Die Dieselfahrverbote und der durch den Lockdown bedingt geringere Autoverkehr zeigen keine Auswirkungen auf die Werte, die die Luft-Messstationen liefern.
Die Diagramme der vergangenen Tage zeigen für Stickstoffdioxid ein Pendeln um Werte zwischen 40 und 50 µg/m3. Deutschlands berühmteste Messstation Stuttgarter Tal Am Neckartor wies am 21.12. um 10 Uhr eine Stickstoffkonzentration von 44 µg/m3 aus.
Corona entlarvt die Feinstaub-Legende
Zu diesem Ergebnis kommt auch Messspezialist Martin Schraag, der den Werten auch den gesunkenen Verkehrsfluss gegenüber gestellt hat, wie er bei Tomtom zu sehen ist. Sein Resumee: „Das tägliche Muster der Verkehrs-Messstellen Am Neckartor und Pragstraße hat sich praktisch ab dem Lockdown nicht geändert. An der Pragstraße, einer langen Steigung vom Neckar zum Pragsattel, lag der Spitzenwert am 18.12. um 17 Uhr nach dem Lockdown. Ansonsten sehen wir auch hier um 40 µg/m³ schwankende Werte, mit typischen Maxima um 17 Uhr.“
Er weist auf die überdies geltenden weitreichenden Fahrverbote in Stuttgart hin: „Es ist unwahrscheinlich, dass diese Werte von Diesel-Pkw verursacht werden. Selbst Euro 5 Diesel sind seit Monaten aus der kleinen Umweltzone Stuttgart verbannt! Beim Lockdown im April waren Euro 5 Diesel nur an Einzelstrecken verbannt, die Kontrolle war noch lax.“
Denn zusätzlich zum Lockdown gibt es in Stuttgart die wohl weitgehendsten Fahrverbote deutscher Städte: Dieselfahrzeuge der Euro 3 und 4 Norm dürfen seit 1. Januar 2019 nicht mehr in die Landeshauptstadt Baden-Württembergs fahren. Betroffen von dem Fahrverbot sind nicht nur einige besonders frequentierte Straßen der Innenstadt wie in anderen Städten, die Fahrverbotszone reicht bis nach Kornwestheim, Gerlingen und gilt bis in die Vororte, die droben auf den Fildern liegen – eher ländliche Gebiete mit lockerer Bebauung als in der Innenstadt. Selbst neue Euro-5 Diesel sind seit 1. Juli 2020 aus der Stuttgarter Innenstadt verbannt.
Corona-Krise zeigt: Diesel ist nicht der große Luftverschmutzer
Der Chef des Vereins „Deutsche Umwelthilfe e.V.“, Vielflieger Jürgen Resch, überzieht wie viele andere Städte auch Stuttgart mit Klagen wegen Überschreitungen der extrem niedrigen Grenzwerte. Nur Fahrverbote für Dieselfahrzeuge könnten die Werte senken und Menschenleben retten, argumentierte er. Drunter ging es nicht. Die Verwaltungsrichter winken solche Klagen durch, während das Bundesverwaltungsgericht Leipzig einst noch hinzugefügt hatte, Fahrverbote müssten auch verhältnismäßig sein. Herrmann meinte seinerzeit, der Begriff „verhältnismässig“ beziehe sich auf die Übergangsfristen und nicht auf die Fahrverbote.
Die wirtschaftlichen Folgen in der Stadt sind dramatisch. Autobesitzer mussten neuwertige drei, vier Jahre alte Autos verramschen, die heute häufig in Ländern in Osteuropa fahren. Nach diesem fundamentalen Kampf gegen den Diesel in der Stadt, in der das Auto erfunden wurde, sollte man aufgrund des Lockdowns und des drastisch gesunkenen Autoverkehrs erwarten, dass die Luftwerte in der Stadt sich deutlich verändert haben.
Der Großtest „Corona-Autolockdown“ zeigt: Der Diesel kann es nicht sein. Die Diesel-Lüge geht also weiter.
Für einen Teil lohnt sie sich prächtig
Herr Douglas, ich verstehe Sie nicht. Sie setzen auf Daten, Fakten und Zahlen. Darum jedoch geht es nun wirklich nicht. Es geht in erster Linie um Haltung. Da stören wissenschaftliche Ergebnisse nur. Es geht nicht darum, was ist, sondern was sein soll. Wie wollen Sie die ungelernten Studienabbrecher in all den Regierungen dazu bringen, ohne Ideologie Entscheidungen zu treffen. Da bräche ja das gesamte links – grüne Weltbild zusammen und damit natürlich auch ihre Existenzberechtigung.
Sorry, das sind noch die alten letzten Reflexe aus früheren Zeiten, ich weiss: ziemlich aus der Zeit gefallen.
Da können noch so viel sachkundige Autoren auf TE ihre überzeugenden Artikel veröffentlichen, da können noch so viel kluge Kommentaren ihre Beiträge posten, das interessiert die herrschende Klasse überhaupt nicht. Es gilt, mit aller Macht, die Ideologie landesweit zu verankern und wie man an den Zustimmungsraten sieht, die Indoktrinierung, die bereits in der Schule beginnt, wirkt.Was hier veröffentlicht wird, erreicht eine verschwindende Minderheit. Und wie Juncker vorausschauend sagte „…wir machen weiter, bis es kein Zurück mehr gibt.“ Und diesen Punkt haben wir bereits erreicht. Was hilft dem Einzelnen? Auswandern mit allen Konsequenzen, sofern man es sich leisten kann. Es ist leider so.
Dem kann ich leider nur zustimmen. Ich weiß auch nicht ob ich es mir nochmals antue (wahrscheinlich nicht!), mir für diese untertänigste Gesellschaft sieben mal an sieben Samstagen die Beine in den Bauch zu stehen so wie in Stgt. am Neckartor und/oder Wilhelmsplatz bei den Anti-Dieselverbots-Demos in den Anfangsmonaten in 2019. Es ist wirklich (nahezu) sinnlos… Resignation macht sich schon längst breit bei mir.
Irgendwie ist das der gleiche Plot wie jetzt mit Corona. Die Zahlen sagen was anderes, aber das Narrativ lebt weiter.
