205 Verletzte, fünf Todesopfer, weitere Dutzende Menschen unter Schock, für immer zerstörte Familien: Der Migrant Taleb A. (50) raste mit dem von einem Mietwagen-Konzern geliehenen BMW X3 in Magdeburg in die Besuchermenge am Weihnachtsmarkt – kein Sicherheits-Assistenzsystem stoppte den Todeswagen. Seitdem wird auf Social-Media-Plattformen heftig diskutiert: Konnte Taleb A. selbst das Autonomous Emergency Braking (AEB) deaktivieren? Oder hatte er Mittäter, die das konnten?
Ein Video vom Juli 2023 (Improved pedestrian detection boosts BMW X1 to highest IIHS award) zeigt sehr gut, wie BMW die Sicherheitsmaßnahmen verbessert hat, um die X-Serie auf alle Fälle vor Fußgehern abzubremsen, ein Aufprall soll komplett vermieden werden: Ein BMW X3 Baujahr 2024 – einen derartigen neuwertigen Wagen dürfte der Terrorist Taleb A. (50) angemietet haben – hat ein Nothaltesystem, ein Autonomous Emergency Braking (AEB). Eigentlich, so meinen User auf X, hätte der BMW noch vor dem ersten Zusammenstoß mit einem Fußgeher am Weihnachtsmarkt selbständig stoppen müssen.
Warum das aber nicht passiert ist, und der Täter drei Minuten lang Menschen töten und verletzen konnte, das wird nun in vielen Postings diskutiert. Es gibt dazu aktuell drei Meinungen: Laut einigen BMW-Experten hätte der Terrorist mit einem dreimaligen Drücken der Intelligent Safety Taste beim Start zu seiner Todesfahrt den Notbrems-Assistenten deaktivieren können. Der Haken an dieser Theorie: Der psychisch auffällige Migrant hätte selbst wissen müssen, dass es diese Intelligent Safety Taste gibt – oder das Prozedere in der 472 Seiten starken Gebrauchsanleitung suchen müssen.
Die zweite Meinung zum Nicht-Stoppen des Tatwagens: Lenker Taleb A. hat das Nothaltesystem einfach überbrückt, in dem er weiter das Gaspedal durchgedrückt hat. Im Web lässt sich dazu dieser Kommentar finden: „Das Nothaltesystem des BMW X3 mit dem Baujahr 2024 kann nicht durch vollständiges Durchdrücken des Gaspedals deaktiviert werden. Sicherheitssysteme wie das Nothaltesystem sind so konzipiert, dass sie in kritischen Situationen unabhängig von der Fahreraktion eingreifen, um Unfälle zu verhindern.“
Und noch eine dritte Meinung wird zu diesem Thema diskutiert: Der Migrant hatte vielleicht Helfer, die einfach wussten, was am BMW X3 zu ändern ist, damit eben kein Notbrems-Assistent funktioniert. Dies wäre aber die Variante, die sowohl Exekutive und uns Bürger am meisten beunruhigen sollte: Hätte Taleb A. Komplizen, dann wären nun noch weitere Attentäter unter uns, die sicher ebenso wenig wie der psychisch kranke Psychiater eine Hemmschwelle haben, Menschen zu töten.
Die Ermittler in Magdeburg sind jetzt jedenfalls in der Pflicht, bei diesem erschütternden Fall alle Details offenzulegen – auch jene, wie ein mit modernsten Sicherheits-Systemen ausgestatteter SUV zu einem Mordwerkzeug verwandelt werden konnte.
Die Kollisionswarnung beim X3, die auch die Fußgängererkennung umfasst, lässt sich teilweise über Menüpunkte deaktivieren, nicht aber vollständig abschalten. Dabei wird die automatische Bremsung deaktiviert, nicht aber die Warnung. Wahrscheinlich sind bei dem Attentatsfahrer während der Terrorfahrt sämtliche Warntöne angesprungen – aber eben nicht mehr die Zwangsbremsung. Doch davon hat er sich nicht abhalten lassen, sondern erkennbar Vollgas gegeben.
In jedem Fall werden die Ermittler aus dem Fehlerspeicher auslesen können, ob und wann welche Systeme ein- oder ausgeschaltet wurden. Erst wenn diese Ergebnisse veröffentlicht wurden, lässt sich eine Aussage treffen.
Vielleicht wurden sie gleich instruiert, nicht an die Öffentlichkeit zu gehen?
Ein interessantes Detail, es ändert aber nichts daran, dass es nur 1 Lösung und Prophylaxe gibt: Abschieben & abschotten!
Ich glaube nicht an einen Einzeltäter. Da sprechen so viele Sachen dagegen. Der Täter war weder Arzt, noch berechtigt im Land zu sein, noch wurden Warnungen ernstgenommen, dazu die offensichtlichen Fehler (Zugang zum Markt von vorn UND hinten, denn er ist da ja wieder raus gefahren, die Automanipulation, positiver Drogentest, Islamhasser und „AfD-Sympathisant“, …). Lügen über Lügen.
