Mit Corona können wir ungewollt testen, ob Dieselfahrzeuge wirklich so schrecklich für die Luftqualität sind. Im Großversuch ‚Lockdown‘ fahren nur noch wenige Autos herum. Hilft das? Das Ergebnis ist frappierend. Die Schadstoffwerte nehmen nicht ab! Was bedeutet das jetzt für den Anti-Dieselkurs der Regierung? Werden die Bürger noch Verständnis für Dieselgate aufbringen?
Im Gespräch mit unseren ‚Emissionsexperten‘ Holger Douglas geht es außerdem um die Frage, warum unsere Umweltbehörden eigentlich so riesig sind, wer dort das Sagen hat – und warum. Und wie ist es mit dem verschärften Bußgeldkatalog? Kritiker meinen: Nicht um Verkehrssicherheit geht es, sondern darum, den Bürgern die Lust am Autofahren auszutreiben – also Buße für Autofahrer.
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… ein Lösung wäre die Partei zu wählen, die demokratisch in den Bundestag gewählt wurde und von den allen anderen Parteien auf das übelste beschimpft und diffamiert wird. In der ehemaligen DDR wurde das schneller erkannt, als im Westen. Wir werden bei den nächsten Wahlen sehen, wieviel Menschen aufgewacht sind …
Niemals würde die Politik zugeben sich geirrt zu haben.
Linksgrün erst recht nicht.
Nenene! Nachdem wir in der Corona-Krise mal kurz die Stirn über die Glaubwürdigkeit von Wissenschaftlern und ihren Behauptungen gerunzelt haben, treten nun wieder die unfehlbaren Klima-Wissenschaftler auf den Plan. Es hat halt schon Vorteile, wenn die Vorhersagen erst in 20 Jahren ihren Wahrheitsgehalt an der Realität messen lassen müssen und nicht schon zwei Wochen später.
Wie auch immer, “Corona-Einschränkungen haben Luftqualität deutlich verbessert“ titelte unlängst das Relotius-Blättchen. Die grünen Bessermenschen atmen erleichtert auf und können weiter in ihrer Traumwelt leben. Das Wetter wars! Wenn da auch noch der Verkehr dazugekommen wäre, wären die Messwerte noch viel höher gewesen! Man solle ihnen doch das Gegenteil beweisen!
Ich werde den ADAC anschreiben und die fragen, ob sie gegen die Fahrverbote für Dieselfahrzeuge klagen werden, nachdem ja aufgrund der nicht gesunkenen Schadstoffwerte bei weit geringerem Verkehrsaufkommen erwiesen ist, dass diese nicht für die (m M n sowieso geringen) Schadstoffe in der Luft verantwortlich sind. Falls die das nicht tun oder vorhaben als angebliche Interessenvertreter der Autofahrer, werde ich aus dem Verein austreten und dafür werben, dass mir viele vera… Autofahrer/Mitglieder folgen. Es wird ich dann herausstellen, ob der ADAC wirklich das ist, was er vorgibt zu sein oder ob es sich eher, wie das Ministerium für Verbraucherschutz eher vor dem Verbraucher schützt als den ‚Verbraucher‘ (!).
Wie wäre es denn mit einer Klage gegen die Umwelthilfe wegen Nötigung?
Sie müssten es halt einmal gemeinsam tun
Irgendwie irreal, wir wählen auf demokratische Art Menschen um uns von denen zum Wohl des Landes vertreten zu lassen und kaum sitzen sie in den Parlamenten tun sie alles mögliche um uns, speziell den Nettosteuerzahlern zu schaden.
Die westliche Welt im Jahr 2020:
Ein ideologisch korrektes Rezept MUSS funktionieren. Wenn die Ergebnisse ausbleiben, ist es nicht richtig „kommuniziert“ worden, also aufschärfen und mit verdoppeltem Elan nochmals versuchen. Wenn die Ergebnisse dann immer ausbleiben, erklärt man sie flugs für eingetreten. Vorwärts immer, rückwärts nimmer, Ochs und Esel in ihrem Lauf hält nicht der Kapitalismus auf, bau ab, freie deutsche Jugend, bau ab, oder so ähnlich.
Ich rechne mit Verschärfung der Fahrverbote gefolgt von der stolzen Mitteilung, dass Tausende von Menschenleben dadurch gerettet worden wären.
Damit haben sie das Prinzip gut zusammengefasst.
