Endlich ist es raus! Lange haben wir uns gefragt, warum es in Brüssel stets so wolkig zugeht – jetzt wissen wir’s: Die müssen in Brüssel an Chemtrails glauben, anders sind die jüngsten EU-Narreteien nicht mehr zu erklären. Die EU hat die Chemtrails entdeckt! Ja, richtig gehört, jene geheimnisvollen weißen Streifen am Himmel, die Verschwörungstheoretikern seit Jahren den Schlaf rauben, sind nun auch offiziell im Fokus der europäischen Bürokratie angekommen. Oder sind sie gar dort entstanden?
Brüssel jedenfalls schlägt Alarm: Diese Kondensstreifen, die Flugzeuge am Himmel hinterlassen, wirken ja angeblich stärker auf das Klima als das ach so böse CO₂. Ein kleines Detail, das wohl nur hartgesottenen Umweltfreunden und Brüsseler Beamten auffällt. Flugzeuge sollen deshalb künftig ihre Routen ändern – nicht etwa aus Sicherheitsgründen, sondern, um Kondensstreifen zu vermeiden. Übersetzt in Normalbürger-Sprache heißt das: Flugzeuge sollen künftig freiwillig Umwege fliegen. Weil das Klima sonst sauer wird, oder so.
„Tichys Einblick“ – so kommt das gedruckte Magazin zu Ihnen
Ältere etwas weniger Abergläubische wissen, dass Kondensstreifen von heißen Abgasen der Flugzeugmotoren gebildet werden. Das sind neben Wasserdampf, CO₂ und anderen Verbrennungsprodukten auch feine Ruß- und Aerosolpartikel. Die kühlen hinter dem Triebwerk schlagartig ab und bilden Kondensationskeime, an denen sich Feuchtigkeit anlagert und in der eiskalten Luft Eiskristalle formt. Immerhin herrschen in den Flughöhen Temperaturen zwischen minus 40 und minus 60 Grad.
Die sichtbaren weißen Streifen können als Wetterindiz dienen: Kaum sichtbare oder sich sehr schnell auflösende zeigen kalte und trockene Luft an. Werden die Streifen lang und länger, ist das Zeichen für eher feuchtigkeitsgesättigte Luftschichten in großen Höhen und Indikator für einen Wetterumschwung.
Die banalen Streifen am Himmel, die auch etwas über die Windverhältnisse in der Höhe verraten, wären in einer glaubensgesättigten Gesellschaft nicht bloße Nebenprodukte des Flugverkehrs, würden sie nicht auch zeitgeistgemäß aufgeladen. In unserem Zeitalter eben mit Klimagedöns. Die Streifen würden zur Erderwärmung beitragen, weil sie die Wärmestrahlung in den Weltraum blockieren. Womit die Verbindung Flugverkehr = Klimakatastrophe = schädlich hergestellt wäre. Jedenfalls soweit es den bösen Flugverkehr des Pöbels betrifft, der nach Malle in den Urlaub fliegen will. Anders der gute Luftverkehr, der etwa im Herbst wieder eine ganze Armee an Klimafunktionären zum Weltklimagipfel nach Brasilien bringt.
Von der Leyens Besteuerungs-Träume: Von Merz kommt klares Nein
Die Meldepflicht betrifft Flugdaten, die Aufschluss darüber geben, wann und wo Kondensstreifen entstehen.
Das würde sehr genaue Wettervorhersagen voraussetzen, die es in der Genauigkeit so nicht gibt. So schreibt die DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt ) als Voraussetzung für „eine mögliche Einführung solcher klimaoptimierten Flugtrajektorien“ von einer sicheren Vorhersage: „Die Klimawirkung einzelner Flüge muss so sicher von den Wetterdiensten vorhergesagt werden können, dass eine Umleitung des Luftverkehrs tatsächlich zur Verringerung der Klimawirkung führt.“ Und dumm natürlich, wenn sich das Wetter während des Fluges ändert. Oder sich der Start verzögert und das Flugzeug dann auf seiner klimaoptimierten Route keine Kondensstreifenzone mehr vorfindet.
Dahinter stecken natürlich auch grüne NGOs wie die Transport & Environment. Die beschwert sich vor allem darüber, dass die EU den Geltungsbereich in den ersten zwei Jahren auf Flüge innerhalb des europäischen Wirtschaftsraumes sowie nach Großbritannien und in die Schweiz beschränkt hat. Und wörtlich: „Dies stellt lediglich 33 Prozent der durch die Luftfahrt in Europa verursachten Kondensstreifen-Auswirkungen dar. Diese Entscheidung steht im Widerspruch zu dem im Jahr 2022 von den EU-Gesetzgebern verabschiedeten EU-ETS-Abkommen und ist auf starkes Lobbying von etablierten Fluggesellschaften zurückzuführen, die sich vehement gegen das MRV ausgesprochen haben.“ Was diese NGOler vermutlich nicht daran hindern wird, lustig auch nach Brasilien zum „Weltklimagipfel“ zu fliegen.
