Angela Merkel (CDU) wird an diesem Mittwoch 70 Jahre alt. Im ganzen Land kommen die Leute zu Tausenden zusammen und gedenken der Politik der ersten deutschen Bundeskanzlerin. Also eigentlich warten sie auf den Zug. Der fährt Verspätungen von 30 Minuten ein, von einer ganzen Stunde, noch mehr oder er fällt gleich ganz aus. Aber auf einem Bahnsteig zu stehen und vergeblich auf den Zug zu warten, heißt auch der Politik Angela Merkels zu gedenken. Denn es wäre unfair, die Kanzlerin nur danach zu bewerten, dass sie die Steuerlast und die Sozialausgaben mit der unkontrollierten Zuwanderung in die Höhe getrieben hat – die Vernachlässigung der Investitionen in Straßen, Netzempfang und Schienen sollten ebenfalls in keiner Bilanz über Merkel fehlen.
Die Ampel hat fürs nächste Jahr die Ausgaben für Schienen um 5,5 Milliarden Euro erhöht. Die Kritik, das sei immer noch zu wenig, ist durchaus berechtigt, sollte aber nicht einzeln stehen. Es war Angela Merkel, die den Etat für den Schienenausbau permanent runtergefahren und damit dafür gesorgt hat, dass in 16 Jahren Kanzlerinnenschaft das Netz verkommen ist.
An den Neubau von Strecken ist derzeit nicht zu denken. Auch wenn der nötig wäre, um das politische Ziel zu erreichen, Güter- und Personenverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern. Allein bis 2031 werde die Bundesregierung brauchen, um das vorhandene Netz zu reparieren, kündigt Verkehrsminister Volker Wissing (FDP) an. Ob sich die Terminplanung halten lässt, ist angesichts der Verzögerungen bei Stuttgart 21 oder dem Berliner Flughafen ernsthaft zu bezweifeln.
Gleich mit zwei Sanierungsprojekten auf einen Schlag hat die Bahn diese Woche begonnen: Die Strecke Frankfurt–Mannheim fällt daher planmäßig fünf Monate aus, die Strecke Frankfurt–Köln für vier Wochen. Busse fahren die Bahnhöfe an, die für diese Zeit vom Netz abgeschnitten sind. Auf den verbleibenden Strecken müssen die Fahrgäste laut Bahn mit Verzögerungen von etwa 40 Minuten rechnen. Zusätzlich zu den Verspätungen, die die Bahn wegen all der Oberleitungsschäden, ausgefallenen Züge, Weichenschäden, ausgefallenem Personal und so weiter ohnehin einfährt.
Ein Grund für die Verspätungen – die zusätzlichen wie die tagtäglichen – ist laut dem Dachverband der Verkehrsbetriebe, dem VDV, die unter Merkel ausgebliebene Elektrifizierung der Strecken. Diese erschwert eine digitale Steuerung des Verkehrs um die Baustellen herum. „Diese Lücken müssen umgehend angegangen werden, um die ökonomischen und ökologischen Folgen der Vollsperrungen für die Eisenbahnverkehrsunternehmen zu mindern und einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen“, fordert VDV-Präsident Ingo Wortmann. Denn die Baustellen um Frankfurt sind erst der Beginn. Nächstes Jahr fällt die Strecke Berlin–Hamburg planmäßig ein halbes Jahr aus. Insgesamt fallen bis 2031 rund 30 Strecken aus.
Auch die Ampel ist das Sanierungsthema nur zögerlich angegangen, wie das Bündnis „Allianz pro Schiene“ vorrechnet. Im vergangenen Jahr habe die Regierung den Etat nur so gering erhöht, dass das zusätzliche Geld nicht mal gereicht hat, um die zusätzlichen Kosten in Folge der hohen Inflation auszugleichen. Erst die Erhöhung in diesem Jahr führe zu einer „spürbaren Verbesserung“.
115 Euro pro Kopf hat der Bund laut Allianz im vergangenen Jahr für die Schiene ausgegeben. Das ist zwar besser als Italien (92 Euro) oder Frankreich (51 Euro) – aber deutlich schlechter als die Schweiz (477 Euro) oder Österreich (336 Euro). Selbst Großbritannien hat mit 215 Euro deutlich mehr ausgegeben als Deutschland.
Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier (SPD) hat Angela Merkel schon pflichtschuldig für ihre Politik gelobt. Schön, wenn sich ein ehemaliger Außenminister und seine Kanzlerin ihre Erinnerungen schönreden und so tun können, als ob das Annähern an den Iran und an Wladimir Putin doch irgendwie richtig gewesen sei. Oder halt das mit den maroden Straßen und Schienen gar nicht so schlimm. Das geht, solange einen genug Sicherheitskräfte vom Volk abschirmen. Auf den deutschen Bahnhöfen bekämen Steinmeier und Merkel dieser Tage nicht viel Anerkennung für ihre Arbeit. Auch wenn ihrer dort gedacht wird. Nur halt nicht im Guten.
Die Bahn könnte 60% des Personals einsparen, wenn all die unnötigen „Servicekräfte“ entlassen würden.
Niemand braucht Damen, die um 4 Uhr morgens schreiend durch den ICE rennen: „Will jemand Kaffee?“.
Dann die Bistros abschaffen, sind eh immer defekt.
Merkel hat lediglich die Fehler im System ausgenutzt die schon vor ihr existiert haben. Hauptsächlich die moralische und ideologische Beliebigkeit der CDU selbst.
Dann wäre es ihre Aufgabe gewesen die Fehler zu beseitigen.. Die CDU ist ein verkommener Haufen, die sich, von einer noch verkommeneren Person, hat vorführen lassen.
Das erste Problem das Lindner bei der DB angehen müsste, wäre die leistungsgerechte Bezahlung der dort beschäftigten echten Fach- und Führungskräfte und damit aufzuhören oder rückgängig zu machen, dorthin angestaubte bzw. ungeeignete Politiker (zB Profalla) auf Vorstandsposten zu verschieben die hohe 6-stellige Gehälter beziehen aber keinen Mehrwert für das Unternehmen darstellen.
Für Afrikawerbung und aufwendige „Erläuterungen“ in Migrantenquartiere. betr. daß man in Mitteleuropa im Zug nicht randaliert, ist aber immer genug Geld da. Von der zweifelhaften öffentlichen Sicherheit auf Bahnhöfen zu schweigen.
Zum Fall Merkel und ihre Weigerung ihre Stasi-Akte offenzulegen.
Gemäß Gemäß Anlage I Kap XIX A III Anlage I Kapitel XIX – Sachgebiet A – Recht der im öffentlichen Dienst stehenden Personen Abschnitt III – Hier „Rechtsverhältnisse der Arbeitnehmer im öffentlichen Dienst“ (5) gibt es zwei Kündigungsgründe.
Zitat:
„(5) Ein wichtiger Grund für eine außerordentliche Kündigung ist insbesondere dann gegeben, wenn der Arbeitnehmer …
1. gegen die Grundsätze der Menschlichkeit oder Rechtsstaatlichkeit verstoßen hat, insbesondere die im Internationalen Pakt über bürgerliche und politische Rechte vom 19. Dezember 1966 gewährleisteten Menschenrechte oder die in der Allgemeinen Erklärung der Menschenrechte vom 10. Dezember 1948 enthaltenen Grundsätze verletzt hat oder
2. für das frühere Ministerium für Staatssicherheit/Amt für nationale Sicherheit tätig war“
Um rechtssicher klären zu können, ob Merkel für die Stasi tätig war oder ob sie gegen die Grundsätze der Menschlichkeit oder der Rechtsstaatlichkeit verstoßen hat, ist es unumgänglich dass alle (!) in diesem Zusammenhang stehenden Daten / Fakten geprüft werden können.
Insbesondere ist zu prüfen, ob Merkels Stasi-Akte Hinweise oder Fakten enthält, die ein solches Beschäftigungsverbot rechtfertigt.
Eine solche Prüfung fand aus Gründen der b .b. Verweigerung der Akteneinsicht nicht statt.
Im Übrigen war Merkel (wie Göring-Eckart) FDJ-Sekretärin für Agitation und Propaganda (Die Welt 28.05.2013 – „Wie viel DDR steckt noch in diesen Politikerinnen?“) https://www.gesetze-im-internet.de/einigvtr/BJNR208890990BJNE024105377.html
Die Historie wird dieser Frau als Zerstörerin der Bundesrepublik Deutschland gedenken, sollte die Geschichte der Deutschen nicht mit dem Gesellschaftssystem Islam enden.
„…das Annähern an den Iran und an Wladimir Putin doch irgendwie richtig gewesen sei.“
-Was hat der Iran uns getan? Welchen Grund haben „wir“ angesichts der aktuellen Ereignisse, „uns“ über andere zu erheben?
-Was war falsch daran, mit Rußland wirtschaftliche Verbindungen zu knüpfen?
Kauft nicht bei … Russen? Im Iran mehr Kopftücher, als in Berlin?