Bei allem Verständnis für die Kritik an den neuen Bußgeldregelungen, aber für die Einhaltung der Verkehrsregeln ist jeder selbst verantwortlich. Weder das Auto noch das Straßenverkehrsamt sind Schuld, wenn man schneller fährt als erlaubt. Und wer der Ansicht ist, dass man gegen diese Regeln kämpft, indem man sie übertritt, ist m.E. genauso verblendet wie die linke ‚Moral steht über dem Gesetz‘-Clique, nur dass ihn, im Unterschied zu diesen, die ganze Härte des Gesetzes treffen wird.
Ich kenne einige 30er-Zonen, die gerademal 50 m lang sind (Kindergarten,Schule).Habe den zuständigen Behörden vorgeschlagen, nicht nur ein (kaum registrierbares) 30kmh-Schild aufzustellen, sondern auch, Bumper suggerierende, Haifischzähne quer über die Straße aufmalen zu lassen. Resultat: Absage. Wäre nicht gestattet ! Imho: Man will lieber abkassieren.
Tja, die Umwelt. Unser aller Herkunft, gütige Spenderin des Lebens. Eins sein mit Gaja und die Schöpfung bewahren: erst wenn wir lernen, uns in die Harmonie der Natur einzufügen, werden wir eine Zukunft haben.
Oder aber: Erfinderin des Prinzips ‚Fressen und Gefressen werden‘. Sturmfluten, Pest, Erdbeben, Blitzschläge, Erfrieren, Pest, Cholera, Krätze. Zahnschmerzen, wie sie kein Folterknecht ersinnen könnte. Dürren, Hungersnöte, Lepra, Heuschreckenplagen, Gerissen von Raubtieren mit anschließendem tagelangen Verrecken. Wundbrand, Giftspinnen, tödlichste Mikroben, eine Kindersterblichkeit zum Gotterbarmen …
Mit anderen Worten:
erst, als wir lernten, uns gegen die Zumutungen der Natur intelligent zur Wehr zu setzen (von Feuer machen, Pfeil+Bogen und Quecksilbersalbe zu Zentralheizungen, Landwirtschaft und Krankenhäusern) begann unsere Zukunft. Eine Zukunft, die uns eine dreifache Lebenserwartung im Vergleich zum Mittelalter beschert hat. Und eine, die Gründeppen mit unverdient geschenktem Berlin-Abitur uns nun wieder nehmen wollen. Warum? Weil sich in ihnen Dummheit und Bosheit geradezu einzigartig paaren. Das Schlimme: ihr künftiges „Das konnten wir doch nicht wissen“ wird auch noch wahr sein!
Der tollste Kommentar! Danke!
Toller Kommentar !!! Herzlichen Dank dafür !!!
Nun, nachdem die DUH (DummUndHirnlos) nun mit Fakten bzgl. der „Umweltbelastung“ durch den bösen Diesel durch Fakten widerlegt wurde, plant diese Organisation die Einführung von Tempo 30 in den Städten. Verbunden mit dem verschärften Bußgeldkatalog ab 28.04. freuen sich die Stadtkämmerer/Länderfinanzminister schon über die neue „Aktion“ der DUH. Irgendwie müssen ja die verringerten Steuereinnahmen durch Kurzarbeit, Insolvenzen und Shutdown-Folgen kompensiert werden.
Konnte man den Text des Beatles-Songs „Taxman“ früher noch belächeln, so vergeht einem mittlerweile das Lachen, denn die Textzeilen werden nun tatsächlich Realität.
Taxman zum lächeln? ..and you ´re working for no one but me….Dann betrachten Sie einmal auf die Steuersätze zur Zeit des Songs in Großbritannien. Das Lied erschien als Eröffnungstrack auf dem 1966 erschienenen Beatles-Album Revolver. Steuerspitzensatz: 95% Taxman Mr. Wilson, Taxman Mr. Heath!! Hier eine Aufnahme mit Textvariation….. https://www.youtube.com/watch?v=bsO_slTTEr4 .
Sie wissen aber schon, was ein Spitzensteuersatz ist?
Klare Antwort: Nö, es hat sich ausgebusselt. Das schlägt dem Fass die Corona ins Gesicht … .
Ergänzung zu Ihrer Globus-Anmerkung, nicht umsonst heiszt das geschriebene ß gesprochen ja auch immer noch eszet. ?
Das Hauptanliegen „Ausbeutung“ wird ja ganz offen zugegeben. Egal ob der Bürger „nützlicher Arbeit“ zugeführt werden soll oder die Enteignungs- und „Solidaritäts“phantasien der diversen Altparteien um ihre Mißwirtschaft mit anderer Leute Geld zuzukleistern. Was ist diese Negativauswahl an „Migration“ anderes als blanke Ausbeutung, nach dem Motto: Ein paar verdienen sich dumm und dämlich und für die unendlichen Kosten darf der Steuerzahler bluten (im doppelten Sinne).
