Extremisten hatten gestern einen Anschlag auf den Berliner Flughafen und die Flugsicherheit verübt. Sie hatten einen Maschendrahtzaun durchgeschnitten, waren durch das Loch auf das Gelände des Berliner Flughafens eingedrungen und sind auf das Rollfeld marschiert. Dort hatten sie sich festgeklebt.
BER: „Letzte Generation“ gefährdet Flugbetrieb und richtet massiven Schaden an
Zehn Minuten nach Beginn des Anschlages war die Polizei dort und beseitigte die Attentäter vom Rollfeld. Dies gilt als gefährlicher Eingriff in den Luftverkehr, so Rechtsanwalt Oliver Allesch gegenüber Bild. Wenn ein Flugzeug dabei im Landeanflug gewesen wäre, hätte das ein Unglück verursachen können. Ausweichprozeduren beherrscht das System Luftfahrt, aber wenn Maschinen in lange Warteschleifen oder zu Ausweichflughäfen geschickt werden, verbrennen dabei Tonnen von Treibstoff.
Doch ein Unglück ist in der Regel Ergebnis einer Verkettung »unglücklicher« Umstände, die für sich allein genommen noch nicht kritisch sind, im Zusammenwirken jedoch eine Katastrophe auslösen können. Sehr kritisch wäre es etwa für Ambulanzflüge geworden, die beispielsweise ein Herz zur Transplantation sehr schnell transportieren müssen, ein Vorgang, der am Berliner Flughafen häufiger vorkommt. Wenn ein solches Flugzeug mit einem lebenden Herz im Kühlkoffer nicht starten oder landen kann, ist nach zwei Stunden das Herz zerstört. Auf Leben kommt es den Extremisten nicht mehr an.
Polizei erstickt Aktion der Klima-Radikalen an Flughäfen im Keim
Wieso können die Extremisten ungehindert auf das Gelände kommen und darüberhinaus noch in aller Seelenruhe live über soziale Netzwerke Szenen ihres Anschlages verbreiten? Das Land ist nicht mehr in der Lage, seine Infrastruktur zu sichern. Deutschland ist Mitgliedsland der internationalen Zivilluftfahrtorganisation ICAO, die die Luftfahrt standardisieren soll, für gleiche Luftverkehrsregeln und funktionierende Infrastrukturen sowie vor allem für Sicherheit in der Luftfahrt sorgen soll. Dazu gibt es einen eigenen Anhang 17 über Luftsicherheit, in dem nicht nur die Durchsuchung von Passagieren und Gepäck geregelt sind, sondern die Eigensicherungspflichten der Flughafenbetreiber.
Danach ist Deutschland verpflichtet – und nicht »hat sich selbst verpflichtet«, wie Klima-„aktivisten“ gern ausrufen –, seine Flughäfen gegen Terrorismus zu schützen. Verantwortlich dafür ist das Innenministerium unter Nancy Faeser.
Bodenpersonal am Flughafen zeigt islamistische Handgeste
Dagegen muss sich jeder Pilot bis auf die Unterwäsche filzen lassen, bevor er an seinen Arbeitsplatz, in das Cockpit darf. Regelmäßig muss er eine sogenannte »ZÜP« über sich ergehen lassen, eine »Zuverlässigkeitsüberprüfung«, bei der auch schon eine Geschwindigkeitsüberschreitung auf der Straße zulasten des Piloten ausgelegt wird und er dadurch seine Lizenz verliert.
»Der Schutz des Luftraums, der Bahnanlagen und des Grenzgebietes stellen wichtige sonderpolizeiliche Aufgaben dar, denen sich die Bundespolizei täglich stellt«, so heißt es beim Bundesinnenministerium. Sabotageaktionen bei der Bahn und jetzt dieser Anschlag zeigen, das dies nicht mehr funktioniert.
Passagiere werden im Flughafen peinlich kontrolliert, dürfen aus angeblichen Sicherheitsgründen nicht einmal mehr Wasserflaschen mit ins Flugzeug nehmen und bezahlen Luftsicherheitsgebühren – doch mit einem einfachen Seitenschneider kommt jeder leicht in sicherheitskritische Bereiche.