Zur Sache Bahn:
es wird allenthalben der Vorschlag bzw. Plan kritisiert, mit einer Senkung des leistungsangebotes der Bahn zu einem besseren Ergebnis zu gelangen.
GDL-Chef Weselsky hat das neulich in einem ausführlichen Interview bei NIUS erklärt.
Das Problem der Bahn mit ihrem jetzigen Angebot besteht darin, dass sie mit diesen 100% die Technik, das Netz und das Personal am Limit ausreizt und keine Reserven hat.
Eine Reduzierung des Angebotes auf ca. 80 % würde für weniger Ausfälle und Verspätungen sorgen, von Notfallfahrplänen ganz abgesehen.
Über die unsinnigen woken Ambitionen und Kampagnen der Bahn, die offensichtlich einiges an Geld und Bullshit-Jobs erfordern, will ich hier gar nicht erst reden.
Mein größtes Problem wenn ich an „Merkel“ und Eisenbahn oder ÖPNV denke ist die Sicherheit und viele Menschen schon durch „Messermänner“ in Gefahr und Bahnhofsschubser“ in den Tod gestossen worden.
Und an die Frauen die sich im Dunkeln ängstlich bewegen und (mittlerweile) freuen einen weißen Mann zu sehen. Man kann sich denken warum.
Da muß ich freundlich widersprechen.
Merkel ist schuldig, keine Frage.
Merkel ist aber nur das Foto auf dem Titelblatt, auf der ersten Seite.
Da gibt es noch sehr viel mehr, die auch schuldig sind.
Merkel, eine Betrügerin, ist eine Verführerin, charakterlos, töricht, arrogant, die sich vor dem Bösen sehr tief verbeugt, verbogen hat und dafür noch hart bestraft werden wird.
Mein Schöpfer sagt sehr klar und eindeutig, was all diesen Menschen blühen wird.
Denn, der Mensch hat immer eine Wahl und wer sich von Merkel hat verführen lassen, hat sein Leben verwirkt.
Solange sich aus meiner Sicht in Deutschland zwei Dinge nicht ändern, kann und wird es keine notwendige Veränderungen geben:
In allen ihren maulfaulen Interviews kommt ein Kürzel in vielen Variationen, jedoch niemals vernichtend, vor: DDR
Es war und blieb ihre Heimat.
Herzlichen Glückwunsch zum 70., werte Frau Angela Merkel.
Lange war ich stolz auf Frau Merkel. Offensichtlich ob der gefilterten Informationen von ARD etc..
Inzwischen, so seit ca. 2 Jahren, erhellen die alternativen Medien meinen Horizont.
In den 80igern war es der Sputnik aus der Sowjetunion.
Also zweimal reingefallen und zweimal mehr Wahrheit gefunden. Ja und nun?
Darüber muss ich wohl noch etwas länger nachdem, merke ich gerade.
Unsere Mitbürger in Westdeutschland waren von einer von denen , von der wir glaubten , diese 89 für immer und entgültig vom Hof gejagt zu haben, dermassen entzückt, dass sie sie gleich vier mal in Folge zur ihrer Kanzlerin gemacht haben.
Sie haben damit mehrmals ihren Willen zum Ausdruck gebracht , eine kinderlose Bolschewistin und FDJ-Fachkraft für Agitation und Propaganda, im Kanzleramt haben zu wollen. Eine IM Erika nahmen sie dabei billigend und gerne mit in Kauf.
Nun ist es aber nicht so, dass nach dem Scherbenhaufen und den Verwüstungen, die sie hinterlassen hat und immer mehr sichtbar werden, man sich eines Besseren belehrt sieht. Das ganze Gegenteil ist der Fall, sie behängen sie dafür auch noch mit ihren Faschingsorden, lobhudeln und buckeln weiter vor so einer. Heute ab diesem Mittwoch wollen alle dabei sein und beeilen sich mit unter den Ersten zu sein, die sich vor ihr im Dreck und Staub suhlen.
Meine Landsleute sind das nicht. Eine größere Demütigung als mit dieser , IHRER Kanzlerin , konnten sie uns hier in Mitteldeutschland, Brandenburg, Mecklenburg Vorpommern und Ost-Berlin nicht antun.
Es gab viele, die sie kritisierten, auch im Westen. Mich brachte damals Frau Höhler (Wessi) mit ihrem Merkelbuch zum Nachdenken. Schon vor der unsäglichen Migrantenflutung engagierten sich viele Wessis in der AfD. Solche wie Gauland. Man kann von ihm halten, was man will. Aber bequemer hätte er es allemal haben können mit seiner bis dahin sauberen Systembiographie.