Brüssel reguliert den Keim zugrunde
Der Klimaeffekt der Kondensstreifen bleibt eine modellgestützte Annahme. Der einzige wirklich sichtbare Beleg ist: Kondensstreifen existieren und reflektieren sichtbar Licht. Was sie sonst noch bewirken, entstammt der Klimacomputermodellküche und ist genauso ernst zu nehmen wie ein Klimaziel, das 2045 erreicht werden soll – von Leuten, die 2025 schon am Scheitern sind.
In Brüssel jedenfalls glaubt man fest daran, dass man mit solchen Maßnahmen die Zukunft unseres Planeten retten kann. Wenn nicht dies, dann doch Brüsseler Kassen. Kondensstreifen könnte das nächste Geldfass sein, das die EU aufmacht: Die Fluggesellschaften bezahlten bereits jetzt für CO₂-Zertifikate rund 2,9 Milliarden Euro pro Jahr, die auf die Tickets umgelegt werden. Dann noch eine Kondensstreifensteuer – gemessen mit Sensoren und Satellitenüberwachung an deren Länge.
EU ist, wenn harmloses Wasser kondensiert und Brüssel daraus noch Profit schlagen will. Allerdings: Was ist denn anders an der Besteuerung des Luftbestandteils CO₂? Chemtrails-Abgabe – Made in Europe.
Die „Experten“ sprechen wieder. Grüne Experten natürlich. Andere und anders gläubige sind ja bereits in der rechten Ecke und N@zi.
Bei dem Verstand der Naturwissenschaften, wie auch blockierender Atomstrom und schmutzige Kohlestrommoleküle, kann man ja mit realitätsnahen Aussagen nicht mehr rechnen.
Man hat also in über 30 US-Staaten etwas verboten was es gar nicht gibt. Nämlich das kontrollierte Aussprühen von Chemiekalien und Metallen am Himmel. Dies Amis aber auch……
Übrigens: Einfach mal an einem „Sprühtag“ den Himmel beobachten (der frühe Sonntagmorgen wird gerne genutzt). Es sind nicht nur diese endlosen, sich nicht auflösenden sondern sich langsam ausdehnenden und dabei eine milchige Schicht am Himmel bildenden, „Kondensstreifen“, es ist auch ihre Anzahl. Da wo sonst mal ein, zwei oder gar drei Flugzeuge gleichzeitig“ den Himmel kreuzen, sind an „Sprühtagen“ über ein bis drei Stunden permanent zehn Flugzeuge und mehr. .
Natürlich wirds einen neue Steuer geben. Kondensstreifenpreis oder so …
Die Ukraine verschlingt Unsummen, die Migration auch …
Die EUKraten haben sich noch etwas ausgedacht
„Neue Gebrauchtwagen-Regeln
Die EU will jetzt bestimmen, ob Sie Ihr altes Auto verkaufen dürfenDie Umwelt-Politik der EU greift immer stärker in den Alltag der Menschen ein. Jetzt soll sogar der private Verkauf von Gebrauchtwagen stark reglementiert werden, angeblich um den Export von Schrottautos zu verhindern. Was auf Autobesitzer zukommt.“
https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/die-eu-will-jetzt-bestimmen-ob-sie-ihr-altes-auto-verkaufen-duerfen_c65fc52a-7d39-4efc-b50e-264a8645ce8c.html
wie immer halt flankiert mit Narrativen der Fürsorge.
So ist halt der Mensch, wenn er etwas nicht sofort erklären kann erfindet er eine Geschichte drum rum. Der Witz, je unglaublicher die Geschichte ist desto mehr wird sie geglaubt!! Die Pizza-Erde, Raum-Zeit-Löcher in der Antarktis oder auch Politiker wären intelligenter als der Rest der Menschheit, alles wird geglaubt. Warum ist das so? Glauben ist einfacher denn wissen, kann ihnen jeder Linksgrünrotwoker bestätigen, deren gesamte Idiologie besteht aus glauben. Die Streifen am Himmel sehen bedrohlich aus denn wer von Physik keine Ahnung hat muß dahinter eine Verschwörung vermuten und gut, daß die EU jetzt die Initiative ergreift und gegen diese Bedrohung vorgeht. Eine Kondensstreifensteuer muß her am besten gekoppelt am CO² Ausstoß der exponentiell ansteigt. Das garantiert ein Steuereinkommen ganz ohne jeglichen Aufwand und keiner kann sich drücken denn fliegen wollen alle. Ob in diesem Zusammenhang die Einführung einer EU-Idiotensteuer diskutiert wird konnte ich nicht eruieren aber Sinnvoll wäre die ebenfalls, Idioten sterben nie aus!!
