Der englische Autor Roger J. Arthur fragt sich in der renommierten Zeitschrift The Conservative Woman, was das Verbrennerverbot, dass die EU für 2035 ankündigt, für uns alle bedeutet. Und vor allen Dingen, was dieses Abenteuer kostet. Er kommt zu dem Schluss, dass eine Analyse unmissverständlich ergibt, dass es nicht darum geht, CO2 zu reduzieren, sondern den Individualverkehr abzuschaffen. Arthur schreibt:
„Wir nehmen den Deutschen den Traum vom eigenen Auto und vom Eigenheim“
Die Schlüsselmaterialien reichen von Kupfer bis hin zu selteneren Metallen wie Lithium, bei deren Veredelung CO2 freigesetzt wird.
Eine Fachstudie berichtet, dass Europas Pläne zur Herstellung sauberer Energietechnologien bis 2050 jährlich 4,5 Millionen Tonnen Aluminium (eine Steigerung von 33 Prozent gegenüber dem heutigen Verbrauch), 1,5 Millionen Tonnen Kupfer (35 Prozent) und 800.000 Tonnen Lithium erfordern werden. 3.500 Prozent), 400.000 Tonnen Nickel (100 Prozent), 300.000 Tonnen Zink (10 bis 15 Prozent), 200.000 Tonnen Silizium (45 Prozent), 60.000 Tonnen Kobalt (330 Prozent) und 3.000 Tonnen die Seltenerdmetalle Neodym, Dysprosium und Praseodym (700-2.600 Prozent). Und derzeit liegen die Hauptquellen in Russland und China.
Von der Freude, zur Moralbourgeoisie zu gehören
Die vielleicht größte Nachfrage besteht nach Lithium, das zur Herstellung von Batterien verwendet wird, darunter auch für Elektrofahrzeuge (EVs), die jeweils 63 kg wiegen. Für die Herstellung von Batterien für 1.500 Millionen Elektrofahrzeuge weltweit werden also rund 95 Millionen Tonnen Lithium benötigt. Aber im Jahr 2022 kamen nur 130.000 Tonnen aus den Minen, bei diesem Tempo würde es mehr als 700 Jahre dauern, genügend Batterien herzustellen. Wenn diese Elektrofahrzeugbatterien durchschnittlich alle zehn Jahre ausgetauscht werden müssen (unter der Annahme, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge nicht zunimmt), wird die anhaltende Nachfrage durchschnittlich etwa 9,5 Millionen Tonnen pro Jahr betragen, was etwa dem 70-fachen der aktuellen Abbaurate entspricht.
Von Stichforschern und anderen Narrativkräften
Eine weitere Alternative wäre der Einsatz von Wasserstoffmotoren, den Toyota und andere anstreben, sofern genügend H2 zur Verfügung steht. Die Regierung plant jedoch, in den 2030er Jahren nur 10.000 MW H2-Produktion in Betrieb zu nehmen, während das Netz allein ein Vielfaches davon benötigen wird, um bei wenig Sonne und Wind das Licht anzulassen….“
Bleibt noch die Frage, wer die enorme Infrastruktur an Ladestationen erstellen soll, deren Betrieb auch zu Lasten der sich in der Nähe der Tankstellen befindlichen Gemeinden ginge.
„Wenn es 30 Zapfsäulen pro Tankstelle gibt und das Laden einer Elektrofahrzeugbatterie etwa zehnmal länger dauert als das Befüllen eines Autos mit Verbrennungsmotor, wären 300 Ladegeräte (wahrscheinlich mit jeweils 100 kW) pro Tankstelle erforderlich. Dafür wäre eine lokale Umspannwerkskapazität von 30 MW erforderlich, genug, um eine Stadt mit 30.000 Einwohnern zu versorgen.
Wie der totale Überwachungsstaat vorbereitet wird – der Drei-Tonnen-Trick der Klimabewegung
Ganz davon abgesehen, dass der tatsächliche Beitrag zu einer Co2-Reduzierung, deren Wirkung ohnehin stark umstritten ist, äußerst gering ist. Bleibt also die Frage: Welche Absichten stecken wirklich hinter diesem gigantischen Zerstörungswerk?
Der ganze Artikel ist am 25. Mai hier erschienen: https://www.conservativewoman.co.uk/
Auch The Conservative Woman ist eine stets lohnende Lektüre. Eine Art TE nicht nur für englische Ladies.
„Bleibt also die Frage: Welche Absichten stecken wirklich hinter diesem gigantischen Zerstörungswerk?“ Das kann man doch bei Klaus Schwab, The Great Reset, nachlesen: Sie werden nichts besitzen und glücklich sein. Alles läuft nach Plan, wenn wir nicht endlich den Hintern hoch kriegen, um deutlich NEIN! Nicht mit uns! zu sagen.
Ein sehr guter Einstieg in Diskussionen mit Klimabekloppten ist immer die Frage: „Ist es wichtig, ob die Maßnahmen, über die wir gleich diskutieren werden, am Weltklima etwas ändern – oder ist das egal?“. Die dummen Blicke auf diese Frage sind immer genial.
Denn NATÜRLICH ist völlig klar, dass der Autobestand in Deutschland, geschweige denn in der Welt, nicht 1:1 mit Elektroautos ersetzt wird. Das geht nicht, zumindest nicht in den nächsten 70-100 Jahren.
