Die Coronakrise bringt es an den Tag: Der Autoverkehr hat deutlich abgenommen, doch die Luftqualität in den Innenstädten verändert sich kaum. Eigentlich sollte man erwarten, dass sich die Luftwerte verbessern. Immerhin schreiben zum Beispiel die Experten der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg (LUBW) dem Verkehr und insbesondere den Dieselfahrzeugen einen großen Anteil an den Luftschadstoffen von 80 Prozent zu. Sollte das stimmen, müsste sich der »Shutdown« drastisch bemerkbar machen. Das tut er aber nicht.
Das bedeutet: Die Fahrverbote für Dieselfahrzeuge in den Innenstädten nutzen nichts und sind überflüssig. Das unfreiwillige »Corona-Experiment« mit weitgehendem Stopp des Autoverkehrs demonstriert nachhaltig, was von den Kampagnen des umstrittenen Abmahnvereins Deutsche Umwelthilfe e.V. zu halten ist: nichts.
Das »Corona-Experiment« entlarvt ebenso, wie zwecklos die von dem grünen Verkehrsminister in Baden-Württemberg, Winfried Hermann, erlassenen Fahrverbote sind. Sie haben offensichtlich keinerlei Auswirkungen auf die NO2 Konzentrationen in der Luft.
Hermann ist mit verantwortlich für einen gigantischen Schaden nicht nur für die Autofahrer, sondern auch für weite Teile des Autohandwerks und der Autoindustrie. Die derzeitige dramatische Situation bei Autoherstellern und Zulieferern wurde letztlich entscheidend von der unseligen Dieseldiskussion und den Forderungen »Weg mit der individuellen Mobilität« verursacht.
Jetzt stellt sich heraus: Die Messwerte beispielsweise der Station Am Neckartor in der Stuttgarter Innenstadt lagen bereits im Februar und März unter dem Grenzwert von 40 µg/m3. Da floss der Verkehr noch, »Shutdown« war noch nicht angesagt.
Der Ingenieur und Messfachmann Martin Schraag arbeitete heraus, welche Rolle das Wetter spielt. So zeigt sein Blick auf die Winddaten: Das erste Quartal 2020 war deutlich windiger als das im Vorjahr. Schraag: »Gut für die Durchlüftung, schlecht für die DUH«. So lagen die NO2-Werte bei 36 µg/m3 und damit unter dem in Deutschland geltenden Grenzwert von 40 µg/m3. Die DUH betreibt Manipulation.
Schraag weist auch darauf hin, dass in der Region weniger als fünf Prozent der zugelassenen Diesel alte Euro-4 Diesel sind. Die neueren Fahrzeuge und die mit Software-Updates Nachgerüsteten stoßen kaum noch Abgase aus. Auch das hätte sich in den Ergebnissen bemerkbar machen müssen.
Doch die Messstationen registrieren nach wie vor NO2-Spitzenwerte. Die Ursache liegt auf der Hand: Von den Höhenzügen Stuttgarts wehen Winde in den Talkessel.
Die NO2 Werte schwanken im Tagesverlauf stark. Im Winter können Heizungen die Ursache sein; das Wetter, ergibt sein Blick in die Daten, übt entscheidenden Einfluss aus.
Die Experten der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg (LUBW) haben sich um diese Einflüsse offensichtlich nicht gekümmert und wissen offiziell von nichts. Sie gehen weiterhin von einem Anteil des Verkehrs von 80 Prozent an den Luftschadstoffen aus.
Doch sie kommen jetzt in Erklärungsnöte, wie Schraag ahnt. Die 80 Prozent können nicht stimmen, wenn deutlich weniger Autos fahren und die Werte sich dennoch nicht verändert haben.
In Bayern bestätigte das Bayerische Landesamt für Umwelt gegenüber dem Bayerischen Rundfunk gerade, dass sich auch in Würzburg die Luftschadstoffe kaum verändert hätten. Der Verkehr habe zwar deutlich abgenommen, doch der Rückgang des NO2-Gehaltes sei nur gering. Andere Faktoren spielten bei der Luft eine Rolle.
Der Diesel also kann es nicht sein.
Autohasser behaupten jetzt einfach, dass die Werte mit Autoverkehr viel höher gewesen wären und kämpfen weiter dafür, den deutschen Wohlstand zu vernichten. Unter dem Applaus der Medien und der Politik. Wenn man die richtigen Leute auf seiner Seite hat, kann man getrost Logik, Fakten und sogar Gesetze ignorieren.
Der Artikel ist zwar schon etwas älter, aber ich möchte Ihnen noch einmal nahebringen, hier in diesem Thema nachzulegen, Herr Tichy bzw. Herr Douglas.
Von einem in meinen Augen extrem linken „Faktencheck“-Portal (im Netz und bei Twitter) namens „Volksverpetzer“ („toller“ Name) werden derzeit die Artikel zu diesem Thema, die man gleichlautend im Resümée zu Ihrem Artikel auch bei „“Focus“, „FAZ“, „BR24“ und „LVZ“ findet, als „Fake News“ abgetan.
https://www.volksverpetzer.de/analyse/fahrverbote-corona/
Dazu werden Statistiken bemüht, die von einer „höchst seriösen“ Quelle namens „Graslutscher“ stammen. Dieses Portal entblödet sich nicht, Feinstaub und Stickoxid zwar oben voneinander zu trennen, dann aber wieder zu vermischen. Schaut man auf die offiziellen Diagramme der Stadt Stuttgart, ergibt sich ein völlig anderes Bild.
Hiernach war die Feinstaubbelastung im Januar/Februar deutlich geringer als im März/April. Gerade mit dem Beginn der „Kontaktverbote“ am 16.3. zeigt sich ein deutlicher Anstieg der Kurve, obwohl der Kraftfahrzeugverkehr ab genau diesem Datum stark abgenommen haben muß. Danach zeigen sich täglich starke Schwankungen, die auch nicht durch den konstant niedrigen Kraftfahrzeugverkehr herrühren können. All das zeigt in meinen Augen, daß „Volksverpetzer“ bewußt „Fake News“ verbreiten möchte, und sich dabei als „Faktenchecker“ aufspielt, diesem Anspruch jedoch nicht im Mindesten gerecht wird.