Das macht klar, dass die sog. Krisenthemen immer für andere übergeordnete Zwecke instrumentalisiert werden. Im Verlauf wird ein so großes Gebäude damit errichtet, dass man es nicht mehr abreißen kann, weil sonst dem Letzten klar wäre, wie absurd alles ist.
Nachdem es jetzt ja nachweisbar ist, dass die vielen Diesel kaum Einfluss auf die NOx-Werte haben, wäre es doch an der Zeit, dass alle die, die die DUH und insbesondere Resch abgemahnt und zur Kasse gebeten haben, gegen diesen „Verein“ Schadensersatzklage erheben.
Allgemeinen Feinstaub – zum Beispiel durch normale Arbeiten oder durch Gummiabrieb der Reifen gibt es in der Luft überall.
Es wäre aber kein Problem in ein normale Kraftfahrzeug einen oder mehrere geeigneten zusätzlichen spezielle Feinstaubfilter einzubauen.
Die dann bei jeder Fahrt die Luft reinigen und immer mal wieder ausgetauscht werden. Ähnlich dem eh schon vorhandenen Luftfilter für den Motor.
Dann wäre unsere Luft, auch in den großen Innenstädten, aber ganz schnell Feinstaub frei und ein weiteres Argument der Grünen gegen uns Autofahrer erledigt.
Wiederverwendbar Luftreinigungssysteme mit Feinstaubfilter in Autos und LKW das wäre doch was.
Aber diese Regierung und die Grünen werden schon wissen wie man das verhindert oder zu mindestens mit einer saftigen Steuer belegt.
Feinstaub kommt in der Natur auch ganz natürlich vor, ohne Zutun von Autos oder und andere Arten durch den Menschen.
In Thüringen in einem weiten wald ganz abgelegen von jeder Zivilisation auf einer Bergkuppe wurden einmal die u,a, die Feinstaubwerte gemessen. Sie waren der Zeit an dem Ort höher als die erlaubten Werte.
Stickoxide werden statistisch nur so aus Stickstoffmonoxid und Stickstoffdioxid zusammengefasst. Ein Dieselauto stößt nur Stickstoffmonoxid aus. Die Natur erzeugt danach daraus Stickstoffdioxid. Hybridantriebe mit Wasserstoff erzeugen noch viel mehr Stickoxide. Aber das ist mir alles egal. Stickstoffmonoxid wird in der Medizin z.B. bei Herz- und Lungenerkrankungen benutzt. Seit es auch für Neugeborene zugelassen ist, ist die Sterberate bei Babies gesunken.
Deshalb habe ich mir gedacht, dass ich ganz schnell auf die Straße renne, wenn ich mal Herzinfarkt habe. Ich suche mir ein Dieselauto und sage dem Fahrer „Gib mal Gas, aber fahre nicht weg.“ Dann halte ich meinen Mund an den Auspuff und atme Stickstoffmonoxid ein. ;-))
https://de.wikipedia.org/wiki/Stickstoffmonoxid#Medizinisch
Vielen Dank für Ihren Hinweis, wir haben das schon einmal ausführlich in den Zusammenhang gestellt:
https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/lichtblicke-kolumnen/um-diesel-ging-es-gar-nicht/
Wenn man uns, die Hypofertilen weiterhin so zwickt – kein Fleisch, kein Auto, kein Flug, kein Heizen – dann erreicht man nur eines: Die Hyperfertilen werden sich nur noch schneller vermehren und ausbreiten können. Dann sind wir die Gezwickten, die aber die Ge..ickten. Denn die wollen (Hammel)fleisch und Boliden, doch nicht Soya und Lastenfahrrad. Deshalb kommen sie ja zu uns, weil sie wollen es gleich, für lau. Und die legen um bis zu eine Milliarde zu pro Jahrzehnt – das können wir gar nicht wegatmen. No way.
Als nächstes sind die Öl-Heizungen dran….Diesel verboten….jetzt die Öl-Heizung. In Stuttgart werden die dann nächstes Jahr per Gerichtsbeschluss stillgelegt…die Leute können ja mit E-Öfchen Wärme und warmes Wasser machen. Wenn das nicht hilft…kommt Gas dran….und dann….na….die DUH wird schon noch was finden.
Ich weiß nicht, wie Sie das sehen, aber in diesem Alter würde ich eine Lungenentzündung für eine normale, natürliche Todesursache halten. Wozu impfen? Ihren Versacht halte ich für unbegründet, da das „Versuchsergebnis“ wohl kaum einen Erkenntnisgewinn verspräche. Vermutlich würde die Impfung keine Immunisierung bewirken, für den Fall, daß Ihre Mutter in zeitlichem Zusammenhang versterben würde, könnte man eine Kausalität kaum herstellen.
Der DUH-Resch wird wieder erklären, dass es am Wetter liegt, warum die Werte nicht besser werden. Die Wetterlage verhindert das, denn die ist mal generell falsch. Weil ja die Luftwerte schlecht sind.
Resch führt einen einen reinen Privatkrieg gegen die Automobilindustrie. Als Studienabbrecher wurde er von einem namhaften Automobilhersteller gefeuert. Aber solange die NGO so fürstlich von der Merkelregierung unterstützt werden, kann Resch sein Lügengebäude weiter aufbauen. Und weitere Unwahrheiten verbreiten.
Oh, oh …. NGOs sind doch Stickoxide (NO), wo mittendrin das G = Geld drinsteckt.
Das erinnert mich an etwas: Die DUH hatte zuvor jährlich nur 500.000 Euro verdient. Dann starteten die mit den Dieselautos und die Einnahmen stiegen auf über 15 Mio. Euro.
Für die DUH und die dahinterstehenden NGOs wie ClientEarth ein tolles Geschäft. Deswegen finanzieren die kräftig mit, seitdem sie Umweltpolitik in Europa als lukratives Geschäftsfeld entdeckt haben. https://www.tichyseinblick.de/wirtschaft/mobilitaet/deutsche-umwelthilfe-will-gegen-weitere-staedte-vor-gericht-ziehen/
Es ist doch erschreckend, wie vile Menschen in diesen Tagen an Covid erkranken. Und NIEMAND ist dagenen gefeit. Und leider trifft es so oft die Falschen.
Aber die Menschen in Stuttgart haben doch die grünen gewählt. Jetzt bitte nicht beschweren.
So ist es ! Wenn der grüne Wähler selber von den gesegneten Massnahmen betroffen ist, wird er wieder Realist und wählt CDU.
