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Grüner Kampf gegen den Wirtschaftsstandort

Deutsches Autoland wird abgebrannt

14.09.2019

| Lesedauer: 6 Minuten
Es ist vor allem die EU-Kommission, die mit zahlreichen Verschärfungen und Vorgaben vor allem deutsche Produzenten ausbremsen und wirtschaftlich ruinieren will - im Interesse der Autoindustrie von Frankreich, Italien und den USA.

Mit einer gezielten Kampagne ziehen rotgrüne Verbände und Parteien gegen den Kern der deutschen Industrie und unseres Wohlstands – das Auto – immer aggressiver zu Felde. Bei der größten Automobilmesse der Welt, der IAA in Frankfurt am Main, führen sie ihr entscheidendes Gefecht gegen hocheffiziente wie moderne Arbeitsplätze und das Rückgrat der deutschen Wirtschaft.

In diesem Kampf werden sie von den Medien mit überzeugter Anti-Auto-Haltung begleitet. So berichten die öffentlich-rechtlichen Sender von ARD und ZDF mehr über die organisierten Anti-Auto-Proteste als über die Zukunftsindustrie Deutschlands. Stets ist in der Presse nur vom schlechten Image der Autobranche die Rede. Sie weidet sich wie in keinem anderen EU-Land an den Produktionsfehlern beim Diesel in der Vergangenheit. Frankreichs und Italiens Medien sind mit soviel Hass auf ihre Dieselhersteller nicht losgegangen. Dabei rettet vor allem die Autowerbung die Zeitungs- und Zeitschriftenbranche vor einem noch schnelleren Untergang. Am Ende dazu mehr.

Gretas Zwerge marschieren wieder mit DUH und Grünen

IAA
Geschäftsmodell Kampf gegen Automobilität
Am Samstag, dem ersten IAA-Publikumstag, trommeln linke und grüne Verbände zur Großdemo „#aussteigen“ wohl rund 20.000 Demonstranten zusammen. Ganz vorn dabei natürlich auch der höchst umstrittene wie unglaubwürdige Abmahnverein Deutsche Umwelthilfe – der beliebte Frontkämpferbund von grünen Politikern.

Für Sonntag hat das sogenannte Aktionsbündnis „Sand im Getriebe“ Blockaden rund um die Messe angekündigt. Ja, auch Gretas „Fridays for Future“ will mit ihren Kinderschülern gegen den vermeintlichen „Klima-Killer“ – das Auto – demonstrieren. Gretas Elektrozwerge werden sicher von ihren SUV-Müttern vielerorts zum Protest gefahren. Hier kämpfen also verzogene Jugendliche gegen eine überlebenswichtige Branche, deren Arbeiter und Ingenieure in den Fabriken ihnen seit Jahrzehnten erst diesen Wohlstand erwirtschaftet haben.

Warum lassen sich eigentlich die Gewerkschaften das von so einer verwöhnten und überheblichen Jugendgeneration gefallen? Denn es ist fast zu spät – der Untergang der Automobilindustrie wird mit dieser durch Medien unterstützten grünen Anti-Auto-Kampagne womöglich unumkehrbar eingeleitet.

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Aber nicht nur dekadente grüne Jugendliche oder fanatische grüne Anti-Auto-Politiker wie in Berlin, die selbst Verkehrstote gefühllos gegen Geländewagen instrumentalisieren, planen den Untergang der deutschen Automobilindustrie. Es ist vor allem die EU-Kommission, die mit zahlreichen Verschärfungen und Vorgaben vor allem deutsche Produzenten ausbremsen und wirtschaftlich ruinieren will.

Warum? Die Mitgliedsländer aus denen viele EU-Bürokraten kommen, verfügen meistens über keine relevante Autoproduktion und noch weniger über technologische Entwicklungskraft. Es wird mit Gesetzen Politik gegen Deutschland gemacht – vor allem von Frankreich. Autoproduzenten wie Frankreich und Italien stellen schon lange keine Premium-Fahrzeuge wie die Deutschen mehr her. Doch in dieser Oberklasse werden zunächst alle technischen Innovationen entwickelt und eingesetzt, bevor sie in der Mittel- und Kleinwagenklasse weltweit zum Einsatz kommen. Das Ziel ist klar: Die deutsche Spitzentechnologie soll klein- und gleichgemacht, BMW, Audi, VW und Mercedes auf das Niveau von Peugeot, Renault und Fiat gesenkt werden.

Um diese Strategie im 30. Jahr des Mauerfalls einmal bildlich zu beschreiben: Alle europäischen Produzenten sollen, wenn überhaupt noch, lediglich Einheitsautos à la Wartburg, Lada oder Trabant herstellen. Wie macht man das? Man verschärft in Brüssel die Vorgaben zum Beispiel beim Kohlendioxidausstoß für Benziner und beim Feinstaub für Diesel oder bremst sie beim Tempo aus.

Dank EU ab 2021 drastisch verteuerte Autos

MIT FEUER UND BRECHSTANGE ZUR IAA
Der Kampf gegen das Auto und wehrlose Konzerne
Wenig beachtet räumte im Januar VW-Konzernvertriebschef Christian Dahlheim ein, dass die von der EU beschlossenen verschärften Grenzwerte für den CO2-Ausstoß die Autopreise bei VW ab 2021 drastisch steigen lassen. Um alle künftigen Anforderungen zu erreichen, sei mit „signifikanten Materialkosten-Steigerungen“ zu rechnen, berichtete Dahlheim. Er nannte eine Größenordnung von durchschnittlich bis zu 3.000 Euro je Fahrzeug. Was für ein Preissprung, und die künftigen Kunden wissen das meist noch gar nicht.

Das grüne Grenzwert-Ziel lautet: Nach dem Diesel muss auch der Benziner sterben. Deswegen sah ebenfalls im Januar der frühere Daimler-Entwicklungsingenieur und heutige AfD-Bundestagsabgeordnete Dirk Spaniel die Zukunft des Automobilstandortes Deutschland durch die enorme Verschärfung der Grenzwerte in der EU-Gesetzgebung ab 2021 in höchster Gefahr. „Wenn alles so kommt wie beschlossen, werden in Europa in wenigen Jahren im wesentlichen nur noch Kleinwagen produziert“, gab Spaniel im Bundestag zu Protokoll. Das hätten Experten in einer Bundestagsanhörung den Abgeordneten klipp und klar erklärt. Die Fahrzeugflotten der Pkw-Hersteller dürften bis 2030 einen Durchschnittsverbrauch von ca. 2,5 Liter auf 100 Kilometer nicht mehr überschreiten, sonst drohten drastische Strafzahlungen an die EU. Die Folge: Der Verbrennungsmotor wird so verteuert, dass er bald nicht mehr marktfähig ist. Den Bürgern werden somit nicht nur bezahlbare Autos, sondern auch gleich noch die Arbeitsplätze weggenommen. Was macht die Bundesregierung von Angela Merkel (CDU)? Sie hat all das mitgetragen und befördert.

Die Entwicklung von neuen, CO2-einsparenden Diesel-Motoren wird wegen der Feinstaubkampagne von den meisten europäischen und asiatischen Herstellern ohnehin aufgegeben, laufende Projekte eingestampft. Die amerikanische Autoindustrie freut sich über den Niedergang der spritsparenden EU-Autos, denn sie stellt bis vor kurzem keine Dieselfahrzeuge – außer Lkw – her. Konkurrenz beseitigt. Damit nicht genug: Kaum schmiert der deutsche Diesel ab, schon entdecken US-Hersteller den Selbstzünder zum Beispiel für Pickups wie den Dodge Ram oder Chevrolet Silverado wieder. In diesem transatlantischen Autokrieg hat sich Merkels Bundesregierung erst gar nicht verteidigt. Ja, wozu auch?

Auf dem Weg zum Trabant wollen große deutsche Hersteller wie VW und BMW, so berichten Autolobbyisten, aber auch demnächst alle anderen, für einen Fahrzeugtyp nur noch wenige Motorvarianten und letztlich wohl nur noch eine anbieten. Allein VW reduziert schon dieses Jahr die Anzahl der Motor-Getriebe-Varianten in Europa um 25 Prozent. BMW will jetzt bei seiner Dreier Reihe bis zu 80 Prozent weniger Varianten produzieren. Es erfolgt eine Konzentration auf die meist Verkauften. Dann gibt es für Autokunden eben statt 75, 90, 100, 150, 200 oder 250-PS-Motoren am Ende nur noch einen Standardmotor im Angebot. Der Trabbi hatte stets 26 PS.

Die Konsequenzen sind klar: Massenhafter Arbeitsplatzabbau in Deutschland. Beschleunigt auch durch die Elektro-Motorisierung, die neben den Motorenbauern auch Vergaser-, Zündkerzen- und Getriebezulieferer sowie viele andere überflüssig macht. Frage auf einem VDA-Empfang an einen führenden Zuliefervertreter: „Was wird nun aus Europas modernstem Motorenwerk in Sömmerda/Thüringen?“ Kurze Antwort: „Na, das wird dann geschlossen!“

Porsche, BMW und Co. werden ab 2022 ausgebremst

Der endgültige Todesstoß für die deutsche Autoindustrie mit ihrer hochtechnologischen Premiumklasse samt SUV erfolgt ab 2022. Dann bremst die EU durch gesetzliche Verordnungen Neuwagen aus. Denn die EU-Staaten haben verpflichtende Hightech-Fahrhilfen bei neuen Autos angeordnet. Klingt vordergründig gut, hat für Autofahrer aber gravierende Folgen, vor allem was die Freude am Fahren betrifft. Neuwagen müssen die Autobauer mit rund 30 elektronischen Fahrhilfen und Kontrollsystemen wie einer Tempobremse und Alkohol-Wegfahrsperren ausstatten. Es entsteht zudem der gläserne Autofahrer: Kameras und Sensoren müssen zum Rückwärtsfahren sowie Datenrekorder für Unfälle installiert werden – ähnlich den Blackboxes in Flugzeugen. In neu entworfenen Fahrzeugtypen sollen die Kontrollsysteme in Europa ab dem Jahr 2022 eingebaut und sämtliche Neuwagen ab 2024 damit ausgestattet werden.

Eine freiheitsraubende Fahrhilfe ist dabei ein automatisches Bremssystem, das so nicht heißt, aber Autofahrer daran hindert, Geschwindigkeiten zu überschreiten. Das sogenannte ISA-System (Intelligent Speed Adaption) greift dann in die Elektronik des Fahrzeugs ein, wenn es anhand von digitalen Straßenkarten oder durch Verkehrszeichenerkennung ein Tempolimit und eine Geschwindigkeitsübertretung registriert. Der Fahrer wird dann zunächst im Display darauf aufmerksam gemacht. Reagiert er nicht darauf, verringert das Fahrzeug selbstständig die Geschwindigkeit. Theoretisch kann der Fahrer das System zwar vorübergehend deaktivieren, beispielsweise beim Überholen. Ignoriert er das Tempolimit aber längere Zeit, meldet sich das Fahrzeug mit nervigen akustischen und visuellen Warnhinweisen und leitet durch Motordrosselung eine Art Zwangsbremsung ein.

Industriepolitik gegen Deutschland

WASSER PREDIGEN, WEIN TRINKEN
DUH-Chef Resch: Flug-Umweltsünder will SUVs verbieten
Auch hier ist mit Sicherheit sehr viel Industriepolitik im Spiel. Vor allem Frankreichs Präsident Emmanuel Macron kann sich freuen, dass die deutschen Premiumwagen von Porsche, BMW 7er Reihe, Audi A8 und die Mercedes S-Klasse endlich auf das Mittelklasse-Niveau von Peugeot und Renault heruntergebremst werden. Auch Italien lacht: Porsche und Fiat 500 fahren nachts in Berlins, Kölns, Münchens oder Hamburgs Tempo-30/50-Zonen oder auf der Autobahn mit Tempo 100/120 gleich schnell. Gleichzeitig können Altautofahrer mit Baujahren bis 2021 Porsche und Co. da und dort im Vorbeifahren zu winken.

Welcher Porsche-Fahrer kauft sich in Europa ab 2022 noch ein Sportauto mit automatischer Tempobremse? Kaum einer, wahrscheinlich nur der linksintellektuelle Porsche-Werber Klaas Heufer-Umlauf, wenn er sein PS-Monster überhaupt bezahlen muss. Eher wohl noch die reichen Scheichs im Nahen Osten, weil sie die Technikvorschriften dank ihrer Sondermodelle ohne Tempoassistent nicht einhalten müssen. Welcher Firmenchef wird sich noch einen heruntergebremsten BMW 7er, Audi A8 oder Mercedes S als Dienstwagen anschaffen? Immer weniger.
Die Politiker und Minister können hingegen in ihre Fuhrparks munter weiter investieren. Denn die Karossen für Bundeskanzler, Bundesminister, Staatssekretäre, Ministerpräsidenten, Landesminister und andere wichtige Leute sind von den sogenannten „intelligenten Geschwindigkeitsassistenten“ aus Sicherheitsgründen höchstwahrscheinlich ausgenommen. Bestimmt können sie in Staatslimousinen anders als beim Durchschnittsbürger abgeschaltet werden. Sie müssen ja im Gefahrenfall jederzeit beschleunigen und mit Blaulicht durch die Städte und über die Autobahnen jagen können.

Wehrlos in den Untergang

Die Bundesregierung hat sich jedenfalls gegen die europäische Einbremsung nicht gewehrt – im Gegenteil. Aber wie hat die Autoindustrie reagiert? Hilflose Antwort eines Autokonzernvertreters: „Wie hätte sich denn die Branche gegen mehr Verkehrssicherheit wehren können?“ So fahren die Autobauer ab 2022 ihrem Untergang entgegen, der jetzt von rotgrünen Demonstranten in Frankfurt zur IAA begeistert von deutschen Medien begleitet wird.