Schauen Sie hier, diese Diagramme sind die offiziellen, sie unterscheiden sich völlig von denen eines „Graslutschers“.
https://www.stadtklima-stuttgart.de/index.php?luft_messdaten_feinstaubwerte
https://www.stadtklima-stuttgart.de/stadtklima_filestorage/download/luft/Feinstaubwerte-2020_AN_k.pdf
Ebenfalls Ihrer Meinung sind auch folgende Nachrichtenportale/Zeitungen:
https://www.focus.de/auto/news/diesel-fahrverbote-kaum-verkehr-trotzdem-schlechte-luft-corona-entlarvt-fahrverbote-als-sinnlos_id_11866874.html
https://www.tag24.de/dresden/darum-ist-unsere-stadtluft-trotz-corona-nicht-sauberer-1476769
https://www.lvz.de/Region/Mitteldeutschland/Verkehrsexperte-Ueberschrittene-Feinstaub-Grenzwerte-sind-in-verkehrsarmen-Corona-Zeiten-natuerlich-grotesk
https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/stuttgart-erstaunliche-feinstaub-abweichungen-am-neckartor-15589122.html
Hier sollte Tichys Einblick unbedingt mit Zahlen und Fakten untermauert nachlegen und insbesondere die Fahrzeugzahlen in Relation zur Feinstaubbelastung setzen. Insbesondere sollte auf die abweichenden Ergebnisse der DEKRA-Meßstation (FAZ-Artikel) hingewiesen werden.
Sie sind auf dem richtigen Weg, aber es braucht noch mehr verläßliche harte Zahlen und Fakten, um die Klimahysteriker endgültig zu widerlegen.
„Graslutscher“ behauptet ja in einem anderen Forum, dass die aktuellen Messwerte gefälscht sind. Zum Wohl der Autoindustrie!
Man kann es kaum nich glauben. Aber so wird bei der DUH und den GrünnInnen gearbeitet.
Sind Menschen klug? Sind sie lernfähig? Früher im Mittelalter, der guten alten Zeit mit mehr Pesttoten als Bäume im Wald- und der war damals noch groß, hat man, wenn man nicht weiter wußte, jemanden verbrannt um das Unheil abzuwenden.
Der Diesel ist zwar kein Mensch den man opfern kann, aber es tut so gut einen Schuldigen zu haben. Man muss es nur den anderen Glauben machen.
Kritische Diskussionen werden in der Öffentlichkeit unterbunden, um das wildgewordene Kleinbürgertum an die Kette zu legen.
Aber wer trägt eigentlich den Staat? Wer oder was ist das Skelett, dass das ganze Fett (Wohlfühlideen der politischen Protagonisten)mit sich herumschleppen muss?
Solange wir uns von solchen politischen Experten sagen lassen wie die Zukunft auszusehen hat:
„Da gibt es jetzt die ersten Batterien, die auf Kobold verzichten können.“ (Annalena von den GRÜNEN,
„Die Inkubationszeit des Coronavirus verdoppelt sich alle 2 Tage.“ Robert Habeck GRÜNE, bei Maybritt Illner.
sieht man immer deutlicher wie die Wirtschaft in diesem Lande den Bach runtergeht. Die GRÜNEN gaben schon lange den Startschuss bis Merkel mit im Boot war und jetzt Corona den Rest erledigt.
Immer der, der fragt!
Die Verringerung des Verkehrs führt zu keiner Verbesserung der Luftqualität. -> Wir müssen noch radikal viel mehr verbieten!
Jede Art von Verbrennungsprozessen muss jetzt kategorisch untersagt werden: Heizungen, Gasherde, Krematorien (Zille: „’s riecht so schön nach’n mächtig fetten Rauch von’s Krematorium“). Auch Tierhaltung muss abgeschafft werden, da Tiere CO2 freisetzen. Bei Menschen ist streng zu unterscheiden zwischen dem von Frauen, Schwulen und Flüchtilanten ausgeatmeten guten CO2, das die Pflanzen brauchen, und dem toxischen CO2, das alte weiße Männer freisetzen; letztere sollten daher auf ein Minimum an physischer Aktivität festgelegt werden, eventuell durch Anwendung aktivitätsbegrenzender Einrichtungen (Makrofiltrationsanstalt). Dann gehen die durchgegenderten Sozialwissenschaftler*innen auf Staatskosten auf die Felder und überzeugen als wohlalimentierte Ernährungsbeauftragte durch die Klarheit ihrer Suada das Obst und Gemüse von der Notwendigkeit, von selber zum Biomarkt zu rollen. Wir faffen daf!
Böse zwar, aber richtig…
Wieviele Politiker passen in einen Aufzug? Alle, man muss nur vorher die heisse Luft ablassen.
Hm, ob jemand, der ein Buch „Die Diesel-Lüge“ bewerben möchte sowas wirklich neutral bewerten kann? Hier in München ist die Luft seit 2 Wochen deutlich besser geworden. Und unabhängig vom Shutdown sind die schlechtesten Werte im Tagesverlauf morgens und abends in den Stosszeiten. Wie erklärt sich Herr Douglas denn das, wenn er meint der Verkehr wäre nicht die Ursache der schlechten Luft?
Vielleicht ist auch weniger Staub und Sand in der Luft? Der Strand in Cartagena de las Indias ist jetzt mit blauem Meer. Keine Kreuzfahrtschiffe uns sonstige Kähne, die den Sand aufwirbeln?
Artikel gelesen Herr Schulz? Wohl eher nicht, wobei lesen ist ja bekanntlich nur die eine Seite…
Vorstellbar wäre aber auch, dass die Autos mit modernsten Filteranlagen die NOx-Luft ansaugen und nach dem Verbrennungsprozess eben auch bloß durch den Filter blasen. Somit hätten Autos mit moderner Abgasfiltertechnik eher eine reinigende als verschmutzende Wirkung.
nein, nein, – jetzt kommen nur die NO2 aus ihren Verstecken und verpesten die Umwelt.
Bewiesen: Luftbelastung auch durch parkende Autos.
https://zellerzeitung.de/
Seite 911
Zitat: „Die NO2 Werte schwanken im Tagesverlauf stark. Im Winter können Heizungen die Ursache sein…“
Wieso können? Es scheint mir doch evident zu sein, dass die gefürchteten Smog-Phasen (vor allem in den Mega-Cities) ausschliesslich während der Heizperoide stattfinden.
Ein paar mehr konkrete Vergleichswerte wären hilfreicher gewesen als die vielen interpretierenden Worte. Denken kann ich selber. Auch gibt es ja nicht nur diese eine Messstation. Wenn die Messergebnisse wirklich so eindeutig sind, werden die Behörden nicht an ihnen vorbeikommen.
Ich warte schon sehnsüchtig auf die globalen CO2 Messwerte. Shutdown in China, Europa, USA, kaum noch Flugverkehr: Da müsste sich doch was zeigen. Bleibt auch das CO2 unverändert oder steigt es sogar noch (wie bereits für Januar und Februar bestätigt) ist auch die Klimagas-Theorie widerlegt.