Mit denen , die Sie meinen und besonders auch mit Frau Höhler leb ich gern in einem Land. Es sind meine Landsleute im besten Sinne des Wortes.
Für die unzähligen aber, die immer und immer wieder einer Bolschewistin der übelsten Sorte nachgelaufen sind und es noch immer tun, kenne ich nur Verachtung und will mit denen nichts zu tun haben.
Und was ist jetzt mit Wagenknecht? Nicht das selbe in grün? Wie dumm kann man sein?
In China baut man die „Neue Seidenstraße“, eine Eisenbahnstrecke, die Asien mit Europa und Afrika verbindet. Bei uns würde man für so ein Projekt 100 Jahre brauchen, um die Planung abzuschließen. Der Bau würde dann wie der Transrapid scheitern. Lassen wir uns also überraschen, wann die 300 km Bahnstrecke fertig wird und wie teuer sie am Ende wirklich ist.
Überall wird Merkel zum 70. auf sehr unterschiedliche Art gehuldigt.
z.B. hier (Netzfund):
„Einen Hinweis auf Merkels ausgezeichnete Fähigkeiten in Sachen Unterwanderung und Zersetzung, bietet die Metamorphose, die die CDU unter ihr erlebt, oder besser formuliert, erlitten hat.
Es blieb aber nicht bei der CDU.
An wichtigen und zentralen Schaltstellen der Macht installierte Merkel ihre Günstlinge. Bei der Bundesbank war das Jens Weidmann, beim Bundesverfassungsgericht waren das unter anderem Peter Müller, Christine Langenfeld oder Stephan Harbarth, beim Verfassungsschutz war das Thomas Haldenwang. Ähnliches kann für die Bundeswehr nach mehreren Säuberungswellen gesagt werden.
Damit wurde die Gewaltenteilung in Deutschland faktisch aufgehoben und eine Fortsetzung der prekären Entwicklung ist auch nach Merkels Abgang garantiert.
Das gilt auch für die EU-Kommission und die EZB, wo die Merkel-Freundinnen von der Leyen und Lagarde in Stellung gebracht wurden. Lagarde hielt 2019 in Leipzig die Laudatio bei der Verleihung der Ehrendoktorwürde an Merkel.
Am besten unterwandert es sich noch immer von oben.“
Und wer sitzt bei jeder Veranstaltung der CDU in den ersten Reihen?
Es sind (immer noch) die alten Merkelianer! Schaut mal genau hin.
Da kann mir Linnemann erzählen was er will und mit dem „neuen Programm“ der CDU wedeln. Warum sollte ich ihm und seinen Parteifreunden glauben?
Verspätungen kommen auch daher, weil inzwischen archaische Berserker mit Zügen und auf Bahnhöfen unterwegs sind, ins Gleisstoßer wie Notbremsenzieher includiert. Und zwar nicht nur in und um Suhl herum. Aber auch das ist von dieser Person verursacht und wir durch Weiterführung dieser „Politik“ durch die Ampel noch schlimmer werden: https://www.focus.de/panorama/welt/gewalt-in-thueringer-regionalzuegen-buindespolizei-schult-fluechtlinge-ueber-regeln-im-bahnverkehr_id_260123139.html
Integration von solchen ist ein Narrativ, das endlich gesprengt werden muss!
Diese Frau hat jahrelang zusammen mit ihrem Finanzminister, der mit seinem 100.000 DM Köfferchen auch schon gescholzt hat, die schwarze Null zum obersten Primat erhoben und so grundegesetzwidrig die Investitionen in jegliche Infrastruktur unterlassen und nun wird dafür die Ernte eingefahren. Ihre armseligen Versuche, jegliche Kritik zu umschiffen, hat dazu geführt, dass sie keinerlei kluge strategische Entscheidungen geführt hat.
Wie „klug“ ihre erratische AKW-Abschaltungs-rein-und-raus-in-die-Kartoffel-Politik, die muslimische Migrationsflutung, die Corona-Drangsalierungen, die Griechenland Rettung zu Lasten Deutschlands genauso wie, die Übernahme der GB-EU Beiträge etc. sind tolle Leistungen dieser Abrissbirne, die den Scherbenhaufen nun an die Hampel weitergereicht hat.
Nicht die Schwarze Null als solche ist schuld. Das Geld war da, wurde aber für Islamförderung, Fernstenprojekte, Klimawahn, EU-Quersubvention und Vorfeldpflege rausgehauen.
Zeit für die Bürger, ihrer alten Kanzlerin zu gedenken…..ich möchte frau Merkel auch für alles danken was sie uns während ihrer kanzlerschaft gegegben hat:
und für all das was du hättest tun müssen als CDU kanzlerin (konservativ-liberal-christliche*) der deutschen und deutschlands aber nicht getan hast.