Der gleiche Autor ( Holger Douglas ) der diesen Artikel geschrieben hat, hat auch in einer der letzten Ausgaben von Tichys Einblick einen interessanten Beitrag über Geo Ingenieuring geschrieben. Allen Zweiflern sei er empfohlen . Es ist nämlich nicht so,, daß er leugnen würde, daß Versuche mit Wetterbeeinflussung stattfinden. Ich erinnere einen Satz aus dem Artikel, nämlich daß der Nutzen minimal ist bei den Kosten die dabei entstehen.
Und was hat Geo-Engineering bitte mit Kondensstreifen, die durch die heißen Abgase der Flugzeugtriebwerke entstehen, zu tun? Ich beantworte es gleich selber, absolut gar NICHTS.
Herr Douglas sollte mal zu Geoengeneering recherchieren, das seit Jahrzehnten in den USA, China etc. betrieben wird. Ebenso gibt es bei uns die tiefblauen Schönwetterhimmel praktisch nicht mehr , auch gab es früher keine Sonne, die aus einer silbergrauen Suppe herunterschien und keine endlosen Kondensstreifen, die exakt rechtwinklig verlaufen.. Wer seinen Augen traut, beharrt kaum darauf, dass dies die einzige Verschwörungstheorie sei, die nicht Wahrheit wird.
Gibt es eigentlich irgendeinen Blödsinn, der
A) nicht von wenigstens 10% der Bevölkerung mit Begeisterung für wahr gehalten wird und dann
B) von der Politik für zusätzlichen Irrsinn mißbraucht wird?
Herr, schmeiß´ Hirn vom Himmel oder, wenn es keines mehr gibt, einige dicke Meteore auf Brüssel und Berlin.
Wenn es um neue Steuern geht, empfehle ich der EU-Kommission sich an die Antike in Rom zu erinnern. Damals gab es in Rom eine Schexxhaussteuer. Das ist eine Einnahmequelle, welche niemals versiegt.
Ich schätze TE aufrichtig. Aber dieser Artikel widerspricht allen Erkenntnissen.
Geoengineering: 175.000 Flüge, um die Polkappen abzukühlenGeoengineering mit SchwefeldioxidDer Plan: Jenseits der 60. Breitengrade Nord und Süd solle in 13 Kilometern Höhe Schwefeldioxid aus Flugzeugen versprüht werden, um Aerosole zu erzeugen. Es genüge, solche Aktionen nur während des lokalen Frühlings und Frühsommers durchzuführen, weil es während der dunklen Jahreszeiten sowieso kalt ist. Beide Hemisphären könnten dann von derselben Fliegerflotte bedient werden, die mit dem Wechsel der Jahreszeiten zum jeweils anderen Pol fliegt.
Das Prinzip solcher stratosphärischen Aerosol-Injektion (SAI) geht auf die Überlegung des vor einem Jahr verstorbenen Nobelpreisträgers und Atmosphärenchemikers Paul Crutzen zurück, der allerdings auch vor den ökologischen, rechtlichen, ethischen und gesellschaftlichen Problemen eines solchen Unterfangens warnte.
https://utopia.de/news/175000-fluege-um-die-polkappen-abzukuehlen-wie-das-funktionieren-soll_398176/
Es gibt eine gute, weil gründliche Lösung des Problems: Weg mit der EU. Ersstzlos abschaffen, bei gleichzeitigem Verfall sämtlicher Ansprüche der unnützen Bürokraten.
Erst der motorisierte Individualverkehr, jetzt der Flugverkehr. An den politischen „Maßnahmen“ erkennt man, warum die Hysterie um CO2 usw. überhaupt entfacht wurde, welchen Zweck das ganze Gedöns hat. Man muss vom Ende her denken – war das nicht Merkels Spruch?
Wenn ich gestern lese, dass durch die Luftreinhaltungsmaßnahmen Chinas, wegen der nun fehlenden Reflektion, sich das Klima erwärmt, dürften sich die Jetstream doch positiv auf Klima auswirken. Immer häufiger glaube ich, dass man ein bisschen irrsinnig sein muss, um Politiker in Deutschland bzw.der EU zu werden.
Ich bin seit meiner Kindheit Taubensportler. Kunstflugtauben. Das heißt ich schaue nahezu täglich – mehrmals insgesamt mehrere Stunden – in den Himmel, während die Tauben trainieren oder während eines Preisfluges, bei dem ich auch als Flugrichter für andere Sportler tätig bin. Seit mehr als fünfzig Jahren habe ich den Himmel im Blick. Mit Flugprotokollen, mit Fotos, mit einem persönlichen Tagebuch dazu. Diese „Kondensstreifen“, die von Horizont bis Horizont reichen, gab es bis 2007 nicht. Bis dahin gab es die normalen Kondensstreifen hinter Flugzeugen, in zehn- bis manchmal zwanzigfacher Flugzeuglänge, die sich aber immer auflösten bevor das Flugzeug am Horizont verschwand. Bis 2006 gab es keine Kondensstreifen von Horizont bis Horizont. Erst Recht nicht als Schachbrettmuster wie oben im Foto.