Das habe ich im Bekanntenkreis schon beobachtet. Das gibt Hoffnung.
Das ist doch den Grünen und der Deutschen Umwelthilfe egal, ob ihre Narrative zutreffen oder nicht. Und es ist ihnen solange egal, solange die deutschen Schildbürger sie wählen. Es geht ihnen doch auch überhaupt nicht um Luftverschmutzung oder sonstige Kindereien, sie wollen vielmehr die deutsche Industrie und die Gesellschaftsordnung zerstören, um dann das sozialistische Reich auf den Trümmern zu errichten. Nur darum geht es. Aber es wird leider auch beim 21. Versuch nicht klappen, wie es 20mal vorher auch nicht geklappt hat.
Haben sich Ideologen jemals für Fakten interessiert, die nicht in ihr vorgefertigtes Weltbild passen ?
Die sind doch viel zu blöd.
Für Physik, für Wirtschaft, für alles.
Nur in der Ära Merkel konnte es so weit kommen ,das Lügen und Verdrehungen und völlig ideologisch eingefärbter Quatsch der Grünen so gut gedeihen konnten . Merkel selbst ist eine verkappte Grüne ! Also wird in ihrem Umfeld gelogen und betrogen das sich die Balken biegen . Atomausstieg,Klimahype,Energiewende,Coronairrsinn — alles Dinge,die nur unter einer solchen unfähigen und verlogenen Kanzlerschaft vonstatten gehen können .
Wählt diese Politbetrüger endlich ab !
Die „Umerziehung“ in den Schulen und durch die Medien ist zwischenzeitlich so weit fortgeschritten und „verankert“ daß diese „so Gebildeten“ nicht mehr fähig sind zu merken, daß sie betrogen werden.
Warum wird auf Grund der unveränderten Messwerte, diese Messstation nicht abgebaut?
. Hat man sich so in die grüne Ideologie verbissen??
„Es kann nicht sein, was nicht sein darf“!
Es ist zwischenzeitlich relativ egal, mit welchen faktenfreien Behauptungen und dreisten Lügengebilden sich die Haute Volee zum Volksverdummer aufschwingt und ihr nebülöses Fabulieren um irgendwelche willkürlichen Grenzwert und abstrakte Zahlenkonstrukte dem propagandagesalbtem und meinungsdressierten Schafsvolk als die einzig gültigen Wahrheiten und nicht zu hinterfragenden Alternativlosigkeiten unter den für politischen Gestank unempfindlich gewordenen Zinken reiben.
Dieser Instinkt für die korrupte Einigkeit der von diesem Zauber profitierenden politisch-staatlichen Allianzen ist dem Konsumverblödeten Michel leider in dem Maße abhanden gekommen, wie die Lust an der eigenen Kasteiung und Selbstgeiselung gestiegen ist. Steuerwahnsinn, Zerstörte Altervorsorge, Energiepreisabzocke, gallopierende Vermögenspreisinflation, Enteignung ist hier nur noch eine Dreingabe für wollüstig empfundene Atembeinträchtigung, Selbsteinkerkerung und soziale Distanzierung und seelische Verkrüppelung.
Se wern´s scho reechd macha.
Rebellion der Maschinen!!!!
Immer mehr Absolventen der Schwätzwissenschaften, immer mehr digitale Langeweile und Unzufriedenheit mit sich selbst, immer genauere Messgeräte. Immer mehr erfundene Probleme, mit denen die Mehrheit konfrontiert und drangsaliert wird. Genderquatsch, Klimaquatsch, Naziquatsch, Pandemiehysterie, und eben Messwertquatsch. Als einer, der 40 Jahre DDR-Luft geschnuppert hat, nehme ich mir diese Bemerkung raus.
In unserem Ort ca. 5000 Menschen in BW liefen die Feinstaubmessungen so ab
Unser Gemeinderat wollte auf der gut befahrenen Hauptdurchgangsstraße mit aller Gewalt unbedingt 30Km/h gegen den Willen der Einwohner einführen.
So dann wurde von der Gemeinde eine teure Messstation angeschafft, die man an der Hauptstraße, aber dummerweise in einer Ecke direkt am Orts-Wirtshaus und vor dessen Abluftanlage der Küche/Fritteuse aufgestellt hat.
Abstand ca. 2m, die Messwerte lagen anfangs bei fast 100 µg/m3 die man uns stolz präsentierte.
Auf Protest der Bürger gegen diese Falschmessung an der Fritteuse wurde die Messstation dann um drei Meter zur Seite und nach vorn zur Straße hin versetzt.
Die Messwerte lagen dann direkt an der Hauptstraße bei 38,6 µg/m3 .
Die 30er Zone wurde zwischenzeitlich wegen den falsch gemessenen 100 µg/m3 trotzdem angeordnet.
Einseitig von Ost nach West ca. 2km Länge komplett Tempo 30 Km/h.
Gegenverkehr von West nach Ost, am Anfang 50 Km/h bis zur ziemlich mittigen Messstation, 80m vor der Station dann 30 Km/h.
Nach 10 Jahren eifriger Messungen wurden die neuen Werte bekanntgegeben.
Exakt auf den Zehntelpunkt genau, gleich wie vor 10 Jahren, 38,6 µg/m3 .
Also, was hat es gebracht, nichts, aber Tempo 30 wurde mit Macht politisch durchgesetzt.
Den leicht angegrünten Bürgermeister haben wir anschließend rausgeworfen.
Das war der einzige Erfolg.
Die völlig verantwortungslose Panikmache unserer Regierung geht unvermindert weiter, siehe „mutiertes Virus“ in GB. Der Amtseid wird vorsätzlich gebrochen und das täglich, die „Mächtigen“ können schalten und walten wie sie wollen! Wenn das keine lupenreine Diktatur ist, weiß ich auch nicht…
Vo kurzem soll AM ja öffentlich gesagt haben, in einer Diktatur ließe sich viel leichter regieren, in einer „echten“ Diktatur ( so wie es noch anstrebt , vorstelt?)
gäbe es noch viel mehr vorschriften und Einschränkungen für „das Volk“
Wie es so weit kommen konnte?
merkel.
Diese Erkenntnisse und Fakten zeigen ganz klar, wie verlogen unsere Politker sind.