Für grünbewegte Stadtmenschen ist die Vorstellung, dass alle mit Bus, Bahn und Fahrrad von A nach B kommen auf der gleichen Ebene, wie die Vorstellung, ein Industrieland mit Energie aus Sonne und Wind zu betreiben. Ein naiver Kinderglaube vom Bullerbü, der spätestens mit erreichen der Volljährigkeit, wenn man die Unmöglichkeit dieses Vorhabens verstehen sollte, als vulgär-boshafte, menschenfeindliche Dummheit bezeichnet werden muss.
Was mir auch in der ganzen Diskussion immer viel zu kurz kommt, sind die Opportunitätskosten, also was man mit dem Geld stattdessen hätte machen können. Ich vermute mal, dass man statt Energiewende auch seit 20 Jahren Schulklassen mit maximal acht Schülern hätte etablieren können. Wo Deutschland wohl stünde, wenn wir das mal gemacht hätten … meine Theorie ist es, dass genau DAS das Ziel ist: Deutschland wirtschaftlich so viele Knüppel zwischen die Beine zu werfen, bis es auf das Niveau von Polen und anderen EU-Staaten absinkt und Deutschlands Reichtum nicht mehr im Wege steht bei der Schaffung der „Vereinigten Staaten von Europa“, der Abschaffung der Nationalstaaten und der Machtkonzentration in einer undemokratischen, korrupten Junta in Brüssel. Dann würde das alles Sinn ergeben, was wir hier beobachten …
Der Schwab hat es doch gesagt, du wirst arm, aber glücklich dabei werden und das schließt alles damit ein, was über essen, trinken, Kleidung, ein Bett und einen Stuhl in einer kleinen Einraumwohnung hinaus geht.
Die Leute werden es erst kapieren, wenn sie darin sitzen und in Hongkong war das vor Jahrzehnten in seiner perversen Form schon Wirklichkeit, wo man 2 m² Käfige als Wohnalternative vermietet hat und wer das gesehen hat, was wirklich keine Fiktion war, der kann sich auch gut vorstellen, was den grünen und roten Demagogen vorschwebt um den Planeten zu retten, unter Ausschluß eigener Repressalien, was man ja von allen totalitären Systemen her kennt.
Es gäbe eine ganz einfache Lösung für die meisten aktuellen Probleme:
Es darf nur noch in die Bundespolitik, wer Ingenieur, Mathematiker, Informatiker, Physiker, Geologe, Statistiker, Wirtschaftswissenschaftler oder Handwerksmeister ist. Dazu kommt eine Quotenregelung für Juristen (sagen wir 15%).
In Afrika oder auf dem Balkan gibt es keine Handwerksmeister! Der Meisterbrief ist eine rein deutsche Erfindung aus 1933 (Meisterzwang).
Deswegen bekommen wir bestimmt nicht mehr sog. Fachkräfte durch von Merkel optimierte Einwanderung.
Schon seltsam. Nur mit einem Meisterbrief darf ich ausbilden. Um im in die Politik zu gehen, sich in den Bundestag wählen zu lassen bzw. ein Ministeramt, wie z.B. Frau Bärbock zu „führen“ oder eine Frau KGE den Vorsitz im Bundestag genügen eine abgebrochene Schulausbildung, ein falscher Lebenslauf, mit Photoshop bearbeitete Zeugnisse oder die Ausbildung zur Küchenhilfe. Natürlich im ersten Rang. Danach kommt ja das SalatwäscherIein und ganz danach das Spülhelferlein. So gesehen hat KGE als Gemüsehobellein auch richtig „Führungsqualitäten“ ?.
Lediglich die Quote für Juristen halte ich für etwas hoch. Schau ich mir an, dass viele unserer Politikenden zumindest mal ein Jura Studium abgelegt haben, gearbeitet haben sicher die wenigsten, sollte man die Quote dieser Leute so niedrig(!) wie nur möglich halten.
Welchem Recht hängen Juristen an, die nicht in Deutschland studiert haben? Und was sollen die dann bei uns?
Die die Scharia als Rechtssystem verinnerlicht haben dürfen unser Recht wie Gesetz gar nicht als ihres anerkennen – nur das mitgebrachte Gottesrecht hat Gültigkeit. Unumstößlich.
Wie jemand auf solche Zahlen kommt, denn es gibt – soweit bekannt – nicht nur Europa auf dem Erdball. Um an Rohstoffe zu kommen, gibt es drei Möglichkeiten: a) man baut eigene Rohstoffvorkommen ab, b) man kauft benötigte Rohstoffe in anderen Ländern die über ausreichend Vorkommen verfügen oder aber c) man führt einen Krieg um Rohstoffe. Letztere Möglichkeit wird von Ländern wie den USA sicherlich bevorzugt werden; hat man mit Öl schließlich auch schon gemacht – im Irak kann man das bestätigen.
https://www.deutschlandfunk.de/rohstoffe-energiewende-recycling-umwelt-ressourcen-100.html
Um die Rohstoffe abzubauen und um sie aufzubereiten, werden gigantische Mengen Energie benötigt. Ach ja, diese Mengen an Metallen werden für die Energiewende – sprich Windräder und Solarpaneele – benötigt. Damit ist noch nicht ein einziges Gramm für E-Kfz angeführt.