Es war eine super zeit ohne sorgen und nöte mit dir denn du wusstest die medien zu manipulieren so das sie aus dir „mutti Merkel“ machten.
Danke danke danke….
*“Mal bin ich liberal, mal bin ich konservativ, mal bin ich christlich-sozial – und das macht die CDU aus.“ Angelas Merkel CDU – in der ARD-Sendung „Anne Will“ am 22.März 2009
Das muß ungeheuer erbaulich sein , für den existenten Sanierungsstau bei DB zumindest mittelbar dem russischem Präsidenten die Verantwortung anlasten zu können…
In jedem Falle besser , als morgen verboten zu werden ?
IM Erika hat doch das beste Deutschland aller Zeiten geschaffen ich bitte das nicht zu vergessen. Nicht umsonst hat ihr Herr Rechtsreferendar Söder den Bayerischen Verdienstorden umgehängt. Ich erinnere mich noch gut daran wie sie die Deutschland Flagge in die Ecke warf. Die Dame hat den Untergand des „Vaterlands“ eingeläutet, dafür gebührt ihre ewige Dankbarkeit. Oder etwa nicht?
Margot Honecker ( Zitat ) …😵💫 „ Die Saat ist gelegt „… Das Pflänzchen ist in der Bundesrepublik gediehen. Damals 35 Jahre alt. Jetzt 70..die Zeit hat gereicht, unsere Bundesrepublik an den Rand eines sehr tiefen Tals zu bringen. Heute wird nicht nur an den Bahnhöfen ihrer gedacht, sondern auch in Familien, welche einen lieben Menschen verloren haben.Verursacht durch „Migranten“, durch menschenverachtende und grundgesetzwidrige „Corona-Maßnahmen“ oder Bankrott des Geschäftes bzw. Firma durch wirtschaftlich katastrophale Regierungsentscheidungen. Merkels Schuld und bewußtes Vorgehen zum Nachteil dieser Republik, ist unübersehbar.
So ist das, wenn man die immensen Steuergeldeinnahmen lieber für eine Destruktiv Migration und die Zerstörung einer effizienten Energiestruktur zu Gunsten einer ideologiegetriebenen Flatterstrom Geld Umverteilung aus dem Fenster wirft.
„Keinem wird (durch die Migration) etwas weggenommen“ und die „Energiewende“ kostet im Monat so viel wie eine Kugel Eis.
Außerdem hat sich die „Ampel“ angewöhnt die „Wokeisierung“ und den gleichen ideologischen CO2 Mist auch im letzten 3 Welt Land mit unserem Geld zu bezahlen. Kriege und Wiederaufbau anderer Länder.
Neben der Bahn ist die Bildung und viele andere Bereiche marode. Deutschland wird finanziell ausgesaugt. Das Geld versickert sonstwo.
Das Geld ist nicht weg, sondern nur woanders…
Diese Diskussion, Güterverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern, kenne ich seit dreißig Jahren. Während dieser Zeit hat sich vor allem eines nicht verändert : Wie bei jeder „Wende“ weigern sich die Wende Apologeten beharrlich die zugrunde liegenden Daten als Realität wahrzunehmen, um dann folgerichtig zu handeln. Nach DSTATIS beträgt das aktuelle Güterverkehrsaufkommen der Straße 3,1 Mrd. Tonnen, das der Schiene 337,1 Mio. Tonnen. In anderen Worten, das Schienenaufkommen beträgt nur 11% vom Straßenaufkommen, oder, will man nur 11% des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene „verlegen“, bedeutete dies eine Verdoppelung des Schienenanteils. Da dies hauptsächlich auf den Magistralen passieren müsste, die bereits jetzt vielfach an ihrer Kapazitätsgrenze angelangt sind, wäre streckenparalleler Neubau nötig. Wer das für einfach umsetzbar hält, sollte den Psychiater seines Vertrauens aufsuchen. Was viele Schienenküsser auch vergessen ist die Tatsache, daß Schienentransport regelmäßig einen Straßen Vor- und Nachlauf mit sich bringt, es sei denn die Verlade- und Entladestelle haben Gleisanschluss. Dies dürfte das Straßenverkehrsaufkommen spürbar erhöhen.
Wenn es nur die Schredderung der DB wäre, dann könnte man das ja noch tolerieren! Aber die anderen Verfehlungen sind nicht entschuldbar und müssen zurückgenommen werden.
