Liegen Leichenberge links und rechts der Gassen und Plätze? Die Menschen sind in Angst und bezahlen jeglichen Ablass, nur um von ihren Sünden freizukommen. Jetzt auch in Köln, das mittlerweile zu den gefährlichsten Städten der Welt gehören soll. Natürlich nur wegen der Diesel-Abgase, die sich wie mittelalterliche Pestepidemien verbreiten und Tod und Verderben bringen.
Der Kölner Stadt-Anzeiger versucht mit der Horrorschlagzeile »Sterberate durch Verkehrs-Abgas; Köln gehört weltweit zu den gefährlichsten Straßen« die letzten Kölner zum Kauf ihres Blattes zu animieren, bevor es endgültig von DuMont abgewickelt wird. Es trifft natürlich nicht nur diese Zeitung, die wir beispielhaft zitieren.
Der Kölner Stadt-Anzeiger im Gefolge vieler weiterer Medien bringt eine neue Horrorstudie über Luftverschmutzung aus dem Verkehr. Diesmal sind es nicht vier, nicht sechs, nein, sondern 13.000 »vorzeitige Todesfälle« jährlich in Deutschland, für die der Diesel verantwortlich gemacht wird.
Ein weiteres Kapitel aus der Serie »Wer toppt die Todeszahlen?« diesmal vom ICCT, dem International Council on Clean Transportation (ICCT). Das ist jener NGO-Trupp, der die VW-Abgasmanipulation veröffentlichte. Dieser Lobbyverband ordnet Deutschland auf den vierten Rang weltweit ein. Nur in China (114.000), Indien (74.000) und den USA (22.000) würden »mehr Menschen vorzeitig an Krankheiten, die durch Ozon und Feinstaub ausgelöst« sterben. Neu ist, dass diesmal Ozon aufgeführt wird, sonst erschienen in den Modellkaffeesatzrechnungen immer nur NO2 und Feinstaub als maximale Schreckenssubstanzen.
Einer der wichtigsten Gründe dafür sei der hohe Anteil an Dieselfahrzeugen, die besonders viel Feinstaub sowie Stickoxid ausstießen, das wiederum eine Vorläufersubstanz für Ozon und Feinstaub sterben.
Bei dieser jüngsten »Studie« führten »Forscher« der George Washington Universität und der Universität Colorado Boulder Daten zum Emissionsverhalten von Fahrzeugen aus dem Jahr 2015 mit Modellen zu Volkskrankheiten zusammen, um die Gesundheitsauswirkungen des Verkehrs auf verschiedenen Ebenen zu berechnen. Nicht überliefert ist, ob sie auch astronomische Daten über den Stand der Gestirne mit einbezogen haben.
Durch die vorzeitigen Tode sollen den Volkswirtschaften weltweit laut ICCT-Berechnungen knapp eine Billion Dollar (860 Milliarden Euro) verloren gehen. »Allein in Deutschland betrug der gesellschaftliche Schaden demnach 97 Milliarden Euro oder knapp drei Prozent des Bruttonationaleinkommens. Dabei waren Dieselfahrzeuge im weltweiten Durchschnitt für knapp die Hälfte dieser frühzeitigen Todesfälle verantwortlich – in Deutschland sogar für zwei Drittel.« Das schreibt der Kölner Stadt-Anzeiger und benutzt noch nicht einmal den Konjunktiv. Er erklärt auch nicht, wie die Horrormeldung mit den immer besseren Luftdaten zusammenpasst.
Der Dieselmotor jedenfalls kann nichts dafür. Der ist von Ingenieuren sauber gemacht worden, bläst aufgrund aufwendiger und teurer Abgastechnologie weder Feinstaub noch NO2 aus seinem Auspuff. Die Daten des Umweltbundesamtes zeigen eindeutig, dass Feinstaub und Stickstoffdioxid in Deutschland seit langem im Sinkflug sind und kein Gesundheitsproblem darstellen.