Bin schon gespannt, wann denn die ersten »Klimaaktivisten« merken, was da vor sich geht und ihnen (vielleicht) klar wird, dass in der Zukunft weit mehr Schaden angerichtet wird als bis heute überhaupt. Die Umweltschäden werden extrem groß sein und der CO₂ Ausstoß durch die Verarbeitungen der Rohstoffe weit höher ausfallen als heute. Die Mitstreiter der »letzten Generation« werden sicherlich als die dümmste Generation seit Menschengedenken in die Geschichtsbücher Einzug halten. Vorausgesetzt, dass kein Grüner die Kontrolle über Bücher bekommt und die verbrannt werden müssen, die unangenehme Wahrheiten beinhalten und die Grünen sowie ihre Mitstreiter Kopf und Kragen kosten würde.
Da sind das nicht mal echte 14% der Wähler, die diese Partei des erkennbaren Wahnsinns verkörpert und doch meinen diese Leute den Rest der Menschen in Deutschland die sie nicht gewâhlt haben, per Gesetze in den Untergang laufen lassen zu können.
Und dann wird der Schwanz von den Betroffenen eingezogen. Parteien, die absolut mit ihren Mitgliedern kontra sind gegen diese politischen Volksvergewaltiger von der grün verpesteten Sekte, werden von ihren Parteikadern dazu missbraucht, diesen irren Menschen ihr mieses Handwerk zu ermöglichen.
Das Trio Infernale Bärbock, Habeck, Lang muss in die Schranken gewiesen werden. Rasch, und mit allen demokratischen Mitteln.
Die Verbotskoalition muss weg, mit all ihren Zuhältern aus den sogenannten demokratischen Parteien. Da gibt es auch vernünftige Leute, die man in der Regel auch bei der AFD findet. Dieses Konklomerat der Politverkommenheit muss gesprengt werden, auch um den Preis, dass es zuerst weh tun wird. Meine Großmutter sagte immer : Bös muss Bös vertreiben.
Dass es den Grünen nicht in erster Linie um Dekarbonisierung geht, sieht man ja daran, dass die KKWs abgeschaltet, die Kohlekraftwerke wieder verstärkt ans Netz gehen, sowie LNG-Gas per Tanker angeliefert wird. Die Forschung an Zukunftstechnologie für etwa grüne Kohle (Abspalten von CO2) oder der Forschung an Kernkraftwerken der Generation IV wird heruntergefahren bis eingestellt.
Es ist schlimm, daß Deutschland hier an vorderster Front steht, sich selbst zu zerstören. Der deutsche Fanatismus, der im vorigen Jahrhundert Kriegsverbrechen beging und die Größe des damaligen Reiches am Ende halbiert hat, hat durch die Grünen wieder Einzug in die Politik gefunden, diesmal als „Klimakatastrophe“ und zerstört jetzt die deutsche Lebensader, nämlich seine Industrie. Diesmal mit der Halbierung des gegenwärtigen Lebensstandards. Und wieder rennen Millionen Infantile hinterher.
Das E-Auto wird die nächste große Verschrottungswelle in Europa. Weiterhin werden Verbrenner fahren. Ich hoffe die Grünen werden dabei auch gleich mit „verschrottet“.
Das wird nichts. Den Deutschen vom Lieblingsspielzeug zu trennen, wäre schwer genug, aber vielleicht noch möglich. Aber bei der immer größeren Zahl der Neubürgern, für die die PS-starke Luxuskarosse oberstes Statussymbol ist, ist es ein Ding der Unmöglichkeit. Ich wette auf den Verbrennermotor: er wird die grüne Ideologie um viele Jahre überleben!
Denkende Deutsche sollten nicht nur die Schwierigkeiten, sondern auch das Potential erkennen, das die vielen Neubürger bieten. Mit denen verbindet uns in Wirklichkeit mehr als mit Ricarda Lang und ihren Wählern.
Bei mir gegenüber wohnen Roma, ich schau gerade mal aus dem Fenster was da für Fahrzeuge stehen. Moment:
1x Audi A7 schwarz, 1x BMW 540i schwarz, noch ein 5er BMW (ohne Typenschild) weiß, 1x Audi A6 Avant schwarz, 1x Mercedes Sprinter. Hin und wieder steht da noch ein riesiges Mercedes SUV (nagelneu) schwarz mit belgischem Kennzeichen. Die anderen Fahrzeuge sind aktuell unterwegs, ähnliches Kaliber!
Ich glaube die warten nur drauf, sich demnächst hier in den Linienbus zu quetschen…
Ich habe auch schon Leserbriefe deutscher Ingenieure gelesen, die das gleiche über die komplette Energiewende (Windräder) sagen: Es wird nicht funktionieren wegen fehlender Rohstoffe. Aber auf solche Leute hört man nicht, man rennt mit Tunnelblick einer Ideologie hinterher.
Das „Kompetenzzentrum Bergbau und Rohstoffe der AHK Peru” wird vom BMWi gefördert. Robert Habeck hackt also mit aller Gewalt die Natur in Peru und auch in Brasilien nieder, um hier den Biedermann zu miemen.
Es wird keine Transparenz über die Vorgänge in Peru oder Brasilien geben, weil die größten Bergbaugesellschaften „Perus“ ohnehin den Angelsachsen gehören. Dito weltweit. Die EU ist hier ganz Verbraucher, der höflich um gute Preise bettelt. Frankreich hat daher immer noch seine Kolonien.
Aber die Moral? Der Umweltschutz? Sicher nicht in oder von oder mit der EU. Auch nicht Grün oder andere Altparteien.
Guter Beitrag. Glaubt hier irgendein Mensch, dass das umsetzbar ist? Die derzeitigen ideologischen Schwachmaten werden definitiv sukzessive abgewählt werden. Der Rollback hat in einigen Ländern ja schon begonnen.
Am E-Auto klebt Imperialismus.