Apropos Presse: Auch dagegen wehrt sich die deutsche Autoindustrie im Interesse ihrer fast zwei Millionen direkt und indirekt Beschäftigten nicht. Die Anti-Auto-Journalisten von Funk und Fernsehen, aber vor allem von Zeitungen und Zeitschriften wären noch schneller am Ende, wenn sie nicht mehr von profitablen Anzeigen und TV-Spots der Autoindustrie leben könnten. Meist erbringt nur noch deren Werbung den Realgewinn für Verlage. Würden die Autokonzerne der grünaffinen Presse den Werbe-Hahn abdrehen, wäre schnell Schicht im grünen Schacht. Doch die Führungsetagen der Konzerne leben aus Furcht vor den Mainstream-Medien lieber weiter frei nach dem Motto: Die dümmsten Kälber finanzieren ihre Schlächter selber.


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175 Kommentare

  1. War gerade auf Autobahnen und Nationalstraßen in Frankreich unterwegs.
    Kann nur sagen: Franzosen und Französinnen wissen deutsche Diesel (Audi, Mercedes, Volkswagen, BMW) sehr zu schätzen…

  2. Tut mir leid es schreiben zu müssen. Aber sie haben nichts verstanden, den es ist die eigene Regierung die unsere Autoindustrie zerstören möchte! Unsere eigene Regierung benützt dazu NGOS wie die DHU die sie erst selbst aufgebaut und finaziert hat. Schröder hatte dann passgenau ein Gesetzt für NGOs erstellen lassen, damit auch NGOs gegen die Bundesregierung klagen können.
    Dann wird auf WUNSCH der Bundesregierung tiefere Grenzwerte erlassen.
    Die EU würde nicht einmal piep machen, wenn wir einen Kanzler hätten der den Bürokraten in Brüssel mal die Meinung geigt.

    Aber die völlig devote Kanzlerin erfüllt m. M nach alle Anweisungen die AUS DEN USA GEMACHT WERDEN. Wegen unserer Wirtschaftsmacht wurden bereits 2x Weltkriege geführt, jetzt wird das via der EU-Kommision erledigt.

    • Daß Merkel Politik gegen ureigenste deutsche Interessen macht, ist doch schon „ein alter Hut“…
      Niemand hält sie davon ab.

  3. Man kann nur hoffen das die ersten „Folterwerkzeuge“ die Sie benannt haben im Wahlkampf vor der BTW 2021 auftauchen,vielleicht werden unsere schlafenden „die hab Ich immer gewählt“ dann endlich wach und wählen einmal mit Verstand und Hirn,sofern die es noch besitzen.

    Alle die jetzt noch fürs Klima hüpfen,oder Pappschilder schwenkend einer nicht ganz gesunden Schwedin hinterher laufen wie dereinst die Kinder hinter dem Rattenfänger,sei gesagt : was wollt ihr eigentlich nach der Schule machen,mit eurer lückenhaften Schulbildung,was wollt ihr eventuell studieren,etwa Laber Wissenschaften wie eure „Gehirnlosen“ „Vorbeter“??
    Wie wollt ihr euren Lebensunterhalt erwirtschaften,etwa mit Leergut sammeln??.
    In einem Land ohne Industrielle Fertigung wird es für euch auch keine „Deppen“ mehr geben,denen die Regierung in die Tasche greifen kann um eure Hartz-4 Leistungen ab zugreifen!

    Aber warten wir es einmal ab,bis die „Untaten“ wirksam werden,ob es dann noch ruhig bleiben wird im Land,das glaube Ich kaum,denn schon im kommenden Jahr wird mit dem Arbeitsplatzabbau begonnen,denn man wird nicht alle mit „Handgeld“ bedienen können,damit sie in die Arbeitslosigkeit verschwinden können.

    Und auf eines können sich alle freuen,die Union,SPD,FDP,Linke und Grüne wählen,sie werden nach der Wahl sehr viel freie Zeit zum diskutieren der linken Latrinenparolen haben!!

  4. Nicht nur würde das wirtschaftliche Leben nach Abschaffung des Autos zum Erliegen kommen, es hätte auch keine Auswirkung auf den „Klimawandel“.
    Die Deutschen mögen einfach Ideologien und Missionen.
    Andere Völker lachen Greta und ihre Jünger zu recht aus. Bei uns gedeihen diese Früchte wie Tomaten in CO2 angereichter Luft.

  5. In jeder anderen Nation dieser Welt gäbe es, bei so offensichtlicher Zerstörung der gemeinsam erschaffenen Werte, des Wohlstands und der Zukunftsfähigkeit, einen Generalstreik. Den Michel scheints nicht zu jucken!

  6. Es gibt nichts schlimmeres und damit nichts schwierigeres, als zuzugeben, dass man mit irgendeiner – erst recht vormals radikal vertretenen Ansicht – daneben gelegen hat, bzw. liegt. Dann lieber – vermeintlich ungläutert – den Weg bis zur bitteren Neige gehen. Wenigstens hat man dann sein Gesicht gewahrt. Denn ein Gesichtsverlust ist das Schlimmste für jedes Ego. Was kann außerdem falsch sein, wenn „alle“ derselben Meinung sind? Selbst die Medien… Oder etwa umgekehrt?

  7. Und es werden weitere Folgen. Zum Schluss ist Deutschland das einzige Land in Der EU, also das einzige Land, das aus heutiger Sicht nicht isoliert ist. Wieder einmal.

  8. Der Autor hat im Ergebnis zwar Recht, irrt aber in wesentlichen Punkten.
    Feinstaub ist beim Dieses, längst kein Thema mehr, da geht es nur noch um Stickoxide (NOx). Noch, weil das Thema auch nur noch Fahrzeuge ohne AdBlue betrifft.

    Was die US-Trucks angeht ist Freightliner Trucks (Freightliner Custom Chassis Corporation, FCCC) ein US-amerikanischer Lastkraftwagen-Hersteller und eine Marke der Daimler Trucks North America LLC fast marktbeherrschend. Mit anderen Worten Daimler.
    Die deutsche Automobilindustrie und ihre Arbeitsplätze verschwinden nicht, sie gehen nur woanders hin. BMW, der größte US-Autoexpoteur, und VW haben dort und in China bereits mehr Kapazitäten als in Deutschland.

    Mich würde es nicht wundern, wenn bald der erste Konzern mit seinem Firmensitz Deutschland verlässt.

  9. wenn man genau zuhört….wollen die Grünen das Auto nicht mehr….jedenfalls nicht mehr für die Massen….sie selbst und ihre Protagonisten können ja dann noch fahren….weil das sind ja nur wenige und wenige stoßen wenig C02 aus….so einfach ist das….war schon in den 80ern so……damals“bei mir kommt der Strom aus der Steckdose“….tja…

  10. Es muss nicht drumrum geredet werden, die Deutschen wollen den Untergang, siehe Presse, alle Medien, Kirche, Gewerkschaften, Konzerne, Lehrerschaft und Politik.
    Beweisen die Wahlergebnisse.
    Letzte Hoffnung AfD, auch ohne Spenden.

  11. Merkel verkündete einst x Millionen verkaufter E-Mobile bis 2020.

    Nachdem die Deutschen zunächst erfolgreich diesem schwachsinnigen Diktat ihrer großen Führerein verweigerten, ist es mir bis heute ein Rätsel, wie besagte sozialistische Geißel Deutschlands es nun trotzdem hinbekam, das nun urplötzlich auf einmal alle Deutschen ihr vormals „liebstes Kind“ auf einmal als tota(litär) „pfui“ empfinden und alle nur noch Rad fahren wollen (ich NICHT!!!).

    Einen solch schnellen Propaganda-Coup, mit einer sich dermaßen schnell um 180 Grad drehenden Meinung innerhalb (Teilen) der Bevölkerung hat weder Merkels ehemaliger Parteigenosse Erich Honecker jemals hinbekommen.

  12. Wenn alle Autos mehr oder weniger gleich sind bzw. sein müssen und preislich dann auch kaum Unterschiede sind, dann wird man das Auto nach einem anderen Kriterium wählen. Warum zum Henker sollte man in Deutschland ein französisches, chinesisches, japanisches oder italienisches Auto kaufen, wenn sowieso das gleiche drin ist?

    Was die schöne neue Online-Welt, Car-Sharing und Datenkraken-Sammelwut betrifft, bin ich schon gespannt, wer als erstes die Nutzerdaten der Mieter von E-Scootern abgreift und gewinnbringend verteilt, die ja alle online und digital verfügbar sind während die Mietgeräte nach kurzer Zeit schrottreif sind. Herrlich! Da ließe sich doch perfekt ablesen, wer künftig als Nutzer von Car-Sharing-Angeboten nicht in Frage kommt, nachdem er E-Scooter oder Autos sehr schlecht zurückgab. Die ersten E-Scooter-Verleiher und Car-Sharer sind ja gewissermaßen die Pioniere in Sachen Datenkrake auf dem Mietmarkt. Da werden einige blöd aus der Wäsche schauen, die bisher solche Mietmodelle nutzten, aus Bequemlichkeit und Überheblichkeit generell fordern, aber bisher nie einen Schaden erstatten mussten. Und demnächst bekommen die GAR KEIN AUTO mehr. Autokauf können die sich sowieso nicht mehr leisten, nicht nur weil sie selbst dafür gesorgt haben, dass die Autos teurer werden. Das konnten sie bisher auch nicht.

  13. Und das alles vor dem Hintergrund, dass das Auto die Zukunftstechnologie sein wird (Stichwort: Autonomes Fahren).Deshalb will man die Deutschen auch raushaben. Irre!

  14. Offen gewaltbereite, rot lackierte Öko-Faschisten werden von den Medien hofiert als „Klimaschützer“ oder als „Aktivisten“ geadelt – unerträglich!

    Die dort „demonstrierenden“ Gestalten sind dabei gleichzeitig dumm, naiv und aggressiv. Eine besonders unglückliche, ja gefährliche Mischung.

    Erschreckend dagegen die offenbar gewollte Ohnmacht des Staates und die kaum verhohlene Freude von GrünInnen und SED/SPD.

    Besser kann man Deutschlands Vorzeige-Industrie und unseren Wohlstand (von dem auch Millionen Elende aller Länder hierzulande leben) nicht demontieren!

    Gruselig!

  15. Vielleicht sollte man den Klimajüngern einmal plastisch vorführen, was es bewirken würde, wenn man den Forderungen nachkommt.
    Die Autoindustrie schickt mal die Hälfte der Arbeitnehmer nach Hause, ohne Bezahlung natürlich.
    Die ganzen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor bleiben eine Woche in der Garage. Alle! Polizei, Rettungsdienst, Lkw, Busse Taxi etc., alles was mit Motor fährt.
    Mal sehen, was die Herrschaften dann machen.
    Und natürlich, die ganzen Rechenzentren von Google , Twitter etc. brauchen auch viel dreckigen Strom. Also Stecker raus.

  16. Man schaue sich auf der „Welt“ den Filmbericht über die gegen die IAA in Frankfurt demonstrierenden Dummköpfe an – drei sind interviewt worden. Es ist grauenhaft – Grönemeyers Kinder an die Macht, und zwar die Dummköpfe. Sie zeigten selbstbewusst ihre totale Ahnungslosigkeit und Lebensunerfahrenheit. In der Jugend ist man sicherlich unerfahren, aber die selbstbewusste Hirnlosigkeit, die bei den einfachsten Fragen keine Antwort weiß, ist schon sehr beeindruckend und beängstigend, und zwar deshalb, weil sie Ernst machen mit ihrem Mist und leider ernst genommen werden von Kind gebliebenen altersmäßig Erwachsenen und Merkel.

  17. mal langsam….bisher haben die FFF Juenger und Gruene ja nur Freitags gehopst…das fanden alle drollig und die Omas gegen Rechts haben dann spontan auch gleich mitgemacht….weil in heute und tagesschau ja jeden Tag gesagt wird, dass die Erde in 12 Jahren untergeht….nun geht es aber um des Deutschen liebstes Kind….und die Mehrheit faehrt immer noch…..ich wuerde mal sagen, dass man so langsam aufwacht….die Demonstranten vor der IAA sehen doch schon recht Antifantig aus….nichts mehr mit Schulkindern….auch wenn die Regionalmedien wie hessenschau das Ende der IAA herbeizureden versuchen….und tausende Radler tatsaechlich ueber die Autobahn nach Frankfurt fahren….nur sind das eben nur tausende…..der Rest faehrt Auto….und ist darauf angewiesen. Ich wuerde mal sagen….wenn die Bundesregierung bis Oktober die Klimasteuern auf den Weg bringt….werden sich viele an der Wahlurne umbesinnen….das kann dann nicht nur das Ende der SPD bedeuten….sondern auch den Absturz der CDU….fuer manche muss es erst richtig weh tun bevor man merkt wie falsch man liegt. Und wenn die Kids von FFF von Papa eben kein neues I Phone mehr bekommen…weil H4…tja….dann…..

    • Der Wandel zurück zur Vernunft wird dennoch nicht einfach und kampflos vollzogen werden. Denn es sind doch noch recht viele, die bei diesem Wahnsinn mitspielen. Ich kenne Leute, die fahren gern Auto, haben ein entsprechendes leistungsstarkes Auto und finden FFF trotzdem toll und engagieren sich sogar gegen das Auto. Nachvollziehen kann ich das nicht, aber es gibt sie. Scheinbar müssen die Auswirkungen erst spürbar werden. Die sozialistische Einheitsfront wird zudem noch eine zeitlang regieren können. Diese Tendenz ist erkennbar. Die AFD muss klar über 50 Prozent erreichen. Und dabei ist noch mit weiteren Wahlfälschungen zu rechnen, Rechtsbrüchen, Rechtsverbiegungen und neuen Ermächtigungsgesetzen, um eine Kehrtwende zur Vernunft zu verhindern. Und es ist zu befürchten, dass die Machthaber dabei vor nichts zurückschrecken. Es ist nicht auszuschließen, dass eine Diktatur errichtet wird, die jegliche Abweichung liquidiert, die AFD sozusagen offiziell ohne haltbare Begründung verboten und verfolgt wird.