Dennoch kommt jetzt die ICCT mit neuerlichen Behauptungen von Deutschland als der »größten Schadstoff-Hölle auf dem Globus« um die Ecke. Die wird ähnlich wie die dubiose »Deutsche Umwelthilfe e.V.« unter anderem von mächtigen internationalen NGOs wie der »ClimateWorks Foundation« mitfinanziert. Ziel: Destabilisierung und Industrie ausschalten.
Über die Sinnlosigkeit solcher Studien haben wir hier wiederholt berichtet.
Gut, die Kölner könnten noch in ihrem Dom Opferkerzen anzünden und würden damit NO2- und Feinstaubgehalt in die Höhe treiben. Kölns Kardinal Woelki könnte anstelle eines Schlepperbootes einen alten rostigen Dieselmotor im Dom aufstellen lassen und über moderne unverfrorene Mobilitätsansprüche predigen, die dem Herrn gar nicht gefallen. (»Bleibet zu Hause und mehret euch!«)
Er könnte gegen den Gebrauch von Gasherden wettern, auf denen Spaghettikochen ein Vielfaches mehr an Stickoxiden erzeugt, als an der gefährlichsten Stelle Deutschlands, dem Neckartor in Stuttgart, gemessen werden.
Die Bürger merken nichts davon, sie werden jedenfalls immer älter. Auch in Stuttgart. In der baden-württembergischen Landeshauptstadt leben die Leute im Vergleich mit am längsten. Das hält die Grünen nicht von weiteren Frechheiten gegen Bürger und ihre Wähler ab. Offenbar wollen das viele Wähler so, wenn man den Umfragen glauben darf, die für die Grünen prächtige StimmStimmengewinne prognostizieren.
Der Kölner Stadt-Anzeiger bringt parallel zur Horrorstudie eine wirklich beunruhigende Meldung. Er zitiert die Verkehrsstatistik 2018 der Kölner Polizei mit einem auffälligen Anstieg der Verkehrsunfälle mit Radfahrern und Pedelecs. Jene elektrisch betriebenen und recht schnellen Räder sind immer häufiger in schwere Unfälle mit Verkehrstoten verwickelt. Reale Tote und keine eingebildeten.
Nun ja, …
… das wird wohl immer so weiter gehen, bis die automobilindustrie hierzulande frustriert aufgibt.
Das scheint ja wohl das Ziel zu sein. Kein Automobilmanager wird sich erlauben können, eine teure Insellösung für ein kleines Land entwickeln zu lassen, wenn er diese ausserhalb dessen grenzen nicht vermarkten kann.
Also wird es vorausichtlich wohl nur eine Lösung geben: Raus hier!
Nun denn, der Souverän scheint es zufrieden zu sein. Er lässt seine Kinder, angefeuert von einer Klima Jeanne d’Arc, Freitags die Schule schwänzen, anstatt ihnen sachlich zu erklären, wo die Grenzen von Vernunft und Verstand angesiedelt sind.
Das kann er auch gar nicht mehr, er darf die nächsten 250 Krimiserien und die Teilnehmer-Demütigungsopern im Fernsehen nicht verpassen.
So geht es denn immer weiter, die „Deutschen bleiben unter sich“ und tanzen Ringelreihen um ihre Windmühlen, steigen freudig aufs Fahrrad um (derzeit dauerregnet es bei 10 Grad, Viel Vergnügen!) und erwarten demütig ihre nächste Kasteiung aus dem Baukasten der Horrorpolitik.
Kurzum, der Souverän ist begeistert.
https://www.wahlrecht.de/umfragen/
Alles ist gut.
Natürlich. Möglicherweise wurde die absichtlich von Trump-Getreuen in Umlauf gebracht, um die Selbstzerstörung von Deutschland und EU dank Frau Merkels Politik noch zu beschleunigen.