„Nachdem sie schon Lithium und andere Ressourcen an das Ausland übergeben haben, untergraben Dina Boluarte und der Kongress die nationale Souveränität, indem sie die Einreise von US-Truppen zur polizeilichen und militärischen ‚Ausbildung’ genehmigen.”
(ehemalige Ministerin Perus. Merke. E-Autos sind Symbole des Imperialismus.)
Gemäß veröffentlichter Daten des
„Berkeley Earth’s Global Report 2023“,
gibt es keinen einzigen Temperaturwert von 1750-2023,
welcher die Min/Max-Grenzen 1750-1850 übrschreiten würde.
„Hitzerekorde“, „Unwetterrekorde“, „Extremtrockenheit“, alles nur unwissender phantasierter esotherischer Unsinn.
Realität ist das was gemessen wird !!!
Es gibt also gar keinen „Katastrophen-Klimawandel“.
An dieser Stelle müssten alle Klima-Fanatiker Diskussionen beendet sein,
auch für solche Professoren und „Medien“ wie der ÖRR, die sich für oberschlau halten.
Hier zwei seriöse Studien zu Ihrer Beruhigung:
https://www.spiegel.de/wissenschaft/natur/treibhausgas-entweicht-nicht-bei-erwaermung-aus-permafrost-a-900223.html
https://www.deutschesklimaportal.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/GFZ/2018/GFZ_Methanfresser_in_tauendem_Permafrost_180404.html
Das größte Argument gegen die „Kipppunkt-Theorien“ ist, dass das aktuelle Klima weit, weit, WEIT weg von den Extremen ist, die dieser Planet schon erlebt hat. Wären die Kipppunkte real, würde Planet Erde längst als Feuerball durchs Universum fliegen. Tut er aber nicht.
Jetzt, wo die Grünenden an der Macht sind, würden sie am liebsten sogar die Wahlen abschaffen.
Die Demokratie ist für sie nur der Zug, um ans Ziel zu kommen.
Und ein Ziel der Grünen war immer: die Abschaffung der Autos.
Kleine Korrektur: Anstatt
Die Demokratie ist….: Der Umweltschutz war…Deshalb ja auch in den 90ern die geplante Erhöhung des Benzinpreises auf 5,- DM. Das hat den Grünen damals den Hals gebrochen, aber sie hatten Glück, dass der Doofmichel nur ein sehr kurzes Gedächtnis hat.
„Das Auto soll weg“
ist nur die Folge davon, dass ein Teil der Wisschaftler nur wissenschaftlichen Blödsinn produziert.
Der ideologische Irrsinn beginnt schon in einem Teil der Wissenschaft, der keine Wissenschaft mehr ist, sondern esotherische Religion.
Wir müssen Wissenschaftlern auch mal sagen, wenn sie Bullshit produzieren, dass sie Bullshit produzieren.
Sie wissen nicht was sie tun, insbesondere haben viele Wissenschaftler keine Ahnung von fortgeschrittener Mathematik.
Viele Wissenschaftler verstehen die Theorien nicht, die sie gelernt haben.
„die Modelle sagen“ = wissenschaftlicher Bullshit
„die Wissenschaft sagt“ = wissenschaftlicher Bullshit
Das hat uns schon bei Corona ins Nirwana geführt.
Es handelt sich dabei um stochastische Systeme die deterministisch mathematisch nicht mehr lösbar sind.
Jeder Abiturient hat schon gelernt, dass Gleichungsysteme mit mehr Variablen als Gleichungen, „mathematisch unbestimmt“ sind und deswegen algebraisch nicht lösbar.
Dann verwendet die Wissenschaft, „die Modellierung Schritt für Schritt“.
Dies hat sich bis zu einer relifiösen Gläubigkeit in der Wissenschaft entwickelt.
Allerdings ist der dabei entstehende Rechnungsfehler so riesengroß, dass die Ergebnisse ins Nirwana laufen.
Deswegen gilt in der richtigen und seriösen Wissenschaft, der Grundsatz:
Realität ist das was gemessen wird.
Es wird deutlich einfacher sein, die Regierung/en auszutauschen und diesem idiologischen Irrsinn ein verdientes Ende zu setzen.
Status quo:
Da macht doch richtig Sinn, dass die Volkswagenstiftung dereinst die Studie „Die Grenzen des Wachstums“ für den Club of Rome bezahlt hat.
Und jetzt wird daraus das Ende der Automobilproduktion in Deutschland – aber nicht anderswo.
Ich wage mal eine Vorhersage: Das private Auto mit Verbrennungsmotor wird nicht verschwinden. Die E-Mobilität dagegen fährt voll gegen die Wand. Es wird darauf hinauslaufen, dass die Mehrheit – notfalls mit Gewalt – dem woken Öko-Irrsinn ein dauerhaftes Ende bereiten wird. Das wird nicht schön werden, erscheint aber jeden Tag immer unvermeidbarer. Vielleicht wird es unser Land in Schutt und Asche legen, dann wird es eben danach, wie 1945, wieder neu aufgebaut.
Ein Land in Schutt und Asche – da stimme ich Ihnen zu. Aber mit dem Wiederaufbau bin ich skeptisch. Immer mehr Leistungsträger ergreifen die Flucht, immer mehr Leistungsempfänger kommen. Das wird nichts mehr. Also rette sich, wer kann!