Ich bin mir sicher, das Ganze wurde inszeniert (von unserer Politelite) und wird nun dazu genutzt werden, ein AfD-Verbot mit aller Macht am besten noch VOR den Wahlen im Februar durchzubringen.
Wie lange wird es wohl dauern, bis der Fehlerspeicher ausgelesen ist? 120 Jahre?
Das denke ich mir auch. Ein Techniker müsste das binnen einen Tages herausfinden.
Fast würde ich wetten, dass die Öffentlichkeit zu diesen Ermittlungen nie etwas hören wird.
Hatte Taleb Komplizen…
Nicht nur er.
Hier sind inzwischen 10.000e, die uns ans Leder wollen.
Wir alimentieren quasi ein stehendes Heer.
Primär dabei ein türkisches.
Ja, seit Jahren in der Politik.
Nun ja, jeder halbwegs noch denkender und technisch/fahrzeug interessierter Mensch der solch ein Terror-Attentat am planen ist, wird vermutlich von vornerein diese Sicherheitssysteme im Blick haben oder früher oder später auf diese im Internet oder im Bekanntenkreis stoßen.
Wobei dieses Sicherheitssystem im Übrige ,ja auch schon im Fall vom Breitschaltplatz groß zur Sprache gekommen war und das der neuere Skania-LKW nur durch dieses System vorzeitig zum stehen gekommen ist.
Wie man dann auch bei den BMW ein solches System ausschalten oder -wie auch immer- umgehen kann, dafür wird man sehrcwahrscheinlich nicht lange duchen und auch keine 400+ Seiten BDA durchlesen müssen (eine im Net gesuchte pdf-Datei und die Suchfunktion zeigen ruckzuck das gewünschte Ergebnis zum Ausschalten dieser Sicherheitsfunktion).
Meine Meinung ist auch hier, dass es doch letztendlich wichtiger wäre darüber zu reden WARUM diese „Männer“ überhaupt erst im Land sind UND auch immer noch ins Land kommen und sogar wie die Baerbock-Afghanen/-Syrer staatlich EINgeflogen werden.
Und anbei erwähnt:
Dass nun auch noch medial die Frage aufgekommen ist die ich hier bei TE auch schon längst gestellt hatte, nämlich ob dieser als Psychater tätige Arzt überhaupt eine Ausbildung als Arzt hatte, sei dann anbei auch noch erwähnt.
Dieses Land und seine politische grünwoke „Altparteien-Elite“ und Regierung ist völlig irre. Nicht nur das hier Hans & Franz -ähm- Ali & Memmed einfach so ins Land kommen konnen um sich auf ewig alimentieten zu lassen, Nein, sie können hier dann auch noch jeglichen Beruf ohne gemachter Ausbildung tatigen/ausüben. Und als Dank gibt es nach auch noch per Turbo-Einbürgerung den „Deutschen Ramschpaß“
„… der psychisch kranke Psychiater …“
Wahrscheinlich war der Täter KEIN Arzt und auch KEIN Psychiater. Wie es heißt, hat er die entsprechenden Unterlagen gefälscht.
Zitat: „Immer neue Zweifel am Lebenslauf des Magdeburg-Attentäters Taleb Al-Abdulmohsen kommen auf. Nun verdichten sich Hinweise, dass er gar kein Medizin-Studium abgeschlossen haben könnte. Das würde wiederum Fragen zu seinem Aufenthaltsstatus aufwerfen (…) Wie die Bild nun berichtet, verdichten sich die Hinweise der Ermittlungsbehörden, dass Al-Abdulmohsen über kein abgeschlossenes Medizinstudium verfüge. Bei einer Durchsuchung wurden alle seine Papiere beschlagnahmt. Ein Justiz-Sprecher erklärte gegenüber der Bild-Zeitung, dass im Falle eines gefälschten Medizinstudiums geprüft werden würde, „ob die zu erwartende Anklage um die Tatbestände des Betruges, der Urkundenfälschung und der versuchten Körperverletzung erweitert werden muss“.
„Dr. Google“ wird das gegoogelt haben und selbst vorher deaktiviert haben.
„Konnte Taleb A. selbst das Autonomous Emergency Braking (AEB) deaktivieren? Oder hatte er Mittäter, die das konnten?“ Wurde Anis Amti damals nicht sogar vom „Verfassungsschutz“ zum Anschlagsort gefahren?
Dann sollte man bei dem Versuch: „In jedem Fall werden die Ermittler aus dem Fehlerspeicher auslesen können, ob und wann welche Systeme ein- oder ausgeschaltet wurden.“ unbedingt darauf achten, dass zunächst einmal die Schredder beim Verfassungsschutz deaktiviert werden, sonst endet das am Ende noch ähnlich wie bei den NSU „Ermittlungen“, im Reisswolf.