Es ist doch so:
niemand aus dem Wahlverein CDU – weder in der Führungsetage noch im Wählergefolge – traut sich, die destruktive Rolle Merkels klar zu benennen und sich davon zu distanzieren.
Offensichtlich scheitert es bei den meisten schon am Erkennen dieser Rolle Merkels.
Es sind eben genau diese 30% CDU-Wähler, die einer untätigen und untertänigen Führung blind aus Tradition (hat mein Opa und mein Vater schon gewählt) oder aus Besitzstandswahrung (meine Rente ist sicher) folgen und damit einen „demokratischen Weg“ der dringend notwendigen Erneuerung Deutschlands blockieren und den jüngeren Generationen die Möglichkeiten einer einigermaßen sicheren Zukunft nehmen.
Die dämliche Brandmauerpolitik als Primat, nicht etwa Problemlösungen, tut ein übriges.
Nicht 15% AfD, 10% Grüne oder 12% BSW sind das Problem für eine funktionierende Demokratie, sondern die 30% CDU.
„Wir haben als CDU schon in der Vergangenheit stets für die Probleme gesorgt, deren Lösung wir auch heute wieder tatkräftig verhindern.“
Selbstverständlich ist Merzens Fritze der tapferste Kämpfer der Nation und gleichzeitig ihr wichtigster Vordenker. Und der wird ganz bestimmt innerhalb kürzester Zeit sofort die Bahn komplett sanieren, sobald er erstmal auf dem Platz von Olaf sitzen darf. So stellen sich das jedenfalls die 30 Prozent CDU-Wähler vor. Das sind übrigens immer noch dieselben Leute, die Angela Merkel freie Hand bei ihrem Zerstörungswerk gelassen haben.
Merz fliegt lieber. Auch gerne auf unsere Kosten unheimlich schnell. Und, wie er sagt, nicht nur einmal.
An welcher Stelle hab ich geschrieben, dass Merz die Bahn selbst nutzt? Sie schreiben schon wieder an meinem Beitrag vorbei.
Leider nur ein frommer Wunsch. Würden die Deutschen ihrer Politiker gedenken, würden sie anders wählen.
Mir stellt sich eine Frage: Wer in der TE Redaktion ist hart genug, sich die ARD Doku „Schicksalsjahre einer Kanzlerin“ anzutun? Bin mal gespannt, ob es hier eine Kritik des Machwerks zu lesen gibt.
„…Auf den deutschen Bahnhöfen bekämen Steinmeier und Merkel dieser Tage nicht viel Anerkennung für ihre Arbeit…“
Warum? Kommen etwa zu wenig „Schutzsuchende“ am Bahnhof an, die die westdeutschen Frauen und Betamännchen mit Teddybären bewerfen können?
Vor allem bei ntv können sie Merkel gar nicht genug loben und in den Himmel heben. Doch auch bei WELT viel Merkel-blabla mit -na klar- tollen Umfrage-Ergebnissen zu Merkel. Wobei sich hier v.a. viele junge und jüngere Befragte sowie natürlich auch Frauen begeistert zu Merkel geäußert haben.
Es war kaum eine kritische Bemerkung zu hören. Und die Härte ist, dass zum Beispiel Merkel’s übliches „Probleme aussitzen“ und „ihr Nichtstun“ mit „ihr überlegtes“ oder „ihr durchdachtes“ Handeln be-/umschrieben wurde.Naja…🤦♂️
Mal abgesehen davon, dass diese Merkel-Begeisterung für mich völlig unverständlich ist, hätte ich von unseren „Qualitätsmedien“ dann auch zu gerne mal gehört, was Merkel denn für unser Deutschland so obenswertes tolles und nachhaltiges er-/geschaffen haben soll(also außer die AfD😎 )?🤔
Ihre Gäste sind überall unterwegs – auch in Stadtbahnen. Und scheuen sich auch nicht, am helllichten Tag vor aller Augen zu messern: https://www.presseportal.de/blaulicht/pm/7304/5824565
Ist das nicht seltsam, dass so viele sich gar nicht erinnern wollen, wer uns das eingebrockt hat. Aber das hat ja Volker Pispers schon vor Zeiten immer wieder beobachtet: dass sie keiner mit ihrer Politik zu Lasten uns und des Landes in Verbindung bringt. Hier eine Abrechnung aus 2017: https://www.youtube.com/watch?v=jeWvw4ngK_I&ab_channel=BestComedy%26SatireChannel
Lieber Herr Thurnes, glauben Sie, das die „Wartenden“ wirklich Merkel gedenken? Bei der Bahnmisere ist es wie immer, es fehlt das Bewußtsein oder Wissen, was hier schiefgelaufen ist und wer dieses Land Richtung Schafott getrieben hat, es waren die CDU und die SPD, die Merkel zur Göttin der Wähler gemacht haben, Merkel als Menetekel und Vollstrecker des von ihr gewollten Niedergangs incl. der Klatschhasen in schwarzem und rotem Gewand. Beide Parteien haben es auch zugelassen, daß die Kader des DDR-Sozialismuses ungeschoren davon kamen und es möglich war in die Machtstrukturen einzusickern, mit Pensionsberechtigung. So konnte die Göttin ihre Werke festigen und nahezu vollenden, der letzte Schritt ist die drohende Konstellation von grünem Macht- und ebenfalls Zerstörungswillen in Einheit mit den schwarzen, enteierten, dumpfen Parlamentsimulanten, die ebenfalls weder Land- noch Nation kennen, also im Gleichschritt ins Verderben.