(Freie) und individuelle Mobilität muss den Herrschenden folgerichtig ein Dorn im Auge sein, ist sie doch Ausdruck von Lebenslust, so wie auch wenig kontrollierbar. Natürlich, es gibt das KESY, es gibt die Millionen PKW, die ohnehin ihre Daten über ihre Bordsysteme automatisch dem Hersteller zur Verfügung stellen, und es gibt vermutlich kaum einen Autofahrer ohne Mobiltelefon.
Dennoch missfällt den Obrigkeiten individuelle Mobilität, weil sie flexibel und unabhängig macht. Abhängigkeit und geringe Flexibilität sind aber oberste Parameter bei der „Führung“ des Volks, das hat man zu Zeiten der letzten „Pandemie“ schon sehr gut erproben können.
Auch das Tempolimit gehört selbstverständlich zum Instrumentarium der Repression, ebenso wie die ständige Wegelagerei mit den Geschwindigkeitskontrollen. Wie viele Blitzer gibt es tatsächlich vor Schulen, Kindergärten, Hospitälern oder Altenheimen? Fehlanzeige. Sie stehen an den Ausfallstraßen, auf Brücken und auf Autobahnabschnitten, auf denen man auch das Doppelte fahren könnte.
Autofahrerische Mobilität ist ja auch eine Männer-Domäne, zumindest die Autobahn zeugt davon. Männer sind toxisch, das haben wir gelernt, besonders, wenn sie weiß und etwas älter sind. Sicher emittierten stärkerpigmentierte junge Frauen im Umkehrschluss auch weniger CO2 als Weiße generell, das würde logisch klingen.
Was bleibt als Alternative zum Auto? Richtig, das Lastenrad. Mit dem kommt Mutti oder Papi nur so weit wie gewünscht, zum Beispiel zum nächsten Biomarkt. Mal eben abhauen aus Berlin im Sommer an die Ostsee, oder von München an einem Wochenende in die Berge fahren, wer braucht das schon? Der Bürger könnte ja auf die verrückte Idee kommen, Spaß zu entwickeln beim Autofahren, und die rasante und individuelle Fortbewegung zu genießen!
Ja, das ist alles so. Und auch wenn ich ob der Überschrift schon den Reflex verspürte, mitzuteilen daß das alles schon seit vielen, sehr vielen Jahren bekannt ist, so wurde mir plötzlich klar, daß es falsch wäre, diesem Mitteilungsreflex nachzukommen. Denn allen denkenden Menschen ist dieses seit vielen, sehr vielen Jahren bewußt. Allerdings besteht die Masse der Bevölkerung, insbesondere der Einheimischen, nicht aus denkenden Menschen, sondern aus obrigkeitshörigen und -geilen Menschen (@ letztes Nominativ: so nennt man sie doch, oder?). Dementsprechend ist es richtig und gut, wenn TE da seit Jahren drauf hinweist. Steter Tropfen höhlt den Stein. Und für TE ist das ja auch alles nichts neues, denn es wird seit Jahren darauf hingewiesen. Hoffe ich…^^
Das Auto bedeutet individuelle Freiheit. Freiheit ist im Sozialismus nicht erwünscht. Statt eine Mauer zu bauen, wird die individuelle Freiheit in Form des Autos unterdrückt.
Verbote, Verbote, Verbote – schaffen wir diese EUdssr und die Grünen Maoisten ab, heute die neueste Verbotsnachricht: „Kaffeekapseln sind besser als ihr Ruf – doch nun will sie die EU verbieten.“
Das neue Gewand des Sozialismus, den Ökologismus hat bereits Roland Bader als Zerfallsprodukt des Sozialismus bezeichnet, bei dem die herbeifantasierte Klimakatastrophe die kommunistische Verelendungshypothese der Massen als Drohgebilde ersetzt hat. Dieses Schreckensbild dient als Begründung und theoretischer Unterbau für den neuen Angriff auf die menschliche Freiheit. Das ökologische Utopia sich im Sonnenlicht grüner Landschaften drehender Windräder ist das neue kommunistische Paradies 2.0, für dessen Erreichung eine Öko-Diktatur errichtet werden muss, denn die Menschheit muss zu ihrem Glück gezwungen werden!
Eigentlich ist es ganz simpel:
1. Die Erde ist mit 8 Milliarden Menschen hoffnungslos überbevölkert
2. Egal mit welchem Antrieb: Ein umweltverträgliche Individualverkehr ist bei dieser Bevölkerungsdichte unmöglich
Man kann es drehen und wenden, wie man will: Wir sind einfach viel zu viele. Zur Elektrolyse von Wasser: Natürlich muss man mehr Energie hineinstecken als dann in Form von Wasserstoff herauskommt, in welcher Form auch immer (als Methanol, als Ammoniak, als Hydrazin). Der Elektrolysekessel wird nun mal warm – die Abwärme kann man auch nutzen. Bei der Stickstoffdüngerherstellung nach Haber-Bosch ist das genauso – aber der Gewinn durch den Dünger ist es eben wert. Die Zementherstellung verschlingt Unmengen an Energie – aber es ist uns das eben wert. Deshalb ist Wasserstoff lediglich eine Speichermöglichkeit von überschüssiger Elektroenergie, wie sie bei Wind und Sonne immer wieder anfällt, ebenso als nicht benötigte Grundlast. Zusammen mit CO2 kann man so das CO2 recyceln und mit dem resultierenden Methanol/Dimethylether den Energiegewinn pro Tonne Kohle deutlich erhöhen. Nicht mehr und nicht weniger. Näheres bei https://www.researchgate.net/figure/The-George-Olah-Renewable-CO2-to-Methanol-Plant-of-Carbon-Recycling-International-CRI_fig3_324846670 und etwa https://de.wikipedia.org/wiki/Dimethylether. Müsste man halt mal lesen, mit Verständigkeit, klar.