Hat die Merkelregierung schon einmal eine ihrer falschen Entscheidung und ideologisch motivierten Gesetze zurückgenommen? Nein!
Weshalb sollte sie das nun, wo ihr die Umfragewerte, aufgrund des vermeidlich guten Corona Krisenmanagements in die Karten spielt.
Alle Verordnungen werden bleiben wie sie sind. Auch wenn sie nachgewiesenermassen in die falsche Richtung abzielen. Im Zweifelsfall können sie, bei Verstößen zum Eintreiben von Bußgeldern dienen, um die leeren Coronakassen zu füllen.
„den Bürgern die Lust am Autofahren auszutreiben – also Buße für Autofahrer.“
und dennoch unterwerfen sich die Bürger und Bürgerinnen dem Diktat der NGOs, der DUH, den Grünen und den fff Mädchen (Jungs sind selten dabei). Kein nölen, jammern und klagen wie jetzt beim shut down wegen Corona. Nein, einfach so nehmen die Bürger des Landes alles so hin, was nicht gewählte Organisationen und Schulschwänzerkinder von ihnen fordern.
DAS finde ich bemerkenswert.
Ich bin da nicht so optimistisch, dass ich da etwas ändern wird. Das wird weiter unter dem Radar laufen. Denn es gibt jetzt offiziell wichtigere Themen. Außerdem müsste man, um etwas zu ändern, ja eingestehen, dass man falsch lag.
Dank Corona Lockdown ist es nun offensichtlich, dass bei den Verboten im Kfz Bereich und der Einführung einer weiteren neuen Steuer für die Umwelt, der deutsche Bürger richtig über den Tisch gezogen wurde. Es wurde gefälscht, in die richtige Richtung zurecht gerechnet, Zweifler mundtot gemacht und durch die privaten Medien und Staatsfernsehsendern den Bürgern das Gehirn gewaschen. Aber was wird er nun machen nachdem sich alles nachgewiesenerweise als falsch darstellt? Richtig, gar nichts! Er wählt weiter seine Peiniger. Was soll also diese gekünstelte Empörung? Diejenigen die es in der Hand haben wachen sowieso niemals aus ihren Dornröschenschlaf auf und warten einfach auf den nächsten großen Coup der Bundesregierung und ihrer NGOs.
Ich habe mir noch einmal die Erklärvideos von Herrn Professor Dr. Dr. Dr. Lesch sowie von Herrn Habeck und Freunde angesehen. Wissenschaftlich und messtechnisch fundierter Grenzwert!
Wer war denn da alle beteiligt, an der Empfehlung für diesen fragwürdigen Grenzwert?
Wo sind die Protagonisten heute und können sie sich an ihren Moritaten erinnern. Nö!
Dieser fragwürdige Grenzwert wird bleiben genauso wie die Sommerzeit, die niemand braucht.
Wer schweigt noch? Natürlich der öffentliche Rundfunk, man „kackt“ ja lieber anderen vor die Tür.
Der Lügen“Verein“ DUH erklärt ja, warum die Luftwerte weiter so schlecht sind: es liegt am Wetter! Zu wenig Wind und kein Regen!
Kachelmann hat diese Argumente widerlegt. Die letzten Wochen waren windreicher als in den Jahren zuvor. Selbst der Niederschlag war im März höher als der Durchschnitt.
Warum nimmt das niemand zur Kenntnis und entlarvt „Bundesgeschäftsführer“ Resch und seine Jünger. Wann endlich wird denen der Geldhahn zugedreht. Das sind alles Steuergelder.
Wer klagt dagegen? Ich bin sofort dabei!
Weil wir in „Idiotistan“ leben, oder Schilda trifft es auch gut.
https://derweg.org/personen/werke/schildbuerger1/
Da keiner kontrolliert kann man auch weiterhin problemlos mit Euro5 durch Stuttgart fahren, auch auf B14 und B10.
Viel kritischer sind die Umweltgesetze bezüglich CO2, die werden nämlich verhindern, das man Verbrenner überhaupt noch produzieren kann.
Die Rücknahme dieses Wahnsinns erwarte ich von seriösen Politikern die sich für die Bürger einsetzen wollen und zwar jetzt erst recht!
Da der Ausbau eines benutzbaren ÖPNV viel zu teuer wäre, kam ein grüner Verkehrsexperte mal auf eine geniale Idee: wir machen einfach alles andere schlechter.