Die Auswirkungen der Clan-Wirtschaft in der Demokratischen Republik Bananien. Ohne Spott und Häme: Alle staatlichen Strukturen sind bereits durch Korruption und Sabotage zerstört. Verantwortlich ist Niemand. Denn im Niemandsland werden Korruption, Amtsmissbrauch und Rechtsbeugung niemals verfolgt. Seltene Ausnahmen würden die Regel bestätigen.
dass die infrastruktur in deutschland nicht mehr korrekt geschützt wird, zeigte auch der diebstahl des keltenschatzes und der im grünen gewölbe….warum kein panzerglas???? es ist eine schande, dass unendlich wertvolles kulturgut, ich meine hier nicht den materiellen wert, dem diebstahl preisgegeben wird…das sagt viel aus und ist symbolisch: unsere kultur wird eingeschmolzen und zu geld gemacht…
Es sind nahezu alle der Meinung, dass der Staat dem sektierischen Treiben ein Ende setzen müsse! Klar, aber ist das zu erwarten? Wohl kaum, weil der Staat repräsentiert und gelenkt wird von Grünlinken, die das seit 50 Jahren vorbereiteten. Ich vermute viel eher, dass angesichts des Urteils von Merkels Adlatus Habarth diese Verblendeten eine geringe Bewährungsstrafe erhalten. Ausreden dafür gibt es zahlreiche.
Es muss erst eine Massenkarambolage oder ein Flugzeugabsturz passieren, bevor die Justiz aus Angst vor ihren Mitbürgern etwas härtere Strafen erteilt. Es ist im Übrigen auch eine Blamage, dass in dieser Gesellschaft alles streng geschützt werden muss. Das gab es noch vor 5 Jahren so noch nicht, vor 10 J. gleich gar nicht. Ich kenne einen Flugplatz, ehemaliger Militärflugplatz, also mit langer Piste, der war bis zu diesem Jahr von den Hangars her offen, jetzt ist er besser gesichert, allerdings nicht überwindungssicher, aber als ich 2021 einmal das Tor zum Taxiway schließen wollte, jagte ein BMW mit dunkelhäutigen Insaßen auf das noch offene Tor und auf mich zu! Die waren an anderer Stelle auf die Piste gefahren, um auf ihr herumzurasen u. flohen schnell vom Flugplatzgelände. 2 Flugzeuge am Rollhalt störte die nicht, warfen sich eher feixend in die Brust. Tja, so etwas gab es zuvor niemals. Merkels, Fäsers, Bärbocks … schöne neue Welt, in der wir sicher, gut und gerne leben – ich würde sagen, die Dunkelhäutigen und Klimaterroristen schon!
Sehr interessant. Ein Verantwortlicher betont indirekt, die Sicherheitsmassnahmen entsprächen nicht den Anforderungen der EU-Verordnung 300/2008. Dabei ist Deutschland nicht nur verpflichtet, die Verordnung einzuhalten, sondern hat auch ein Qualitaetssicherungsprogramm mit regelmaessigen Inspektionen zu haben.
Ja in Deutschland sind Sicherheitskontrollen bzw. Qualitätssicherheitsprogramme durchzuführen halt ganz schwierig. Ausser bei den Kontrollen der Corona Maßnahmen. Da hat man gezeigt, was man kann…
Das ist das neue Regierungshandeln durch Verdunkeln:
Von hinten durch die kalte Küche direkt ins Auge des bis zum Hochdruck empörten Untertanen.
Damit es auch jeder verinnerlicht, erklärt das Ganze Vater Haldenwang nochmal in der „Kinderstunde im Fernsehfunk“.
Ich hege immer mehr den Verdacht, dass mit dieser Art von Moralempörung (ob das nun die Kleber sind oder z.Zt. die WM etc.) die schon länger für diesen Staat Bürgenden von den eigentlichen Vorbereitungen des „Great Reset“ dieser woken Weltverbesserungsregierung abgelenkt werden sollen.
Brenzlige Gesetzesvorhaben werden mittels Omnibusverfahren vor dem Parament verschleiert, brisante Erkenntnisse zu Genimpfstoffen vom Hersteller Pfizer und damit verbundene Geschäftshubereien von politisch Verantwortlichen werden medial verschwiegen oder wenn die Wahrheit aus dem Sumpf herverkriecht, wird sie bis zur Unkenntlichkeit verdreht und gigantische Schulden am Haushalt vorbei werden dem Wahlvolk als Sondervermögen angedreht.
Empörung und Moral an allen Ecken und Kanten und hintenrum wird die Unterzeichnung der „Bali-Erklärung der G10“ durch unseren vergesslichen Kanzler als großer Erfolg gefeiert. In nicht allzu ferner Zukunft werden zunächst die Fernreisenden die Auswirkung dieser Unterschrift zu spüren bekommen. Und es geht munter weiter und weiter und weiter …….