Natürlich hat das Ganze nichts mit dem Klimawandel zutun. Man muss nur bei Verstand sein, um zur Erkenntnis zu gelangen, dass es um einen Umbau der Gesellschaft in eine an der Armutsgrenze lebende Gesellschaft zugunsten des internationalen Finanzkomplexes geht. „Ihr werdet nichts besitzen und trotzdem glücklich sein!“ – Ist bekannt, nichts Neues. – Am Ende steht der Sozialismus zugunsten der Milliardäre durch Umverteilung von Unten nach ganz ganz Oben.
Im Westen der Republik wird es noch eine Weile dauern, bis man zu Verstand gekommen ist. Leider.
Es geht Schlag auf Schlag, kein Fleisch, dafür Insekten, kein Auto, dafür Lastenfahrrad bis um Abwinken, warme Bude im Winter wird Luxus, usw. usw., das hat einen Lauf, es könnte nicht besser sein.
Die Grünen schießen sich mit einer Geschwindigkeit selbst ins Aus, wie es den schärfsten Kritikern nicht gelingt, ich bin hellauf begeistert.
Es reicht ein Blick nach München, wo ein phantasieloser OB die schöne Stadt nicht mehr lebenswert macht. Das Parken wird zur Tortur gemacht, so dass man gar nicht mehr reinfahren will.Erst bekam München einen OB (Ude) weil dieser gegen die Tunnels des Mittleren Rings war und hat jetzt einen, der nicht erkennt, was Tunnels für eine Lebensqualität oberhalb dieser Tunnels erbringen.Man sollte peu à peu Nebenstraßen in den Wohnvierteln untertunneln, um dort Parkplätze für die Anlieger zu schaffen, so dass oberirdisch genügend Parkplätze für Besucher von außerhalb frei werden. Weg mit all diesen Parkuhr-Automaten, die nur das bayrische Leben vermiesen! Es würde sich in der Welt herumsprechen, wenn hier städtebaulich eine Wende eingeleitet werden würde – geprägt von Weitsicht, Optimismus und Freude.
Das Narrativ, das Weltklima durch Abschaffung sämtlicher fossiler Verbrenner eines so kleinen Landes wie Deutschland beeinflussen zu können ist unzählige Male von Leuten, die noch ihren Verstand beisammen haben ad absurdum geführt worden.
Wer bis heute noch nicht begriffen hat, daß mit dieser Propaganda, die Deutschen „das Weltklima retten könnten“ ist nur ein Mittel, wie bereits erwähnt, um das Land zu deindustrialisieren und mit mit weiteren manigfaltigen Schikanen im totalitären Griff einer kleinen aber unglaublich reichen, nein, nicht NGOs sondern ausdrücklich mit Unterstützung und Billigung von diveresen Governments influiert.
Es handelt sich eindeutig um einen peudoreligiösen Wahn, der in seiner Qualität und Funktion identisch ist dem Ablaß-Handel der Päpste des Mittelalters. Angst verbreiten und die Illusion aufrecht zu erhalten, daß man sich „von Sünden freikaufen könne“. Gut, daß es einen Martin Luther gab, der diesem Unwesen ein damals Ende gesetzt hat.
Leider ist das alte Prinzip der Angst-Mache nach dem Millenium wieder aufgegriffen worden und unter pseudo wissenschaftlichem Geschwätz den gebeutelten Menschen aufgezwungen worden.
Begreift denn niemand von den verängstigten Bürgern, daß sie betrogen und augebeutet werden und der Wohlstand der vorangegangenen Generationen, wer weiß wohin, abgeschöpft wird? Kein Land der Erde denkt nur im Ansatz daran, dem deutschen Beispiel und seinen isolationistischen Tendenzen zu folgen.
Eine Bezugnahme auf das Pariser Klimaabkommen ist nichts wert und als ein rein politisches Abkommen zu verstehen und kein rechtlich bindendes Dokument. Es gilt nur als zentrale Absichtserklärung der Unterzeichnerstaaten, ihre Emissionen zu reduzieren und ihre Anstrengungen zur Anpassung an den Klimawandel abzustimmen. Das macht doch keiner den Deutschen in deren fanatischen Form nach!
Es vergeht praktisch kein Tag, an dem Deutschland nicht aus ganz Europa beträchtliche Strommengen aus KKWs zusammenkauft, ebenso wie die völlig unzureichende Gasversorgung aus lächerlichen Volumen Schiffslieferungen an LNG zu immer teureren Preisen benötigt werden, um den Grundlast-unfähigen Strom der Windrädchen zu irren Preisen und viel zu geringen Mengen, die landeseigenen Gasbrenner zu betreiben, um den voraussehbaren Blackout täglich aufs Neue, mit tausenden regulierenden Eingriffen zu verhindern.
Niemand kümmert sich sonst weltweit darum, weil eben kein Staat der Erde mit dieser Fama sich selbst auflösen will, wogegen genau das in Deutschland betrieben wird unter der „Schutzherrschaft“ der UN und ihren angeschlossenen Organisationen und Unterorganisationen die als „NGOs“ angeblich ganz staatsfern und auf Basis „wissenschaftlicher Erkenntnisse“ ihr Zerstörungswerk betreiben.