  18. Das sich Deutschland so schnell abschafft hätte wohl selbst Sarrazin nicht gedacht…

    • Es ist der Neid der Deutschen. Sie wollen alles in den Abgrund reißen.

  19. Anstatt Umsatz- oder Mehrwertsteuer bevorzuge ich ja den Ausdruck Einkommensverwendungssteuer!

  20. Nun, es gibt sicherlich genügend alternative Medien, die gerne eine bisschen Autowerbung machen würden! Aber wenn die verblödeten deutschen Autokonzerne lieber weiter in der Lügenpresse werben wollen…

    • Das ist wahr. Genau wie Tatsache, dass die angeblichen Tausenden von Auto-Lobbyisten offenbar VÖLLIG versagt haben. Ein paar irre Öko-Spinner haben ein besseres Presse-Standing als angeblich professionelle Auto-Leute. Ich würde die alle entlassen, so zahnlos wie die sind.

  21. „Passend“ dazu lese ich gerade in der „Die Presse“:
    Eine Firma Northvolt baut in Schweden, in Skelleftea, die erste „Batteriemegafabrik in Europa; hierfür werden:
    50 Hektar, mitten in einem Wald, eingeebnet, mit der Option auf weitere 200 Hektar
    außerdem wurden bis dato für dieses Batteriewerk 40.000 Bäume gefällt

    Wo bleiben die Demonstranten und die Berichte über den Aufschrei der „Naturbewegten“?! 😉

    • Schweden ist das einzige Land, das Deutschland an Wahnsinn noch überbietet.

  22. Na, wenn die dann alle wieder mit dem Pferd zur Arbeit dürfen, werden sie es begreifen.

    • Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass irgendeiner der Klimahüpfer je arbeiten wird? 😀
      Die träumen 24/7 von bedingungslosen Grundeinkommen und dass Roboter ihren veganen Sojashake rühren.

      • Genau, die jüngste „Studie“ der Bundeszentrale für politische Bildung hat ja herausgefunden, dass Arbeit rechts macht.

  23. Es wird gut gehen. Da wird immer etwas von Chaos gesprochen. Wenn es keinen Deal gibt, dann gelten eben die WTO Regelungen. So wie mit allen anderen Ländern auch die kein Abkommen mit der EU haben. So what?

  24. Haben meine modernen, durchgetakteten Geschlechtsgenossinnen (Kita, Business, Fahrdienst für die Kids, Auswärts essen, Fitnessstudio) eigentlich begriffen, dass sie ihr Tagespensum mit E-Bike, Lastenfahrrad und Eselskarren nicht schaffen werden? Ich fürchte in vielen Fällen: nein.

    • Sie denken vlt dass die Regel für alle gleiche Belastungen bedeuten werden. Das wird vielleicht so verkauft aber wenn das Essen teurer wird, werden sie doch nicht auf Ihre Steaks or Salat und Fisch aus dem fernen Länder nicht verzichten. Ich und Sie vielleicht doch.
      Wie jemand auf Achse schon geschrieben hat – das ist wie mache andere Dinge eine Revolution in der die Jetset Leute sich von dem Rest entfremden. Die Leute die uns alles verbieten wollen, haben nicht mal die Ahnung über die Konsequenzen für uns und fü® die Natur, sie hoffen alle aber dass das alles alle andere bezahlen müssen. Es kann sein dass sie damit sogar recht haben. Industrie und Wirtschaft spielen damit doch keine Rolle. Besonders wenn man gute Propagandaorgane hat. Dann sind immer die anderen schuld und man muss sich noch mehr anstrengen weil die Effekten der sinnlosen Politik nicht wie erwünscht sind. Das ist doch politische Perpetum Mobile. Funktioniert ganz gut in N.K. und in Venezuela.

  25. Die Mehrzahl dieser plärrenden Öko- Terroristen vor den Toren der IAA, allen voran deren Sprecherin Tina Veli alias janna Aljets, gehören zur Antifa, waren bereits im Hambacher Forst dabei, sind einschlägig bekannt und werden vom Verfassungsschutz überwacht! Es geht hier weder um das Klima, noch die Rettung unseres Planeten – einzig und allein geht es hier um Bevormundung, die komplette Entmündigung des Bürgers und sozialistische Wolkenkuckucksheim- Träume! Wie lange wollen wir hier noch kritik- und tatenlos zusehen und uns diktieren lassen, wie wir zu leben haben?!!

    • Solange es grün-rot-linke gesinnungsterroristische Medien gibt, bzw. deren Autoren, Redakteure und Moderatoren, welche die sozialistischden Träume von Wolkenkuckuksheim protegieren. Medien, die erste Macht im Staat! Wenn es doch wenigsten nicht (fast) ALLE Medien wären…!

  26. Fazit: Nix kaufen, nix saufen, nix rauchen, nix kiffen, nix wohnen, nur drohnen, nix tun, nur ruh’n, vertrauen auf Gott und Hartz – so lässt sich’s leben ohne EKSt, ohne USt, mit dem Moos vom Grunzeinkommen – bedingungsloos. Die Arbeit tun eh die Anderen, frei nach Schelsky.

  27. Wer bezahlt den Wohlstandskindern in Zukunft ihr jährliches Eifon? Und die monatlichen Sneaker? Und die Altbauwohnung in der Studentenstadt ihrer Wahl?

  28. Dummköpfe im Grünen Gewand… mehr fällt mir dazu nicht mehr ein. Es ist einfach unglaublich, wie ein Land bzw. deren Leistungsträger, so viele intelligenzbefreite Menschen mit ernähren muss oder will ?. Und das alles ohne Gegenwehr. Was ist das für eine feige, träge Gesellschaft geworden. Oder wurden wir dazu gemacht ?

  29. Auch so ein irres Ding hier. Ich habe meine Kaufabsicht auf unbefristet zurückgestellt – wie soll man in solch einem Klima (!) investieren! Habe ich dem Händler auch so gesagt….. Und ja, wir Schrotten uns selbst!
    Unfassbar das devote Verhalten der Autoindustrie – die IAA in Frankfurt hat wohl das letzte Mal stattgefunden!
    Aber vielleicht bauen die ja neue Produktionsstätten im Ausland – dann geht’s denen dort wenigstens gut!

    • Genau das werden sie tun bzw. tun es bereits. Den Anywhere-Eliten ist es größtenteils egal, was aus diesem Land wird.

  30. „Wehrlos in den Untergang“ wirklich wehrlos? Nein, die Industrie zeigt jedesmal ihre Macht, wenn es um harte Einschnitte in Arbeitnehmerrechte und unser Sozialsystem geht. Wieso soll jetzt die Branche wehrlos sein? Was ist mit den Gewerkschaften? IGMetall, IG Bergbau und Chemie – wieso hüllen die sich in Schweigen? Wo bleiben die Lobbyisten der Automobilindustrie, der Bergbau und Chemieindustrie? Haben die sich mit den Lobbyisten der NGOs zusammen getan? Bsirske von der Verdi forderte die Gewerkschafter der Verdi auf am 20.09.2019 beim Generalstreik der Gretianer teilzunehmen. Nun vielleicht zeigen nur ein einziges Mal möglichst viele Arbeitnehmer und Arbeitnehmerinnen ihre Macht und nehmen sich am 20.09.2019 einen arbeitsfreien Tag, genießen diesen und lassen sich den Tag nicht durch Demos vermiesen. Wir wären nicht wehrlos, aber wir machen uns klein. Statt einfach mal ein klitzeklein wenig privaten Ungehorsam zeigen, buckeln die Arbeitnehmer/Innen weiter. Wissen am 20.09. nicht, wie sie nach der Abreit nach Hause kommen, da bereits Straßenblockaden angekündigt sind und der ÖPNV auch nicht gut funktionieren wird. Am Wochenende dann das übliche murren, motzen , maulen, jammern und am Montag wird wieder in die Hände gespuckt. Wir überlassen den zivilen Ungehorsam denen, die das Land in die Steinzeit zurück entwickeln wollen. Wir finanzieren diese „Aktivisten“ auch noch mit unseren Steuern und Abgaben.
    „Extinction Rebellion kündigt „zivilen Ungehorsam“ bei Klimastreik an“ https://www.welt.de/politik/deutschland/article200305454/Klimastreik-in-Berlin-Extinction-Rebellion-kuendigt-zivilen-Ungehorsam-an.html

    • Wer hier für mein Gefühl bei der Auto-Debatte bisher seltsam still und far nicht so hören ist; der ADAC! Warum? Die haben doch auch sonst immer was zu sagen/verkünden!?

      • Inzwischen hat der Irrsinn einen solch kollektivistisch-aggressiven Drall bekommen, dass wirklich jeder Vertreter eines Konzerns, einer Vereinigung oder eines Vereins die Lynchlust der hysterisierten Masse fürchtet. Selbst der eigene Verein würde einem in den Rücken fallen.

  31. Die Geister, die ich rief…

    Jahrzehntelang hat man, von Seiten der Medien, der Politik, der sogenannten „Eliten“ unseres Landes, das Pak manipuliert, indem man ihm subkutan die tägliche Dosis linker Propaganda verabreicht hat.
    Die Hammelherde läuft nun wieder. Und wie sie läuft…
    Vom Wohlstand verwöhnt, glauben die „Digital Natives“, und auch noch eine paar andere Zukurzgekommene, dass unser Wohlstand gottgegeben wäre und zur Not nur die Reichen enteignet werden müssten, um das vertraute Hippie- oder Lotterleben weiterführen zu können.

    Das ist aber ein Trugschluss. Ich befürchte sogar, es muss erst alles wieder am Boden liegen, bevor die Vernunft wieder eine Chance bekommt…
    Auch sollte man bedenken, dass nur wirtschaftlich starke Länder sich Klimaschutz überhaupt leisten können. Demzufolge könnte es mit den hehren, edlen Klima-Zielen bald vorbei sein…

    • Ja, sowas wie Klima, Gender, Bunt erledigt sich von selbst, wenn der Wohlstand vernichtet ist. Ob diesmal ein Neuaufbau in einer neuen Stunde Null möglich ist, muss jedoch bezweifelt werden. 1945 war Deutschland auf Grund von Leistungen in der Kaiserzeit und der Weimarer Republik weltweit führend in Technik und Wissenschaft. Es gab also eine Basis für einen Wiederaufbau. Diese Basis gibt es nicht mehr.

  32. Wer stoppt die grünen Talibans? Sitzt den jeder parslysiert vor der grünen Schlange? Ich komme mir vor wie in einem Albtraum.

  33. Verkaufen wir unsere Boliden halt an Leute, die das noch zu schätzen wissen. Die Brits haben es da leichter: Die bauen schon lange keine Autos mehr, the silly buggers.

  34. Dieses ganze Schauspiel zeigt auch sehr gut auf, wie es um unsere einst mächtigen Gewerkschaften steht. Ein Schatten ihrer selbst.
    Es geht um hunderttausende Arbeitsplätze und was hört man von Herrn Hofmann, Vorsitzender der IG Metall mit Sitz in FRANKFURT (dort wo auch die IAA stattfindet)?
    Es müssten doch eigentlich tausende Mitarbeiter der Autoindustrie und deren Zulieferbetrieben vor Ort bereit stehen um diesen verblendeten Weltenrettern Paroli zu bieten. Aber was heißt heute schon müssten?
    Anscheinend haben es sich die Gewerkschaften zur Aufgabe gemacht gemeinsam mit ihren alten Weggefährten der SPD in den Sonnenuntergang zu reiten um lautlos in der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden.

  35. Leider wird den 87% erst dann ein Licht aufgehen, wenn sie de facto der individuellen Mobilität komplett beraubt sind.
    Aber, wenn dann des Deutschen Autofahrer-Seele, insbesondere die des „Kleinen Mannes“, kocht, wird es zu spät sein; so er dann überhaupt noch über einen Arbeitzplatz verfügt, den er mit seinem Auto könnte erreichen wollen.

  36. Interview in NDR3 TV zum zum Klimawandel und dem Waldsterben im Oberharz. Antwort eines älteren Herrn:“ Daran ist vielleicht der CO2…Ausstoß schuld.“ Seit 30 Jahren stirbt der Wald im Oberharz, Monokultur, saurer Regen und Borkenkäfer waren es früher. Heute soll es der Klimawandel sein. Und der CO2 Gehalt der Atemluft beträgt immer noch 0,04%. Da hat jemand in Biologie geschlafen.

    • SF6……der Anteil steigt stetig und es ist 23000 mal mehr schädlich als CO2 in Sachen Treibhausgas

  37. Ich finde es dreist und verlogen bei den künftig zu implementieren Fernsteuer- und Kontrollsystemen ständig euphemistisch von Fahr-„Hilfen“ zu sprechen.

  38. Die Dummheit dieser Regierung ist grenzenlos. Und die EU ist ein einziges Desaster. Man denkt man ist im Tollhaus wo linksgrüne Öko-Fanatiker, halbstarke Gören und inkompetente Medienheinis die Politik des Landes bestimmen. Dazu dann noch dieses Klatschhasen in den Parlamenten.