Das hört erst dann auf, wenn der ganze Laden mit einem „Vierfach-Wumms“ auseinander fliegt.
dann wussten die in den Fußstapfen von späteren Terroristen sich bewegenden Männlein und/oder Weiblein doch die Stelle, an der sie mit Leichtigkeit eindringen konnten. Gab es diesbezüglich zuvor Informationen aus dem Umkreis der Angestellten des Flughafens?
Das ganze Lamentieren hilft doch nichts! Solange grün-rote Richter diese Vergehen bagatellisieren, sind die Aktivisten motiviert, ihre Aktionen zu steigern.
Es zeigt wieder die doppelten Standards in Deutschland: der normale gesetzestreue Fluggast wird gefilzt wie im Hochsicherheitsgefängnis aber die Gesetzesbrecher machen „Pippi Lamgstrumpf“.
Aufgrund der Problematik aber auch der entstandenen Kosten (Flugumleitung, Sondermaßnahmen) erwarte ich harte Urteile, dass mit Schadensersatz kombiniert wird.
Es ist ein Armutszeugnis der Inneren Sicherheit Deutschlands, aber der Fisch fängt am Kopfe an zu stinken: IM Nancy Faeser begreift ihren Job als „NGO-Aktivismus“ und tingelt lieber in der Weltgeschichte mit einer bunten Armbinde herum und pöbelt gegen ihre persönlichen politischen Feinde die „Rächten“.
Von den JM Buschmann erwarte ich auch nur „grundrecht-schonende“ Aktivitäten: wegducken.
Und für solche „Hampel-Männer:innen“ zahlt man Rekordsteuern und wird durch die Inflation enteignet. Wird Zeit das was passiert …
Klarer Fall: Erste Lösung. Im nachhinein Putzkolonne schicken + Erschwerniszulage….. ; -/
Zu ergänzen ist, dass für die EU die Verordnung 300/2008 gilt, die schärfere Sicherheitsvorschriften als ICAO Doc30, Annex17 vorsieht. Offensichtlich ist der Flughafensicherheitsplan in Berlin nicht geeignet, diese Vorschriften umzusetzen. Wenn noch hinzukommt, dass das Düsseldorfer :Innenministerium die Security Clearance in dem Fall der Radikalen nicht entzieht und weiterhin ein offensichtlich ungeeignetes System der Sicherheitsüberprüfung betreibt, ist ein Vertragsverletzungsverfahren gegenüber Deutschland fällig. Sollte sich von der Laien weigern, so gibt es die Möglichkeit einer Untätigkeitsklage.
Als in Paris ein paar Islamisten am Flughafen entdeckt wurden, wurden 60.000 ! Sicherheitsüberprûfungen neu geprûft.
In denjenigen Fällen, in denen derartige Sicherheitsmängel bestehen, sind die betroffenen Flughäfen übrigens wie Flughäfen aus Drittstaaten zu behandeln. Schon einmal passiert vor 15 Jahren für einige deutsche Flughäfen, bis die Mängel abgestellt waren.
In den USA kamen die Klebenden wohl erst als Rentner aus dem Knast und Berlin dürfte sich bereits auf einen Besuch des Department of Homeland Security einstellen, da her nicht nur potentiell US-Maschinen, sondern auch US-Bürger als Passagiere generell gefährdet sind.
Die Zeiten sind noch nicht so lang her, da wäre eine :Innenministerin zurückgetreten (worden). Heute erscheint dieser Anschlag auf die zivile Luftfahrt in den Medien noch eher als Fortsetzung der Fahrbahnklebereien auf der Landebahn.
Wie damals der Green“peace“-Anschlag im Müncher Stadion, so liefern auch hier „Aktivisten“ Blaupausen fûr Terroristen.
Ein paar Fragen und Geda(e)nken zur Causa „Klima-Terroristen legen BER lahm“:
1.) Wer ist für die Sicherheit von Flughäfen iA. zuständig? NmW.: Bundes-Polizei.
2.) Wer ist die politische verantwortliche Person der Bundes-Polizei, die deren Einsätze maßgeblich politisch bestimmt, wie zB. Einsätze gegen friedlich demonstrierende Corona-Maßnahmenkritiker und/oder Grenzschutz gegen illegale Grenzübertritte, und/oder Sicherung kritischsensibler Infrastruktur, wie og. BER, aber auch Pipelines, Autobahnen, Schienenverkrehr etc.? NmW.: zZt. Nancy F.,“s“PD, angeblich auch Gastautorin in linksextremistischen Gazetten, die ua. einen“Systemwechsel“ propagieren.