Sind denn alle einschlägig beteiligten Politiker in D blind und blöd, daß sie, die ihre Souveränität dem Moloch EU nachgeworfen haben aber die EU Empfehlung zu Kernkraftwerken isoliert ignorieren, weil nicht sein kann, was nicht sein darf seit die Hexenjagd vor einem halben Jahrhundert in D mit den 68ern begann. Nein, die sind nicht blind oder blöd, sondern in ihrem Destruktivismus vollends bösartig und gefährlich geworden.
Seelig Helmut Schmidt hat schon richtig erklärt, daß wer Visionen hat, zum Arzt gehen sollte. Aber gegen die „Transformatoren“ der Deutschland-Auflösung kämpfen scheinbar selbst die Götter vergebens.
Was bedeutet das Verbrennerverbot, das die EU für 2035 ankündigt, für uns alle?
Es bedeutet, dass man uns zynisch und skrupellos, ein idiotisches Phantasiegebilde als „Auto“ aufzwingen will, egal ob man damit fahren kann oder nicht.
Das Werk von geistesgestörten Psychopathen wie es schon die Jakobiner waren.
Gehen Sie niemals von einem gestörten Geist aus, wenn auch knallharte finanzielle oder Macht- und Einfluss-Vergrößerungs-Interessen dahinter stehen können!
Ich bin froh, dass die in der Psychiatrie Arbeitenden solche verschrobenen Gestalten, wie die Diehl, psychisch auffangen und ihnen für eine bestimmte Zeit ein Zuhause geben.
Und die FDP macht mit – für mich sind diese Politclowns genauso schlimm wie die Maoisten von den Grünen oder die Sozialisten von SPD und CDU: „Die FDP will den nationalen Emissionshandel für den Gebäude- und den Verkehrssektor von 2026 auf 2024 vorziehen. Er sei „zuversichtlich“, dass dies „parallel zu der Einigung über das Gebäudeenergiegesetz“ gelingen werde, sagte der stellvertretende Fraktionsvorsitzende Lukas Köhler der Düsseldorfer „Rheinischen Post“. Die Preise für Brennstoffe, die CO2 freisetzen, würden dadurch früher ansteigen.“
Das sind keine Liberalen, die sind schlimmer als Putin!
Das faschistoide Pack terrorisiert uns schon viel zu lange. „I want you to panic“, packt euern Kram, ihr da in Berlin, schwingt euch meinetwegen aufs Lastenfahrrad und macht euch endlich vom Acker!
Nichts Neues. Alles schon mehrfach diskutiert in TE. Wir wissen laengst ueber die wahren Ziele der Klimasekte Bescheid. Nur die mainstream Medien schweigen, weil bezahlt.
Hannah Arendt sagte in ihrer Rede anlässlich der Verleihung des Lessing-Preises 1959 in Hamburg:
„Von allen spezifischen Freiheiten, die uns in den Sinn kommen mögen, wenn wir das Wort Freiheit hören, ist die Bewegungsfreiheit nicht nur die historisch älteste, sondern auch die elementarste; das Aufbrechen-Können, wohin man will, ist die ursprünglichste Gebärde des Freiseins, wie umgekehrt die Einschränkung der Bewegungsfreiheit seit eh und je die Vorbedingung der Versklavung war.“
Und der ADAC hat mehr Mitglieder wie viele Gewerkschaften. Er wäre prädestiniert darauf hinzuweisen. dass Mobilität ein Grundbedürfnis ist, welches -statt Tierschutz – ins GG aufgenommen gehört. (Tierschutz ist auch wichtig, gehört aber in Bundesgesetze!). Warum stellt sich der ADAC ohnmächtig? Einmal ist der Präsident auf Lebenszeit gewählt, – was geändert werden muß. Zum anderen ist der ADAC zu einer Versicherungsgesellschaft mutiert, der mit „anderer“ Besteuerung gedroht werden kann. Deshalb ist der ADAC politisch handzahm wie hier etwas ausführlicher beschrieben: https://polpro.de/adac.php
Das ist für Viele Leser von alternativen Medien nichts Neues, denn wären sie naiv, würden sie ja in den ÖRR und den Tagesblättern fündig werden.
Was sich die linksgrüne Schickeria da erträumt, mag sich zwar für manche im Westen als unabwendbares Schicksal darstellen, für den Osten der EU jedoch ganz sicher nicht.
Den Kommunisten war die Mobilität ihrer Sklaven schon immer ein Dorn im Auge. Was Die Faschisten in Deutschland betrifft, bin ich überzeugt, dass sie auch den Individualverkehr abschaffen würden und die große Führerin ser EU, Merkelschatten von der Leine, dürfte dies auch weiter betreiben. Allerdings setze ich darauf, dass diese Person einerseits noch über ihre SMS mit Pfizer stolpert (dass sie im Knast landet, ist zumindest ein kleiner Wunsch) und zweitens wählen die europäischen Bürger langsam ihre Schlachter ab.und ob 2035 eine muslimische Regierung in Allemania ihren Bürgern den tiefliegenden Boiliden verbietet, glaube ich auch nicht. In schāʾa ʾllāh.
Stelle fest, die Stimmung ist gut auf der Titanic. Die Sonne scheint, es wird wärmer, die Straßenmusikanten in der belebten Fußgängerzone haben ihr Auskommen, die Cafés gut besucht, die Menschen sind zufrieden und freundlich. Also, was solls . . .
Bezogen auf den exorbitanten Verbrauch an Material ist das Verbrennerverbot 2035 keine Utopie, weil der Autor wohl davon ausgeht, dass man die Ausstattung eines JEDEN Bürgers mit E- Autos plant. Dem ist nicht so.
