespannt auf die Begründung.
In der Wilhelmstraße in Aachen wurde 2017 der Grenzwert für NO2 um 2µg/m³ überschritten, das liegt im Bereich der Messgenauigkeit. Ein Fahrverbot läge weit außerhalb jeder vernünftigen Verhältnismäßigkeit. Leipzig hat zwar Fahrverbote als zulässig erachtet, das schließt aber keine alternativen Lösungen aus. Bei diesen geringen ‚Abweichungen‘ genügt aber bereits eine einfache Ventilation, wie dies in Tiefgaragen der Fall ist, wenn CO-Konzentrationen überschritten werden (kleine Ventilatoren bei relativ geringer Leistung mit bis zu 25m Reichweite). In Stuttgart wird wohl mit Filtern von Mann + Hummel gegen Feinstaub experimentiert.
Noch sind wir ein Technikland. Politisch scheint gegen die DUH bisher kein Kraut gewachsen zu sein. Berlin ist handlungsunfähig, wenn es darum geht, dem Ökonetzwerk Paroli zu bieten, egal wie mafiös die Strukturen sind.
Eine Krähe…
Politisch kein Kraut gewachsen? Es wäre sogar höchst einfach, diese Truppenteile aus dem Verkehr zu ziehen: Gemeinnützigkeit aberkennen, Verbandsklagerecht abschaffen, die Akteure wegen Betrug und Nötigung aburteilen, den ganzen Laden mit Schadenersatzklagen überziehen bis die restlos bankrott sind. Ende, aus, fertig!
Das Verbandsklagerecht ist durch die EU vorgegeben und durch EuGH-Bescheid bekräftigt. Viel Glück. Zum Rest: Dazu braucht es den politischen Willen, eben der ist nicht in Sicht. Die technische Lösung entzieht sich der EU und der Regierung.
In eine Stadt oder Dorf ohne den heute üblichen Verkehrslärm würde ich gerne ziehen. Und ich bin sicher da bin ich nicht alleine. Ich vermute hier einen riesigen Markt, bisher gibt es so etwas nur in ganz winzigen Teilprojekten. Aber davon redet niemand.
Die DUH wird zu großen Teilen vom Staat und der Automobilindustrie finanziert. Bei TE gab es dazu auch schon Artikel, Beweise siehe also da. Alle Aktionen der DUH führten bisher immer zu Neuverkäufen und Mehrumsatz, die Autochefs kommen vor Lachen abends nicht mehr zu Schlafen. Was kann man tun? 10jähriges Auto für max. 1500-2000€, vom Schrauber des Vertrauens vorher gecheckt, mit neuem TÜV fährt der min. 2 Jahre bei geringstem Risiko und wenn man nicht mehr fahren darf ist der Verlust quasi null. Im Übrigen sind Fahrverbote unser geringstes Problem in der Zukunft.
Verkehrskonzepte erfordern Intellekt. Weder in der Politik noch im öffentlichen Dienst werden diese gefordert oder gar gefördert, nein, im Gegenteil, Verblödung wird regelrecht forciert. Für Blöde reichen Verbote. Die sind leicht.
Weiter Frau Merkel sie schaffen sehr bald totale Katastrophe und Armut in Deutschland. Weiter in USA fliegen und Trump Familie, GOP um Gnade betteln die lachen sich schon alle kaputt in Weißen Haus. Super immer weiter gute Arbeitsplätze vernichten da Armut macht doch Umwelt schön sauber. Ich werde nur AFD wählen!
ich auch…………..
Merkel ist dermaßen ideologisch verbohrt, da hilft nichts mehr. Die einzig sinnvolle Maßnahme wäre, Ihr den politischen Boden zu entziehen, doch dazu ist der Deutsche im allgemeinen, nicht fähig.
Von den Grünen konnten wir lernen, wie man mit der ideologischen Übernahme einer einzigen Person, eine nichtssagende Minderheit in eine tonangebende Mehrheit verwandelt. Das wird als einzige erwähnbare Leistung der Grünen in die Geschichte eingehen.