Und seitdem steckt man das Geld lieber in „Überquerungshilfen“, Schikanen und „verkehrsleittechnik“, die Ampeln so oft wie möglich auf Rot schaltet. Der Radfahrer muss sich ja nicht dran halten und wenn er dann umgemangelt wird, ist der Autofahrer Schuld, es sei denn, er hat eine Dashcam, drei Notare und zwei Bundespräsidenten als Zeugen im Auto.
In Köln spricht die „Verkehrsdezernentin“ sogar ganz offen über Autovergrämung – ein Begriff, den man bis dahin nur bei Tauben kannte., aber inzwischen wurde hier sogar das Ordnungsamt aufgefordert, die armen Tauben zu füttern, „wg. Corona“.
Der Autofahrer steht also noch unter den fliegenden Ratten, die die Stadt vollscheißen.
Zu den Autovergrämungsmaßnahmen gehören dann auch Parkplatzgebühren, die für einen 12qm großen Parkplatz mal eben über 900€ im Monat bringen sollen, kalt, für 12 Stunden Öffnungszeit. Bei Wohnungen wäre das schon strafrechtlich relevanter Wucher.
Außerdem ist das hier „U-turn“-City, weil man teilweise kilometerlange Umwege fahren muss, weil das einfach das Linksabbiegen verboten wird, teilweise dürfen nur Busse (übrigens: 40-60 Liter Diesel/100km- auch leer) aber dann doch den Gegenverkehr kreuzen, andere fahren eben 1 Kilometer, drehen und fahren den gleichen Kilometer zurück…jeden Tag.
Die Leute interessiert es aber praktisch nicht. Man fährt weiter Auto, in Corona-Zeiten ist das proaktiver Gesundheitsschutz und ich sitze auch lieber bei Regen im Stau lieber im Auto, als 5 Minuten früher und klatschnass über eine rote Ampel zu radeln. Der Bus steht übrigens im gleichen Stau und da man hier die Straßenbahn der U-Bahn für überlegen hält (weil sie einfach nur billiger ist und ihren Feinstaub direkt in die Umwelt pustet) stehen da auch die Straßenbahnen und bilden in feucht-wamer Atmosphäre einen schönen Inkubator. Nicht nur „wg. Corona“, sondern auch zur alljährlichen Grippesaison.
Unterschreib ich vollumfänglich, ist hier in Düsseldorf ähnlich.
Dazu kommen noch hirnfreie Blödmannsbaustellen, die gefühlt
absichtlich zeitlich in die Länge gezogen werden, und unser
Kabinettstück des höheren Blödsinns, die Umweltspur, die einzig
und alleine der Schikane dient.
Seit unser neunmalkluger SPD- OB uns damit beglückt hat, sind
jetzt auch noch die Hauptadern der umliegenden Stadtteile gnaden-
los verstopft, die Pendler versuchen die Deppenspur natürlich zu
umfahren. Das bezieht sich natürlich auf „Normalzeiten“, aktuell
macht das Fahren sogar Spass, ein Satz der mich bei den links-
grünen Verkehrsfaschisten wohl gewiss für den Knast prädistiniert.
Diesel ist bis auf weiteres der Fahrzeugantrieb, der benötigt wird, um überhaupt Mobilität und Versorgung sicher zu stellen. Es mag zwar derzeit alternative Antriebe und auch die Umsetzung in Norwegen geben, aber wirklich reproduzierbar für Europa und die Welt ist es nicht, da weder die Infrastruktur noch die produktionstechnischen Ressourcen vorhanden sind. Die Frage ist, ob Umweltbundesamt, Bundesregierung und EU die entsprechende finanziellen Mittel haben, um die ökodiktatorischen Maßnahmen umzusetzen. Nur mit gedrucktem Geld wird das nicht laufen.
Und Buße ist doch auch trotz Rechtschreibreform immer noch was anderes als Busse (Überschrift)!
Er meint, die sollen ab itzo Busse nehmen – selbst wenn die auch dieseln. In der Schweiz hat man das „ß“ abgeschafft; vielleicht lösen die das Problemchen nach Art der Altvorderen und schreiben „Busze“, wenn sie keine Busse meinen … . Meine Groszeltern hatten einen Globus, der noch alle deutschen Kolonien darstellte, einige davon befanden sich im „Stiller oder Groszer Ozean“.
Diesel der neuesten Generation sind ausgereift und sehr sauber. Und vergesst es, ich kaufe kein reines Elektroauto, nicht heute und nicht Morgen. Bedingung grundsätzlich: Radius 500km und tanken in 5 Minuten, alles andere ist nicht akzeptabel.