Das sind Chemtrails. Eindeutig. Es gibt Tage, da werden keine Chemtrails ausgebracht. Während der Coronalockdowns Anfang 2020 sogar für etwa drei Monate nicht. Während dieser Zeit war die Luft ungewöhnlich klar, viel frischer und leichter beim Atmen als in den Zeiten in denen diese Trail versprüht werden. Ganz anders wieder diesen Sommer. Die Luft ist so schwer, so beladen, das merkt jeder der noch seine Sinne beisammen hat. Von diesen Chemtrails abzulenken, wie oben im Artikel, sie als lächerliche Verschwörungstheorie zu verunglimpfen ist unlauter, gelinde ausgedrückt.
Wer sich bei klarem Himmel eine halbe Stunde Zeit nimmt, kann meine Aussagen überprüfen. Denn man sieht beide Arten von Kondensstreifen gleichzeitig am Himmel. Flugzeuge mit Kondensstreifen, der kurze Zeit später verschwindet und Flugzeuge mit Chemtrail von Horizont zu Horizont, der erst nach einer halben Stunde beginnt sich langsam aufzulösen und danach ständig eine charakteristische Diesigkeit hinterlässt. Morgens früh beginnt der Tag schön und sonnig. So ab 9 Uhr starten die Chemtrailausbringer für ca 2 Stunden, danach ist der Tag grau und trübe, mit schwerer Luft. Es gibt Tage ohne Chemtrails und es gibt Tage an denen starten die Chemtrailausbringer erst abends. Dann ist der nächste Tag grau und trüb. Um die Mittagszeit herum fliegen die Chemtrailer nicht. Kann jeder beobachten. Sollte jeder tun, bevor er sich an einer Diskussion darüber beteiligt.
Wir haben in der menschlichen Population stark gesunkene, messbare Fortpflanzungsraten. Doch auch bei Weidetieren ist das zu beobachten. Kuhherden von Weidekühen erreichen nur noch unter 80% Trächtigkeitsraten pro Zyklus. Früher waren das 95%. Die Anzahlen totgeborener Kälber und Kälber, die in den ersten vier Lebenswochen sterben, ist stark gestiegen im Vergleich zu früher. Auch das alles messbar und recherchierbar. Kuhhalter haben Schwierigkeiten ihren eigenen Tierbestand zu remontisieren. Früher bekamen Kühe im Laufe ihres Lebens 6 Kälber, heute nur noch 3. Da die Hälfte der geborenen Kälber Bullen sind, bleiben rechnerisch nur noch 1,5 weibliche Rinder als Nachkommen pro Kuh. Weil auch die Kuhsterblichkeit erhöht ist, reicht diese Nachkommenschaft nicht mehr aus, um die eigene Herde ohne Zukauf aus dem Ausland zu erhalten.
Im Übrigen haben Verschwörungstheorien seit fünf Jahren eine extrem gesunkene Halbwertzeit, nachdem sie sich dann doch als wahr bestätigen. Als Autor sollte man vorsichtig sein zu stark in dieses Horn zu blasen. Man kann sich sehr schnell als unglaubwürdig outen, heutzutage.
Wir werden vergiftet. Nach meiner Vermutung mit Barium und mit Aluminium. Beides unter anderem krebserregend.
Es gibt Möglichkeiten sich davor zu schützen und/oder den Körper zu entgiften. Für entsprechende Hinweise stehe ich der TE Redaktion zur Verfügung.
Wenn ihre Theorie richtig ist, dann sollten die Flugzeuge ihre Chemtrails ausdrücklich nur über Afrika ausbringen. Da würde sich eine eingeschränkte Fertilität positiv auf Klima und die Weltbevölkerung auswirken.
Jo mei, was für ein Gezeter!
In meiner Kinder- u. Jugendzeit in den 60ern gab es im Gegensatz zu heute kaum Höhenflugverkehr und generell viel weniger Flugverkehr. Fliegen war für Normalsterbliche Luxus, Jets waren eine Ausnahme.
Und die Höhen, in denen die guten, alten Flieger mit Kolbentriebwerken und Turboprops – ja, so was gab es – flogen, waren viel zu warm für Kondensstreifen.
Also gab es auch viel weniger Kondensstreifen…
Die Chemtrails waren nur eine Ablenkung. Die Wahrheit lautet: Die Bestrahlung erfolgt über spezielle Satelliten. Seit etwa 2010 wird Deutschland besonders intensiv bestrahlt.