    • „Die Dummheit dieser Regierung ist grenzenlos.“
      Nein, die Dummheit des Volkes ist grenzenlos. Einfach nur die Wahlergebnisse der EU

  39. Noch ist Deutschland eine Wirtschaftsmacht. Aber deshalb auch im Kreuzfeuer globaler Konkurrenten. Denen kommt der Grün Rote Zeitgeist in Deutschland gerade recht, um ihre eigenen Interessen immer besser durchzusetzen. In ihrem Sinne machen gerade die in Deutschland, die bisher selber nichts, oder nur sehr wenig aufs Trapez gebracht, gerade Jagd auf die, die ihnen ihr wenig Leistung betuchtes Leben in relativem Wohlstand sichern. Was sind das nur für Dummköpfe, die selber den Ast auf dem sie sitzen, absägen? Unseren wohlbehüteten und verwöhnten Kinderlein mag man noch verzeihen. Sie sind doch noch gläubig beeinflussbar und ohne realistischen Erfahrungsschatz. Ist doch auch mal etwas anderes, für vor gegebenes Gutes, die Schule schwänzen. Anders auch, als nur für Massenhysterie bei Rockstars usw. dafür auch noch zu bezahlen. Und Denen die mit der Leistung anderer ihr Geld machen ist nur wichtig, dass sie egal warum und womit, ihre persönlichen Gewinne maximieren können. Solidarität und gesellschaftliche Verantwortung ist nur etwas für Habenichtse. Die Politik aber will und muss schnell und immer wieder neu Wahlen gewinnen und dazu noch ihre Lobbyisten befriedigen. Damit auch nach dem Ende der politischen Laufbahn ein Leben in hohem Wohlstand für sie persönlich möglich. Die Medien aber werden von den Geldströmen dieser Lobbyisten finanziert, da zu von Politikern mit Wohlwollen gefüttert und am Leben gehalten. Sie nutzen die Manipulierbarkeit, Dummheit und die Risikoangst der Mehrheit der Deutschen, um ihnen immer mehr von ihrem schwer erarbeiteten abzuknöpfen. Da zu sollen mit künstlich erzeugten Massenhysterien auch die schweren politischen und weit in die Zukunft reichenden Fehler verdeckt werden. Die Folgen versäumter Zukunftssicherung, z.B. in der Digitalisierung, Infrastruktur usw., werden in absehbarer Zeit aber gerade die manipulierten Dummen am meisten zu spüren bekommen. Denn sie haben dann weder eine Lobby noch Politiker die ihnen helfen wollen und können.

  40. So recht verstehe ich die deutschen Autobauer auch nicht. Warum nicht einfach Gegendruck erzeugen? Warum nicht einfach in anderen Ländern die Produktion neu aufbauen. BMW nach Österreich, Daimler in die Schweiz, VW nach Holland, Porsche in die USA … Im Grunde reicht doch nur die Absichtserklärung einer Autofirma, die Produktion bis 2030 komplett in ein EU-Nachbarland – oder noch besser nach Brexit-England – auszulagern und das Geschrei der Politik und der Medien wäre riesengroß.

    • BMW, VW , Daimler haben doch schon angekündigt mehr in den osteuropäischen Ländern zu produzieren. Die Auslagerung läuft schon.

    • Alors, dann muss halt Ingenieur Häberle oder Schäufele, der derweil noch in Sindelfingen beim Daimler die Produktion oder Endkontrolle überwacht- und dessen rotznasige Sechszehnjährige, die er nicht gebändigt bekommt, bzw. die mit Mamma, Fahrrad huckepack mit dem Försterauto vom Daimler, auf der IAA zum Fahrradfahren for Future fährt – nach England oder Polen umziehen.

    • UND WAS hilft es auch den deutschen Autofahrer wenn BNW & Co ins Aualand gehen. Denn die Einfühung eines zB 2.0L BMW nach „Dämlichland“ wird sicherlich nicht möglich sein bzw dessen Nutzung verboten sein.

      Man kann nur hoffen das bei der BTW21 die AFD massiv zulegt. Wobei ich sogar dafür bin, dass die AFD so sehr zulegen würde das ein Austritt aus der EU und dem uns immer mehr gängelnden Brüssel möglich wäre/ist.

      Denn im Grunde erleben und haben wir doch schon jetzt im Ansatz das 4.Reich mit einer Brüsseler Zentralregierung.

  41. Die Gewerkschafter sind Sozis. Sozis wollen ein Wahlrecht ab 16.. In die selbst gestellte Falle getreten.

  42. Wenn von Seiten der Autoindustrie, unserem stärkstes wirtschaftliches Standbein, keine Gegenreaktionen kommt, wer soll es denn nun richten. Da schwadronieren 15000 aus allen Ecken Deutschlands heran gekarrte Typen durch Frankfurt, und die Lemminge ziehen den Schwanz ein, wohl wissend das sie gute Gegenargumente haben. Die jetzt demonstrieren sollten nur eines wissen. Die Marken MERCEDES , BMW sowie PORSCHE werden in Deutschland sterben. Aber in anderen Ländern werden sie mit absoluter Sicherheit wieder auferstehen. Für die schon länger und weiterhin hier Lebenden bleiben dann nur noch Tretroller übrig. Wie in den Fünfziger Jahren.

  43. Und, was machen wir jetzt? Wie sind diese Ökokommunisten noch aufzuhalten? Warum ist der Durchschnittsmichel so unerträglich dumm und kann Zusammenhänge nicht erkennen? Wir TE-Leser hier sind uns alle relativ einig und können sehen, in welche Katastrophe diese Politik führen wird, aber solange die Mehrheit CDU/CSU/SPD/Grüne/SED wählt und die einzige Alternative als Nazis beschimpft, wird der Weg in die Hölle weiter beschritten werden.
    Ich stelle mir gerade vor, wie „gemütlich“ Deutschland in den nächsten Jahren wird: Massenarbeitslosigkeit, leere Sozialkassen, anspruchsvolle männliche Neubürger im Land, denen das Testosteron aus allen Poren quillt; verweichlichte, aber gleichzeitig stramm kommunistisch denkende Jugendliche, Stromausfälle, Blackouts und und und …..

  44. 1995 wurde den führenden Mitgliedern des Deutschen Autokartells Lithiumakkus speziell für Elektroautos entwickelt angeboten. Doch man meinte „Das Öl ist billig und ewig, das Elektroauto kommt nie“. Nach heutigen Erkenntnissen dachte man „Betrug ist billiger als Innovation“.
    Wie konnte man nur annehmen, dass man damit durch kommen kann?
    Es gibt 2 wesentliche Gründe für die 1,6 Milliarden Q2 Verluste von Daimler., Diese heißen bestimmt nicht Grüne, DUH, Fridays for Future, sondern BYD und Tesla.
    BYD verkauft Elektrobusse nicht weil Verkehrsminister so für Klimaschutz sind, sondern weil Strom aus Sonne und Wind viel billiger als Diesel ist.
    Tesla erobert Marktanteile in Oberklasse und oberer Mittelklasse wegen überragender Leistung und Solarstrom vom eigenen Dach unschlagbar billig ist.
    BYD und Tesla haben eigene Akkufabriken und bieten auch Photovoltaik an. Also nicht wie die ewig gestrigen fossilen Autokonzerne nur Autos, sondern gleiche auch Komplettlösungen für die Energie.
    Es wird wohl nur VW überleben. BMW und Mercedes haben immer noch Wasserstoffphantasien und denken Zeit zu haben.

    • Strom vom eigenen Dach. Autos somit nur noch für Reiche. Dann sind die Straßen auch endlich wieder frei.

    • Wie viel Gewinn hat Tesla mit ihren fortschrittlichen Elektroautos verdient?

  45. Mein Kommentar zu diesem Irrsinn muß positiv lauten: Die Zukunft wird sehr spannend, endlich ist die Langeweile vorbei! Fortschritt und Technik, wer braucht das schon, wir leben von Luft und Liebe.
    Jetzt kommen noch die 40 Milliarden Euro für die weitere Klimarettung dazu, die die GroKo in das Faß ohne Boden schmeißen will.
    Eigentlich ist es ja auch gut, dass unsere Jugend kaum noch technische Berufe ergreifen will. So werden weniger junge Menschen ins Ausland auswandern müssen. Die ganzen Geistesgrößen will eh keiner haben. Denn eines ist so sicher wie das Amen in der Kirche: Die technische Entwicklung ( also richtiger Fortschritt, nicht das Erfinden von CO2-Staubsaugern ) wird dann eben woanders weitergehen. Es ging in den Branchen, die wir bisher schon verdammt und aufgegeben haben, ja auch schon gut ohne uns weiter.
    Aber ich will dann in ein paar Jahren echt kein Gejammer hören, wenn es plötzlich keine Renten und Pensionen mehr gibt, weil einfach kein Geld mehr dafür da ist. Nur leider werden die Leute dann ja nicht zugeben, dass sie Anhänger der Klimareligion waren.

  46. Herr Opitz ist von Feinden umzingelt. Sie kommen aus dem Ausland und hetzen unsere Jugend gegen deutsche Wertarbeit und Wohlstand auf. Aha. Ja, so habe ich das noch nicht gesehen. Auch das hier ist gut: Dodge Ram und Chevi Sikverado haben den Diesel entdeckt, nachdem der deutsche Diesel bekämpft worden ist. Ach ne? Ich wusste gar nicht, dass die US Bürger so dieselaffin sind. Dabei bietet Dodge Ram (Fiat Gruppe) keine Fahrzeuge in Europa an. Werden nur von drei Importeuren in EU vertrieben. Und der Silverado läuft hier schon gar nicht gut wie der RAM. Aber jetzt kommt der US Diesel.
    Der Artikel, sorry, die Meinung, strotzt nur so von heißen Fakten. Alles ist schlimm und das Ausland ist schuld. Meine These, warum vieles immer schräger läuft: zu viele Frauen durch Quote und pc an Stellen, wo sie nichts zu suchen haben, weil unterqualifiziert. Nicht nur auf der havarierten norwegischen Fregatte.

  47. Die Maschinenstürmer des 19. Jahrhunderts haben letztlich die Oberhand behalten. Und alle anderen, auch die, die für ihren Lebensunterhalt auf eine funktionierende Industrie angewiesen sind, schauen interessiert, aber distanziert und manchmal sogar amüsiert zu, wie es ausgeht. Die Erklärung: Dummheit und Mangel an Bildung auf beiden Seiten.

  48. Ist es wirklich das, was die rund 80 Prozent der gesamtdeutschen Wähler wollen? Ein ruiniertes Land mit all seinen Folgen? Sind die wirklich alle so doof und sehen die Vorzeichen nicht?

    • Ja, sie sind so doof und WOLLEN die Vorzeiochen nicht sehen. Ihnen gehen erst die Augen auf, wenn das Land völlig ruiniert ist und die Alimente ausbleiben.

    • Tja, so ist das nunmal. Auch Westrom oder die britannischen Kelten haben sich so abgeschafft.

  49. Es passt absolut in das Bild, das ich mir seit einigen Jahren von Deutschland und seinen „Eliten“ mache. Die sind teilweise echt irre! Man sägt den Ast ab, auf dem man sitzt – und stimmt im politisch-medialen Komplex Jubelarien darüber an.

    In den letzten Tagen haben sich in der Presse Meldungen über eine drastisch verschlechterte Stimmung in der dt. Wirtschaft gemehrt. Heute gerade las ich, dass auch die IG Metall mittlerweile alarmiert ist. Denn in etlichen Betrieben geht es nicht mehr „nur“ um die Leiharbeiter, sondern auch Arbeitsplätze innerhalb der Stammbelegschaft beginnen zu wackeln. Was macht die dt. Regierung? Klima, Klima und nochmals Klima! Und dafür sorgen, dass künftig wieder (noch) mehr Flüchtlinge kommen. SO kann Deutschland auf keinen Fall weitermachen. Der einzige Vorteil: Wenn sich Deutschland tatsächlich in eine veritable Wirtschaftskrise manövriert, werden einige Bürger vor der Bundestagswahl 2021 (hoffentlich) endlich mal nachdenklich bzgl. der Grünen Heilsbringer.

    P. S. Olaf Opitz schreibt: „Beschleunigt auch durch die Elektro-Motorisierung, …“ Ich frage: welche Elektro-Motorisierung? Ich habe bei meiner Hausverwaltung bzgl. Aufrüstung der Tiefgaragen-Stellplätze mit entsprechenden Ladestationen angefragt. Ich bekam die Auskunft, dass das momentan eher unrealistisch sei. Wenn überhaupt, sei es für die Eigentümer mit „hohen Kosten“ verbunden. Das wurde wenige Tage später auch in einem TV-Bericht bestätigt. Deutschland ist auf eine E-Mobilitäts-Offensive schlicht nicht vorbereitet! Das ist etwas für wohlhabende Hausbesitzer, der Normalbürger bleibt da mal wieder auf der Strecke.

  50. „… mit sich geschehen lässt???“
    Wer I S T denn der „Treiber“ in Brüssel???
    (neben Macron der D. – ach so gerne – ökonomisch VIEL schwächer sehen würde)
    Wer positioniert denn „seine Leute“ in Brüssel???

  51. Und was machen die Gewerkschaften? Ach ja die kämpfen mit der AntiFa SA gegen Rechts. Ich habe diesen Selbstversorgungsbetrieb vor Jahren schon gekündigt.

  52. “ … wie hat die Autoindustrie reagiert? Hilflose Antwort eines Autokonzernvertreters: „Wie hätte sich denn die Branche gegen mehr Verkehrssicherheit wehren können?““
    – Er bringt es auf den Punkt! –
    Mit derselben aberwitzigen „Sicherheits-Logik“ könnte man aber AUCH sagen: Küchenmesser werden aus Sicherheitsgründen verboten. Oder Haushaltsleitern für jede Menge Unfälle/Tote verantwortlich gemacht, oder Menschen über BMI xy, oder oder … oder Leute die anderer Meinung sind. –
    Allgemein: Jede(r) kleinste Tätigkeit/Schritt/Gedanke wird bis in die Schwachsinnigkeit (Ineffizienz!!!) hinein durch Verbote geregelt. Mensch – als höchst unzuverlässige Maschine – zu eben einer Solchen degradiert. –
    Was zum Kern führt: Der kompletten „Entmündigung“ (Infantilisierung) des Bürgers.
    (Apropos „Bürger“: Inzwischen wurde diese „Sprachlichkeit“ ja schon unter Beschuss genommen, Bürgerlichkeit begonnen zu diffamieren. Siehe Steinmeier gestern oder vorgestern. Implizit: Es soll wohl demnächst nur noch „rechtgläubige“ (linke) Untertanen“ geben. Ganz nach dem Lenin-Prinzip: Die Partei (Steinmeier, ehemaliges SPD-Mitglied, heute Bundesprä …) weiß am besten was für die Menschen gut ist. –
    Noch weiter geschaut, tiefer gegraben: Die Uhr soll auf voraufklärerische Verhältnisse „zurückgestellt“, (bzw. aufgeteilt) werden. Auf A) die höchst dumm-arrogante Politiker Kaste (A.M.: Wer, wenn nicht wir …) als ANGEBLICH(!) Selbstdenker und B) Denken-Lasser, all die Anderen also, reduziert werden. Und ALL das – angeblich – „im Namen der Vielfalt“ und der „Verantwortung für die Zukunft“. )
    PS, ganz persönlich:
    Zum ersten Mal in 69 Jahren g r a u s t es mir/mich vor der Zukunft.
    Und ich HOFFE nur noch auf eine Wunder.
    Auf den deus ex machina.