Um den falschen Kretschmann von der Mathias-Richling-Show zu zitieren, ist es doch Blödsinn im Quadrat, von toxikologischen Studien bei riesigen toxischen Konzentrationen auf fast natürliche Spurenkonzentrationen bei Gasen
zu extrapolieren, die obendrein natürlich im menschlichen Körper vorkommen
und dort sogar lebensnotwendige Funktionen ausführen! Wie kann man da seriös rechnen wollen? Das habe ich mich bei diversen US-Schätzungen zu angeblichen Risiken bei krebserregenden Stoffen schon immer gefragt, die in weitaus geringeren Spuren schädlich wirken als NO2 oder gar NO!
Wie soll das dann seriös bei NO2 geschweige denn NO möglich sein?
„Die Zahl der Pedelec-Unfälle hat sich sogar verdoppelt: 74 Fälle registrierte die Polizei, drei Menschen kamen dabei ums Leben.“ Nun, bei 47.627 Unfällen insgesamt sehe ich da nicht einen großen Handlungsbedarf. Im Übrigen könnte die Verdoppelung der Unfälle ja auch an doppelt sovielen Nutzern und längeren Fahrstrecken dank größerer Akkus liegen. Davon steht auf jeden Fall nichts im verlinkten Artikel.
Noch ein Ergebnis einer simplen Literaturrecherche:
„Tibeter verfügen als Anpassung an das Leben im Hochland um 4000 Meter über zehnmal so viel NO im Blut wie Bewohner auf 200 Meter über dem Meeresspiegel, was zu einer Verdoppelung des Blutflusses im Vergleich zu Tiefland-Bewohnern und hierdurch zu einer optimierten Versorgung mit Sauerstoff führt.[32]“
S. C. Erzurum u. a.: Higher blood flow and circulating NO products offset high-altitude hypoxia among Tibetans. PNAS 104, November 2007, S. 17593–17598, doi:10.1073/pnas.0707462104 (Herr Prof. Lauterbach, diese Studie kennen Sie doch, oder ?). PNAS hat, hinter NATURE auf Rang 1, den vierthöchsten Impact Factor aller 64 multidisziplinär ausgerichteten Fachzeitschriften.
Und noch etwas basale Chemie:
NO ist primäres Verbrennungsprodukt, das unter 03 (Ozon, eines der stärksten Oxidantien und Radikalbildner) Verbrauch zu NO2 oxidiert wird (NO + O3 = NO2 + O2), über weitere Oxidation wird Salpetersäure gebildet, die mit dem Ammonik der Luft zu Ammoniumnitrat wird, das sehr gut wasserlöslich ist und somit als lungengängiger Feinstaub ausscheidet, da es sofort auf den Schleimhäuten aufgelöst wird.
Der Lauterbach will die doch gar nicht kennen. Der hat doch bei Lanz den Zuschauern sogar dreist erzählt, Nobelpreis-prämierte Erkenntnisse zur Rolle von NO im menschlichen Körper etwa im Immunsystem oder bei Erektionen (siehe Wirkungsmechanismus von Viagra) seien eine „Aussenseiter-Einzelmeinung“, deren Zutreffenswahrscheinlichkeit 0% sei. Dreister geht es nicht mehr, die Zuschauer für dumm verkaufen zu wollen. Vermutlich bloss mal wieder, um als Politiker seine Allmachts-Verbotsphantasien ausleben zu können (das ist wohl das Hauptmotiv vieler Politiker).
In der NZZ wurde diese „Studie“ ausführlicher abgehandelt. Fazit: Nichts genaues weis man nicht! Diese „Toten“ sagen überhaupt nichts aus da es keine „Vergleichsuntote“ gibt. In der Mathematik kann man so ziehmlich alles „beweisen“ man muss nur genügend Variablen und Zahlen die auf Annahmen beruhen die widerum durch Zahlen von Schätzungen entstanden sind in die Gleichung einfügen und schon kann ihnen jeder Mathematisch den Todeszeitzpunkt errechnen. Wenn der dann wider erwarten nicht eintritt sind nicht die Zahlen Schuld sondern der Mensch. Statistisch gesehen bin ich Unsterblich denn ich bin noch nie gestorben! Es lohnt den NZZ Artikel zu lesen.
https://www.nzz.ch/panorama/deutschland-hunderttausende-tote-durch-verkehrsabgase-ld.1463195
Ps. Ich sammle solche Orchideen der Gesellschaft und Wissenschaft vielleicht kann ich diese ja mal gegen diese obskuren „Wissenschaftler“ verwenden.