Da haben Sie vollkommen recht. Wirkt allerdings nur bei deutschen Politiker der Altparteien.
Ok. Weil Kondensstreifen irgendwie schädlich sind, ist die Lösung, sie durch Umwege zu verlängern. Sehr gut! In Brüssel sitzen die größten Genies, die der europäische Kontinent so hervorbringt, in hochkonzentrierter Menge, das weiß man ja.
Am schlimmsten für das Klima sind die Kondensstreifen über Brüssel wegen des vielen heißen Dampf, der dort ständig abgelassen wird.
Ein Bisschen Erwärmung oder Abkühlung ist mir eigentlich egal. Was nie erwähnt wird, Kondensstreifen können für die am Boden gebliebenen ein echtes Ärgernis sein. Ich wohne zentraleuropäisch an einem Flughafen, das bedingt auch sehr viele Überflüge. Es gibt Wetterlagen, da hätten wir Kaiserwetter, wegen der Kondensstreifen aber diesigen Himmel. Ein paar Fliegen und Millionen haben schlechtes Wetter, das ist objektiv nicht ok.
Es ist schlicht unglaublich das der Begriff des „ Geoingeniering“ , also die Wetterbeinflussung in den höheren Atmosphären immer noch als „Verschwurbelung „ und einer Aluhut Geisteshaltung angesehen wird .
Dabei ist die hauptsächlich militärische Forschung auf diesem Gebiet weltweit schon sehr weit fortgeschritten.
Die Chinesen ,die Russen ,die Amis und Briten haben sich bei bedeutenden Ereignissen durch Impfen der Atmosphäre von Wolken befreit .
Sie haben verheerende Regengüsse ausgelöst die zu schweren Überschwemmungen geführt haben .
Sie haben den Beitrag einer Regenfront zur Unwegbarmachung von Kampfgebieten sowohl in Korea und Vietnam erprobt .
Und ja ,man kann den Kopf in den Sand stecken ,davon wird das Ereignis allerdings nicht verschwinden .
PS : Warum hat Kalifornien Geoingerinflüge überigens verboten ?
Oh, je, da hat sich einer aber richtig viel Mühe gegeben für dieses Fake:
https://www.flsenate.gov/PublishedContent/Offices/2024-2026/President/Documents/Senate_Passes_Bill_To_Protect_Floridians_from_Geoengineering_and_Weather_Modification.pdf
Umleitung bedeutet doch auch längeren Weg, mehr Treibstoffverbrauch, mehr CO2.
Und Kondensstreifen beschatten das Land unter ihnen, was allgemein anerkannt und von jedermann getestet eine Abkühlung bewirkt.
Weiterhin gibt es gut begründete Theorien, dass der 95%ige Rückgang der Schwefeloxide seit den 80er Jahren, bedingt durch gesetzliche Vermeidungsmaßnahmen, erheblich zur Erderwärmung beigetragen haben, da dadurch die Wolkenbildung zurückgeht und die temperaturbestimmenden Sonnenstunden erheblich zugenommen haben.
Eine der vielen Maßnahmen, die kontraproduktiv sind, wie auch der gigantische Zubau von „Erneuerbaren“, die nicht nur das lokale Wetter beeinflussen.
Wieder mal die volle Dröhnung Bürokratie aus Brüssel, die genau das Gegenteil von dem bewirkt, was beabsichtigt war.
> Die anderen Länder jedenfalls haben abgewunken: Plemplem und haben heftige Handelsbeschränkungen angedroht, falls die EU mit dem Unsinn fortfährt.
Die richtige Reaktion. Vor einiger Zeit habe ich einen Artikel über eine internationale Umfrage gelesen, laut der die Michels den Rekord im Anteil der Bevölkerung halten, welche den Klima-Murks glaubt. Die Amis haben sich aus dem Unfug komplett ausgeklinkt.
In den benachbarten Niederlanden immer noch nicht vernünftig geworden? https://tkp.at/2025/07/16/niederlande-zerstoerung-der-wirtschaft-macht-fortschritte/
„… Die niederländische Industrie steht aufgrund hoher Energiekosten, strenger Umweltauflagen und Tendenzen zur Deindustrialisierung unter starkem Druck, wodurch ihre langjährige Rolle als europäischer Industriestandort gefährdet ist. Wichtige Chemie- und Raffinerieanlagen werden geschlossen oder verkauft. …“
Ich habe vor kurzem erst gelesen, dass der Temperaturanstieg so hoch ist, weil unsere Atmosphäre so sauber geworden ist und es daher wenig Wolken gibt, die die Sonnenstrahlung auf die Erde dämpfen. Das war für mich als „Naturwissenschaftler“ nachvollziehbar.