  53. Sehr guter Artikel und voll auf den Punkt gebracht!

    Zum ISA gibt es allerdings auch eine andere Informationen: Das System soll nicht nur vorübergehend zu überstimmen sein, sondern auch komplett deaktivierbar sein. Allerdings muss man dies – wie z.B. bei der Start-Stopp-Automatik des Motors – nach jedem Neustart des Motors deaktivieren. Extem lästig, aber immerhin.

    • Noch.
      So schnell wie die Eurokraten ihre Mitgliedsstaaten mit neuen, durch die nationalen Legislativen umgehend mit deren Gesetzgebung zu „harmonisierenden“ Direktiven zur Nicht-Abschaltbarkeit der elektronischen Fahr-„hilfen“ überziehen werden, können Sie dieselben in Ihrem Fahrzeug gar nicht abschalten.
      Andernfalls Verfall der Betriebszulassung Ihres Gefährts.

  54. Die deutsche Autoindustrie, und die Zulieferindustrie, werden mit ziemlicher Sicherheit in Deutschland schrumpfen. Das wird auch den Aktionären und Familiengesellschaftern viel Geld kosten, und natürlich viele gutbezahlte Arbeitsplätze vernichten. Die meisten Unternehmen werden aber global nicht nur überleben, sondern prosperieren. Nach einigen Dellen über die nächsten 5-10 Jahre werden die Aktionäre und Familiengesellschafter so reich wie heute sein – nur mit anderen Angestellten, und noch mehr Umsatz und Gewinn in den globalen Märkten.

  55. „Für Sonntag hat das sogenannte Aktionsbündnis „Sand im Getriebe“ Blockaden rund um die Messe angekündigt.“
    Ja das ist das einzige, was diese Studienabbrecher können:
    Kaputt machen. Blockieren. Sand ins Getriebe. Es soll Knirschen im Gebälk und wenn alles „verreckt“ dann lachen sie…
    Deswegen schaut es auch dort, wo Grüne seit 30 Jahren regieren, in Kreuzberg/Neukölln, so verdreckt aus wie nirgendwo sonst in Deutschland:

    Alles kaputt gemacht, verschmiert und zerstört, nur ein paar Hipster und ein paar Türken/Araber halten da ihre kleinen Refugien mit Cafes oder Falafel-Läden, der öffentliche Raum, die Parks, die Ruhebänke:
    Nicht benutzbar, nicht betretbar, ein beißender Urin – Gestank liegt in der Luft.

    Man hätte das Ganze schon in den 1970er Jahren ahnen können, als eine Managerin einer RAF – Unterstützerband forderte: „Macht kaputt, was Euch kaputt macht!“
    Heute hat diese Frau ein sehr hohes Staatsamt inne und dreht der Opposition im Parlament das Mikro ab, wenn diese zu aufmüpfig wird…

    Roth ist übrigens Trägerin des bayerischen Verdienstordens!

    • Es ist nicht zu begreifen, dass eine so dreiste und unfähige Person wie diese Roth in ein solch hohes Amt gehievt werden konnte und dort ihr Unwesen treibt. Was für Verdienste wurden denn durch sie für Bayern erworben ??

    • … und auch sonst als Statementquelle höchst intelligenter Sätze sowie als Erfinderin einer eigenen Anwesenden- Zählweise bei Bundestagsbeschlüssen bekannt.

  56. Sehr geehrter Herr Opitz
    Wer ist schuld, wenn der Hund im Metzgerladen die Wurst klaut?
    Der Hund?
    Oder der Metzger, der ihn freudig an der Auslage hat schnuppern lassen?

    Ich geriet neulich in ein privates Gespräch eines mir bekannten Unternehmers (20 Angestellte) aus dem Autoland Baden Würtemberg.
    Er schimpfte furchtbar über die Stuttgart 21 – Gegner damals, erzählte wie primitiv die sich verhielten, nur Geschrei, keine Argumente. Der Unternehmer war jahrelang in der Lokalpolitik tätig für eine „Wählergemeinschaft“.

    Ich: Klaus, was hast Du denn erwartet, ihr habt einen grünen Ministerpräsidenten gewählt, Mitglied einer deutschfeindlichen Partei, hochrangige Mitglieder äußern „Deutschland verrecke“, „Deutschland ist sch,…“ und „Nie wieder Deutschland“
    Warum glaubst Du, machen sie vor deinem Unternehmen halt? Ihr wählt diese Deutschlandzerstörer anstatt sie vor Gericht zu stellen, was jammert ihr jetzt herum? Du darfst doch jetzt schon nicht mehr mit deinen alten Dieseln nach Stuttgart reinfahren und kannst da keine Aufträge mehr annehmen!

    Der Unternehmer Klaus, Typ „Patriarch“ war nur ganz kurz verwirrt, dann lederte er gegen mich, der sein Sohn hätte sein können, aber so richtig los:

    „Ach was, unser Winfried Kretschmann ist schon in Ordnung, der macht auch viel Gutes. Als Lehrer darf man auch mal ein bisschen links sein, und ich hab als ich noch in der Lokalpolitik mit allen DEMOKRATISCHEN PARTEIEN zusammengearbeitet. Auch mit den Grünen. Aber mit den Extremisten (er meint die AfD), mit denen darf man nicht reden!“

    Ja, was soll man da noch sagen?
    Unternehmer Klaus vertritt übrigens ansonsten zu 99% AfD – Positionen. Er ist gegen illegale Einwanderung und gegen den Gender – Quatsch. Aber bei ihm wirkt die Gehirnwäsche von Tagesschau und Co. Seine Kinder, die sein Unternehmen übernehmen werden in einigen Jahren, hat er an die „Grünen“ verloren. Er hat große Sorgen ob diese Walldorfschüler das dann schaffen. Aber er und seine Frau waren ja nicht da, als die Kinder jünger waren, die Erziehung haben sie linken Kindergärtnerinnen und Walldorf – Lehrkräften überlassen („ein Lehrer darf ruhig etwas links sein“)

    Die großen Automobil – Bosse reagieren im Großen so wie Klaus im Kleinen. Augen zu und durch. Die privaten Aktionäre hätten eine gewisse Macht, denn die haben Aktien oft auf Jahrzehnte angelegt bei den Bossen. Aber die schweigen. Die sind wie Klaus.

    Der Niedergang der deutschen Automobilindustrie, der kommen wird, ist hausgemacht.
    Lehrer, Erzieher, Journalisten hat man nie ernst genommen, die „dürfen ruhig auch mal links sein“…
    Die Gewerkschaften, ja die hat man clever zerstört, dank Leiharbeit und Subunternehmer allerorten haben die heute keine Macht mehr, man hört nur noch ab und zu etwas von „Cockpit“, der Gewerkschaft der Lufthansa – Millionäre…

    Deswegen geht es deutschen Autobauern auch vermeintlich NOCH so gut: Hohe Produktivität und gleichzeitig Niedriglöhner aus dem eigenem Land, die im Jobcenter noch aufstocken müssen…

    Aber das Pendel wird gnadenlos zurückschlagen.

    • Gut dargestellt. Mir begegnen Leute wie Klaus auch immer wieder. Von den Ansichten her 100 Prozent AFD, 0 Prozent Grüne. Gewählt wird Grün. Oder Merkel, was das gleiche ist. Ich kenne einen richtigen Reaktionär, bekennender Monarchist, der mir mitteilte, er habe bei der letzten BTW mit Bauchweh CDU gewählt. Ist das die Folge der Gehirnwäsche?

  57. Normalerweise müssten hier Gegendemonstrationen aufmarschieren, die sich zumindest gegen den Arbeitsplatzabbau wehren. Nichts. Man sitzt vor diesen dummgrünen Klimaideologen wie das Kaninchen vor der Schlange. Und die können “zivilen Ungehorsam“ leisten und ihren geistigen Dünnpfiff in die Welt schreien

    • Und werden von der Journaille in Presse und TV noch kräftig unterstützt. Mal sehen wer deren fette Gehälter weiter bezahlt wenn die Massenarbeitslosigkeit da ist und das Geld fehlt. Und der Doofmichel wählt diese Idioten wieder. Wetten das?

      • Das ist kein Problem, dann gehen die Enteignungen los. Beginnt doch jetzt schon. Der Elite in Nordkorea, den obersten 20 000 Parteifunktionären, den geht es auch immer noch sehr gut!

  58. Ganz so unvernünftig ist das alles nicht. Es geht um den Riesenwachstumsmarkt China. Wenn China sagt, dass 1/3 der Neuzulassungen E-Auto sein müssen, muss VW z.B. darauf reagieren.

    “While electric vehicles account for just a few percent of the car market, automakers are betting on the segment for future growth.”

    ( https://www.bloomberg.com/news/articles/2019-09-03/electric-car-sales-fall-for-first-time-after-china-cuts-subsidy )

    Die deutsche Autoindustrie hat zusammen mit unserer Regierung eine Wette auf das Wachstum von E-Mobilität abgeschlossen.
    Dazu passt ganz gut die Forderung von Habeck, eine Zwangsquote für E-Mobile einzuführen. Genauso wie die Chinesen in Peking.
    Es geht also gar nicht um die “Menschheitsaufgabe” Klimarettung, es geht um die Zukunftsmärkte. Es geht um die planwirtschaftliche Einführung der E-Automobilität, denn kein Mensch will sich so ein Ding kaufen.
    Dass damit eventuell eine ganze intakte, florierende Industrie für geopfert wird und dass das eventuell auch nach Hinten losgehen kann, hat schon welthistorische Ausmaße.

  59. Wieso wehrlos? In Deutschland ist die Automobilindustrie ( noch) das Rückgrat der Wirtschaft mit Hunderttausenden von Arbeitsplätzen inkl der Zulieferer. In Regionen wie Wolfsburg, Ingolstadt oder Deggendorf kann man bei einer existenziellen Krise der Automobilindustrie die Lichter ausmachen und den Schlüssel wegwerfen. Außer Mimimi, Selbstkasteiung und kriechen vor sog, Umweltaktivisten habe ich von Vorständen, AR , Gewerkschaft und Mitarbeitern nichts aber auch gar nichts gehört. In Frankreich würde die Straße beben. Hier ergibt man sich in Öko-Massenhysterie , Masochismus und totaler Verblödung. Das letzte Schaf wird den Umzug von BMW nach Spartanburg, Daimler nach Alabama, Pècs etc mitbegleiten. Danach hat man dann keine Probleme bezüglich Work-Life-Balance mehr. Es gibt ganz viel Balance ohne Work. Und viel grün und ganz viele Bienen. Und wisst ihr was – ich habe nicht einen Funken Mitleid mit diesem Land. Wenn man sich als Schaf benimmt, endet man eben als Schaf.

    • Tja, hat mich auch verwundert, das kolportierte Bild von der Automobilindustrie ist halt das Täterbild, das die Regierung erfolgreich als Opfer über die Medien plazieren konnte.
      Wer ist Ritter, wer ist Knecht? Wer Koch, wer Kellner?
      Also entweder die haben einen Plan B oder die Ausrottung hiesiger Arbeitsplätze ist unaufhaltsam.

  60. @ Andreas Mueller

    „Die EU auf der einen Seite und die Bundesregierung auf der anderen Seite…“

    Erinnern wir uns an den Migrationspakt. Anfangs wollte das Merkel Regime den Pakt als das Werk der UN Organisation verkaufen. Dann ist aber durchgesickert und bestätigt worden, dass das Merkel Regime federführend bei diesem Verrat an Deutschland war…

    Das Merkel Regime besteht nicht aus Menschen mit schlechten Ideen, es besteht aus grottenschlechten Menschen mit Ideen…

  61. „Wie hätte sich denn die Branche gegen mehr Verkehrssicherheit wehren können?“

    Gorbatschow: wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.

    Hätten sich die Zetsches wie richtige Unternehmer nicht in einen Wettbewerb um höhere Einkommen und Altersversorgungen begeben, sondern um die Überlebensfähigkeit ihrer Unternehmen gekümmert, dann hätten sie die Klimasektierer von Anfang an ernst genommen und alle Hersteller hätten eine gemeinsame Organisation geschaffen, die dem unsäglichen Treiben Einhalt gebieten kann.

    Mit einer ersten Maßnahme wären allen politischen Parteien und NGOs alle Spenden und sonstige Hilfen zu streichen. Danach wäre ein Gipfel mit der GröKaz angesagt gewesen, mit der klaren Aussage, dass die Unternehmen bei weiteren Attacken auf sie ins Ausland abwandern.

    Gleichzeitig wäre eine konzertierte Aktion vor den höchsten Gerichten anzukündigen, mit dem Ziel, dass die Klimaspinner eineindeutige wissenschaftlich und überprüfbare Beweise vorlegen müssen, andernfalls würden sie mit Schadenersatzklagen überzogen.

    Ob diese Maßnahmen erfolgreich gewesen wären, sei dahin gestellt. Aber die Zetsches hätten wenigstens den Versuch unternommen, den Untergang der ihnen anvertrauten Unternehmen aufzuhalten und sie hätten sich für ihre Mitarbeiter und deren Zukunft eingesetzt.