Die Fahrverbote begründen sich nicht auf „Klimarettung und guter Luft“, sondern um die Vernichtung der Automobilindustrie und der privaten, persönlichen und freien Mobilität.
Schande über solch eine Regierung. Das die Menschen immer noch nicht kapieren, welche Terroristen in der eigenen Regierung sitzen, macht mich fertig.
Vollkommen richtig!!!
Ich bin auch mittlerweile der Meinung, Sie und ich und viele andere TE-Leser sind wirklich die Außenseiter. Schauen Sie sich bitte einmal in Steingart’s heutigem Morning Briefing an, wen die Pioneers – als zahlende Leser seiner Plattform – als Politiker des Jahres bestimmt haben – es ist schockierend: Spahn (23,1%) vor Merkel (21,3%) vor Söder (14%). Erst dann kommt Merz (10,4%) als klitzekleiner Hoffnungsschimmer. Immerhin kommen unsere grüne „ich kann auch Kanzlerin“-Trulla erst an Stelle 7 (5,8%) und ihr Companion auf Platz 10 (3%). Aber es ist offenbar wirklich so – selbst die Menschen, die ich ob der Lektüre von Steingart des rationalen Denkens für fähiger halte, als es die Mehrheit der Wähler sein dürfte, wollen diesen Wahnsinn. Sie WOLLEN ihn. Ja, es mag ein Teil auch an gelungener Indoktrinierung liegen, aber das allein genügt als Erklärung sicher nicht. Nein, diese Menschen wählen CDU/CSU, weil sie sich gerne ausmerkeln und ansödern lassen. Solange sich das nicht ändert, wird es mit diesem Land auch weiter schnurstracks abwärts gehen.
In Stuttgart wurde einmal über das gesamte Stadtgebiet verteilt momil an verschiedenen Stellen die Luftverschmutzung gemessen. Völlig unerklärlich für die Verantwortlichen waren die Werte im Bereich um Zugängen zur U Bahn, Stadtbahn unter der Erde, extrem hoch. Von diesen Ergebnissen habe konnte ich nur kurz etwas in den Medien hören oder lesen. Daß überhaupt nachgeforscht wurde wie das sein kann, wo doch die hohen werte an diesen Stellen für die Verantwortlichen völlig unerklärlich ist, davon habe ich nichts gehört.
Nach dem Motto es kann nicht sein, was nicht sein darf?
Kleine Lichtbögen, wie sie bei jedem berührenden elektrischen Stromabnehmer in Bewegung dauernd entstehen, also wohl auch bei vielen elektrisch betriebenen Bahnen, könnten hierfür eine Erklärung sein. Die Temperaturen in den Lichtbögen sind entsprechend hoch, NO2 wird dort auf jeden Fall erzeugt. Müßte man mal untersuchen.
Klar müßte man das untersuch sowie Anderes auch.
Da fehlt es meiner Meinung nach aber den grünen „Experten“ zuerst einmal an fundiertem Wissen. Wenn man einen „Schuldigen“ den man sich selbst vorstellen kann ausgemacht hat, ist es auch verhältnismäßig bequem da im „Rudel“ drauf einzuschlagen und überfordert einen auch geistig nicht.
Es kann ja nicht sein was nicht in den Kram der eigenen Ideologie (oft Bildung genannt) paßt
Jeder sollte sich einmal die Doku „Umweltsünder E-Auto?“ https://www.arte.tv/de/videos/084757-000-A/umweltsuender-e-auto/ ansehen.
Was heute im Namen des Klimaschutzes sowohl von den Konzernen als auch den Regierungen veranstaltet wird, ist an Heuchelei und übelster Täuschung der Massen nicht zu überbieten. Die Zeche für den Wahnsinn zahlen die Menschen in den Ländern, in denen die seltenen Erden abgebaut werden. Schon heute sind die Umweltschäden dort gigantisch.
Schon in 10 Jahren, wenn tatsächlich der E-Auto Boom kommen sollte, könnte Kupfer als notwendige Ressource so knapp werden, dass sich die E-Mobilität als technologische Sackgasse erweist.
Man bekommt mehr und mehr den Eindruck, dass bei den Entscheidungsträgern in Wirtschaft und Politik Verstand schon lange keine Rolle mehr spielt.
Die Umweltschäden durch Windkraftanlagen und E-Autos mit entsprechend zu schaffender Infrastruktur sind in den Ländern, in denen die Rohstoffe für die Batterien und die Motoren (Magnete, Spulen, Kabel etc.) gewonnen werden, schon heute irreversibel.
Aber unsere grünen Freunde hierzulande genießen die frische Luft, während die Menschen in Chile, Peru, Bolivien, China, Kongo etc. weder Luft zum atmen noch überhaupt sauberes Trinkwasser und bestellbare Felder haben. Die GRÜNEN sind in Wahrheit die neue Feudalklasse, die sich nicht darum kümmert, was mit den Menschen in den Ländern passiert, die den Preis der grünen Ideologie zahlen.
Letztendlich ein erneuter Beweis wonach es den Grünen Eiferern nicht ums Klima geht. Das Klima ist nur die Hilfskrücke, wie neuerdings Corona, um die Transformation der Gesellschaft hin zum Ökosozialismus zu begründen. Erstaunlich wie die Leute darauf hereinfallen und mitmachen.
Für mich ein erneuter Beweis wie wenig die Grünen Eiferer und so genannten „Experten“ von der Realen Natur / Naturzusammenhängen eine wirkliche Ahnung haben und somit auch davon was wirklich ökologisch ist.
Die Natur orientiert sich nicht an den Vorstellungen von Menschen.
Wer wissen will wie Natur funktioniert sollte sich eher an alten oft Jahrhunderte alten Erfahrungen von Praktikern orientieren, als anso genantem „Expertenwissen“ das oft auf nur wenige jahre dauernden „Studien“ beruht.
Die Natur funktioniert auch nicht nach einem Computerprogramm.