Die werden auch dafür entsprechend gut klingende Ausreden erfinden.
Grillsaison. – Leben geht weiter.
Ja, es erstaunt schon, dass auf Grund nicht valider Messergebnisse Fahrverbote ausgesprochen wurden und eine Kern-Industrie unseres Landes schwer beschädigt wurde. Da müssten aber einige ihre eigene Kompetenz mal hinterfragen. Ich hoffe, dass der unwahrscheinliche Fall eintritt und es möglich ist, aus diesem Nonsen der DUH die richtigen Schlüsse zu ziehen.
Das war den Erdwissenschaftlern und Physikern von vornherein bekannt, und das wurde auch in Oldenburg am 4. 11. 18 anlässlich einer Sportveranstaltung, bei der die gesamte Stadt gesperrt war und kein Auto fuhr, gesehen, weil die Messwerte sogar höher lagen als an normalen Tagen mit Autoverkehr.
Und so ist es auch mit CO2, dessen zugeschriebene hohe Wirksamkeit von niemandem, auch nicht von den Potsdamern, bewiesen werden konnte. Es funktioniert logarithmisch und ist nicht mehr messbar!
Wir haben längst wieder das Mittelalter mit seinem religiösen Hexenwahn, nur dass es heute mehrere Religionen auf einmal sind! Und das Dämlichste ist, dass es gerade junge Leute sind, die den Religionen nachlaufen und alle anderen verdammen.
Die Grünen sind eine extrem dumme und unlogische Dauerprotestbewegung gegen alles, was nicht ausdrücklich von ihnen kommt. Die wollen sogar ins Mittelalter zurück, aber ohne Heizung im Winter(!), und einige halten Menschen für Schädlinge, weshalb sie keine Kinder in die Welt setzen wollen.
Wirklich, vielleicht ist das Weltall nicht unendlich, aber die menschliche Dämlichkeit ist es ganz sicher.
Das könnte diese bestimmte Partei gern auch jetzt und heute schon machen.
Linksgrüne Logik geht aber anders, nämlich so:
Obwohl der Kraftverkehr stark eingeschränkt ist, konnten Messwerte kaum gesenkt werden.
Daraus ist zu schließen, daß schon die wenigen verbliebenen Fahrten bereits zu dieser Extrembelastung führen.
Zu fordern sind also noch mehr, noch weitreichendere Verbote.
Verbietet uns was!
Wahrscheinlich führt die Wut der verarschten Autofahrer zu einem erhöhtem N02 Auststoß über die Atemwege.
Also Autofahrer: Weniger Atmen oder die weniger Ärgern und alles kommt wie die DUH es vorhergesehen hat.
Der Grund ist, dass es den meistens schlicht einfach zu gut geht.
Das ist ein Grund. Doch warum zeigen andere Völker, denen es ebenso gut oder besser geht (z.B. Schweiz), nicht die gleiche, gegen sich selbst gerichtete, geistige Verwahrlosung?
In Deutschland wirst Du als Bürger vom Staat ausgebeutet und beschissen wo es nur geht.
Die Deutschen möchten das so. Das zeigen die Wahlergebnisse und derzeit die Umfragen. Und ja, ich fürchte, dass die Umfragen absolut korrekt sind. Man höre den Leuten außerhalb der eigenen Blase zu.
Wahlergebnisses? Na ja,die Groko war ja nicht mehr gewollt und aufgrund unserer merkwürdigen Wahllandschaft ,koalieren immer die gleichen ,eigentlich ein Witz und nicht die Nichtwähler vergessen, sind 30%.
Über dieses Thema konnte ich mich stundenlang auslassen und warum nicht alle im Bundestag sitzenden Parteien mit regieren.
So ein einfacher, kurzer und wahrer Kommentar. Respekt.
So ist es, das wird aber nichts ändern im Krieg gegen das Automobil. Was nicht passt wird passend gemacht oder schlicht ignoriert. Wen interessieren schon Fakten?
Interessant ist auch eine Grafik der Leopoldina von 2017 im Focus-Artikel von Hr. Schraag: Erhöhte NOx- Werte ergaben sich nur unmittelbar am Straßenrand. Laut EU sind diese per Rechenformel auf ein Gebiet von mehreren Quadratkilometern heruntergebrochen. Vorschlag zur Rettung der Autoindustrie: Aussetzen der jüngsten überzogenen Abgasregeln der EU auf unbestimmte Zeit. Man müßte dann nicht krampfhaft versuchen E-Autos zur Senkung der Flottendurchschnitts in den Markt zu drängen.
Die halten sich ja nicht einmal an die von ihnen selbst mitgestaltete EU-Regel! Klar, weil sie so überhaupt keine hohen Messwerte erhalten.
E-Autos werden ein Flopp sein, weil
– 1 kg LiIo-Akku nur rund 0,2 kWh beinhalten kann,
– Lithium relativ selten ist und nur unter umweltzerstörenden Bedingungen gewonnen werden kann,
– es so viel Lithium gar nicht gibt, wie benötigt wird,
– die Akkus immer noch brandgefährlich sein können,
– es auch nach 50, sogar 100 Jahren Forschung zur Akkutechnologie noch kein bahnbrechender Fortschritt erzielt worden ist, da man Elektronen eben nicht in einem Sack speichern kann, sondern man für jedes ein Atom benötigt, weshalb die Akkus schwer werden.
1 kg Diesel speichert rund 12 kWh, also ca. 60-mal mehr Energie als der beste derzeitige Akku. Ein üblicher Tesla transportiert ca. 550 kg Akku!
Besser wären kleinere, leichtere Autos ohne den unsinnigen elektronischen Schnickschnack, den die allermeisten gar nicht zu bedienen in der Lage sind, und mit erheblich sinnvolleren Motoren. Niemand braucht wirklich ein Auto mit 300 oder gar mit 574 PS, nicht einmal 150 PS benötigt man!
Die versponnenen Träumer träumen schon von Elektroflugzeugen, weil letzthin mal eine einmotorige Beaver 14 Min. lang mit 6 Passagieren flog!! Dann war der Akku praktisch leer. Toll! Der Westen, insb. die Deutschen, ist wahnsinnig geworden, einfach übergeschnappt.
Als vor ca. 11-12 Jahren der US Präsident in FFm landete und in Mainz erwartet wurde,
hatte man im Rhein-Main-Gebiet aus Sicherheitsgründen fast den ganzen Verkehr lahmgelegt.
Schon damals gab es fast keine Unterschiede in der Luftmessung zu normalen Werktagen.
Obwohl augenscheinlich 80% der KFZ nicht fuhren.