Fyi: https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/mobilitaet/korrelationen-belegen-keine-kausalitaeten/
Nicht zu vergessen, dass der ICCT-Bericht vom umstrittenen Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND) wie mit der Gießkanne über die deutschen Redaktionen ausgeschüttet und unkritisch an die Leser weitergereicht wurde.
Zu den Fahrrädern sei erwähnt, dass die Wahrscheinlichkeit, damit auf seinem Weg zu Tode zu kommen fünfmal höher ist (2014) als mit dem Pkw. Die Stuttgarter grünen eliminieren also nicht nur den Autoverkehr, sondern die Menschen gleich mit, wenn sie zum Umstieg auf das Fahrrad drängen. Auch wer den ÖPNV nutzt muss ein gutes Stück zu Fuß gehen und hat die achtfache Wahrscheinlichkeit zu Tode zu kommen. Und dies trifft überwiegend Senioren und Seniorinnen ab 60. Der vorzeitige Tod von Verkehrsminister Hermann als Luftreinhalteplan verkauft.
Kann mir mal einer dieser Alchemisten erklären, warum der Menschen Lebenserwartung in Stuttgart deutlich höher liegt als anderswo?
Wenn ich all die epidemiologisch gewichteten Risiken – CO2, NOx,Ozon, Feinstaub, Fettleibigkeit, Alkoholkonsum, Rauchen, Autofahren, Streß usw. usf. – zusammenfasse, wundere ich mich, warum wir nicht schon sofort nach der Geburt verenden.
Epidemiologen, Klima“wissenschaftler“, Soziologen, Gender“wissenschaftler“: Die müssen Nichts beweisen. Denen, deren Gläubigen, genügen steile Behauptungen. In der Voraufklärung, als selbst gebildete Menschen „dumm“ waren, reisten Alchemisten durch die Lande mit dem Versprechen, aus Dreck Gold machen zu können. „Die Fürsten“ gaben ihnen einen begrenzten Zeitraum, dies unter Beweis zu stellen. Konnten sie das nicht, jagte man sie fort.
Die heutigen Alchemisten müssen Nichts mehr unter Beweis stellen. Deren Beweis, sofern er jemals angetreten werden kann, liegt im Nebel kommender Jahrhunderte. Und „die heutigen Fürsten“ richten die Politik ganzer Kontinente, ja , der ganzen Welt danach aus. Das läßt tief in die geistige Verfaßtheit „der Fürsten“ und aller anderen Alchemie-Gläubigen blicken.
Die Vollständigkeit der Latten am Zaun muß m.E. dringend überprüft werden.
Deshalb nennt der schlaue Schellenmensch sein Institut auch „Potsdam Institut für KlimaFOLGENforschung“, er „erforscht“ gar nicht das Klima, sondern das, was wäre, wenn. Unglaublich schlaues Geschäftsmodell, nur als Physiker, selbst als sehr guter, der er zweifelsfrei ist, könnter er nicht soviel verdienen.
Vielleicht, weil es dort noch Wohlstand gab! Den wollen unsere Öko-Fetischisten der Merkel-GroKo mit grünem Hilfsrad am liebsten sofort abschaffen, um
damit unsere Lebenserwartung zu verkürzen. Wie sehr die durch Ärger über Meldungen wie diese schrumpft, hat leider noch keiner der wissenschaftlichen Mietmäuler dieser Truppe untersucht, die ihre „Forschung“ mit dieser Begründung finanziert bekommen…
Täglich sterben auf der Welt 50.000 Kinder. Dagegen könnte man etwas tun. Doch darüber steht in unseren Zeitungen nichts und wird im TV kaum etwas berichtet. Aber über angebliche Tote, wegen zu schlechter Luft in den Städten aufgrund von Dieselrückständen oder Feinstaub berichtet man seit Monaten, obgleich ein Zusammenhang überhaupt nicht beweisbar ist.