Es gibt erfahrene Narurwissenschaftler die sagen die Natur sei so Vielseitig besonders in ihren Funktionen, daß es menschliches Vorstellungsvermögen übersteigt. In der Natur kann etwas über lange Zeit (Eventuell 100 Jahre oder viel länger) immer nach dem gleichen Schema funktioniert haben und dann ändert sich die Funktion. Je mehr Tatsächliches Wissen man darüber erlangt um so mehr merkt man wie wenig man erst weiß
Ich wusste es vorher, dass das eine Lüge war, aber danke dafür. Man sollte zur Kenntnis nehmen, dass die politische Klasse seit 2015 begonnen hat, noch dreister als vorher zu lügen. Die Lügen haben 2020 ein derartiges Ausmaß angenommen, dass es eigentlich unmöglich ist, dies nicht zur Kenntnis zu nehmen. Aber ich habe ganz offensichtlich die gnadenlose Naivität sehr vieler meiner Mitmenschen unterschätzt. Die bodenlosen Lügen funktionieren auch 2020 noch bestens. Leider.
Sie haben vollkommen recht. Warum aber ein Großteil der deutschen Bevölkerung diese Lügen einfach so hinnimmt, ist für mich absolut unbegreiflich.
Corona ist ein Glücksfall für die NGOs wie die DUH, die fff Kinder und deren Förderpartei die Grünen. Die Automobilindustrie erfolgreich abgewickelt, wird alles auf Corona geschoben, obwohl die Meldungen vom radikalen Personalabbau bereits in 2019 zu lesen waren. Dass Daimler und BMW die Produktion von Benzinern ins Ausland verlagert, hat nix mit Corona zu tun, viel mit der DUH, den fff-Kindern und den Grünen.
Vielleicht denkt Papi oder Mami mal nach, ob es wirklich richtig war, die Sprösslinge mit dem Firmen SUV Freitags zur Demo statt zur Schule zu fahren. Ich befürchte aber, dass Papi und Mai auf die Corona Lüge hereinfallen werden.
Selbst die Auto bauenden Mitmenschen machen das Kreuzchen bei Grün, Rot und der Grünen CDU, dann ist es nur folgerichtig wenn ihre Arbeitsplätze verschwinden. Selbst dann schieben die noch die Schuld auf ihren Arbeitgeber.
Es besteht aber Aussicht auf Besserung bzgl. Erkenntnis:
Spätestens nach Kontenschnitt und Zwangshypothek begreifen die Leute außerhalb der Querdenkermenge die Sache, dann jedoch zu spät!
Sie sind ja ein Optimist! Da gibt es dann eine schöne Spaltung durch Freibeträge und Ausnahmetatbestände, bis die Mehrheit meint, daß die Reichen ja die Zeche bezahlen. Auf der Neidklaviatur zu klimpern, ist eine Grundfähigkeit der Politiker!
Der Diesel kann es nicht sein. Die Diesel-Lüge geht also weiter.
Ja, wenn es der Diesel nicht ist, dann vielleicht der Benziner und/oder die Ölheizungen?
Also, laßt uns die nächste Sau durchs Dorf treiben.
Und damit keine Weihnachtsfreude aufkommt, bleiben sämtliche Beschränkungen in Sachen Diesel in Kraft.
Wir müssen doch das Klima retten.
Und was Brüssel beschlossen hat, muß nachgeschärft werden.
Politik, DUH u.a. können doch nicht eingestehen, daß alle Studien und Messungen falsch sind, die Bürger zu Unrecht drangsaliert wurden und immer noch werden.
Nicht auszudenken, welche Regreßansprüche hier auflaufen.
Um am Ende fehlt es noch an der Gemeinnützigkeit.
Nicht auszudenken.
Wenn man in Deutschland mit dem Abriss fast neuer Kraftwerke, und der Bekämpfung klimaneutraler Atomkraft zur Umweltpartei aufsteigen kann, dann weiß man wie dumm das hier alles ist.
Natürliche Dummheit und Dekadenz gehen häufig Hand in Hand. Am auffälligsten bei Möchtegernpolitiker**innen (ohne Format) anzutreffen.
Dann hilft nur noch ein generelles Heizverbot gegen den Klimawandel. Man kann ja Pullover tragen. Und Moonboots gegen kalte Füße in der Wohnung.
Auch sollen Kniebeugen und Händeklatschen sehr hilfreich sein.
Trotz Lockdown und Dieselfahrverbote kein Einfluss auf Werte der Messstationen. Die Luftmesswerte zeigen sich vom deutlich verminderten Verkehrsaufkommen unbeeindruckt.
Dafür aber ein klassischer Nockdown für alle ´sog. seriösen` Klimawissenschaftler samt all ihren hochwissenschaftlichen und unter keinen Umständen anzuzweifelnden Gutachten, Prognosen, Studien und Klimamodellen.
Setzen ! Sechs !
Spontan würde ich sagen, die Daten sind „modelliert“, nicht gemessen…
Ein weiterer Beweis für die Unredlichkeit der Grünen. Wie oft wurden die nun schon erwischt? Die Staatspropaganda wird das natürlich nicht ansprechen, könnte das doch den Interessen der Kanzlerin und Gönnerin schaden. Keiner sägt sich freiwillig den Ast ab, von dem er lebt.
Der erste Benz wurde gebaut und fuhr in Mannheim, nicht in Stuttgart. Die Benz AG wurde auch in Mannheim gegründet und hatte dort ihren Geschäftssitz.
Diese Richtigstellung mag pingelig wirken, aber die Schwaben und Badener können den Kurpfälzern in ihrem Land nicht alles klauen …
Wie bei allen anderen „großen Themen“ wird bei fundierten Gegenargumenten bzw. Widerlegung der herrschenden Meinung einfach auf Durchzug geschalten und gar nichts gesagt, wenn man keine Argumente mehr hat. Der gewollte Schaden ist ja bereits angerichtet. Autoindustrie hat kapituliert, Dieseltechnologie wird komplett abgewickelt. Der Michel steht bass erstaunt da, reibt sich die Augen und kann nicht fassen, dass seine eigene gewählte Regierung ihn bekriegt und seine Lebensgrundlagen zerstört.