Die Leute auf den Bahnsteigen sind genauso unpolitisch, wie wohlstandsverwahrlost und Opfer der allgemeinen Medienmanipulation im Sinne der Machthaber und Profiteure, ohne Volk, aber mit Steuerzahlern. Bringen Sie die Erkenntnisse und Wahrheiten durch neue Informationswege an „Jedermann“, dann könnte ein relevantes Wählerpotential Änderungen bewirken. Die Alternativen Medien erreichen das träge Potential manipulierter Wähler leider nicht. Ansonsten bleibt es dabei, vergebliches warten auf Godot.
Fahrtbericht von Vilnius über Warschau nach Deutschland: bis zur Grenze keine Vorkommnisse, alles läuft nach Plan. Dann halt das Übliche. Weiterer Fahrtbericht von einem Direktzug aus Deutschland nach Interlaken: mit halbstündiger Verspätung lassen die Schweizer den Zug in Basel nicht weiterfahren und bitten die Fahrtgäste, die inländische Alternative bis zu ihrem Ziel zu nutzen, was nicht nur einmal so vorkommen soll.
Übrigens: nicht nur die Bahn steht im Sanierungsstau. Seit Merkel wurde verabsäumt, die gesamte Infrastruktur für unsere Nachkommen zu renovieren und zu stabilisieren. Dennoch sind die dafür vorgesehenen Steuermilliarden aus diesen Zeiten spurlos verschwunden!
Das kann man wie Bundeswehr abschaffen.
Schaut man noch rum, gibt es andere Dinge die nur Geld kosten und wenig gutes oder manchmal nur noch Schäden bringen – alle die Frauen- und Klimaminister, das gleiche in den entsprechenden Abteilungen an den Unis. Wenn man das Außenministerium in der heutigen Form ist besser abgeschafft als weiter so machen. Da kann man viel sparen. Tun man nichts, weil man sonst mit den Grünen nichts tun kann.
Was Menge an Geld angeht – wenn der Deutsche das Steuergeld ausgibt wird es teuer und ineffektiv, durch den Zwang wird jemand noch dazu heftig verdienen. Da sind die Vergleiche mit der Schweiz eher problematisch. Ähnlich mit GB weil da die Bahn nur richtig da funktioniert, wo Franzosen mitmachen.
Und zu Merkel noch – sie ist nur eine Person. Ohne den Deutschen würde sie nicht das, was sie geworden ist. Das sollte sich jeder genau überlegen, wenn er wieder CDU wählt.
Merkel ist eben die „Mutti aller Probleme“ der letzten 15 Jahre. Eine Kommunistin, die die BRD an die Verhältnisse in der DDR annäherte und zwar in fast allen Belangen. Die deutschen Untertanen haben Merkels verantwortungslose Politik immer wieder gewählt und tun es auch weiterhin. Das links-grüne Altparteienkartell ist ja letztlich eine Schöpfung der Heimsuchung aus der Uckermark. Der Ungeist der Hexe im Hosenanzug wird in unserem Land auch in Zukunft jede Menge Schäden anrichten. Es wird noch lange dauern bis die Mehrheit der naiven und denkfaulen Untertanen bereit ist, an den Wahlurnen eine neue Weichenstellung vorzunehmen.
Diese Perso, ein Produkt der Stasi, hat Deutschland in ihren 16 Jahren Kanzlerschaft an die Wand gefahren, Davon wird sich das Land wahrscheinlich nicht mehr erholen. Die einzige Hoffnung liegt jetzt bei den Wählern in den drei Bundesländern Thüringen, Sachsen und Brandenburg. Sie können der AfD zur Mehrheit verhelfen und eine Wende für das ganze Land einleiten. Wagenknechts BSW, möglicherweise ein U-Boot des Verfassungsschutzes und den Mainstream-Medien versucht durch Absprachen mit der CDU, die AfD auszutricksen. Die Wähler werden sich hoffentlich nicht auf diese Spiele einlassen und die AfD wählen.