Die Aufgabe der DUH ist nicht, wie der Name vermuten lässt, nämlich die Umwelt zu retten! Das ist eine Mafia, die alleine das Ziel hat, Millionen Euro‘s abzugrenzen (wahrsten Sinne des Wortes). In einem demokratisch geführten Land mit unabhängiger Justiz, wäre diese Mafia längst hinter Gittern.
Die ach so unabhängige Justiz hat auch hier im Sinne der Ideologen geurteilt, dereinst im Sinne der braunem, später dann der roten und heute der rot-grünen Ideologen, und die Union spielt brav den Claqueur. Alles ein großer Beschiss und die Mehrheit macht brav mit, wie immer.
Und noch eins: Schluss mit der Privatisierung des Staates durch Auslagerung von Aufgaben in NGO’s, so findet in DEU entsprechend dem Grundgesetz keine staatliche Zensur statt, Herr Maas hat sie ja privatisiert, sprich Google, Apple u.a. damit beauftragt „gegen Hassrede“ vorzugehen, sonst wird’s für sie teuer – da ist vorauseilender Gehorsam umsatz- und gewinnfreundlicher und damit angesagt – der Staat kann die Hände in Unschuld waschen und behaupten „ich war’s ja nicht“.
Im alten Römischen Reich war z.B. die Steuereintreibung privatisiert, die „Zöllner“ nahmen i.d.R. mehr ein, als sie sollten, sie mussten ja von etwas leben (zuerst kommt das Fressen) und wollten den lukrativen Auftrag nicht verlieren.
Deutschland geht unter. An den selben Faktoren, wie z. B. auch das Römische Reich. 1. Dekadenz 2. Gut wird böse und böse wird in gut verkehrt. 3. Hypermoral ohne echte Moralische Werte.
Ich habe mich immer gefragt, ob die Grünen so arm am Geiste sind oder ob sie wider besseres Wissen handeln. Leider könnte man sie nur im letzteren Fall juristisch belangen. Alternativ käme sonst nur die psychiatrische Behandlung in Frage. Vermutlich reichen da aber unsere stationären Kapazitäten nicht aus. Es sei denn wir verwenden die ungenutzten Coronabetten.
Es sind die ewigen Kind gebliebenen Gegen-Alles-Schreier. Sie revoltieren gegen alles, was von ihren Elterngenerationen kommt. Sie sind im Abnabelungsprozess stecken geblieben, demnach Fälle für den Psychologen! Sie können nicht denken, sie sind nur dagegen, denken nur im Großen, und das sieht so aus, dass das Weltall nur eine Ansammlung eines Haufens von leuchtenden Punkten ist, Details, wie Sonnensysteme, Planeten, die Erde, Menschen und Tiere, Chemie, Physik, die Systeme ausmachen, kennen sie nicht, und wer es begreifen könnte, dem verbietet die Ideologie zu denken!
All diese entlarfenden Fakten werden spätestens nach Corona in das Gegenteil verkehrt werden, wetten? Und wer auf die Wahrheit hinweist, wird als Nazi hingestellt und mindestens aus der Öffentlichkeit „entfernt“ werden.
Wenn die Autohersteller jetzt nicht auf die Barrikaden gehen, wann dann???
„Wenn die Autohersteller jetzt nicht auf die Barrikaden gehen, wann dann???“
.
Die „Autohersteller“ waren doch schon an Annalenas…ääääh, Frankensteins-Elektroblitz-Hirn-Transformator angeschlossen (Sie erinnern sich?). Die Behandlung wird in interessierten Kreisen als „erfolgreich“ bewertet. Und Frau Merkel hatte die Erledigung der deutschen Schlüsselindustrie schon als „dgf“ abgehakt. Und nun kommen Sie mit solch vagen Hoffnungen daher…….nä, nä, nä…….
Die Führungsetagen der Konzerne haben längst ihr Schäfchen im Trockenen. Ginge VW pleite, gehen die eben zu einer anderen Firma. Und ob die nun PKW, Medikamente oder Schlangenöl herstellt kann den Damen und Herren doch völlig egal sein. Wozu sich also dem Shitstorm aussetzen und sich Feinde machen?
Ziemlich gewagte These, alter Kanzelprediger. Nach Wegfall der Autoindustrie und allem, was an Zulieferern, Maschinenbau, Logistig, petrochemische Industrie und, und, und…..daran hängt, bleiben nicht viele lukrative Unternehmen mit hochdotierten Aufsichtsratspöstchen. Und wenn dann zwangsläufig noch Krankenkassen und andere postenschwangere Einrichtungen kleinere Brötchen backen müssen, sollte der Betroffene es vielleicht mit einer echten Aufgabe versuchen.
Notfalls reichen Abfindung und Ersparnisse für ein sorgenfreies Luxusleben. Und Firmen gibt es genug auf der Welt. Diese Leute fallen immer nach oben und stammen oft auch schon aus gutem Hause. Sonst würden sie ja auch anders agieren. Vielleicht rettet auch der Staat den Laden. So oder so, müssen diese Leute sich keine Sorgen machen.
Sie haben aber schon registriert, dass die Autohersteller im Abgasskandal einträchtig mit der Bundesregierung ihre Kunden (die Wähler) veralbert und abgezockt haben?
Weshalb denn ist das Kraftfahrtbundesamt in der Angelegenheit nicht tätig geworden?
Wir dürfen davon ausgehen, dass etliche der hunderten Milliarden € (zur Entlastung der Wirtschaft jetzt) ihren Weg zu den Autokonzernen finden werden….
Auffallend auch, dass die Konzerne recht bereitwillig auf die E-Umstellung eingingen, bei der sich immer mehr die ganze Hirnrissigkeit der Batterielösung herausstellt.
(Meldung bei Tesla: nach 25 Schnellladungen ist diese sauteure Batterie im Eimer!)
Sowas kommt eben bei einer Physikerin im Kanzleramt raus, die von Physik anscheinend nicht viel versteht, aber alle Nickemännchen machen mit.
Früher sagte man mal, in der Demokratie wird um die beste Lösung gestritten, und letztlich entscheidet der Markt. Bei entarteten Demokratien ist vieles anders…..
Die beste Therapie wäre, Politiker für den Schaden finanziell haftbar zu machen, den sie in ihrer ideologischen Verblendung angerichtet haben und anrichten – heißt auf Grundsicherung auf Lebenszeit setzen, wem das nicht reicht, kann ja gerne an der Discounterkasse durch ehrliche Arbeit mit Minijob etwas dazu verdienen.