Vielen Dank Herr Douglas Für diesen gut recherchierten Bericht. Ich fürchte nur, daß er an der Rot-Grünen Ideologie nichts ändern wird. Die persönliche Freiheit, die das Auto bietet, paßte den roten Genossen schon vor 35 Jahren nicht ins ideologische Konzept. Das Waldsterben war damals „das“ Thema in den Medien und, wie könnte es anders sein, war mit dem Auto der passende Sündenbock schnell gefunden. Die Abgasbelastungen aus sozialistischen Industrie- und Kraftwerk- Dreckschleudern, die über keinerlei Abgasreinigung verfügten, wurden ausgeblendet. Ende der achtziger Jahre war ich mehrfach in Most/Nord Böhmen, dort war die Luft im Hochsommer derart verqualmt, vergleichbar mit November Nebel, die Sichtweite betrug maximal 300m, das ganze unterlegt mit beißendem Schwefelgestank. Nach dem Zusammenbruch der Arbeiter und Bauern Paradiese im Osten, wurden die Dreckschleudern abgeschaltet und das Waldsterben war erledigt. In den neunzigern glaubten die Rot-Grünen mit dem Ozonloch den geeigneten Hebel gefunden zu haben um das Auto abzuschaffen. Das Ozonloch schloss sich wenig ideologiekonform einfach wieder. Danach ersann man in Brüsseler Hinterzimmern automatisch sich verschärfende Abgaswerte, die bis zum Euro 4 Diesel durchaus sinnvoll waren. Danach kamen als Zeitbomben Effekt absurde Abgasgrenzwerte, die technisch nicht mehr zu schaffen sind. Unsere Politiker tun so als ob sie das nichts anginge, gaben aber der DUH die juristischen Hebel in die Hand, die absurden Grenzwerte einzuklagen, ohne sich selbst die Finger schmutzig zu machen.
Die Stickoxide NOx sind gut wasserlöslich, wie alle Nitrate. Empfehle daher, die Messtationen ständig unter einem leichten Sprühnebel zu halten, dann messen die gar nichts. Das bisschen NOx geht dann ins Grundwasser als hervorragender Pflanzendünger. Bei Regenwetter kann man sich das gleich sparen.
Ein plug-in Fahrzeug schleppt ca. 6 bis 8 Zentner an Batterien mit sich herum – zusätzlich zu dem Gewicht ohne Batterien.
Danke, dass Sie auch das nochmal in Erinnerung rufen!
Das Kügen ist unter Grünen genauso verbreitet wie der Anspruch auf Sinderrechte. Ein Herr Herrmann sollte zurücktreten bzw. man sollte seinen Hut aus der Arena hinaus werfen! Dreckige Doppelmoral wie die eines Vielfliegers Resch. Warum wird dem nicht das Handwerk gelegt?
Der Feinstaub aus dem Autoverkehr stammt vom Bremsabrieb und vom Gummiabrieb, das unabhängig von der Antriebsart, Verbrennung oder elektrisch.
Es geht bei den Verboten und im Artikel aber um Stickoxide und nicht um Feinstaub.
Darum muß endlich auch das Fahrrad verboten werden!
Innerhalb der Gefahrenzone nehme man sein Rad gefälligst auf die Schulter, lege auch Schuhwerk ab und binde sich das lässig um den Hals (Sohlenabrieb!) und setze seinen Weg barfuß fort.
Wobei… da reiben sich ja auch Hautpartikel ab und werden vom Feinstaubrüssel angesogen… hm… darüber schweigen wir vorerst, kümmern uns nach den Wahlen drum.
Der nächste Skandal wird den Diesel-Piesel entlasten: Benzol im Benzin. Als Antiklopfmittel. Sowas wäre für einen Diesel tödlich.
der Prof. Monheim hat auch mal erzählt, dass die Sitze in Bussen und Straßenbahnen viel zu hoch für Frauen sind, weil die Sitzedesigner Männer waren.
Mir ist diese Sendung auch aufgefallen, wie viele andere in letzter Zeit.
„bürgernahen, leistungsfähigen und modernen öffentlichen Nahverkehr.“ ???
Was für ein verlogener Schmarrn. nichts hat da funktioniert.
Ja, das verniedlichen bis loben der DDR Diktatur, hat in letzter Zeit massiv zugenommen im ÖRR Fernsehen, aber auch im politischen und kulturellen Handeln in Berlin.
Die DDR wird zunehmend als ein normaler zweiter Staat behandelt, nicht als eine verbrecherishe Diktatur die sie war.
So wurde neuerdings 2020, das neue Berliner Schloss (welches an Stelle des Palastes der Republik der DDR erbaut wurde) im Inneren mit verschiedenen Elementen (Honecker-Leuchten, Wandgestaltung, usw.) des einstigen Palates der Republik versehen, was eindeutig ud geschichtlicher Sicht nicht dahin gehört.
Der Generalintendant des Berliner Schlosses, der das kürzlich veranlasst hat, ist in der DDR eingeschult, studiert und sozialisiert.
In den 50 Jahren lie‘ die SED das Berliner Schloss in Trümmer sprenegen und errichtete dort den Palast der Republik der DDR.
Nach der Wende wurde dieses Symbol der Diktatur abgerissen und das Berliner Schloss wieder aufgebaut. Nun wird es im inneren wieder ausgestlttet wie jenes Smbol der Diktatur.
wenn der Diesel nicht schuld ist, könnte doch die Software zur Erfassung der Staubmengen gestört sein. Benutzt das Stuttgarter Umweltamt vielleicht die Technik der Firma Dominion? Die Server dieser Firma stehen doch in Frankfurt/Main. Die Entfernung Stuttgart – Frankfurt wäre für den modernen Glasfaser-Datenflow nur ein Klacks. Wenn man bedenkt, dass von Frankfurt nach USA Tiefseekabel nötig sind, was da erst für Datenverluste auftreten könnten.
Der „Input“ aus Stuttgart wird halt nicht hoch genug gewesen sein, um Werte in gewünschte Richtungen zu „drehen“. Vielleicht haben die in Stuttgart auch einfach nur verpasst, ihre Zielwerte vorzugeben oder nicht mit Herrn Douglas gerechnet, der gerade jetzt genauer recherchiert? Wohingegen die in den USA anscheinend „einen Plan“ hatten: https://www.youtube.com/watch?v=kN3fy8jAanA
Unsere Politiker haben keinen Respekt vor dem Volk. Wer das Prinzip des Vertrauensschutz nicht mehr einhält , den sollten wir auch nicht mehr bezahlen.