Dekadenz und Dummheit kann nicht größer sein und wie immer macht die Masse mit die überhaupt keine Ahnung hat.
Was soll man dazu sagen, außer, wie doof kann man eigentlich sein.
Irgend wann lacht sich die Welt kaputt über uns Idioten.
Die Arbeitsagenthur meldet weniger Arbeitslosen wegen: Dem Wetter, also dem Klimawandel. Das typische Dilemma deutscher Politik. Schlechtes ist gut und Gutes ist schlecht. Je nach dekonstruierter Sichtweise.
RotSchwarzGrün ist verrückt geworden und arbeitet daran die linken Ziele von „Deutschland-verrecke-Claudia“ zu verwirklichen. Alle Welt weiß, dass neue Dieselautos inzwischen sehr sauber sind. Aber Ideologen lassen sich von Fakten nicht stören. Die NZZ vom 28.02. titelt: „Treibjagd auf die eigene Autoindustrie“ und weiter heißt es: „So zerlegt man die eigene Spitzenindustrie und sägt am Wohlstand des Landes.“
Es gibt nichts, was man nicht noch toppen kann.
Und nichts ist zu blöd, um die Bühne zu betreten und Schwachsinn zu verbreiten.
„Der Kölner Stadt-Anzeiger“, die Tageszeitung mit der höchsten Auflage im Großraum Köln. Das werktäglich erscheinende regionale Blatt gehört zur DuMont.
„Luftverschmutzung aus dem Verkehr ist einer neuen Studie zufolge für rund 13.000 vorzeitige Todesfälle jährlich in Deutschland verantwortlich….“
Zum 31. Dezember 2017 meldete das Amt für Stadtentwicklung und Statistik der Stadt Köln eine Einwohnerzahl von 1.084.795 Einwohnern.[Je 100.000 Einwohnern sind es hierzulande 17 vorzeitige Todesfälle.“
maW: Das kleine Köln (!) hat mit angeblich (!) 180 vorzeitigen Todesfällen wg. Luftverschmutzung einen Anteil von 1,38 % an angeblich 13000 vorzeitigen Todesfällen in Deutschland, Köln die deutsche Todeszone? Köln gehört weltweit zu den gefährlichsten Straßen?
Wer diesen Schwachsinn glaubt, ist selber Schuld.
Mich würde interessieren, welches Kraut diese Leute rauchen, um den Taschenrechner nicht mehr bedienen zu können.
Was die Studie (falls man sie als solches überhaupt bezeichnen darf) aussagt/aussagen will, ist, daß Leben durch die Dieselfahrzeuge vorzeitig beendet wird. Ungesagt bleibt um wie viel vorzeitig: 1 Millisekunde, 2 Millisekunden? Wer bezahlt so einen Sch..??
Greta sollte schnellstens nach Köln eilen (mit ihrem Rentierschlitten natürlich) und dort predigen.
Geeigneterweise am Rosenmontag. Sie passt doch gut zu den Jecken.
Man kann alles genauestens und richtig rechnen, kommt nur drauf an was für Ideen/Meinungen man hat zu Zahlen / Zahlengrößen und annimmt, um zu den erwünschten Ergebnissen zu kommen
Jetzt wird der Diesel verteufelt und wenn es da fast keine mehr weil viele Dieselfahrer nun auf Benziner umsteigen ist der Benziner dran.
Vor nicht allzu langer zeit wurde prppageirt man müsse diesel kaufen wegen Co².
Etliche moderne Benziner stoßen mehr Feinstaub aus als Diesel.
Auf Grund dessen was in den Medien hauptsächlich verbreitet wird, wissen das aber die Wenigsten.