Für alle, die sich nicht mehr von diesen Lügnern und Betrügern an der Nase herumführen lassen wollen, empfehle ich die Lektüre und Verinnerlichung des Buches „Eine Anleitung zum schnellen Denken – Mit Physik zum Erfolg. Dort werden genau die Denkstrukturen gelehrt, die man benötigt, um diese Herrschaften frühzeitig zu entlarven.
Nicht gleich alles glauben, auch wenn es plausibel klingt. Was plausibel klingt, muss es noch lange nicht sein! Siehe die flache Erde!
Dass der Diesel nicht hauptursächlich die Luftqualität negativ beeinflusst, wussten diese Leute definitiv. Sonst hätten sie nicht so blödsinnige Sperrungen einzelner Strassen vorgenommen. Der Verkehr wurde dadurch nicht weniger, aber stauiger und hat deswegen wahrscheinlich mehr Abgase produziert. Und sie hätten auch nicht Stuttgart als Quellpunkt ihrer Kampagne ausgewält, eine Stadt, die durch ihre Kessellage schon seit mindestens den 50er Jahren für schlechte Luft bekannt ist, unabhängig von starkem Strassenverkehr.
Aber genau das wollten diese Herrschaften erreichen. Mit Scheinlösungen ihr behauptetes Problem angeblich bekämpfen, wohl wissend, dass diese Scheinlösungen unwirksam sind, jedoch in ihrer Nebenwirkung ihre Behauptungen anschließend noch unterstützen und rigorosere Maßnahmen rechtfertigen würden.
Nun hat Corona die Wahrheit an den Tag gebracht. Wie heißt es doch so schön: Und ist es noch so fein gesponnen, so kommt es doch ans Licht der Sonnen.
Ich hoffe, dass die DUH und das Umweltministerium BaWü nun mit Klagen überzogen wird (Bürger anderer Bundesländer sollten dort dasselbe tun) und Schadensersatz verlangt wird. Die schiere Flut an Klagen sollte verbunden sein mit der Drohung, bei der nächsten Wahl diese Leute ein für allemal aus dem politischen Leben zu kicken! Und den Herren Geschäftsführern der DUH sei geraten, bei Dunkelheit nicht mehr alleine auf die Strasse zu gehen!
„Der Verkehr wurde dadurch nicht weniger, aber stauiger und hat deswegen wahrscheinlich mehr Abgase produziert.“ Sie haben zwar recht, aber solche logischen Kausalketten sind bei dieser Art „Experten“ nicht gefragt.
……was kommt jetzt? eine wiederaufnahme der verfahren…., oder nichts m e h r?
“…zum Beispiel die Experten der Landesanstalt für Umwelt Baden-Württemberg (LUBW)…“
Wenn wir Ende der 80er jemand ob seiner Unfähigkeit verächtlich titulieren wollten, nannten wir ihn “Spezialist“ oder “Experte“. So viel dazu.
Die DUH gehört verboten und Resch sollte wegen Manipulation und Vorteilsnahme vor Gericht gestellt werden.
Der hat sowieso auch nichts gelernt, er hat das Anprangern mit falschen Daten und Zusammenhängen halt als Geschäftsmodell entdeckt. Wie war das noch mit dem „Rattenfänger von Hameln“?
Es wird sich trotzdem nichts ändern. Dazu bräuchte es starke Politiker mit Gegenrede. Haben wir nicht. Fast alle kuschen vor der DUH und FfF. Das ist die Realität.
Wenn die Klageflut groß genug ist (waren nicht Millionen Bürger von diesem Betrug betroffen?) dann wird auch die Justiz und die Politik einknicken! Wir Bürger müssen uns endlich unserer Macht bewusst sein und diese für unsere Belange auch einsetzen!
Ist es nicht sogar so, dass die Medien die Richtung vorgeben?
In wessen Namen auch immer.
Die, die in Gegenrede geschult sind und was drauf haben, werden gerade weder gedruckt noch gesendet.
Man findet sie nur, so man sucht, in eigens geschaffenen Nischen.
Aber wer macht sich schon auf die Suche?
Dass wir keine starken Politiker haben, die sich für uns Bürger und nicht für irgendwelche ausländischen Eliten einsetzen, liegt doch an uns selbst! Solange immer noch genügend Leute da sind, die Merkel toll und die Ideen der SPD in Ordnung finden und den „Umfragen“ glauben, wird sich nichts ändern!
In Stuttgart ticken die Uhren anders.
Das Wort „grün-versifft“ trifft es ganz gut. Ur-Grüne und die berühmte Stuttgarter Halbhöhenlage, die bestens abgesichert, sich den Luxus des vermeintlichen „Öko-Gewissens“ leisten können. Dazu eine aktive Antifa-Szene, die in Stuttgart schalten und walten lassen kann, wie sie will.
Wie sagte es vor Jahren einmal ein ausländischer Kollege, er wundere sich, dass die Manager mit dem Smart ins Büro fahren, aber am Wochenende den Ferrari aus der Garage holen, um damit zum Ferienhäuschen an den Bodensee zu „brettern“. Man tut eben so, als ob … oder kurz „Öko-Heuchler“ (und die Grünen freuen sich).
Über die gar wunderlichen Verbrauchswerte eines smart, gerade im Stadtverkehr, sprechen wir hier aber jetzt besser nicht…
Messgeräte können sich irren, Greta Thunfischberg und Georg Soros nie.
das ist doch ganz einfach zu erklären:
die Mess-Stationen haben die letzten Jahre
soviele Daten ermittelt, dass sie mit der Verarbeitung nicht nachgekommen sind,
uns somit nicht aktuell sein können.
„So leicht geben wir von der DUH nicht auf.“
Jetzt kann nur noch Analena helfen! Wer wenn nicht sie könnte diese komplexen Zusammenhänge wissenschaftlich korrekt erklären, wenn nicht Frau Bierbock?
Bierbock – 🙂 – sehr schön!
1. Da frage ich mich, wie es denn seinerzeit mit der Sorgfaltspflicht bei den getroffenen Gerichtsentscheidungen aussah? Die Akten-und Datenlage kann doch schon damals keine belastbare Grundlage für die Fahrverbote gewesen sein.
2.Übernehmen Winfried Hermann und seine Gesinnungsgenossen jetzt auch die wirtschaftliche und politische Verantwortung u.a. für den entstandenen ökonomischen Schaden? Natürlich nicht, wir leben ja in Merkel-Deutschland! Vermutlich werden die auf fehlerhaften Daten basierenden Urteile nicht einmal zurückgenommen. Wäre ja gegen den (noch) Zeitgeist!
Komisch, in Zürich haben sich die Werte massiv verbessert.