Investoren ( Atomkraft, Kohle, Bergbau….) werden fürstlich entschädigt, wenn ihre Investitionen ( Fabriken, Atomanlagen .. ) durch neue Gesetze keine Profite mehr abwerfen. Der Bürger, der auf treu und doof sein Auto gekauft hatte und es auf Grund neuer „Ideen“ nicht mehr nutzen kann/darf, bekommt einen Tritt in den Hintern. Nichts mit Vertrauensschutz , der Bürger hat keine Lobbyisten, weil seine direkten Abgeordneten weiter im Bundestag sitzen wollen und eine Konfrontation scheuen. Der Bürger ist das Schaaf das nach gut dünken geschert und gewürgt werden darf.
Merkel und Freunde sind die Geisterfahrer in Europa denn alle anderen Staaten verfahren nicht so!
Sie wissen aber schon, dass die schwarze Seuche da kräftig mittut?!
Sie haben da was falsch verstanden. Nicht der Politiker muß Respekt vor dem Wähler haben, es ist genau umgekehrt!
Die Ablehnung sollten sie sich noch mal überlegen in Anbetracht des Alters ihrer Mutter. So weit bekannt gibt es keine sofortige negative Folgen, ausser in sehr seltenen Ausnahmefällen.
Vermutet werden Spätfolgen in einigen Jahren. Das dürfte in Anbetracht des Alters ihrer Mutter irrelevant sein.
Der Corona Tod mag zwar statistisch sehr selten sein, aber bei Alten Menschen wie ihre Mutter, trifft es häufiger zu.
Der Corona Tod, mit Lungenembolie (ersticken) oder verallgemeinerter Sepsis (multiples Organversagen) ist ein sehr leidvoller Tod. Dieses Risiko beim Alter ihrer Mutter einzugehen ist nicht ok und sie sollten das ihrer Mutter nicht antun.
Ihr Verdacht ist ganz klar unbegründet, weil wegen des hohen Alters gegenstandslos.
Meßwerte? Wen interessieren Meßwerte, die Haltung zu den Klimazielen zählen nichts anderes! Selbst die Blamage mit den Feinstaubmessungen in Mainz 2005 hat nicht dazu geführt die Sinnlosigkeit der vorgeschriebenen Werte zu erkennen und diese auch zu propagieren.
Das zeigt ein weiteres mal, dass es diesen angeblichen Klimaschützern und um unser Wohl besorgten Ideologen von DUH, Grünen und Co. nur darum geht, dem Individualverkehr den Garaus zu machen.
Die Gesundheit der Menschen ist denen vollkommen egal, wichtig sind die Ziele der großen Transformation, d.h. die Umwandlung der Menschen in sozialismuskompatible, gleichgerichtete, dem eigenen Willen entsagende Einheitsmenschen.
Die propagierte E-Mobilität wird genauso wenig Gande finden vor den Augen der Transformations-Agitatoren wie die fossil betriebenen Fahrzeuge,
Für normal denkende Menschen bereits vorher bekannte Nachteile dieser Technologie wie enorme Umweltprobleme werden inzwischen auch in den Leitmedien lanciert, von den ganzen technischen Problemen wie die der Reichweite und der Ladelogistik ganz zu schweigen. Das deutet drauf hin, dass auch sie auf der Abschussliste steht.
Das heißt, die Messwerte könnten auf Null sinken, es wäre für die geplante Umwandlung der Gesellschaft ohne Belang.
Stimme Ihnen voll und ganz zu. Es geht um den Umbau einer selbst denkenden Gesellschaft zu einer denkbetreuten, sozialistisch geprägten Gesellschaft.
Herr Douglas, es geht doch gar nicht um das D(iesel)- Auto oder das E(lektro)- Auto. Im grünsozialistischen Brüsseler Reich wird das K- Auto (kein Auto) obsiegen.
Ja und dieses sozialistische Paradies werden wir jetzt mit Hilfe unserer
FDJ Sekretärin auf den westlichen Teil Deutschland übertragen. Der Bundestag wurde abgemeldet und wird zur Volkskammer transformiert.
Privateigentum wird in Gemeinschaftseigentum (Schwab) umgewandelt.
Zum Glück habe ich alle meinen Personalausweise und Mitgliedsausweise der FDJ,DSF usw. noch. Ich wusste unsere Zeit kommt wieder.
Satire Ende.
So ein Pech aber auch. Vor nicht allzu langer Zeit hieß es: Der Diesel-Piesel ist umweltfreundlich. Weil weniger CO2. Und EN 6 mit Piesel. Im Frühjahr hieß es: Die Masken bringen nichts. Jetzt aber sind sie Pflicht. Impfen isses – da kömmt ein Briten-Virus, aus isses. Die AKW sollen länger laufen, dann kömmt was aus Japan, aus damit. Bevor es endlich ganz dunkel wird, kommt AKW wieder – weil kein CO2. Bevor wir verbrennern. Nichts Neues unter der Sonne. Lektüre zu Weinachten: Barbara Tuchman „Die Torheit der Regierenden“, auch nicht ganz neu. (1984!!). Mamamia.
Diesel und Otto verbrennt Coronaviren! Das wär doch mal eine Information.
Dem Vielflieger Jürgen Resch:
Ein Großraumflugzeug tankt 125.000 Liter Kerosin / Flug.
Davon verbraucht es beim Start 25.000 Liter.
Etwa 20.000 Liter werden vor der Landung in die Luf abgelassen wenn sie als Notreserve nicht mehr benötigt werden.
Die Verbrennungsrückstände des Kerosin wie auch das in die Luft entleerte Kerosin, insbesondere das NOx, werden durch die hohe Fluhöhe genau da abgegeben in 10.000-30.000 m Höhe, wo sie am Klimaschädlichsten wirken können.
Um soviel Treibstoff zu verbrauchen wie ein Großraumflugzeug bei einem Flug mus ein Mittekklasse PKW, 200.000 km zurück legen, also etwa 20 Jahre lang fahren.
Sagen Sie es dieser junger Quotenfrau Katherina Schulze. Nun Sie merken es doch schon – es bringt nichts. Fakten sind für sie und nicht für Sie. Wenn Fakten an Ihrer Seite sind, dann sind das Verschwörungstheorien. So weit sind wir doch.
Wie lange das gut geht, das ist die Entscheidende Frage – wenn schon Ethikradmitglied ohne weiteres behaupten kann dass Abweichler und Zweifler ihre Rechte verwirkt haben als sie sich entschieben haben, Zweifel zu haben, wie lange dauert es noch dass die Leute auf der Straße angegriffen werden weil sie falsche Meinung hatten und vlt das noch ganz offen zu Ausdruck brachten. Die Geschichte der Gewerkschaftler der komareif geschlagen und getreten wurde, zeigt dass wir uns sehr na an diesem Gebiet bewegen wo es keine Menschenrechte mehr gibt.