Wenn es in Folge dann mehr Elektroautos gibt könnte es ja vorkommen, daß dann Besitzer von solchen die lange Strecken durch einsame Gegenden z.B. Wüste fahren müssen einen Anhänger mit Notstromaggregat mitführen zum „Auftanken“?
Das geht dann aber gar nicht, daß dieses Notstromaggregat mit Benzin oder Diesel betrieben wird (einen Verbrennungsmotor hat). Notstromaggregate müssen Antriebsmäßig unbedingt auch modernisiert werden, durch Elektromotoren angetrieben werden. Viel effektiver.
Zum Vergleich:
13.000 Tote / Jahr durch Dieselfahrzeuge in Deutschland
6.500 Tote Zivilisten im Syrienkrieg 2018
1.652 Tote Zivilisten durch Anschläge in Afghanistan 2018
Auch wenn es zynisch klingt, diese Zahlen gegenüber zu stellen, so zeigt es doch die Absurdität der Debatten.
Wow, da sollten wir doch einfach mal eine andere Statistik gegenüberstellen
>> zigtausend Tote durch falsche Behandlung <<
https://tinyurl.com/y3kpyvpo
Die dort genannte Zal von ca. 19 000 Toten per anno kann aber nur die Spitze eines Eisberges sein kann.
Es sind nur bestätigte B-fehler – die Dunkelziffer ist bekanntlich immer höher!
Analog zu der NOX Hysterie verlange ich sofort die betroffen Kliniken (70%) zu schließen und den niedergelassenen Ärtzen (30%) die Zulassungen zu entziehen.
IST doch auch nur alles zum Schutze unserer Gesundheit, genauso wie diese unsinnigen Kampagnen der DUH
Die Dieseltoten sind in Afghanistan und Syrien noch nicht mitgezählt. Den die Militärfahrzeuge fahren auch mit Diesel. Es fehlt nur noch die richtige Studie dazu. 🙂
Also wenn die Zahlen so stimmen, dann sollte man die Scheinasylanten schnellstens wieder zurück in Ihr Land bringen. Offensichtlich ist ihr Leben im dieselverseuchten Deutschland mehr gefährdet als im bombensicheren Nahen Osten.
13.000 vorzeitige Tote jährlich durch Dieselabgase in Deutschland bedeuten eine Todeswahrscheinlichkeit von 1/6.300
Die Wahrscheinlichkeit durch Terroranschläge in Afghanistan getötet zu werden beträgt 1/10.000
Fazit:
Afghanistan ist weitaus sicherer als das dieselverseuchte Deutschland.
Es ist somit unsere Pflicht, alle Asylbewerber deren Asylantrag rechtskräftig abgelehnt wurde schnellstmöglich in Sicherheit zu bringen
Irgendwann finden diese NGOs auch noch die Massengräber, in denen die deutsche Autoindustrie die 13.000 Toten anonym verscharrt und damit deren Identität verschleiert hat.
Alle Toten beruhen auf der LNT-Theorie: „Linear no Threshold“. Die geht so: 10 Liter Wasser trinken = 100% tot. 5 Liter Wasser trinken = 50% tot. Ein Glas Wasser (0.2 L) trinken = 2% tot. 80 Millionen Bundesbürger trinken ein Glas Wasser = 1.6 Millionen tot.
Noch Fragen?
Genauso ist es. Genialer kann man die verrückten Gedankengänge nicht beschreiben. Vielen Dank für Ihre Zuschrift.
Ja, leider wird es immer so gemacht. Schauen Sie sich die folgende Doku an, welche ich zufällig in der letzten Woche auf 3Sat oder Phönix sah, ich weiss nicht mehr genau wo. Die armen Ureinwohner und der böse Kapitalismus. Ich befasse mich schon länger mit dem Thema radioaktive Strahlung und ich schließe gar nicht aus, dass es vorzeitige Todesfälle durch Radon im Brgbau in den Reservaten Arizonas gibt, aber die folgende Doku sollten Sie sich vor dem zweiten Link unbedingt vollständig ansehen:
https://www.dw.com/de/uran-strahlendes-erbe/av-46260521
So, nun wissen Sie, dass der Krebs nahezu über alle Navajo Tod und Verderben gebracht hat. Wirklich? Mir kam das seltsam vor, weil das so gar nicht zun meinem Kenntnisstand passt und siehe da, ich fand eine staatliche Untersuchung zu genau diesem Thema:
http://www.nec.navajo-nsn.gov/Portals/0/Reports/Navajo%20Cancer%20Rpt%20062610.pdf
Oha, die „Cancer Mortality Rate“ der Navajo liegt 30% unter der Rate der weißen Bevölkerung in der Gegend! Das zu finden brauchte ich 5 Minuten.