Jetzt findet die EU wieder etwas Neues, um das Fliegen im überfüllten europäischen Luftraum weiter zu reduzieren. Das dabei mehr vom (angeblich so hoch schädlichen) CO2 ausgestoßen wird, scheint keine Rolle zu spielen. Abwägung? Nicht nötig?
Unfassbar, dass hier niemand den Begriff „Geoengineering“ zu kennen scheint oder aber nicht kennen will! Es sind eben nicht alles bloß Kondensstreifen, was wir am Himmel wahrnehmen. Wer das für irre Verschwörungstheorien hält, hat jeden Fokus verloren. Es wird munter gesprüht, um das Wetter zu beeinflussen, das haben auch involvierte Piloten und sogar einige Regierungen eingeräumt. Versuchen Sie Sich bitte zurückzuerinnern an die ungetrübt blauen Himmel unserer Kindheitstage. Oft tagelang alles Blau in Blau, dazwischen der eine oder andere Kondensstreifen, der sich ziemlich flott wieder aufgeflöst hat. Der Quark, den die EU daraus macht, deren Korruption und Inkompetenz zum Himmel stinken, interessiert mich dabei nicht die Bohne. Doch was ich sehe, sehe ich – und mit mir viele andere auch.
Meinen Sie das Video des entlassenen Piloten, weil der die Sprüheinrichtung nicht einschalten wollte? (Erschienen im Postillon) 😂
Wenn ich was Unheilvolles in die Luft sprühen wollte, dann würde ich das zur Nachtzeit machen, wenn die aufmerksamen Bescheidwisser im Bett liegen und schlafen. 😏
Und dabei die Positionslichter an- und ausmachen – dann steh‘ ich am nächsten Morgen als UFO in der Zeitung 🥳!
Ich wäre dafür, die EU aufzulösen, den Menschen wieder die Freiheit über sich und ihr Geld zu lassen und einfach sagen: Lasst uns in Ruhe!
Irgendwann einmal kommt der Punkt…da nutzt auch kein Kopfschütteln mehr. Da muss man tätig werden und diesen Leuten in Brüssel sagen: Das Spiel ist aus!
Es gibt Staaten in denen Beamte und oder Angehörige von Polizei und Armee kein Wahlrecht besitzen. Für mich ist das die beste Regelung überhaupt. Damit dient man dem Bürger (oder Staat im allgemeinen), kann aber nicht von Parteien instrumentalisiert werden. Und das Konzept neue Regelungen gleich tausendfach neue Beamte gleich gebundener Wählerwille macht keinen Sinn.
Da es sich ja offenkundig um keine Glosse handelt, bleibt mir nur die verhalten grimmige Feststellung, dass die Insassen der ‚Geschlossenen‘ zu Brüssel täglich noch ’ne Schippe drauflegen!
Die ‚Siebente Bitte‘ des Vaterunsers bekommt auf diese Weise eine ganz neue Bedeutung und Eindringlichkeit…
Das ist wie mit der Kondensmilch: Sie reflektiert eintreffendes Licht schon an der Oberfläche. Daher erscheint unser Cafe hell 🙂 (…die Strahlung erreicht ergo erst gar nicht den Tassengrund/die Erdoberfläche).
Übrigens: Bei der Auflösung der Kondensstreifen wird Kälte produziert (Wärme verbraucht). Und wenn nicht, dienen die Tröpfchen weiterer Wolkenbildung. Und das ist gut, hegen doch Wissenschaftler seit Kurzem die Theorie, dass der Mangel an Wolken möglicherweise die eigentliche Hauptursache für den kolportierten Temperaturanstieg auf der Erde ist.
Die EU-Klima-Aktivisten drehen sich die Wissenschaft so hin, wie sie ihnen gerade nutzt. Und das die EU (zugunsten all der Netttoempfänger-Staaten) nach immer mehr Geld schreit, ist „zufällig“ auch wieder Teil der ganzen Wahrheit…
Alles ist möglich in diesem ganz besonderen EUropäischen Theater.
Die Elite an Laiendarstellern ist versammelt, die Intentantin führt mit fester Hand.
Das nächste Stück ist geplant,
„Streifen im Kopf“.
Noch werden Statisten gesucht.
Der Höhepunkt der Vorstellung:
Nonbinäres Irgendetwas singt „Freude, schöner Götterfunken,“ während der Schädel geöffnet und die vermuteten Streifen freigelegt werden.
Man darf gespannt sein.
Kondensstreifen schirmen vor allem Sonnen- und damit Wärmestrahlung ab, bevor sie die erreicht. Das ist ein positiver Effekt. Sie sind nichts anderes als ein Wolkenlayer. Wärme, die die Erde nicht erreicht, muss auch nicht „rückgestrahltt“ werden können. Da die Kondensstreifen sich auf einem hohem Level befinden, ist ihre Sonneneinstrahlung minderndeWirkung auf der Erdoberfläche sehr weiträumig, während für die argumentativ ins Feld geführte Abstrahlung logischerweise der gegenteilige Effekt gilt.