Das Problem dürfte sein, dass die Grünen und die anderen die das Dieselverbot zu verantworten haben, es nicht interessieren wird und sie ihre Agenda weitermachen werden. Wir haben keine Demokratie mehr, nur so nebenbei.
…Die DUH betreibt Manipulation.
Rechtsanwälte bitte melden! Wer erstellt Strafanzeige gegen den Chef der DUH wegen fortgesetzten, vorsätzlichen Betrugs?
Bin leider kein Rechtsanwalt, aber sofort dabei!
Diese Märchen über den „dreckigen Diesel“ hat doch die DUH in die Welt gesetzt! Die DUH ist das ausführende Organ der Grünen, den Individualverkehr zu eliminieren! Nicht mehr und nicht weniger steckt hinter diesem dubiosen Verein! Abmahngeneral Resch hat im Auftrag der Partei gute Arbeit geleistet! Die Justiz und die Medien in diese Indivitualverkehrabwicklungs-Maschinerie zu integrieren war ein gelungener Schachzug des Abmahngenerals! Es sind viele drauf reingefallen! Ein Hirsch röhrt und alle rennen hinterher! Das nennt man auch Greta-Syndrom! Sigmund Freud hätte in diesen Zeiten Arbeit ohne Ende!
Erinnert an irgendwas aus der Vergangenheit. Ich komm bloß nicht drauf ?
….habt ihr wirklich den Schwachsinnigen geglaubt…das der beste Diesel der Welt der Umwelt schadet….nur Kommunisten haben das verzappt
Das bedeutet doch, dass die DUH seit Jahren auf Basis von gefälschten, oder zumindendest falschen, Gutachten Gott und die Welt verklagt.
Wäre es nicht an der Zeit der DUH das Klagerecht zu entziehen?
Klagen kann jeder, und das ist auch gut so; denn es gibt kein Zensusklagerecht. Das Problem ist, daß das Verbandsklagerecht auch Klagen zulässt, wenn kein einziges Mitglied des klagenden Verbandes dafür ist. Das haben die „Grünen“ seinerzeit so gewollt, damit ihre agilen Mitglieder ggü. dem bräsigen Normalvolk einen Vorteil erhalten, der ihnen mangels Masse und öffentlichem Interesse nicht zusteht.
Theoretisch müsste auch die DUH verklagt werden. Aber durch da Staatsanwälte weisungsgebunden sind (Unabhängigkeit der Justiz … hahaha), wird das Einreichen einer Klage ohne Erfolg sein … die Politik verfolgt nun mal eine eigene Agenda (aber sicher nur zum Wohle der Bürger … noch ein hahaha).
Vor Gerichten wird dauernd mit falschen Gutachten jongliert. Ein vom Gericht in Auftrag gegebenes Gutachten, von bevorzugt eingesetzten Personen, die einer staatlichen Stelle unterstehen oder den Gewinn des Staates mehren, gelten vor Gericht sofort und ausnahmslos als richtig. Jeder, der dagegen angeht, muss das Gegenteil hieb- und stichfest beweisen, was sich leichter anhört, als es ist. Beweisvereitelungen durch solche Gutachter wie beispielsweise das Nichtbefreien von Zeugen von der Schweigepflicht werden straflos und ohne Auswirkungen auf das Urteil von den Gerichten akzeptiert. Diese Gutachter sind praktisch allmächtig. Das Ganze dann bis zum BGH durchzuziehen, ist nur für sehr reiche Menschen möglich.
Die DUH kooperiert mit den Wünschen der Berliner Politclique, die dauernd auf der Suche nach vermeintlichen Beweisen für ihren Staatsumbau sind. Da wird niemand vor Gericht gestellt oder zur Rechenschaft gezogen. Die DUH ist doch ein willkommener Gefährte, aber mit Umwelt und Hilfe und Schutz hat das alles überhaupt nichts zu tun.
Ja, hat sie. Es wurden z.B. Abgaswerte eines Diesels mit Euro 5 „gemessen“ und erklärt, dass diese zu hoch sind. Verglichen wurden die aber mit der Euro 6 Anforderung. Kann nie stimmen.
Ebenso hat man einen BMW-Diesel mit Automatikgetriebe „getestet“. Die Automatik wurde auf manuell gestellt und das Auto anhaltend mit sehr hoher Drehzahl gefahren. Ein Fahrbetrieb, den die Automatik weitgehend verhindert. Ergebnis: die Abgasemission war erhöht. Dass aber die Voraussetzungen für einen normalen Fahrbetrieb nicht gewollt waren, wurde verheimlicht.
Ach, kommen Sie, Herr Douglas. Natürlich muss es der Diesel sein. Entweder waren’s die Russen, die AfD oder der Kapitalismus. Sie sehen schon grüne Männchen. Habeck’s Kobolde irren nie!
Die Wahrheit kommt so langsam ans Licht. Dieselfahrverbote nutzlos – Gängelung der Bürger; Energiewende gescheitert, teuer, verunsichert die Stromversorgung – nutzen nur die die Subventionen abgreifen, Düngeschutzverordnung scheitert noch, verunsichert die Ernährung der deutschen Bevölkerung und führt zur Verarmung unserer Landwirte, Klimahysterie – ein Hirngespinst, Klima haben wir seit Jahrhundertausenden, Europa, Euro und jetzt zeigt sich immer mehr, daß auch das Corona-Virus nur Panikmache ist und war – mal sehen wie unsere Politkdarsteller ihr Gesicht wahren wollen.
Nun, das es der Diesel nicht ist wusste jeder intelligente Mensch schon lange. Aber, die Grünen Hardliner werden sich von solchen Analysen Nicht beeinflussen und ihre Ideologie zerstören lassen. In Kürze werden das Bundesumweltministerium, mit der Spitzenfrau Schulze Nr das Bundesumweltamt gegenteilige Studien vorlegen, Schon gar nicht wird sich die DUH von ihrem Geschäftsmodell, steuerfinanzierte, natürlich, abbringen lassen. Wir leben in Deutschland, Verstand und Wahrheit sind abgeschaltet. Warten wir es ab, all das ist erst der Anfang!
Ach, Fakten sind doch sowas von „fascho“!
Interessieren überhaupt nicht, schon gar nicht in rot oder grün geführten Ministerien.
Alles was zählt, ist Macht. Und die kriegen die Ökopaxe von jenem bigotten Teil der Bürger verliehen, die von Verboten – für andere – gar nicht genug kriegen können, mit freundlicher Unterstützung durch eine wachsweiche Union, die scheinbar jeden Unfug mitmacht.