Es muss ja wenigstens einmal der Name Putin fallen..
Sie sollten mal ein Interview mit Herrn Weselsky machen! Dieser Mann kennt sich im Gegensatz zu all den anderen Amateuren sehr gut aus!
Was er sagt hat Hand und Fuss! Wer mehr wissen will sollte mal nach Interview mit ihm googeln da werden einem die Augen geöffnet!
Stecken wie Köln-Frankfurt zu sperren OHNE vorher die Nebenstrecken soweit herzurichten, dass man auf diese Ausweichen könnte, hat nicht mehr mit Unfähigkeit zu tun! Das ist bereits Böswilligkeit!
Aber wie sagte der Oberste Chef der Bahn so gut:
AB 2070 wird die Bahn voraussichtlich wieder pünktlich fahren! 2070!!!!!!
Widerspruch, Herr Thurnes! Schuld ist der deutsche Wähler der 00er-Jahre. Wer hat denn 2002 den hervorragenden Kandidaten Edmund Stoiber nicht gewählt und lieber die rotgrünen Träumer Schröder / Fischer / Tritttin / Künast und Co gewählt? Wer hat denn die Merkelschen Steuerpläne 2005 an der Wahlurne massiv abgestraft? Es waren die linksgrün gepolten deutschen Wähler in ihrer Mehrheit, und die von ihnen massenhaft konsumierten Medien. Und erst danach hat Angela Merkel von konservativ auf linksgrün umgeschwenkt, um regelmäßig wieder gewählt zu werden. Und es hat geklappt. Die Deutschen wollten lieber mehr Sozialausgaben statt Investitionen in Infrastruktur und Merkel hat geliefert wie bestellt. Man kann ihr höchstens vorwerfen, dem Wählerwillen gefolgt zu sein. Und selbst heute noch kann sich die Mehrheit nicht dazu durchringen, einen harten Asylkurs zu wählen. Verstehen Sie bitte: die Mehrheit der deutschen Wähler will unangenehme Wahrheiten nicht hören, und schon gar nicht von einem Politiker!
Da bin ich bei Ihnen. Das zerstörerische Handwerk einer Merkel mit nachgelagerter Ampel war nur möglich, weil der dummdrömmelige deutsche Wähler diese Politdarsteller immer wieder gewählt hat und auch heute noch wählt. Aber wer sind den die Grünen Wähler. Beamte, Staatsdiener, Politiker, NGO-Mitarbeiter, Unternehmer samt Belegschaft aus dem Öko-Kapitalismus (Vorstandsposten sollte direkt nach Gründung der ÖKPD -Öko-Kapitalistische-Partei Deutschland an Herrn Graichen gehen), junge Generation der Klimajünger u.s.w. Allesamt eint eines. Es geht Ihnen finanziell gut und sie brauchen keine Angst um die eigene finanzielle Zukunft zu haben. Mit vollen Hosen lässt sich eben gut stinken. Sie leben allesamt in Ihrer eigenen Blase, im grünen Büllebü das nur sie sich leisten können, die Kinder gehen auf Privatschulen, sie selbst werden durch den Staat geschützt wie noch nie. Super Leben. Mit der Lebenswirklichkeit der „sonstigen“ Bürger des Landes haben und wollen sie nicht`s an der Mütze haben. Sollen die doch schauen wo die bleiben. Täglicher Blutzoll ist mittlerweile voll eingeplant (z.B. Polizist Rouven). Diese grünen Öko-Kapitalisten sind das riesige und täglich weiter wuchernde Geschwür in unserem Lande. Aber auch das wird ein Ende haben. Wer sich seine Wähler nur noch durch Pöstchen und finanzielle Förderungen an allen Ecken erkaufen muss, dem wird dann auch ganz schnell das Geld ausgehen. Vorher wird der „Rest“ aber noch weiter gemolken, bis es nicht mehr geht ……………oder wir in Deutschland einen Bürgerkrieg erleben.
In Berlin wird ab heute wohl der zentralste S-Bahn Abschnitt (im Bereich Hauptbahnhof) saniert. Das Chaos ist vorprogrammiert.
Angela Merkel findet nur noch in den System-Medien statt….kein Mensch beschäftigt sich noch mit der Dame.
Aber die Auswirkungen ihrer Politik sieht man täglich.