An diesem Beispiel erkennt man erneut die ideologische Befangenheit der EU-Politiker und deren schlechtes Bildungsniveau bzw. Unehrlichkeit.
Au ja, erst führen wir eine Kondensstreifen-Steuer ein (zahlen muss jeder der fliegt und jeder, der einen am Himmel sieht) und dann einen Kondensmilch-Emissionshandel. Für Vollmilch zahlt man nur den halben Steuersatz. Das rechnen wir zusammen mit unserem Sondervermögen und kaufen uns die ganze Welt.
Wie ist denn nun die Klimawirkung? Es gibt Annahmen, die sagen, dass durch die Kondensstreifen die Einstrahlung verringert wird und somit die Erderwrämung gebremst wird. Als man mit dem Flugverbot rund um den 911 nachgeguckt hat, stellte man fest, dass der fehlende Flugverkehr tagsüber zu einer Erhöhung der mitterlen Temperatur über den USA führte, nachts aber auch zu einer stärkeren Auskühlung. Sieht man jetzt die Felle davonschwimmen, weil die Erderhitzung nicht so will, wie sie soll? Ich wäre ja sowieso dafür, den Urlaubsflug für Woke, Grüne und Linke komplett zu verbieten, da diesen durchaus ein Opfer für ihren Weltuntergangsglauben aufgebrummt werden kann.
Nur mal so eine Idee.
Vielleicht hilft ja ein Blick auf das Abwasser, um diese wirren Gedankengänge zu erklären.
https://brf.be/national/1953755/
Es erklärt vielleicht auch, warum immer mehr Geld gebraucht wird.
> Die Streifen würden zur Erderwärmung beitragen, weil sie die Wärmestrahlung in den Weltraum blockieren.
Dann würden sie aber auch die Sonnenstrahlen blockieren. Am ehesten könnte man sie mit Wolken vergleichen – zuletzt hieß es, diese wirken unter dem Strich kühlend.
Im Prinzip passt die Analogie zu den Wolken. Der Effekt dürfte auch aus meiner Sicht eher kühlend sein. Aber das wird niemand nachweisen können. Für einen signifikanten Nachweis ist der Effekt viel zu gering. Gäbe es einen Effekt, hätten wir längst von einem entsprechenden wissenschaftlichen Nachweis gehört. Als Referenzzeitrum bietet sich ja die Corona-Zeit an, wo kaum ein Kondensstreifen am Himmel zu sehen war. Aber hier haben sich wieder irgendwelche Ideologen gefunden, um zu rechtfertigen, warum sie sinnlos Steuergelder verbrennen. Wir sehen wir wieder mal ein Beispiel für die inzwischen unfassbar schädliche EU-Monsterbürokratie.
Das tun sie auch was man auch mit dem nackten Auge sehen kann. Man muss aber nicht eigenem Auge glauben. Als die Amis das Verkehr gestoppt haben, weil ihr Protege Osama ein paar Flugzeuge in die Bürohäuser habe abstürzen lassen, hat man die höhere Temperaturen gemessen als vorher ohne dass sich das Wetter verändert hat. Man fragt sich, was das alles sein soll. Hätten sie uns alle umbringen können, weil das Temperatur dauerhaft senken könnte, würden sie das auch tun wollen?
Was auch immer der Grund – diese Leute sind brandgefährlich weil sie fleißig und hemmungslos sind dafür aber auch mit Geld von ihren Sponsoren ausgestattet.
Es gibt dabei noch etwas, was mich sehr große Sorgen bereitet. Manche meine Freunde beobachten die Kondensstreifen mit Sorge, weil diese evtl auch absichtlich Zeug in sich haben können, die finstere Zwecke dient. Nur es gibt bestimmt Gründe warum jetzt mehr als vorher davon gibt – sie fliegen höher, Motoren haben sich verändert usw. Ich hatte da keine Ahung und wollte es recherchieren. Mit dem Klima habe ich mal IPCC Bericht genommen und das war eigentlich genug um überzeugt zu werden, dass wir verar.t werden. Mit den Kondensstreifen habe ich nichts gefunden, wo ich mich selbst überzeugen konnte, das das alles Quatsch sei. Der Grund dafür ist Corona und alles was dabei „Wissenschaft“ geleistet hat. Wie kann ich einer Studie glauben wenn ich selbst kein Experte bin und ich nicht sicher sein kann, dass selbst die Daten nicht gefälscht worden sind – davon gab es genug Fälle. Am Ende bleiben da 3 Gruppen, die Leute die wissen, dass X wahr ist, weil sie daran sehr glauben. Dann die andere Gruppe der Leute, die daran glauben dass X falsch ist – sie wissen es ja. Das Phänomen ist bekannt als die Blasen in der die Leute leben. Die dritte Gruppe das sind die Verwirrte wie ich. Ich kann mich mit reinem Gewissen keiner der beiden Gruppen anschließen, weil ich einfach nicht weiß, was die Sache ist. Wie kommen wir als Gesellschaft damit klar, dass die Leute offensichtlich in ihren Blasen leben.und dass die Wissenschaftler und Journalisten vollkommen politisiert als unbrauchbar geworden sind? Diskussion ist da jedenfalls sehr schwer oder sogar unmöglich. Das hat man bei Corona sehr gut beobachten können.