Weiter so und Deutschland wird total Pleite sein. Grünen Partei und Deutsche Umwelt Hilfe sind für mich die größten Verbrecher was Deutschland total vernichten möchten. Von eine Seite USA und von anderen die Grünen Partei und DUH vernichten Arbeitsplätze und treiben Menschen in Armut-weiter so! DUH ist doch von ein Autokonzern aus Japan und durch Amerikaner finanziert – was für ein Zufall! Leute aufwachen und Wählen Sie die unfähigen Parteien ab! Kein CDU!, Kein SPD! Kein Grünen Partei – schnauze voll von die ganzen Verbrecher!
Alles klar, wenn man in den Städten nicht mehr erwünscht ist kauft man halt bei Amazon ein und lässt die Paketdienste die Umwelt verschmutzen. So bleibt das Gewissen rein, man spart Zeit und die betroffenen Städte können sehen wo sie bleiben.
Was ich absolut vermisse:
Wo bleibt eigentlich hier der ADAC oder die ach so mächtige Auto-Lobby? Nirgends was zu hören, absolute Stille!
Wenn es stimmt, daß die Politik von den Lobbyisten unterwandert ist und wird, wo sind die dann hier? Wo ist Zetsche, wo ist Winterkorn und die ganzen Wirtschaftslenker? Schlafen die alle?
Da es sich um keine Versicherung des ADAC-Konzerns handelt, zeigt der Club nur wenig Interesse.
Der ADAC traut sich nicht mehr, seitdem er selbst Dreck am Stecken hat im Zusammenhang mit der Manipulation von Abstimmungs-Ergebnissen.
In der ADAC-Zeitschrift wird auch die Elektro-Mobilität ziemlich unkritisch bejubelt. Mangels Anzeigen ist das Heft nicht nur inhaltlich dünn geworden.
Eine Vertretung der Autofahrer-Interessen ist der ADAC nicht (mehr) und ich überlege meine Mitgliedschaft zu kündigen. Der ADAC s chwimmt im Mainstream mit.
Die Autolobby vertritt nur die Interessen der Autohersteller. Und denen ist es egal, ob die Leute Diesel, Benziner oder elektrisch fahren, hauptsache die Quartalszahlen stimmen.
Der ADAC ist seit dem Jahr der Skandale darauf angewiesen, sich bei der Presse und der Politik anzubiedern. Eine wirkliche Interessenvertretung der Autofahrer ist er nicht.
Der AVD hat sich nach dem Skandalurteil von Leipzig einigermaßen kritisch positioniert, ist aber leider mit rund 1,4 Mio Mitgliedern nicht so stark wie der ADAC.
Wenn die sog. Autolobby wirklich ernsthaft die Interessen der Autohersteller vertreten würde, dann würde sie bestimmt nicht auf Elektroautos setzten. Der Wechsel von Verfbrenner nach Elektro wird, wenn er überhaupt gelingen sollte erst einmal riesige Umsatzverluste einbringen und die Auto- und nicht zu vergessen die Zulieferindustrie ohne Ende schrumpfen lassen. Von Wachstum, welches natülich die Autoindustrie in einem Wirtschaftssystem wie dem unseren dringend braucht um profitabel zu sein, wollen wir garnicht erst anfangen.
Was mich ein wenig wundert ist die absolute Stille in dieser Angelegenheit bei der Mineralölindustrie, aber wahrscheinlich brauchen die Deutschland überhaupt nicht um gut und gerne zu leben.
Wir sind eben nur ein Fliegenschiss auf der Weltkarte und das andere mittlerweile auch sehr gute und brauchbare Autos bauen können ist ja nun wirklich kein Geheimnis mehr und täglich werden es mehr. Das Kapital wird einfach abwandern und in Ihrem Gefolge, die Fachkräfte die überhaupt noch da sind. Wenn ich heute Anfang 20 wäre, würde ich mich auf die Socken machen in ein Land das noch eine Zukunft verspricht und von halbwegs intelligenten Menschen regiert wird.
Dieser Verein ist der verlängerte Arm der grünen Marxisten und was sie in der Politik nicht erreichen können oder wollen ohne Aufmerksamkeit zu generieren versuchen sie nach altbewährter Methode über das Mittel der Prozeßführung und die wenigsten merken es und glauben noch daran, daß sich jemand für eine lebenswerte Umwelt einsetzt und werden dabei rasiert ohne Ende, bis hin zur Vernichtung der bürgerlichen Existenz, hin zu einer Kommune in der festgelegt wird, was der Einzelne zu tun hat, ganz nach sowjetischem Vorbild und noch können wir es verhindern, in zehn Jahren sind wir willfährige Masse und dann hilft überhaupt nichts mehr.