    So haben sie sich als gierige Selbstversorger den Spott und den Hass verdient, der ihnen gerechter weise entgegen gebracht werden wird…

  62. Herr Opitz, verstehe nicht, wie sie die französische und italienische, gar die US-amerikanische Autoindustrie zu Mitschuldigen stempeln. Das, was gerade in Deutschland passiert, ist ausschliesslich hausgemacht. Es gibt Entsprechungen in der chemischen Industrie, der Pharmaindustrie, der Gentechnik, der Atomkraft. Alles plattgemacht, und zwar ausschliesslich von deutschen Wählern und den gewählten Politik“eliten“. Auch die EU könnte den Schwachsinn nicht beschliessen, wenn nicht deutsche Interessenvertreter diese Entwicklungen auch noch guthiessen. Was wir sehen, ist die grosse Transformation, getrieben von viertklassigen deutschen Ideologen, die tatsächlich meinen, dass der heute herrschende Wohlstand auch ohne industrielle Basis gesichert werden kann. Da haben fremde Mächte überhaupt nichts beigetragen, das ist alles von deutschen Wählern so gewünscht.

    • Dem kann ich nur zustimmen.

      Ich bin als Informatiker seit nahezu 30 Jahren in verschiedensten Projekten bei unterschiedlichsten Automobilbauern (und Zulieferern) in Deutschland unterwegs.
      Seit einigen Jahren fällt mir auf, dass sich seitens der Chef-Etagen der Automobiler ein Umdenken entwickelt. Statt dem Kerngeschäft „Automobil“ will man sich an Apple, Google, Amazon etc. orientieren und sich als Lifestyle und Service Provider etablieren.

      Das Automobil ist da nur noch ein (bisweilen) ungewolltes „Übel“. Ingenieurskunst … zweitrangig, die „schmutzige“ Arbeit kann ggf. an Auslandswerke oder Leih-/Zeitarbeiter ausgelagert werden. Das Kerngeschäft wird zunehmend von Mitarbeitern betrieben, bei denen Agilität, Social Media, Complience und „was auch immer gerade toll“ ist, den Fokus bildet.

      Ich bezweifle, ob sich genügend Kunden finden, die den Automobilern die „Apple“-Denkweise abkaufen, ganz abgesehen davon, dass eine Kopie immer eine Kopie bleibt.
      Und ob sich dann, aufgrund von fehlender Kernkompetenz die Absatz- und Umsatzzahlen halten lassen, dafür sehe ich eher düster in die Zukunft.
      Dass sich dann auch die Budgets für die „hippen“ Themen reduzieren, scheint den Weitblick vieler Verantwortlicher einfach zu überfordern.

    • Das ist die Wahrheit. Niemand hindert die Deutschen daran, Technik und Technologie weiterzuentwickeln, außer die Deutschen selbst.

    • die Sehnsucht nach DDR Zeiten scheint riesengroß. Je länger das Datum der ‚Wende‘ zurückliegt, umso mehr versuchen xDDR-ler, die in der Regierung sitzen – mit Referenz an die kleine Oppositionspartei, die seltsamerweise Mitspracherecht genießt – wenigstens andere ‚Wenden‘ herbeizuführen, wenn schon die ursprüngliche Wende in 1989 nicht mehr rückgängig gemacht werden kann. Welches Auto fuhr eigentlich die Familie KASNER, und welches die Eltern von dieser beeindruckenden (!)Theologiestudentin Karin usw, Busenfreundin und Stichwortgeberin von Angela?

  63. Zwei Dinge sind in der Tat verwunderlich, die Gewerkschaften, Betriebsräte und auch und vor allem die Mitarbeiter nehmen den Untergang ihres Industriezweigs und den resultierenden Arbeitsplatzabbau offensichtlich klaglos zur Kenntnis. Klar, ein Konzernlenker dessen hervorragende Altersvorsorge zur Disposition steht, wird sich überlegen was er sagt und wie er handelt. Die Gewerkschaften und sicher auch Teile der Betriebsräte sind im Kampf gegen Rechts noch voll ausgelastet. Viele Mitarbeiter werden noch besänftigt mit der Aussage, wonach betriebsbedingte Kündigungen bis zum Jahr x ausgeschlossen sind. Trotzdem, gerade die Mitarbeiter sollten doch die drohenden Wolken schon jetzt erkennen. Aber solange der Rubel rollt herrscht in diesem Land eben absolute Ruhe. Bin überzeugt, das ändert sich noch, hoffentlich. Zu den 20.000 Kleingeistern die da in Frankfurt demonstrieren erübrigt sich jeder Kommentar.

  64. Inzwischen verteufeln Politiker ( außer den Alternaviven ) und ihre ihnen ergebenen Medien alle, die das lebensnotwendige CO2 nicht als Weltuntergangsgift anerkennen und behaupten, daß jedes zusätzliche CO2 Molekül den Weltuntergang beschleunigt. Eine Allianz aus Dummen, Heuchlern und Opportunisten.
    CO2 hat sowohl von seinem geringen Anteil in der Atmosphäre ( 0,04 % ) und seiner geringen Fähigkeit, Wärme zu erzeugen ( seine Absorptionlinen liegen außerhalb der Wärme erzeugenden Infrarotstrahlung ) bisher keinen meßbaren Einfluß auf das Klima. Nicht regierungsabhängige Wissenschftler schätzen, daß die mittlere Welttemperatur um ca. 1° C steigen wird, wenn in ca. 200 Jahren alle bekannten fossilen Brennstoffe verbrannt sein werden. Dies wird unweigerlich geschehen, da nicht nur die jetzt knapp 8 Milliarden Menschen, sondern in Kürze 9, 10, 12 oder mehr ( die UNO meint, der Planet könne auch 20 Milliarden vertragen ) mit Lebensmitteln und preiswerter Energie versorgt werden wollen. Eine Erwärmung der Erdatmosphäre um 1° C innerhalb von 200 Jahren ist unerheblich und allemal besser als eine Abkühlung um 1° C wie während der Kälteperiode zwischen 1650 und 1715 ( kleine Eiszeit ) mit Mißernten und ungezählten Hungertoten. Im Übrigen ist wegen der Abnahme der Sonnenflecken ( gleichbedeutend mit geringerer Sonnenstrahlung ) in den kommenden Jahren wieder mit ein Abkühlung zu rechnen. Die momentane Kampagne ist allerdings sehr geschickt. So können Millionen Armutsflüchtlinge als Klimaflüchtlinge umetikettiert, neue Steuern zu Weltuntergangsverhinderungabgaben ( WUVA ) ernannt und politische Gegner als Kriminelle diskreditiert werden. Und da eine Erwärmung der Erde auch bei steigendem CO2 Anteil ohnehin unter 2° C bleiben wird, werden die Politiker und ihre Vasallen ( die dies wissen ) dies als ihr Verdienst reklamieren. Das ist wie eine Lotterie, in der alle Lose für die Regierenden nur Gewinne ausweisen. Die Nieten werden die Regierten bezahlen müssen.

    • Der wahre Übeltäter ist SF6, das wird aber geflissentlich verschwiegen, weil es in der Ökoindustrie bei der Stromgewinnung in Windkrafträdern verwendet wird.

  65. Unsere Politiker nicken nicht nur alle Vorgaben, die aus Brüssel kommen, willfährig ab, nein, das reicht ihnen nicht, sie sind auch mächtig in die Entwicklung solcher Vorgaben eingebunden.
    Es läuft ganz nach dem Wunsch unserer Kanzlerin. Sie forciert mit Gewalt die Entstehung der „Vereinigten Staaten von Europa“, übrigens der erste weltweite emissionsfreie Kontinent.
    Das ist ihr erklärtes Ziel, dem sich alles und jeder unterzuordnen hat.
    Daran arbeitet sie mit aller Gewalt, selbst auf die Gefahr hin, dass alles „den Bach herunter geht“.

  66. Als Autobauer hätte man schon längst reagieren müssen. Der Planungssicherheit wegen! Zunächst einen Autogipfel der Hersteller, die sich auf die Produktion sparsamer Kleinwagen verständigen. Basis könnte ein VW Up sein. Die Produktionslinien größerer Fahrzeuge werden nach Russland, Brasilien, USA, und China ausgelagert. Hier verbleiben wenige Montagewerke. Würde bedeuten, weniger Belegschaft, bei deutlich geringerer Bezahlung. Schließlich wird mit den Fahrzeugen nicht viel verdient. Anschließend muss die Politik für Wettbewerbsgleichheit sorgen, dass nur noch diese Fahrzeuge in Deutschland zugelassen werden dürfen. Statt 6.000,-€ MWSt. für einen 40.000 Euro teuren SUV, kämen dann nur 2.400,-Euro Steuer für den Kleinwagen in die Kasse. Steuern und Abgaben der Belegschaften würden sich dann wohl noch deutlicher, als nur um 60% reduzieren. Und natürlich die Folgekosten nicht vergessen. Weniger Spritverbrauch, geringere Kfz-Steuern, geringere Versicherungsprämien für die Fahrzeuge, würde Milliardenlöcher in die Haushalte reißen. Ich denke, dass das der einzige Weg ist, um diesen Politikern das Maul zu stopfen.

  67. Was bekommen die Arbeiter der Autokonzerne in den Kantinen bloß ins Essen gerührt.
    Keiner geht auf die Straße, um für seinen Arbeitsplatz zu kämpfen.
    Unglaublich!!!!

    • Unterhielt mich vor einer Weile mit einem netten alten Herrn, dessen Sohn bei VW „schafft“. Bekam zu hören: „Der Arbeitskräftemangel behindert die Produktion bei VW immens! Deshalb können sie viele Aufträge nicht bedienen, deswegen laufen die Geschäfte so schlecht, dass sie jetzt Leute entlassen müssen.“
      Ich fragte ihn daraufhin lieber, ob sein Dackel zwischenzeitlich wieder gesund sei.

      • Ich habe Bekannte die bei Opel, Bosch, ZF und Ford arbeiten. Noch nie habe ich in den vielen Gesprächen, auch nur einen Piep von Fachkräftemangel gehört. Noch nie!

    • Deutsche Treudoffheit. Ist nicht dass erste Mal jmd in den Untergang folgte…

    • Als Mitarbeiter kann ich es nur versuchen zu erklären, wirklich verstehen kann ich es auch nicht. Es ist ganz sicher eine Mischung. 1. Zum einen die Erfahrungen aus 2008, die waren ja nicht so schlimm. Geht vielleicht wieder gut. 2. Viele haben sich in den letzten 2-3 Jahre Häuser gekauft. 400-500.000 €. Einfache ProduktionsMA wohlgemerkt. Da hält man besser die S****. 3. Kein Interesse. Wer keine Meinung hat fällt nicht auf. 4. Die Gewerkschaften sind nicht zu unterschätzen, die wirken sehr beruhigend. Betriebsversammlung BMW Landshut 16.07, BR Löw sagte u.a. sinngemäß folgendes: Schoch und Krüger waren vor kurzem bei Merkel und man merkt jetzt im Kanzleramt, dass es um Arbeitsplätze geht. Bedeutet wohl: Macht euch keine Sorgen. – Übrigens soll die Gewinnbeteiligung sinken. Und was hörte ich von Kollegen? Kein Problem, wir bekommen immernoch genug. Zu fett (i.S. Wohlstand), zu gleichgültig (ist bis jetzt immer gut gegangen), zu vertrauenssehlig.

      • hatte vor zwei Tagen ein Gespräch mit der Ehefrau eines Vorstandsmitglieds eines der drei großen, traditionell innovativen deutschen Herstellers: Ihr Mann fährt mit dem Fahrrad zur Arbeit, der Umwelt zuliebe, (bei Geschäftsterminen, die mit dem Flieger wahrzunehmen sind, wird er vom Firmenchauffeur zum Flughafen gebracht), er sei jetzt 56J, mit 63 ginge er in Rente, solange wird es mit dem Konzern in Deutschland noch gutgehen. Eine Verlagerung ins Ausland würde sie (beide) auch nicht ‚jucken‘, da dann eine Riesenabfindung im Raume stünde. Denn umziehen – mitziehen – (China?) würde man auf keinen Fall. Das Haus – unsere Freunde – uvm geben wir niemals auf. Der Wohlstand dieser Familie wurde allerdings erst durch den Konzern ermöglicht, der ‚Arbeitsvertrag‘ juristisch ausgefeilt, natürlich zum Vorteil des ‚Arbeitnehmers‘.

        Dies wird kein Einzelfall sein. Die Automobilindustrie wird noch Unsummen an Führungskräfte und Mitarbeiter zahlen müssen, wenn erst der Gewinneinbruch deutlich wird und die Politik den ‚Abbau‘ einer Schlüsselindustrie vorantreibt. Wie sagte MERKEL? ‚Jetzt sind erst mal andere dran‘. Diese Aussage war nicht nur bezogen auf die Fußball – National!! – Mannschaft. Die Einstellung dieser Kanzlerin bezieht sich auf alle Bereiche….

    • Na zumindest wählen sie in Porsche-und im Daimler-Land brav grün. Dreh ich das Radio an, schalt ich den Fernseher an, ich krieg nach fünf Sekunden Würfelhusten bei der immer doller sich drehenden Propagandamaschine.

    • Es fehlt an der entsprechenden Organisation. Ich bin sicher es würden viele Menschen auf die Straße gehen, am besten mit einer gelben Warnweste und nach französischem Vorbild.
      Einfach nur Kerzen anzünden wird nichts ändern. Leider fallen gerade im Kampf gegen den drohenden Arbeitsplatzabbau in der Automobilindustrie die Gewerkschaften als Demonstrationsorganisator aus.

    • „Hängolin (auch Hängulin o. Ä.) bezeichnet ein nicht näher beschriebenes Anaphrodisiakum oder Beruhigungsmittel, welches angeblich der Verpflegung männlicher Soldaten, Gefängnisinsassen oder Internatsbewohner beigemischt wurde, um deren Libido und/oder Erektionsfähigkeit zu senken.
      Hängolin – Wikipedia „

  68. In Mittelalter war auch jeglicher Fortschritt Teufelszeug.

    Lustig, dass die die nie verzichtet haben zu Verzicht ermahnen.