3.) Sind die Flughäfen in D€uchtland iA. Teil der strategischen Verteidigung von Bunteswehr & Nato? NmW: Ja.
3.1.) Nebenfrage: Befinden sich og. Bunteswehr & NATO derzeit in erhöhter Alarm & Kampfbereitschaft? NmW: Ja, ua. wg. Russland-Ukraine-Konflikt.
4.) Wer ist in D€uchtland die politisch verantwortliche Person für die Verteidigungsbereitschaft der Bunteswehr und Koordination mit der NATO? NmW. zZt. Christine L, auch „s“PD, verreist sehr, sehr gerne mit der Bunteswehr, auch mit Familienangehörigen.
6.) Haben sich die Person -> #2.) und die Person -> #4.) in/mit ihren Ministerien darüber abgestimmt, daß BER auch mit einfachsten Werkzeugen & Haushaltsmitteln lahmgelegt werden kann, indem ein suffizienter Schutz der Sicherungsanlagen und die Bundes-Polizei des BER quasi nicht existent waren/sind, und dadurch die strategische Verteidigungsbereitschaft D€uchtlands und NATO durch von ausländischen NGOs/GOs gelenkten & finanzierten „Aktivisten“(=Saboteure) gemindert, wenn nicht gar massiv & gefährlich herabgesetzt wurde, und nebenbei die Sicherheit von Menschen in startenden und ankommenden Flugzeugen, nmM., bewußt & vorsätzlich gefährdet wurden, abgesehen von den finanziellen Schäden die in die Millionen €uronen gehen dürften und den Ruf D€uchtlands, bzw BER schädigen, sofern noch vorhanden?
6.1.) Nebenfrage: Wer kommt für die finanziellen Schäden auf?
7.) Was sagt eigentlich der richtlinienkomptente und/oder empfangende(?) Kanzler von D€uchtland, CumEx-Scholz dazu, daß der Flughafen BER, der nmW. auch zur Evakuierung der BuntreGIERung mit der Bunteswehr-Flugbereitschaft im Krisenfall vorgesehen ist, so im @ war & ist? Wird er dahingehend Person -> #2.) und Person -> #4.) in das Kanzleramt bestellen, zu einem klärenden „Mitarbeitergespräch“?
7.1.) P.S. weilt Person -> #2.) noch immer im warmen Qatar, genießt & applaudiert stattliche & männliche Dribbelkünstler und sonnt sich in Ruhm, Glanz & Moral?
@Peter W. : Fast schon symptomatisch, dass in Ihrer Problem-Aufzählung die Gerichte und die Polizei fehlen. In erster Linie sind noch immer diese dafür da, für unsere Sicherheit und die Einhaltung der Gesetze zu sorgen. Hingegen entnehme ich Ihren Ausführungen, dass Gerichte und Polizei bestimmte Anweisungen erhalten würden, geltendes Recht unterschiedlich auszulegen. Kann das denn sein, sind Gerichte laut Verfassung denn nicht unabhängig von der Politik?
Ich fühle mich in Deutschland schon länger nicht mehr sicher, ein Gang durch die nächtlichen Fussgängerzonen in München, womöglich in Nähe des Hauptbahnhofs oder am Stachus versetzt mich in innere Alarmbereitschaft. Im Münchener Westend bin ich schon am helllichten Tag von finster aussenden Gestalten bedroht worden. Aber mit diesen Klima-Extremisten bekommt alles nochmals eine neue Qualität. Dabei ist es egal, ob diese Fanatiker Böses im Schilde führen oder nicht. Ihre Aktionen können immer eine Gefahrensituation auslösen: Zum Beispiel einen Massen-Crash auf der Autobahn, eine Massen-Panik in der U-Bahn oder gar einen Flugzeugabsturz. – Der Staat muss dem jetzt eine Ende setzen. Es genügt die bestehenden Gesetze anzuwenden und das jeweils vorgesehene Strafmass auszuschöpfen. Der Gesetzgeber hat sich schon etwas dabei gedacht, wenn er für gefährliche Eingriffe in den Verkehr auch Haftstrafen vorgesehen hat.
Was ist eigentlich mit Schadenersatz? Gewahrsam/Knast scheint die Klimaextremisten nicht zu schrecken. Aber wird denen die Rechnung präsentiert für das, was sie z. B. am BER angerichtet haben? Allein diese Aktion müsste bei Flughafenbetreiber, Passagieren, Staat, … einen Millionenschaden ausmachen.