Ja. Hinsichtlich des Zeitpunkts des Terroranschlags, knapp 12 Stunden, nachdem Musks Satz „Nur die AfD kann Deutschland retten“ Unruhe in gewisse Kreise brachte und für „Hirnschmelze“ zu sorgen begann, sind solche Gedanken unumgänglich:
https://www.tichyseinblick.de/daili-es-sentials/musk-x-afd/
Was aber jetzt mit dem Artikel in der Welt – ca. 1 Woche später?
..das ist doch simpel zu beantworten!
Weil das BfV/LfV, also die Stasi, dafür gesorgt hat, das die Kiste ordentlich Bundesbürger pflügt.
„Erst wenn diese Ergebnisse veröffentlicht wurden, lässt sich eine Aussage treffen.“
Aha. Und wer „ermittelt“ bzw veröffentlicht die „Ergebnisse“, falls es überhaupt jemals welche gibt? Das RKI? Dann weiß ich jetzt schon was da raus kommt! Oder kommen die „Ergebnisse“ von der „Polizei“, welche die mobilen Straßensperren, von der komischer Weise überhaupt nicht mehr die Rede ist, rechtzeitig zur Amokfahrt entfernte? Die Polizei, die zwar Messer aus den Handtaschen von Rentnerinnen beschlagnahmen kann oder Rentnern, die über Social Media die Wahrheit verkünden, morgens in der Früh das Grundrecht zur Unantastbarkeit der Wohnung stehlen kann aber offensichtliche, erwiesene, eingewanderte Psychopathen – nicht zum ersten Mal – nicht aufhalten kann?
Ach nee! Das Innenministerium verkündet die „Ergebnisse“. Dann wurde der BMW einen Tag vor dem Leih durch A. an ein AfD-Mitglied verliehen. Dazu muß dann weiter ermittelt werden…
Mit einem chinesischen Fabrikat wären wahrscheinlich mehr Menschen noch am Leben. Früher hat man gesagt, wer billig kauft, kauft zweimal. Heute kann man sagen, wer teuer kauft, kauft zweimal. Die chinesischen Autos sind billiger und haben die bessere Software. Ein Armutszeugnis für BMW!
Vielleicht liest hier jemand mit, der Ahnung von diesen Systemen hat. Das sollte keine Mystik sein.
Eh verwunderlich, dass BMW, Hersteller des Tatfahrzeuges, nicht selbst Stellung nimmt.
Dass BMW kein Interesse daran hat, eine Diskussion in Verbindung mit der eigenen Marke und einer solchen Schreckenstat zu befördern, finde ich nachvollziehbar.
Versagt hat vor allem das wichtigste Sicherheits-Assistenzsystem:
die deutsche Grenze!
Obwohl – nein, stimmt nicht: es versagte ja nicht, es wurde deaktiviert!
Und was steht laut unserer Strafgesetze auf gesetzwidrige Deaktivierung eines Sicherheitssystems, wenn dadurch Menschen sterben?
Frau Merkel? Frau Faeser? Herr Scholz?
Hallo?
Komischer Artikel.
Eingeleitet mit einer Fragestellung, wird diese, nach jeder Menge Geraune und zusammengefasster Spekulationen, letztlich mit der bahnbrechenden Erkenntnis „Erst wenn diese Ergebnisse veröffentlicht wurden, lässt sich eine Aussage treffen.“ beantwortet.
Bemerkenswert fand ich den Reporter des mdr gleich nach der Tat, der den Umstand, dass das Fahrzeugt da durchfahren konnte damit erklärte, dass es sich um einen Kleinwagen gehandelt hat, der gerade noch so durch die Absperrung gepasst habe. Das ist alles andere als ein Kleinwagen und die Lücke war so groß, dass zwei LKW gleichzeitig hätten eindringen können.
Bei dem ganzen Fall wurde wieder einmal ganz schnell versucht, bestimmt Parameter zu verdrehen. Arzt, Islamophob, durch sein Alter ein statistischer Ausreißer und bisher nicht aufgefallen, und was sonst noch alles. Die sofort einschießende Panik wegen der Wahl war wohl die Triebfeder, für diese Lügen der Faeser und ihrer Medien.
Am Ende kommt wahrscheinlich raus, dass er weder Arzt war, noch islamophob sondern ein IS Schläfer mit getürkter Vita, der den Anschlag mit Helfern geplant und durchgeführt hat. Helfer muss er gehabt haben, sonst hätte er von der Lücke nichts wissen können. Nach dem aktuellen Informationsstand (inoffiziell) soll er nach dem Freitagsgebet in seinem ca. 70 km entferntem Wohnsitz direkt dort hingefahren sein und den Anschlag verübt haben. Dazu müsste man die Handydaten abgleichen, aber auch seine Moschee genauer in Augenschein nehmen; könnte ja sein, dass sein Imam den erst richtig angeheizt hat.
Soweit ich das weiß, kann bei enem automatischen Assistenz-System dessen Wirksamkeit per Intervention wirkungslos werden, z.B. Spurhalteassistenten, automatische Geschwindigkeit etc. Ist das bei Nothaltassistenten nicht so?