    • Das wirklich Lustige daran ist, dass die, die verzichten sollen, sich darüber freuen.
      Und obendrein die Verzichtslosigkeit derer, die zu Verzicht ermahnen, aber nicht selber verzichten, durch eigenen Verzicht finanzieren.

  69. Ahm, wenn ich mein Denken und meine Gefühle beschreiben soll die ich beim lesen des Artikels bekommen habe:

    HAß!! JAWOHL, einfach nur ein Haßgefühl auf diese EU, auf EU-Brüssel und auf deutsche Altparteienpolitiker!!

    Oh man, WELCH desaströser Blick in die Zukunft! Unser heutiges moderne, fortschrittliche und hochtechnisierte Land der Dichter & Denker wird „DANK“ heutiger deutscher Altparteienpolitiker und EU-Brüssel zum mittelmäßigen Allerweltsland oder gar zum Shithole-Countrie RÜCKentwickelt.

    Im Ernst, wenn ich (auch) hierüber nachdenke, dann bin ich wirklich froh das ich vllt nur noch 15-20 Lebensjahre vor mir habe um dann mit ~80J. in die Kiste zu springen.

    Mir tun wirklich nur die heutigen kleinen oder erst noch geboren werdenden Kinder leid, die dann nie ein solch vielseitig freies, schönes u. modernes Deutschland erleben werden wie es wir Älteren als/ab der s.g. 2. Nachkriegsgeneration erleben durften. Statt dessen erleben diese Kids einen im Gleichschritt marschierenden linksgrünhochverstrahlten Sozialismus, eine DDR2.0 oder ein 4.Reich mit einer -von Lobbyisten durchsetzten- Zentralregierung im fernen Brüssel.
    Armes Deutschland!

    – – – – – – – – – –

    ANBEI gesagt

    .Ich habe grad nebenher bei ntv die Rede von Merkel zum Thema Klimawandel gehört welche meine o.g. Haß-Gefühle nur noch verstärkt haben:

    Merkel sagt(sinngemäß) „Aber eines ist auch klar, der Klimaschutz wird teuer werden. ABER wir wollen dabei nicht als Staat verdienen sondern wir wollen es(das Geld) den Bürgern zurückgeben“. ENDE!

    > Ähm, es wird also TEUER WERDEN!? Aber der Bürger soll das Geld zurückbekommen!??

    DAS widerspricht sich doch; erst heißt es „wird teuer werden“ und anschließend heißt es „aber der Bürger bekommt zurück“!?

    Also für mich hört sich das nach Volksverarschung an und ist genau solch ein Dämlich-Spruch wie Maas sein damaliges „es wird niemanden etwas weggenommen“.

    • Vielen Dank, Manfred H – Sie sprechen mir aus der Seele. Es wird höchste Zeit, dass wir Schlafmichel uns gegen die herrschenden Gaukler und Scharlatane zur Wehr setzen!

      • wird doch schon gemacht: derKampf gegen ‚rääääächts‘ treibt die Gaukler und Scharlatane um und 87% geben ihnen das Mandat dazu. Wie sagte Gauland so treffend ‚wir bilden den Unmut nur ab….wir sind nicht die Ursache‘ und damit hat er 100% Recht

    • Diese Merkel ist ein Verarschung auf zwei Beinen. Wenn ich die immer reden höre und sehe und der ihre Körpersprache „lese“, rollen sich mir die Fußnägel hoch. Diese Frau lacht innerlich über das Volk was sie regiert. Ich merke das jedesmal wenn ich ihre Stimmt und Rhetorik höre. Die glaubt selbst nicht was sie sagt, aber sie macht es einfach.

  70. Die Mitarbeiter in der Autoindustrie gehen nicht öffentlich wirksam demonstrieren mit nur wenigen Ausnahmen, wie in Stuttgart von einigen Monaten. Demokraten? Wer schweigt, stimmt zu!

  71. Lieber Herr Opitz,

    „…, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“ sagte Miloš Zeman mit Blick auf die deutsche Migrationpolitik.

    „Wer, wenn nicht wir“ zitierte Herr Herles Frau Merkel und beides zusammen ergibt dann den richtigen Sinn.

    Und wie Sie schreiben, es scheint schon jetzt irreversibel, wie Massenimmigration, Energiewende u. v. a. m.

    Aber ist es Idiotie oder Wahnsinn, werden die unser schönes Land komplett zerstören? Ich jedenfalls bin da abgehängt, in diesem Sinne tatsächlich ein „Abgehängter“.

  72. „BMW, Audi, VW und Mercedes auf das Niveau von Peugeot, Renault und Fiat…“ Das ist aber optimistisch! Ich denke eher, dass Borgwart und Grundig, Hoechst und Zündapp das für deutsche Firmen geplante Niveau illustrieren.

  73. FAANG – BIG TECH wird endlich ZURÜCKGESTUTZT in den USA !

    Sehr gut ! Google „schiebt “ Amazon alle Suchaufträge zu, wenn man Produkte sucht und Amazon verkauft uns „CHINA-SCHROTT“ ohne Ende.

    FACEBOOK und GOOGLE unterdrücken konservative Meinungen und verbreiten GRÜN-LINKE Ideologie.

    Das muss aufhören ! Jetzt ermitteln ANTRI-TRUST und Justizministerium und die Staats-Anwälte der Staaten in den USA GEGEN FAANG-ÜBERMACHT.

    „Amazon droht eine Regulierung durch die US-Handelsaufsicht “
    https://t3n.de/news/amazon-droht-regulierung-1197583/

    „House antitrust panel seeks internal records from Amazon, Apple, Google and Facebook“
    https://thehill.com/policy/technology/461246-house-antitrust-panel-seeks-internal-records-from-amazon-apple-google-and

    • Was sie über google sagen stimmt. Seit ein paar Wochen habe ich mindestens 3 Seiten Werbung für Amazone und andere Firmen, es werden kurz die Suchergebnisse angezeigt die ich will aber sofort habe ich die Werbung ganz oben. Das scrollen hat mich genervt so daß ich auf Bing ausgewichen bin. Ich habe auch noch keinen Weg gefunden wie man das abstellen kann.

      • In der Google Suche -Amazon und -Ebay am Ende in das Textfeld eingeben dann kommt nichts wo Amazon enthalten ist oder Ebay als Ergebnis.

      • Ganz einfach nicht mehr Google als Suchmaschime verwenden und startpage, metager oder duckduckgo als Suchmaschine einrichten! Hat auch den Vorteil, daß nicht mehr alle bisher erfolgten Suchanfragen gespeichert und man mit Werbung überschüttet wird.

      • duckduckgo ist wirklich klasse!

      • @ H. Priess

        Tippen Sie bei Google in die Suchzeile „a“ ein, dann erhalten Sie an zweiter Stelle im Suchergebnis „amazon“. Die anderen sind alle Großkunden bei Google. Nicht menschengemacht, sondern nur vom Algorithmus gesteuert…

      • Google will Geld verdienen. Die Anzeigen sind das Gleiche, was sie auch in Zeitungen sind, bezahlte Werbung. Daran ist auch erstmal nichts Ehrenrühriges. Bing ist auch nicht uneigennützig, die Suchmaschine spielt ihre Rolle bei Microsoft.
        Anders sieht es aus, was die Verbreitung linker Meme und die Unterdrückung konservativer angeht.
        Da haut der Donald eben drauf. Ich schätze aber, er hat seinen Apparat (Behörden, Verwaltungen, Geheimdienste) noch nicht ansatzweise gereinigt, sonst wäre es mit der linken Propaganda schon längst vorbei.
        Meine stille Hoffnung ist ja, dass der linke Mainstream den Bogen in den USA überspannt hat, und wir jetzt eine Wende sehen. Mit etwas Glück wird nach Donald noch ein konservativer(er) Knochen kommen. Vielleicht gibt es sogar eine neue McCarthy Ära.

      • Nehmen Sie „Firefox“ Habe den Browser schon seit Jahren und werde von keinerlei Werbung belästigt. Richtig einstellen muß man den Browser natürlich auch.

      • Firefox und DuckDuckGo……

  74. Man sieht hier halt den gravierenden Unterschied zwischen einem Eigentümer und Managern. Einem Manager kann es doch vollkommen egal sein, ob eine Firma auch noch in 10 oder 20 Jahren existiert. Er wechselt einfach den Arbeitgeber und verdient sein Geld wo anders. Der Unternehmer, der eine Firma aufbaut, gegen Widrigkeiten erhält, der kümmert sich um seine Mitarbeiter und um sein „Baby“. Dem ist es nicht egal, ob die Firma bestehen bleibt.
    Bekannte Manager, konnten doch ruhig Mist bauen, sie konnten von einer Firma zur nächsten wechseln – siehe Mehdorn!
    Die Eigentümer großer Firmen sind die Aktionäre, und die gucken nur ob die Aktie im Wert steigt, die Kleinanleger bekommen oft nix mit vom zukünftigen Untergang – und die Großanleger, die Banken, Versicherungen und Fonds, werden auch wieder nur von Managern geleitet.

    Ich habe diesen massiven Unterschied gerade täglich vor Augen! Die Manager der abgespaltenen und verkauften Sparte, geben sinnlos Geld aus, sind aber nicht dazu in der Lage Kunden fachgerecht zu beraten und Produkte zeitgerecht auszuliefern.

    • Das geht, solange noch andere Firmen existieren. Was ist, wenn es keine anderen mehr gibt? Dann ist auch für Manager Schicht im Schacht.

    • An ihrer Doofheit sind die Kleinanleger aber wieder selbst schuld.

  75. Aber die Arbeiter am Band oder in der Zulieferindustrie und dem Maschinenbau und die kleinen Handwerker, die Bäckereien und, und, und, die dann alle am Untergang der Autoindustrie dran hängen, haben es schon etwas besseres verdient. Es trifft ja nicht nur die Autoindustrie an sich, sondern die ganze Region mit allen Dienstleistern. Deren Interessenvertreter haben die Arbeiter verraten. Den Führungskräften ist das alles völlig egal. Die haben genug und kommen auch woanders unter.

  76. Es ist nicht vor allem die EU-Kommission Übeltäterin, es ist vor allem dem Berliner Regime geschuldet, daß Deutschland den Bach runter geht.
    Es ist die Führung der BRD, die jeden Mist aus Brüssel abnickt und willfährig umsetzt, statt einfach mal klar „nein“ zu sagen. Es ist auch genau dieses Parteienregime, welches die öffentlich-rechtlichen Medien auf diesen stramm antideutschen, linksgrünen, industriefeindlichen Kurs gebracht hat. Auch die Bildung an deutschen Schulen und Hochschulen wurde nicht in Brüssel ruiniert – das besorgte man schon selbst.

    Der schwarze Peter liegt nicht in Brüssel, sondern im Kanzleramt.

    • @ Andreas aus E.

      Der schwarze Peter ist GröKaz und heißt Angela…

    • ‚Der schwarze Peter …..Kanzleramt‘ UND in Brüssel, denn das Röslein wurde dorthin abgesandt, um genau diese Merkelsche Politik zentral durchzusetzen. Was tut man nicht alles aus Dankbarkeit für die politische Karriere…

  77. Der Vollständigkeit halber muss jedoch erwähnt werden, dass die Autokonzerne in trauter Einigkeit / Kooperation mit der Regierung ihre Käufer betrogen haben im Benzin- und Dieselskandal. Auch ansonsten waren die Konzernlenker willfährig bereit, jeden noch so gequirlten Blödsinn der Spitzenkraft dieses Landes mitzutragen. (Asyl, diverse Wenden)
    Und vermutlich werden die aktuell gepriesenen E-Autos wohl doch nicht der große Renner. Nach 1-2 strategisch falschen Kurswechseln sind die Buden ohnehin pleite!
    Ersatzweise könnten sich deshalb, auch um Buße zu tun und eine Wiedergutmachung glaubwürdig zu vermitteln, die Mitglieder der Regierung, MdB, MdL, die Parteimitglieder von CDUCSUSPDGrüne als Rikschafahrer für das geplagte Volk zur Verfügung stellen, notfalls zwangsweise. Über eine Einbeziehung der Vorstände und Aufsichtsräte der Konzerne in diesen Nahverkehrspool wäre zu diskutieren…

    • Zutreffend: Es war ein Betrug!
      Aber warum haben sie betrogen???
      DAS wird viel zu wenig gefragt!
      Aus „Lust und Laune“ etwa?
      (Oder ist „Industrie“ etwa notorisch kriminell? Etwas was ja – in gewissen Kreisen – so stikum wie a priori gerne mal unterstellt wird.)
      Weil mit den damaligen techn. Mitteln die Erfüllung der damaligen Bedingungen utopisch war. Ebenso wie es die 2,5L/100Km (+NOX etc.) heute sind und 2030 sein werden.
      (Von dem zukünfigen Überwachung- und Entantwortlichungs-Schwachsinn der der pöösen INDUSTRIE den Schwarzen Peter ERNEUT zuschiebt mal ganz abgesehen.)

  78. Die allermeisten dieser naiv- infantilen Klima- Hysterie- Plärrer haben wohl in ihrem bisherigen Leben noch nie gearbeitet, haben null Ahnung von komplexen Zusammenhängen in punkto Wirtschaft und Ökonomie und sie denken in etwa genau so weit, wie der eigene Tellerrand reicht! Rund eine Million Arbeitnehmer sind in der Autoindustrie plus den Zulieferfirmen beschäftigt – will man diese ganzen Menschen zugunsten eines völlig abstrusen ideologischen Weltrettungswahns opfern und arbeitslos machen? Dieser ganze Zirkus in unserem Land ist mittlerweile unerträglich geworden!