Hängt sicher mit dem „Ich sage mal 80!“-Waldi von „Bares für Rares“ zusammen. Hätte der seinen Standard-Einstieg bei 120€, würden die Umweltexperten sicher auch von einer entsprechenden Prozentzahl reden.
…aber 120 % ist sogar den Grünen zuviel!
Wer drei Meter geradeaus denken kann, wusste das schon längst. NO2, CO2, das ist doch alles offenkundiger Quatsch. Unsere grünlichen Sozialisten wissen auch, dass das Bullshit ist. Es ist ihr Hebel, ihr Schreckgespenst, ihr äußerer Feind, um das Kollektiv der schon länger hier Lebenden hinter sich zu versammeln. Die noch nicht so lange hier leben, interessiert CO2 nicht die Bohne – und auch das wissen die Sozialisten.
Es geht ihnen nicht um Umwelt, Klima, Solidarität oder was die Spinner sonst so im Munde führen, es geht darum ein paar Jahre als fette Königinnen über ein suizidales Insektenkollektiv zu herrschen, und dann fliegt die royale Bande aus, bevor die muselmanischen Kämmerjäger mit der Arbeit anfangen. Es geht um maximalen Profit bei maximalem Schaden für Volk und Natur. Der Begriff Antifa = antideutsche Faschisten, sagt doch schon alles.
Weltweit streitet die Linke nur deshalb „für“ die Umwelt und das Klima, weil die Rechten dieses Thema nie besetzt haben. Die Roten haben von ihren braunen Brüdern gelernt, wie effektiv das ist. Rechte sind eher Pragmaten als Romantiker, ihre Naturliebe ist die ruhige, tiefe Liebe des Bauern, der sich keine Illusionen macht, nicht die des Stadtmenschen, der in seiner juvenilen Weltschmerzattitüde nur sein idealisiertes Bild von der Natur liebt.
Die Ökofaschisten wollen kassieren, und sie wollen herrschen, und sie nutzen die kindischen Fantasien der Wohlstandsgesellschaft aus. Aber wenigstens sind die Ökosozialisten nicht weltweit auf maximalen Umweltschaden aus. Sie nehmen ihn in Kauf, aber er ist nur hier das Ziel, in diesem Land, das vollständig zerstört werden soll. Mit vollem Einverständnis der Bewohner übrigens. Die Chinesen dagegen pflanzen Bäume und auch die Amis stellen Sonnenkollektoren und Windräder eher in Wüsten auf als in Wäldern. Abgeholzte Wälder und Windradbrachen finden nur hier begeisterte Zustimmung. Null-Versorgungssicherheit gefällt nur hier. Genozid am eigenen Volk gilt nur hier als humanitärer Imperativ, Nationalstolz nur hier als rechtsradikal.
dem ist nichts hinzuzufügen. Alle Achtung.
Gegen unsere kleindeutschen Biogartenzwerge und atomophoben Windmühlenfetischisten war Don Quijote de la Mancha ein gar lupenreiner Realist.
Dann haben die Osteuropäer, die unsere alten Diesel gekauft haben, ja alles richtig gemacht! Die haben jetzt zuverlässige und langlebige Autos und werden diese vernünftig pflegen! Damit befinden sich diese Fahrzeuge da wo sie hingehören. Glückwunsch den neuen Besitzern
Wer sich jetzt die Haende reibt, wird vielleicht boese erwachen. Die DUH mag in Bezug auf Verkehr/Diesel eine Schlappe erlitten haben….aber der NOX Wert ist da….und wer kommt da als naechstes auf die Liste? Die Heizungsanlagen der privaten Haushalte. Da werden wir uns in den naechsten Jahren noch freuen koennen….evtl. wird es einstw. Verfuegungen geben, die einzelne Heizungsanlagen….vornehmlich im Winter….sofort stilllegen. Der DUH traue ich alles zu. Natuerlich nur im Sinne der Allgemeinheit.
Wird interessant, wenn die Einkommen auch der Häuslebesitzer durch den Corona-Notstand bzw. die folgende ihnen aufgedrückte zusätzlich Steuerlast sinken und solche wie die DUH mit Erneuerung von bislang funktionierenden Heizungsanlagen ums Eck kommen.
Schon den Austausch funktionaler Glühbirnen erkannte ich als Graus, den ich nicht mitgemacht habe.
Wenn die mit der Stillegung bei sich selber anfangen hab ich nix dagegen, sondern freu mich drauf.
Jo…. Vornehmlich solche Heizungsanlagen, welche der Harbeck grade weil Corona ist, auswechseln lassen will, weil ja grade Sauregurkenzeit in den Hotels ist.
Die werden dann verboten… ?
Wenn ich solche Artikel an meinen autobegeisterten Kumpel weiterleite (er hat fünf Autos für einen 4 Personen Haushalt) dann zuckt er nur kurz mit den Schultern und meint : die werden schon wissen was sie machen. Da verlier ich dann schon manchmal die Hoffnung ob wir es nicht besser verdient haben.
Es ging und geht Hermann, DUH und Co. gar nicht um die angeblichen Schadstoffe, es geht einzig und allein um die Zerschlagung des Individualverkehrs.
NO2 war nur das Vehikel, um den Plan durchzubringen.
Dumm nur, dass ausgerechnet dieser böse Individualverkehr unerlässlich in der Krise ist, der ÖPNV dagegen untauglich, die Versorgung der Bevölkerung sicherzustellen.
Wie immer zeigt sich, dass Planwirtschaft nicht dazu in der Lage ist, auf die Bedürfnisse der Menschen einzugehen.
Die geplante Basta-Mobilitätsumstrukturierung verträgt keine Fakten! In Stgt. ging es „nur“ darum die Hauptadern B14 und B27 um ca. 30-40% hinsichtlich Verkehrsbelastung zu reduzieren. Nix sonst. Und dafür kamen die DUH als Ankläger und der Diesel als Täter gerade recht. Keine Chance! Und die Stuttgarter (die meisten) woll(t)en genau das!
Rückblende: 7 (in Worten: sieben) mal von Jan.-März letzten Jahres mit Gelbweste am Neckartor oder Wilhelmsplatz die Beine in den etwas dick gewordenen Bauch gestanden. Bei 2 genehmigten Demomärschen vom Neckartor zum Kleinen Schlossplatz von Aussenstehenden angeglotzt worden wie die Affen in der Wilhelma (Stgt. Zoo).
Im Kommentar Ranking der „Demo-Zuschauer“ mit Abstand die No. 1 (… es ging zuweilen ganz schön zur Sache): „Ha, welledse koi saobere Luffd?“ (für Nichtschwaben: „Wollen sie denn keine saubere Luft haben?“).