Wieso lautet die Abkürzung für „kriminelle Vereinigung“ eigentlich NGO?
N ew
G overnment
O bsession
N ur
G etarnte
O chsen
N o
G ood
O utcome
Dann soll sie sich mal ins Zeug legen, die Frau Beer!
Beim Auto-Corso wäre ich dabei!
Dabei fahre ich gar nicht viel Auto. Nehme, wo möglich lieber den Zug.
Aber in meiner Wahlfreiheit möchte ich mich nicht einschränken lassen.
Nur zu Frau Beer, wie wäre es mit einer Petition und einer Überprüfung der DUH-machenschaften!
Den Zug? Ich bin mal ein halbes Jahr zwischen Hannover und Braunschweig mit der DB gependelt. Das möchte ich nie wieder erleben müssen. Verspätungen im Stundenbereich, Zugausfälle, bis zur Verantwortungslosigkeit überfüllte Züge im Hochsommer, marode ICEs, verdreckte Abteile, defekte Sitze, überforderte oder defekte Klimaanlagen, unfreundliches inkompetentes Personal. Und das für nur 400 Euro im Monat.
Dagegen Hannover – Celle im Metronom (privater Anbieter) vielleicht 5-6 mal im halben Jahr Verspätung von ein paar Minuten (meist weil ein Zug der DB Vorrang hatte). Schnelle und komfortable Beförderung in einfachen aber sauberen und gut gewarteten Doppelstockzügen. Klima funktionierte. Sowas bekommt die Bahn seit Mehdorn nicht mehr hin.
Und als Nächstes werden E-Autos verboten, da der schwermetallbelastete Reifenabrieb uns alle tötet. Wieso wird die Autoindustrie nicht konzentriert aktiv?
Weil die personifizierten Rektoscope der Autoindustrie gar nicht mehr aus dem Allerwertesten der grünlinker Technikhasser rauskommen.
Möglich wäre es immerhin. Aber es wird so oder so nicht gelingen und Herr Musk denkt er wäre König Midas persönlich. Der wird auch noch lernen.
Nach der Einschränkung der Meinungsfreiheit bei aktuell bewegenden Themen kommt nun die Einschränkung der Bewegungsfreiheit. Die systematische Bevormundung ist ein Testlauf von vielen. Hier und auf allen anderen Üolitikfeldern sollen Aktionen auf (mögliche) Gegenreaktionen getestet werden. Kommen keine, werden die Gurte noch straffer angezogen. So funktioniert schleichender Linksfaschismus. Und wir sind mittendrin.
Wenn Mobilität und Meingsfreiheit eingeschränkt sind, haben es die Opfer der Linksfaschisten schwerer bis unmöglich, ihren Protest auf die Strassen zu tragen.
Corso Fahren wie die Südländer, wenn sie was besonderes geleistet haben, wie sie glauben, sollten sich die Deutschen angewöhnen. Gaanz langsam durch die Innenstädte, ohne Hupen selbstverständlich.
… und häufig Pausen machen, um ein Butterbrot zu essen.
The good old german Butterbrot. Ein Wort, das es bis ins Russische geschafft hat.
Na ja, Energie ist bald auch Luxusgut und wird nicht mehr rund um die Uhr verfügbar sein.
Von daher ist es nur konsequent, den lästigen Individualverkehr auch abzuschaffen.
Nach und nach zurück zur Dreifelder Wirtschaft, einer Technik die für die islamische Republik schon eine fortschrittliche Technik ist.
Wir schaffen das!
Kein Protest der Autofahrer in Deutschland. Auf kleiner Flame vielleicht. Als großer wahrzunehmender Tsunami gegen die Spinner des angeblichenUmweltschutzes und wahren Diktatoren des bürgerlichen Lebens? Niemals!Nicht drauf zählen. Der schlafende und angepasste deutsche Michel hat bisher alles geschluckt.
Ich persönlich hoffe, dass ich dann fast alles außerhalb der Innenstädte erledigen kann, die dann möglichst meide.
Das sind genau die Lösungen die irgendwelche 3 Gehirnzellen- Ideologen den Städten zur Belebung ihrer Innenstädte vorbeten