Wieder so eine alberne Studie, die aus Korrelationen Kausalitäten macht und mit Hilfe von obskuren statistischen Kreuzrechnungen ein möglichst schlagzeilenträchtiges Ergebnis zusammenzimmert. Was heißt denn nun eigentlich vorzeitige Todesfälle? 10 Minuten vor dem eigentlichen Ableben, oder doch 10 Stunden? Man dreht sich die statistischen Berechnungen eben so zurecht, wie man uns am besten für doof verkaufen kann.
Wir Anhänger des fliegenden Spaghettimonsters haben eine Korrelation zwischen der Anzahl der Piraten und der Erderwärmung festgestellt.
Einzige Ursache für die globale Erwärmung, Orkane und alle anderen Naturkatastrophen ist die sinkende Zahl von Piraten seit Beginn des 19. Jahrhunderts. Dies gilt unter Pastafaris als empirisch bewiesen.
2008 interpretierte Henderson die wachsende Piraten-Aktivität am Golf von Aden als einen weiteren empirischen Beweis für die Richtigkeit des Erderwärmungs-Dogmas, denn es sei festzustellen, dass Somalia weltweit die höchste Piraten-Dichte und gleichzeitig die niedrigste CO2-Emission aufweise.
Bitte jetzt nicht in den „Heiligen Krieg“ ziehen 😉
Stimmt. Köln kommt einfach nicht zur Ruhe. Vor 75 Jahren beim In-Grund-und-Boden-Bombardiert-Werden ist ja schon durch die Flaechenbraende unglaublich viel Feinstaub entstanden, dann dazu die zusammenbrechenden Gebaeude mit Ziegel- u. Moertelstaub.
Nach dem Krieg der Abriss, auch von erhaltbaren Gebaeuden. Wiederaufbau. Massenverkehr ueber die verbreiteten Ringstrassen und neu mitten in die Stadt geschlagenen Schneisen. Da konnte dann der Feinstaub und die anno dazumal noch nicht wirklich gefilterten Abgase direkt in die Wohnungen entlang der Trassen…oder sich wahlweise auf den wiederaufgebauten romanischen Kirchen, dem Guerzenich oder dem Dom absetzen. In dessen Innerem andauernd Kerzen angezuendet werden und katholisch geweihraeuchert wird.
Derweil steigt der Anteil von Externen mit gewissen Anspruechen an Fahrzeuggroessen und Freiluft-Rauchstaetten, dieses Mal nicht katholischer Natur. Die Schifffahrt auf dem Rhein erklimmt immer neue Hoehen, so sie wegs Duerre nicht auf dem Trockenen liegen muss. Was zu mehr Verkehr, bes. schwerlastigem, ueber die mehr als ausgelastetenen Rheinbruecken fuehrt.
…
Und trotz all‘ dem…auf den Friedhoefen ist noch reichlich Platz. Sollte das uns etwas sagen?
Erneut eine Ausgedurt der galoppierenden Thunbergisierung ? Oder ist Relotius inzwischen beim Kölner Stadt – Anzeiger untergekommen?
Nicht nur der Stadtanzeiger, Focus Online berichtet praktisch täglich über solche Untersuchungen und verbreitet ständig neue Todeszahlen wegen NOx, jetzt sind Feinstaub und das Ozon dran, es ist unfassbar. Noch schlimmer, wie viele naive Deutsche darauf reinfallen. Nicht umsonst legen die Grünen so kräftig zu. Diesem Land ist wirklich nicht mehr zu helfen.