Nie wieder meiner einer! Nicht mehr für diese „Mitbürger“. Ende Demogelände. Basta la Vista. Aus.
Verlorene Liebesmüh‘. Man muß mit seinen Kräften haushalten.
Die Taschenspielertricks der so genannten Umweltschützer werden jetzt entlarvt, leider wird sich nichts ändern. Weltanschauung gewinnt gegen Faktenlage und de Gaukler in Berlin werden weiterhin ihr Spielchen mit uns spielen, es wehrt sich ja niemand mehr….
Als Verkehrsminister unter Druck kam, die Fahrverbote wegen Corona aufzuheben, weil der ÖPNV überfüllt war, hat er sogar darauf hingewiesen, dass es in der Region kaum noch Diesel E4 gibt. Er hält ein Fahrverbot aufrecht für einen verschwindend geringen Prozentsatz. Wenn allerdings auch nur hundert Pflegerinnen so ohne Infektion zur Arbeit fahren könnten, könnte das schon Menschen vor Tod oder Dauerschäden retten. Andere Städte ohne grüne Ideologen verlangen für solche Berufsgruppen dagegen keine Parkgebühren mehr.
Das wussten die Typen bereits, aber um das „Klima“ geht es den gruenen Totalitaeren auch nicht. Die Frage ist, als was bezeichnet man denn derartige Figuren korrekter massen, die derart vorsaetzlich kriminell handeln, denn die Verursachung derartiger Schäden ohne jeden Grund ist kein Spaß, noch nicht einmal ein Kavaliersdelikt. Hier handelt jemand wie einer, der ihm Anvertrautes vorsaetzlich veruntreut. Die Stuttgarter jubeln trotzdem und exakt da liegt das Problem.
Und das Schlimme ist: die Faktenverdreher und Lügner können ungestört weiter machen. Die Justiz ist zum handzahmen Politikschmeichler verkommen…
Die „Progressive“ Front wird es nicht verstehen. Der Zusammenhang ist doch so einfach: Hinten kommt beim Auto was raus – Die Luft in Städten ist (angeblich) schlecht – Es gibt viele Autos in den Städten. Das muss zusammenhängen. Im Moment sieht man doch schön, daß die linksgrünen Protagonisten nicht ein gesellschaftlich erstrebenswertes Ziel im Auge haben. Es geht nicht um bessere Luft. Es geht um das Kaputtmachen des Autofahrens für den freien Bürger. Andere Beispiele: Noch sind die wirtschaftlichen Auswirkungen von Corona noch gar nicht bekannt, da schreien schon alle, daß reiche Deutsche teilenteignet werden sollen, es eine Vermögensteuer geben soll, sie wollen Tempo 100 auf Autobahnen, sie wollen Eurobonds. Da sprechen Antiliberale, Kommunisten und Neider. Leider haben diese Menschen eine immer größere Lobby. Der US-Journalist Dennis Prager sagte mal: Die Linken machen alles kaputt, was sie in die Hände bekommen. Recht hat er!
Klar. Sie schreien jetzt schon dass nach der Corona Krise die Maßnahmen gegen die CO2 Krise mit mindestens gleicher Vehemenz fortgesetzt werden müssen. Die vielen Milliarden die jetzt verballert werden interessieren sie nicht, die progressive Front. Sie sind ja meistens gut staatlich alimentiert und Geld wächst für sie auf den Bäumen.
Ich rechne damit dass ich als Eigenheimbesitzer in einer Großstadt bald eine Zwangshypothek werde aufnehmen müssen.
Vielleicht melden Sie sich freiwillig. Sie können es ja anscheinend kaum abwarten.
Wenn der Staat seinen Kampf gegen Fake News ernst nehmen will, dann kann er da gleich anfangen. Schließlich hat man hier eine schwarz auf weiß dokumentierte Datenlage, die keinen anderen Schluss zulässt.
Der Staat will nicht.
Auch anderes will er nicht.
Was Fake-News sind, bestimmt immer noch der Staat unter Komplizen- und Seilschaft der vom Bürger zwangsfinanzierten ÖR. Zur Not auch entgegen der Faktenlage. Wer auf die Faktenlage hinweist, gilt als Leugner, Rechtspopulist oder macht sich der sogenannten „Hassrede“ schuldig.
Und nicht vergessen Correctiv,Volksverpetzer und Konsorten. Was da für ein mist steht geht auf keine Kuhhaut.
Tja so ebbas. Die Schwaben sind halt a bissle langsam. Die demonstrieren in 20 Jahren noch gegen S21. Und der Leitspruch von Grün ist? Na, Richtig: Deutschland verrecke! Mit am Schwobaländle.
Wie heißt es doch noch so schön bei Lenin (… „unsere“ Kanzlerin hat das von der Pike auf gelernt…!) und bei den Bekloppten, die hier die Deutungshoheit über Jahre hatten und denen, die dazu die passenden „Urteile“ fabrizierten:
Wenn die Falten nicht zur Ideologie passen – Pech für die Fakten!
Und wie sagt ein offensichtlich recht wissender Philosoph (D. Wegner) dazu:
DIE REALITÄT GEWINNT IMMER!
(… nur wer jetzt wirklich glaubt, die Bekloppten würden ab jetzt die Klappe halten, werden sich getäuscht sehen… täten sie das, wären sie ja nicht bekloppt…)
Deswegen wird es an uns, den Vernunftbegabten, sein, jetzt beim Aufräumen der angerichteten Verheerungen (ich meine NICHT das Virus…) und dem Wiederaufbau dessen, was sie von unserem Land und unserem Wohlstand übriggelassen haben, den Bekloppten das M… zu stopfen!
Verstößt es nicht gegen die Menschenwürde, nutzlose Gesetze zu erlassen? Traut sich jetzt jemand, gegen BW zu klagen, z.B. wg. Wertverlust seines Diesels?
Dann ist die Zeit mehr als überfällig Abzockvereine wie die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und vor allen Dingen deren Geschäftsführer J. Resch auf dem Müllhaufen der Geschichte zu entsorgen und schleunigst wieder zur Normalität zurückzukehren!
Die Bundesregierung hat der DUH das Verbandsklagerecht zugestanden. Sie könnte es mit einer einzigen Verordnung wieder entziehen. Ich habe die nicht gewählt…
Wer nun aber glaubt, dass aus dieser Erkenntnis in Deutschland irgendwelche Konsequenzen gezogen werden, der ist schief gewickelt. Hier gilt die Devise: Es kann nicht sein, was nicht sein darf.
Und dafür würde unser blühender Inustriezweig in die Erde gestampft.
Ich werde immer kritischer, was die Verlautbarungen dieser Regierung betrifft.