    • Katharsis
      Ist schon interessant! Wenn man sich die Bedürfnishierarchie nach Maslow ansieht, dann fangen die Kinder, Jugendlichen und Berufsjugendlichen gleich mit Selbstverwirklichung an, ohne auch nur einen eigenen Finger für die Befriedigung der vorherigen, existentiellen Bedürfnisse gerührt zu haben. Das wirklich beängstigende ist mMn jedoch, dass die deutschen Politiker parteiübergreifend, und auch Teile der Bevölkerung, dieser wohlstandsverwahrlosten Minderheit hinterherhecheln. Wenn es zum Crash kommt, dann werden die wahrscheinlich hungernd vor der Bäckerei stehen, und für glutenfreies Brot demonstrieren. Was anderes können die nicht!

      • Danke. Ja, so ist es. Leider.

      • SEHR zutreffend!
        Sowohl was die Bedürfnispyramide angeht als auch das „Hecheln“ als auch die Bäckerei. –
        PS: Suchen sie heute mal nen Azubi (ruhig mit Abi) der noch ein halbwegs passables Deutsch spricht und NICHT von work-life-balance schwadroniert!
        Sie werden ihr knallrotes Wunder erleben!

      • Nein, die werden dann den Spekulanten die Schuld in die Schuhe schieben, dass sie für die unerschwinglichen Brotpreise verantwortlich sind.

    • Machen Sie sich um die paar Arbeitsplätze mal keine Sorgen. Bis es so weit ist, werden wir noch ein paar Millionen Araber und Afrikaner importiert haben. Die Sicherheitsbranche wird also für ausreichend neue Arbeitsplätze sorgen und es werden auch vollkommen neue Berufe in diesem Umfeld entstehen, wie z.B. der „Parkläufer“ – quasi ein Berliner Erfolgsmodell.
      Und falls alle Stricke reißen, können wir ja immer noch auf Gender und Einhornzucht umstellen.

    • Es sind ja NICHT NUR die klassischen Zulieferer betroffen.
      In zweiter und dritter Linie sind unendlich viele kleine und mittlere Betriebe betroffen bis hin zum Reinigungsbetrieb, Maler, Maurer, Anstreicher der ein Audi- etc. Zentrum „in Schuss hält“. – Hunderttausende sind das …

  79. So langsam scheint doch immer mehr zu dämmern, dass es eine „Alternative“ zu Merkel inklusive CDU/CSU, SPD und Grünen bedarf.

    Es hat in Deutschland immer zu lange gedauert, bis Konsequenzen gezogen wurden. Lieber wurde weggeduckt, ausgesessen und schöngeredet.

    Deutschlands Wohlstand steht auf dem Spiel. Ein Niedergang wie Grobrittanien in den 70ern wäre eine historische Katastrophe.

    • Es steht nicht nur Deutschlands Wohlstand auf dem Spiel, sondern Deutschland insgesamt, Stichwort Migration & Demographie.

    • Die Alternative gibt es und hat in Sachsen fast 28% erreicht trotz massiver Hasskampagne seitens Merkel und Konsorten.

    • Thorsten, wenn ich mir die Wahlergebenisse der letzten Jahre ansehe, „dämmern“ die Wähler so dahin. Davon, dass die Wählerschaft in großen Teilen erkennt, wie sehr die Grundfesten unserer Verfassung unterminiert werden, kann ich nichts erkennen.
      Daran ändert auch nichts, dass 14 bis 27 Prozent der Wahlbürger langsam aufwachen.

      • Ne, schlimmer, im VW-Land Niedersachsen waren es 2017 nur 6,2%. Denen ist nicht mehr zu helfen. Die Gewerkschaften und die Dauerdoktrinierung des ÖR zeigen Wirkung.

  80. Dummland wickelt sich selber ab. Das Schöne daran ist, dass etwas verzögert auch die linksrotgrünschwarze Klientel mit nach unten gezogen wird. Die Schuld gibt mit dann wieder den Rechten. Ich persönlich möchte das der Niedergang schnell kommt. Ich bin der Meinung, dass nur ein wirtschaftlicher Niedergang die Gehirne der hiesigen Bevölkerung reinigen wird. Seit Jahren stoßt man mit faktenbasierender Argumentation auf taube Ohren und Unverständnis. Nun gut, dann soll es halt so kommen.

    • @ Donostia

      Wie wäre es mit einem Bankenrun mit gleichzeitigem Konsumverzicht?

  81. Und die „standfesten“ Großmanager biedern sich an und machen kleinlaut alles mit. Hoffentlich verlieren die Eltern dieser jungen „Umwelt-Junge- Pioniere, MJ Merkel-Jugend“ bald ihren Job. Anders geht es nicht!

  82. Im neuartigen Sozialismus brauchen die Produktionsmittel nicht verstaatlicht zu werden. Die Eigentümer behalten ihre Eigentumstitel, der Staat nimmt ihnen 70 % ihres Gewinns weg, und wenn sie keinen Gewinn erwirtschaften, haften sie selber. Die Firmenpolitik bestimmt der Staat. Es ist eine heimliche Verstaatlichung, die nicht formel vollführt zu werden braucht. a
    Der Staat nimmt sich das Recht, fast alles zu tun, auch das Recht zu brechen, wenn seine (z. B. Neubesiedlungs-)Ziele dies erfordern, doch der Bürger kann fast nichts mehr tun, ohne dass der Staat dies erlaubt.
    Es ist bloß eine neuartige Versklavung des ehedem freien Bürgers.

    • S e l b s t v e r s t ä n d l i c h ist das Enteignung durch die Hintertüre!!!
      Urvater Murxx hat wohl genau DAVON nur geträumt als er meinte am Ende des kapitalistischen Systems müsse man nur noch – selbstverständlich unter Applaus des ahnungslosen Plebs – ein paar ganz wenige große „kapitalistische Institutionen“ in Volkseigentum überführen. Dann sei das kommunistische Paradies erreicht. Das Paradies in dem „die Nomenklatura“ (der Funktionärsapparat) die vollkommene(!!!) Machtausübung in Händen hält. –

  83. Ganz ehrlich: Ich fände es super, wenn VW und Mercedes Benz pleite gehen würden. Deren Chefs (wie Zetsche, der in den Flüchlingsheimen Fachkräfte suchen wollte) sind an vorderster Front dabei, das Land mit zu zerstören. Alle Arbeiter und Angestellen entlassen, dazu die etlicher Zulieferer. Wie viele CEO der Autoindustrie spielen den Schwachsinn mit, der ihren eigenen Konzern in den Ruin treibt, nur um sich „grün“ zu geben. Abwracken – am besten das ganze Land. Und dann zurück zur Vernunft und neu aufbauen: Das schaffen wir.

    • Was interessiert es einen Zetsche und Co. wenn VW und Mercedes Pleite gehen. Sie reden von Mulitmillionären, die auch nicht mehr die Allerjüngsten sind. Denen geht es doch am Popo vorbei.

  84. Da sieht man wieder einmal, wozu eine sehr kleine, dafür aber umso lautstarke Minderheit in der Lage ist, wenn die Mehrheit beschließt, eine Schweigende zu sein.

    Ob 20.000, 50.000, 300.000, diese Schreihälse kommen über den Promillebereich schlicht und einfach nicht hinaus 😉

    • Proportionen von Gruppen aus Sicht der virtuellen Online-Welt zu beurteilen ist realitätsfern. Online stehen die erwähnten 300.000 den Millionen von potentiell „unendlich“ großen Mehrheit Online gegenüber. Offline sieht das anders aus.
      Ein Demo mit vier Personen FÜR breite Diskussion über die Industriepolitik für Verbrennungs- und E-Motoren bewertet nach den Interessenslagen der GESAMTEN Bevölkerung
      gegen 300 Personen mit politischer Gesinnung für ausschließlich eine Industriepolitik für den E-Motor
      ist nicht derart einfach durchzuführen für erstere Gruppe. Diese Proportionen sind bei derartigen Demos Vor-Ort bzw. offline Tatsache.

  85. Ich frage mich schon lange, wo bleiben eigentlich die Arbeiter der Autmobilindustrie oder sind die schon bis zur Unbeweglichkeit alimentiert? Gehen die nur noch zum Fußball und nach Malle? Ist es wirklich so einfach: panem et circenses?

    • Dem Arbeiter in der Automobilindustrie (und nicht nur dem) dürfte längst klargemacht worden sein, daß ein massiver Stellenabbau ansteht.
      Und die Politoffiziere – ich meine natürlich gewerkschaftlich eingebundene Betriebsräte (DGB) – haben ihnen längst verklickert, daß es bei Arbeitsplatzerhalt auch auf „Haltung“ ankommt.

    • Ich tippe auf eine Motivationslage aus Dummheit (kaum, da Meldungen über alle Kanäle aufgedrängt werden), Ignoranz („die anderen“, „die da oben“, „kann ja nicht sein“), Bequemlichkeit („ich muss mich um Kind/Karriere kümmern“) und Unfähigkeit („Demo OFFLINE?“), Mehrheiten bilden zu wollen.

    • Wenn Sie sich bei der Frühschicht vor die Tore eines Werkes von VW, BMW oder Mercedes stellen, und die Arbeiter fragen (bitte dabei daran denken, daß in den westdeutschen Werken die Hälfte keine Deutschen sind) warum sie sich das alles gefallen lassen, so bekommen Sie das zu hören: „Muß ein Haus abbezahlen, 20 Jahre noch“ oder „Zwei schulpflichtige Kinder!“ oder „nur noch drei Jahre bis zur Frührente!“ oder „Ich sage gar nichts“ oder „was sollen wir denn machen? Da soll der Staat was machen!“

      Fragen Sie mal die VW-Arbeiter in Zwickau, warum sie es sich haben gefallen lassen, anstelle des Golf GTI nun die wenigen E-Autos von VW zu bauen? Und warum wohl hat VW die Produktion des IS3 nach Zwickau verlagert? Weil es ein Werk im Osten ist… Muß es dort schließen, weil keiner die Stromer haben will, ist es ja bloß ein Werk im AfD-Land.
      Der Betriebsrat in Wolfsburg wird begeistert nicken.

  86. Das neue grüne Motto scheint frei nach Karin Göring-Eckhardt zu lauten: „Deutschland verarmt, und ich freu‘ mich drauf…“

    • Stimmt. Perfide – und solche Menschen werden millionenfach gewählt.

  87. Gretas Zwerge sind nur die nützlichen, naiven Idioten für die Kräfte dahinter. Und diese Kräfte haben in der Tat nur einen grossen Plan: Deutschland endgültig platt machen und als Konkurrent wirtschaftlich wie politisch ausschalten.
    Die hilflosen und allesamt wirklich dummen Gestalten in der deutschen Regierung und alle nachgeordneten Stellen werden entweder erpresst oder durchblicken wirklich gar nichts, da bin ich mir noch nicht so sicher.

  88. In der letzten Panorama-Sendung vom 12.9. beginnt die preisgekrönte Qualitätsjournalistin unseres Vertrauens Anja Reschke ihre Moderation wie folgt: „Man kann weiter drumrumreden, aber seien wir ehrlich: Die Zeit des Privatautos in Städten ist vorbei.“ Wir alle bezahlen (sogar sehr wahrscheinlich sehr üppig) mit unseren unfreiwilligen Gebühren diese Dame, die glaubt, mit ihrer linksradikalen Privatmeinung unser aller Leben diskreditieren zu dürfen. Diese Linksagitationsmaschinerie der öffentlich-rechtlichen Anstalten entzieht sich völlig jeder Kontrolle durch die Bevölkerung und die Politik und das Bundesverfassungsgericht halten ihre Hände drüber. Das soll noch Demokratie sein? Ein (hier ein derbes Kraftwort Ihrer Wahl einfügen) ist das!

    PS: Wer nicht vor einer Selbstkasteiung zurückschreckt, kann sich das ganze Elend hier ansehen: https://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2019/Panorama-12092019,panorama8982.html

    • @Robert: danke für den Link, aber ich glaube nicht, dass ich das länger als 3 Minuten aushalten würde 😉

  89. „Es ist vor allem die EU-Kommission, die …“
    Aber unter massiver Mithilfe der Grünen hierzulande! Selbst Boris Palmer machte ja vor Jahren mit der Anschaffung eines Prius Werbung für einen japanischen Konzern.

  90. Wie der Teufel das Weihwasser hasst – so hassen auch die Globalisten /Sozialisten Wahrheit, Konservative Werte und Staaten mit eigenen Demokratien und sicheren Grenzen.

    Würde Hillary Clinton in den USA und Jeremy Corbin in UK regieren würde die Welt in Totalität, chinesischer weltweiter Supermacht und Unterdrückung kollabieren.

    Zum Glück haben wir Präsident Trump und Boris Johnson – die China und der EU als europäischer kommunistischer Besatzungsmacht (mit Merkel und Macron als Garanten), die uns einen Hoffnungsschimmer geben – dass dieser „kommunistischer Spuk“ bald beendet wird.

    Konservative müssen gegen „Klima-Verdummung“ und Zerstörung der Staaten kämpfen.

  91. „Stiftungen“ machen mich immer misstrauisch !!

    Altmeiers „Klima-Stiftung“ zur Dauerfianzierung von gekauften „Aktivisten“ und für „Schleuser- und MEnschenhandel“ der NGO’s ?

    Zensur-Stiftung mit ex-Stasi-Kadern zum Mundtot-MAchen der KOnservativen und steuerzahlenden Bürger ?

    Hier ein sehr gute Video von RT das klar verdeutlicht, dass Deutschland absichtlich „an die Wand gefahren wird“ von GRÜN-LINKS. Ohne Energie und mit viel Greta-Verblödung. Die Ingenieure werden knapp ! Die Industrie soll absichtlich nach CHINA verlagert werden. Dort schert sich niemand um Umwelt und Co2.

    Das ist der hinterhältige Plan für Merkels „Schrott-Haus Deutschland“ von morgen. Deutschland das Auto-Industrie-Genick brechen und „stromlos stellen“. FFF-Kinder brüllen auf den Strasseb als ANTIFA-NAchwuchs von GRÜN-LINKS.

    Watch Video von RT. Sehr gut dargestellt !

    https://www.youtube.com/watch?v=6reFswkkZYA

    ;-(

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