Wer sich so ein Ding in zehn Jahren überhaupt noch leisten kann, wird vermutlich, ähnlich wie in der DDR, jahrelang darauf warten.
Also hat sich die Frage nach den fehlenden, seltenen Erden und Metallen auch erledigt.
Ich gehe davon aus, der nächste Bundestagswahlkampf wird ein Energiewahlkampf und dann sollte dieser grüne Wahnsinn beendet sein. Arbeiten wir alle daran.
….für uns alle?
Nichts, weil es „uns alle“ so nicht gibt. Das ist die gleiche Propaganda die auch Klimahysteriker benutzen „Wir werden alle untergehen!“.
Genausowenig bringt es, heutigen Komfort in künftige (Rohstoff-)Verbräuche hochzurechnen, der Komfort wird weg sein, Nicht mehr jeder bekommt ein Auto und wer eins hat, der wartet auf sein Ladezeitfenster. Und schwupp, schon erklärt Ricarda L.: „Alles fein.“
Die Grünen und ihre NGO müssen weg. Das ist Fakt! 🙂
Es genügt, wenn diese speziellen NGOs nicht mehr aus dem Bundeshaushalt alimentiert werden. Einfach AfD wählen. Leider dauert die Chance dazu noch eine unheilbare Zeit. Was kann man sonst noch tun? Zum Bleistift dem ADAC auf die Füsse treten. Anderen Automobilclubs auch.
Unvalidierbarer Forderungen aufzustellen, ist nicht vermittelbar.
Wann begreifen es die 85% Dussel, die fest an die Altparteien und deren Utopien glauben?
Die Briten kommen übrigens auch dahinter, dass sie über 30% Übersterblichkeit haben und die „Impfung“ sie himmelt. Man muss sich nur den obersten Ausbilder der Krankenpfleger in England über die Zeit anhören. Der mutierte aufgrund der Erkenntnisse. Was soviel heißt, er ist auf der Höhe der Zeit.
https://www.youtube.com/@Campbellteaching/videos
Wir haben Lauterbach. „Ach Du sche..e.“
Ganz einfach: alles, was nicht dem Kollektiv dient, wird verboten. Schöne neue Welt. Ob die Anzahl der Gefängnisse ausreicht, wage ich zu bezweifeln, aber der Ausweitung der Staatsmitarbeiter sind keine Grenzen gesetzt ???????
Ausgerechnet die Bayern! Audi und BMW werden jubeln. Die Klimadiktatur hat jedes Maß und jede Realität verloren. Man fordert wohl Unmögliches um das Mögliche auszuloten. Der dumme Michel macht mit solange es geht, die Welt rettet er nicht, nur seine eigene kleine Welt wird zerstört. Es wird noch richtig böse, bevor die einzige Alternativlosigkeit, das Ende dieser Kaste, eingeläutet wird.
Ganz abschaffen wollen sie den Individualverkehr vielleicht nicht, aber stark reduzieren. Auf der Staatssekretärsebene soll das Wunschziel, den Kfz-Bestand in Deutschland, von ca. 47 Mio. auf ca. 30 Mio., oder darunter zu reduzieren, tatsächlich besprochen worden sein. Man muß nur alles so teuer machen, dass es sich weniger Leute ein Auto leisten können. Wenn es den Schwaben ans heilige Blechle geht, dann wählen sie vielleicht wieder Schwarz. Der gesellschaftliche Sprengstoff würde beim Individualverkehr noch brisanter als beim Heizungsdebakel. Immerhin gibt es ungefähr dreimal so viele Autos wie EFH.
Und was soll es bringen, „schwarz“ zu wählen? Die CDU ist Teil der grünfaschistischen Einheitsbrei und damit keine Alternative.
Keine Sorge, die Schwarzen verstehen sich auf Opportunismus. Eigentlich nur auf das. Siehe Merz und die organisierte Wirtschaft. Ihr Politikverständnis ist Stimmungen nachzulaufen und dann nach Mehrheiten zu suchen.
Wozu PKW?
Der Pöbel soll gefälligst zu Fuß gehen.
Wie damals, in den 1950 – 1960ern die Bergleute, die die Bergmannspfade benutzten durften.
Oder aber wieder Arbeiterheime in der Nähe der Fabriken errichten, in welchen die Proletarier während der Woche leben.
Am Samstag dürfen sie dann wieder nach Hause laufen.
Genau das wollen die rot-grünen Faschisten.
Wenn die Bergleute dann am Wochenende mit dem Fahrrad nach Hause unterwegs waren, spannten Kriminelle Drähte über den Weg, brachten die Arbeiter zu Fall und raubten sie aus.
Damals gab es am Ende der Woche den Verdienst bar auf die Hand.
Woher weiß ich das? Mein Vater war Bergarbeiter!
Natürlich ist das Endziel, die Menschen in an ihren jeweiligen Orten festzuhalten. „Corinna“ und die „Lockdowns“ war die Blaupause dafür. Ein weiteres Mittel dazu ist die kranke Idee der „15-Minuten-Ghettos“, eine andere eben die Abschaffung des Individualverkehrs. Die Menschen sollen voneiander entfernt werden bzw. ihre Kontakte „online“ haben. Wenn es dem Regime dabei aber zu bunt wird, wird den aufmüpfigen Zeitgenossen der Stecker gezogen.
Bewegung ist, wie Bargeld, Freiheit und die wollen die Totalitaristen nicht.