Während Faeser die mehrfach überprüften Jäger und Sportschützen mit immer mehr Verboten überzieht, und am liebsten enteignen würde während sie immer mehr auf Zensur setzt macht sie ihre eigentliche Arbeit nicht.
Wie ist es eigentlich zu erklären, dass die Irren der „Letzten Generation“ UNBEMERKT den Maschendrahtzaun zum Flughafen durchschneiden konnten? Die Typen haben dann sogar noch angerufen und Bescheid gesagt, damit überhaupt jemand mitkriegt, dass sie da sind. Danach hat es trotzdem noch geschlagene 10 Minuten gedauert, bis sich die Polizei endlich blicken ließ!
Wie ist das möglich? Ist der BER nicht Teil der strategischen Verteidigung der NATO und der Bundeswehr?
Befinden wir uns nicht in einer Kriegs- oder zumindest Krisensituation?
Ich zitiere nochmal Danisch:
Ich zitiere mal wieder Danisch:
Man kann sich vorstellen, was geschieht, wenn Klima-Terroristen durch ihre blöden, gefährlichen Aktionen erzwingen, dass Flugzeuge zu Ausweichflughäfen umgeleitet werden müssen …
Werden die Kriminellen, die den Flughafen blockiert haben, nun nicht umgehend zu hohen Strafen verurteilt, ist der endgültige Beweis erbracht, dass unser Rechtsstaat in Auflösung begriffen ist. Das wird anderen Klima-Terroristen als Vorbild dienen, ebenfalls auf Flughäfen vorzudringen. Wie lange wird es wohl dauern, bis diese Irren dann tatsächlich einen Flugzeugabsturz provoziert haben?
A propos … die Polizei hat also geschlagene ZEHN MINUTEN gebraucht, bis sie endlich auf dem Rollfeld (Taxiway) erschien, um die Klebe-Terroristen zu entfernen? Oh Himmel …
Aber sicherlich ist unser Rechtsstaat in Auflösung begriffen. Sie werden es an dem und weiteren Urteilen sehen.
Aber wehe Sie werden gegenüber diesen „Aktvisten“ handgreiflich, dann springt ganz schnell ein Zivilpolizist aus der Menge und würgt Sie.
Außer der AfD und die wird undemokratisch im Bundestag klein gehalten …. Es müssten viel mehr Leute die AfD wählen , das ohne sie keine Regierung machbar ist , außer es wagt einer eine Minderheitsregierung
Deutschland ist völlig irre und stürzt immer mehr in Richtung Bananenrepublik und ist lausiger als der schwächste Drittstaat auf der Welt
Diese Kriminellen wird nichts passieren , Zuviel haben noch Verständnis dafür , selber der Präsident des Verfassungsschutzes …. Außer einer Geldstrafe, die sie noch nichtmal selber zahlen werden, wird es keine andere Konsequenzen geben …..
Es muss erst zu eine Katastrophe kommen und dann will keiner verantwortlich gewesen sein und nie hat jemand dieses Kriminellen unterstützt…..
Typisch Deutsch eben
ich werde den Verdacht nicht los, dass Greenpeace auch zu den sogenannten fördernden ‚NGOs‘ gehört, die junge Menschen zu ‚Aktivisten‘ formen und vor den Karren der Klimarettung spannen. Wenn dem so sein sollte, könnte durchaus die Frage berechtigt sein: hat eine ehemalige Greenpeace Heilige als aktuelle Staatssekretärin im deutschen Außenministerium zu ihren Grundauffassungen, die Basis ihrer bisherigen Tätigkeiten waren, möglicherweise nicht genügend Distanz? Könnte sie Ideengeberin sein?
Es hängt so ein verdächtiger Schleier der Stille über den Regierungsparteien. Ein bisschen betroffenes Agieren, um was gesagt zu haben – sodann Stille.
Die Sabotage an Nordstream I und II ist ja auch nicht geklärt. BAERBOCK, die sich doch sonst so lautstark in den Vordergrund drängt, scheint wohl auch nicht an Aufklärung interessiert zu sein? Schließlich wurden Milliarden von Steuergeldern in die Luft geblasen. Und die Kosten für das gestrige Flughafen-Desaster sollen wohl auch vom Steuerzahler gestemmt werden?
Was wird hier in Deutschland eigentlich inszeniert?