Was ist daran so schwer zu glauben, dass Kondensstreifen einfach Kondensstreifen sind – so wie schon vor 50, 60 Jahren????? Glauben Sie es – es ist einfach nur kondensiertes Wasser.
So ganz verstanden haben die in Brüssel das mit der Strahlung halt nicht. Ist ja auch Physik. Irgendeine Behauptung ´raushauen – es wird schon genug Doofe geben, die es glauben.
Kondensstreifen sind quasi Wolken – die sieht man ja auch; und zwar umso länger, je feuchter die Luft ist – wie im Artikel beschrieben.
Es hilft nichts, selbst wenn Lesch es behaupten würde – es stimmt. Es gibt keine Greys, keine Reptiloiden und keine Men in Black, die geheimnisvolle Flüssigkeiten aus kristallenen Kanistern abfüllen – es ist und bleibt Wasser. Und es gibt Kondensstreifen schon ewig – sehen Sie mal bei altem Filmmaterial über die alliierten Bomberströme genauer hin. Wäre für Militärpiloten schön blöd, sich absichtlich so sichtbar zu machen – deswegen sind Areale, in denen persistant und non-persistant contrails (dauerhafte und sich schnell auflösende K.-Streifen) auftreten, Teil eines jeden ernsthaften militärischen Wetterbriefings.
Dass der Dreck, den Flugzeuge ausstoßen (und das sind Unmengen je Flug) und der die Kondenskeime bildet so gut wie nie thematisiert wird (da ist viel mehr drin als CO²), wundert mich schon lange.
Der Autor hat im Artikel übrigens auch geschrieben, warum sich Kondensstreifen einmal schnell auflösen und ein anderes Mal hartnäckig am Himmel sichtbar bleiben. Übrigens gab es die ersten Meldungen über Kondensstreifen bereits im 2. Weltkrieg, als die Bombenflugzeuge Flughöhen mit Temperaturen unter minus 40° Celsius beflogen. Dazu gibt es auch ein Video auf youtube, das dies erklärt.
Es kommt auf die atmosphärischen Bedingungen an.
Kurzlebige Kondensstreifen
entstehen bei trockener Höhenluft (relative Feuchte < 100 %).
Eiskristalle sublimieren schnell.
Langlebige bilden sich in eisübersättigten Regionen (ISSR), wo die Luftfeuchte hoch genug ist, so dass die Eiskristalle besondere Bedingungen für eine längere Lebensdauer vorfinden.
Das ist teilweise richtig. Wie heißt es so schön bei Reinhart Mey: „Über den Wolken“. Wolken steigen nie auf 10km Höhe auf, weil es dort zu kalt ist, vorher regnen sie ab.
Es mag arrogant klingen, aber ich gucke seit über 40 Jahren in den Himmel, und vor 20 Jahren lösten sich die Kondensstreifen immer auf.
Das obere Wolkenstockwerk (alles was mit Cirro- anfängt) hängt sehr wohl in Höhen >8000m.
Auch vor 40 und mehr Jahren haben sich Kondenstreifen aufgelöst oder auch nicht. Abhängig vom Zustand der Atmosphäre wie im Artikel sehr sichtig dargestellt.
https://uncutnews.ch/das-ist-mord-wurde-der-wetterkrieg-auf-die-amerikaner-losgelassen/
Gates unterstützt finanziell die Entwicklung einer Technologie zur Verdunkelung der Sonne, mit der das Sonnenlicht aus der Erdatmosphäre reflektiert werden soll, um eine globale Abkühlung zu bewirken.
Genau. Und inzwischen sieht der Himmel oft aus, als wären dort ein paar Piloten auf Koks Amok geflogen.
Wenn es Chemtrails nicht gibt und dazu Versuche, das Wetter so zu beeinflussen, daß man mit den Auswirkungen die Mär von der Klimaerwärmung begründen kann – was haben die in Florida dann eigentlich verboten?
https://www.flsenate.gov/PublishedContent/Offices/2024-2026/President/Documents/Senate_Passes_Bill_To_Protect_Floridians_from_Geoengineering_and_Weather_Modification.pdf
Daß es Chemtrails gibt wird vermutlich als letzte Verschwörungstheorie wahr werden, für die es einige hier anscheinend immer noch halten.