Eigentlich ist es müßig, sich jedes mal neu über den Irrsinn zu echauffieren. Aber die Zahl der verunfallten Radfahrer (und Fußgänger) scheint überall nenneswert zuzunehmen. Sogar im fahrverbotsfreien Sachsen. Transponiert man bei diesen Fakten die grüne „Logik“, welche bei der Herleitung der NO2 Toten vergewaltigend zum Einsatz kommt, kann also die Konsequenz aus den steigenden Fahrradfahrerableben nur lauten: Fahrt mehr Auto, da lebt ihr sicherer…
»vorzeitige Todesfälle« Ich bin Informatiker und wollte die Berechnungen nachvollziehen. Leider bin ich gleich am Anfang gescheitert an der Definition von »vorzeitige Todesfälle« Nirgendwo was brauchbares gefunden. Was ist hier „vorzeitig“ gemeint ist hier eine Stunde, ein Tag, eine Woche? Reiche leben länger als Arme – im Extremfall bis zu 15 Jahre
https://www.focus.de/gesundheit/gesundleben/vorsorge/einkommen-und-lebenserwartung-reiche-leben-laenger-als-arme_id_5456713.html
Wenn man die Zahlen und die Zauberformel für »vorzeitige Todesfälle« kombiniert, dann geht es hier um Millionen »vorzeitige Todesfälle« nur in Deutschland, nicht um ein paar Tausend. Das ist schon Völkermord an den Armen. Warum ist hier die Staatsanwaltschaft schon von Amts wegen nicht tätig? Die DUH sollte vor Gericht ein Mindesteinkommen erstreiten, bei dem die Armen nicht von vorzeitigen Tot bedroht werden!
Ich bin in den 50er+60er Jahren in Köln aufgewachsen. Wenn ich an die Magirus Deutz, Büssing, MAN etc. Lastwagen denke, die durch unsere Strassen fuhren, auf deren Gehwegen wir spielten, wundert es mich, dass ich dieses Jahr meinen 63 Geburtstag bei körperlich und geistiger Gesundheit feiern werde…
Das mit der geistigen Gesundheit ist wohl mehr ein rotgrünes Problem, wenn ich mir dieses erbärmliche Personal ansehe.
Es sei hier darauf hingewiesen, dass die Ozonwerte in der Stadt viel niedriger sind, als auf dem Land. Dem Diesel sei dank. Er emittiert Stickstoffmonoxid NO. Und der REDUZIERT das Ozon in der Stadt.
NO+O3 =) NO2+O2
Stark reizendes Ozon wird durch schwach reizendes Stickstoffdioxid ersetzt. Die Reizwirkung in der Stadt sinkt! Dazu reduziert der Diesel durch den Russpartikelfilter Feinstaub. Die Luft kommt am Auspuff mit weniger Feinstaub raus, als sie am Motor angesaugt wird. Kein Scherz!
Wieviele Tote gibt es in unserem Land, dass der Hölle ja wohl in nichts nachsteht, was qualvolles Dahinscheiden anbelangt, eigentlich, die beim Genuss von Schinkenbroten ersticken? Oder sich final an Fischgrätenverschlucken den Garaus machen? Wieviele Organgeschädigte Veganer verlassen das irdische Dasein durch Fehlernährung? Wieviele Drahteselartisten flitzen der Ewigkeit entgegen, weil ihnen Verkehrsregeln ein Graus sind? Oder wieviele sterben durch einen elektrischen Schlag im Haushalt?
Fragen über Fragen, zu denen es aber sicherlich die schockierendsten Antworten gibt, da wir ja wohl Studien-Weltmeister sind. Daraus resultierend, sollte grundweg ALLES verboten werden. Wir werden dann an den grossen Rechner in Berlin angeschlossen und leben fürderhin nur noch in der Matrix. Safety First!
Jetzt flippen die Extremreligiösen völlig aus …