Heute Morgen gab es im MDR Rundfunk ein Interview mit Conrad Thätner. Er ist beim Flughafenverband ADV für Sicherheit zuständig. Im Interview erzählt er, wie mit dem Klimaprotest am BER umgegangen wurde und wie man sich auf künftige Sicherheitsrisiken dieser Art einstellt. Das Erschreckende war für mich, dass die sog. „Aktivisten“ unbehelligt den BER umgebenden Zaun durchschneiden und mit Fahrrädern auf das Rollfeld radeln konnten. Sofort hatte ich den Gedanken, auch Terroristen könnten auf diesem Wege mit Sprengstoff beladene Fahrzeuge einschleusen.
Das ist wirklich einmalig: Da kündigen diese Verbrecher ihre Terroranschläge vorher noch explizit an, und was passiert? Statt sie sofort nach dieser Ankündigung festzusetzen, können sie, je nach Laune, völlig ungehindert auf das Flughafen-Vorfeld spazieren und dort posieren! Derweil hat der Innenminister nichts besseres zu tun, als nach Katar zu fliegen, um dort mit lächerlicher Armbinde für die angeblichen Rechte irgendwelcher sexueller Minderheiten zu demonstrieren. Deutschland ist erledigt, politisch, zivilisatorisch und moralisch…
Die Klebersekte ist selbst Teil des politisch-medialen Komplexes, der sich von den Alltagssorgen der Bürger völlig entkoppelt hat. Die Frage ist daher nicht, welche Mittel zur Verfügung stehen, sondern es ist nach dem Willen zu fragen: Wird der Staat wieder so organisiert, dass er der großen Mehrheit der Bürger dient, von Qualifizierten geführt und beraten oder bleibt es ein Staat der Versager, aus Funktionären, die vor allem einen Studienabbruch vorweisen können und die laienhafte NGOs für Expertenschmieden halten oder sie als solche verkaufen und mit Steuermitteln zu (weiteren) Filialen der eigenen Partei formen?
Die Klimaterroristen sind eben nichts anderes als der „halblegale Arm“ von zwei der drei Regimeparteien. Deren Hofmedien werden, wie im Falle der verstorbenen Radfahrerin alles tun, um den Anschlag zu verharmlosen und zu rechtfertigen. Schließlich, Fliegen ist böse, außer für Vielflieger wie Baerbock oder Neubauer, die jedoch im Sinne der guten Sache unterwegs sind.
Frau Faeser ist nicht Innenministerin sondern Ausländerministerin. Sie gefällt sich darin, den Katarern irgendwelche Liebesmoral vorzuhalten oder Ausländer einzubürgern. Von Staatsschutz will sie nichts wissen. Vielleicht kann sie ja auch mit Deutschland nichts anfangen. Mit Arabien wohl eher. Nur wäre sie da keine Ministerin. Aber mit Logik kann sie halt erst recht nichts anfangen.
Ich mag schon nicht mehr zu Fuß durch Einkaufszone gehen, wenn ich Tichys Einblick oder gar Compact, Sezession, Junge Freiheit, so toxisches Gedrucktes jedenfalls, in Einkaufsbeutel hab. Und das ohne Mund-Nasen-Schutz.
Jeder Maskenkontrolletti würde in solchem Falle doch sofort SEK anrücken lassen, Hubschrauber kreisen, Maschinengewehre rattern…
Nun, so arg war es sogar hier im Norden nicht, aber knapp davor, und so lese ich mit Staunen, wie locker-flockig der Weltflughafen BER mal eben lahmgelegt werden konnte. Wobei: Maschendrahtzaun, Seitenschneider? Was sind das für Weicheier, solche Zäune bekommt man urgewaltig auch mit bloßen Händen aufgerissen. Aber das nur nebenbei bemerkt.
Man wird jetzt andächtig darauf warten, ob die „Aktivistenden“ zeitnah angemessene Strafen erhalten werden. Ich tippe mal, daß frühestens in fünf Jahren mit Entscheidung zu rechnen sein wird, weil zuvor noch Fälle von GEZ-Säumigen und S-Bahn-Maskenleugnern anstehen.
Vermutlich wird es wieder – wie gewöhnlich in diesen Fällen – auf eine Geldstrafe hinauslaufen. Aber egal wie saftig eine solche auch ausfallen möge – sie wird von den Tätern dankbar angenommen. Schließlich hat man reiche Sponsoren im Hintergrund, die sowohl die Kosten der Verteidigung durch teure Rechtsanwälte als auch die Geldstrafen übernehmen. Die Justiz wird hier voll zum Äppel gemacht.