Bis in die 1960er Jahre galten Zementwerke als „Dreckschleudern“, die eine große Menge an Staub und Abgasen in die Umwelt leiteten. Obwohl Zementwerke immer noch
viermal so viel CO2 freisetzen wie der weltweite Flugverkehr zusammen,
verbesserte sich der Umweltschutz bei der Zementherstellung danach deutlich, indem modernere Filteranlagen die Staubemission ebenso drastisch senkten wie die Weiterentwicklung der Drehrohröfen und der Feuerungstechnologie den Energieverbrauch und den Ausstoß schädlicher Abgase wie Schwefeldioxid (SO2), Kohlenstoffdioxid (CO2) und Stickoxiden (NOx). Letztere werden durch sogenannte „SNCR-Verfahren“ (Selektive nichtkatalytische Reduktion) aus den Abgasen entfernt. https://de.wikipedia.org/wiki/Zement
Die Flugflächen im Reiseflug sind 30 – 35.000 feet, das entspricht 10 – 11.000 m. Sprit wird nur vor einer Notlandung abgelassen, nicht im Normalbetrieb.
Die Relation viermal so viel CO2 gilt nur, wenn die auch fliegen – also derzeit nicht.
Der HON-Circle-Member fliegt bekanntlich Kurzstrecke…
Ein Großraumflugzeug indes wird typischerweise für Interkontinentalflüge eingesetzt, hierbei betragen die zurückgelegten Distanzen je Flug locker über 10.000km. Ein Airbus A350-900 offeriert bei einer angenommenen Mehrklassenbestuhlung locker Platz für rund 400 Passagiere – die 200.000 km Ihres Mittelklasse-PKWs sind mit dem Airbus also bereits nach den ersten 500km bzw. ca. 35 Minuten Flug beisammen.
Auch ist es eine längst und mehrfach widerlegte Legende, dass vor jeder Landung Kerosin abgelassen wird; das geschieht ausschließlich in Notsituationen und der Kapitän, der den Kurs wie ein Unternehmer im Unternehmen rentabel zu führen hat (8% Marge sieht man gerade bei der LH Group gerne, auf den Paradestrecken sind es weit mehr…), muss sich dafür bei seinen Vorgesetzten jeweils auch ordentlich rechtfertigen.
Ihre 125.000 Liter Kerosin ergeben bei einem Flug über eine Distanz von 10.000km (z.B. FRA-SIN) und 400 Passagieren einen Kerosinverbrauch von genau 3,125l/100km je Fluggast. Passt schon.
Sehen Sie, wenn es darum geht, die Doppelmoral der besseren Menschen unter uns aufzudecken, bin ich dabei – beim Gegeneinanderausspielen von berechtigten und sinnvollen, sich ja auch hervorragend ergänzenden Verkehrsmitteln indes nicht. Denn das ist genau im Sinne des »Divide et impera«, und das wiederum ist genau im Sinne dieser besseren Menschen; Sie sind mit Ihrem Beitrag zuverlässig in die Falle der Klima-Jakobiner getappt.
Dass die Messwerte in Stuttgart mit dem Dieselmotor wenig zu tun haben, ist doch schon länger bekannt. Man will einfach den Individualverkehr von der Straße haben und mit dem Diesel hat man angefangen. Der Dieselfahrer darf kräftig KFZ-Steuer bezahlen (Diesel kostet einiges mehr an KFZ-Steuer, weil der Sprit ein paar Cent billiger ist, das vergessen die beim Fabulieren über den subventionierten Diesel immer zu erwähnen) aber mit dem Auto soll er möglichst nicht fahren. Die Verantwortlichen für die Fahrverbote gehören geteert und gefedert und aus der Stadt gejagt. Vielflieger Resch vorneweg. Grauenvolle, völlig uneinsichtig Menschen. Selbstgerechte Prozessgeier!
Nach der Erkenntnis, dass der ÖPNV die größte Bakterienschleuder ist, werden die sich das noch mal überlegen, die
Nicht nur Corona, sondern schon die Finanzkrise 2008 und anderer Ereignisse haben lediglich aufgezeigt was schon ofentsichtlich war, das Versagen auf ganzer Linie dieser Ära Merkel über 16 Jahre hinweg.
Das einzige was erfolgreich war, wie die 5-Jahres Pläne der DDR, war das Hinweglügen des Desasters, das sich in den kommenden Jahren offen zeigen wird.
Auch in er DDR wurde solange gelogen bis das Offensichtliche nicht mehr zu Leugnen war, da war es aber schon zu spät, der Untergang war unvermeidbar geworden.
Ich schrieb es schon ein paar mal, allerdings ohne Erfolg der Verbreitung.
Ein vielfach wirksameres Treibhausgas ist Methan, welches aus den Weltmeeren empor steigt.
Die monatlichen Zahlen der letzten 166 Jahre, der CO2 Werte und der Temperaturwerte zeigen keine Korrelation.
Das heißt der Temperaturanstieg wird nicht durch das CO2 verursacht.
Ja noch mehr. Bild und Filmaufnahmen des „Jet Propulsion Laboratory“ der NASA belegen, dass das CO2 in einem Gürtel rund um den Erdball am Äqutor entsteht über Land UND Ocean.
Dass Klima veränderndes CO2 in Europa und das exakt in Stuttgart entsteht, muss man nur als unwissenden Fanatismus abtun.
Es gibt jedoch zwei Zonen mit erhöhtem Aufkommen, in Indien und China.
Inabesondere gibt es eine strenge Korrelation zwischen Temperaturanstieg und Bevölkerungswachstum au der Erde.
Das nun zusätzlich auch die Messungen in Stuttgart dies belegen ist eigenlich die Babnkrott Erklärung all dieses Klima-Fanatismus.
Die NGOs machen die Politik und unsere Politiker sind zu Tanzbären verrottet! Wir brauchen unbedingt den Volksentscheid bei dem Themen auch klar diskutiert werden und nicht von Merkel zur Machterhaltung vergewaltigt werden! Den Schaden von wegen zu hohem CO2-Ausstoss aufgrund der Abschaltung der AKWs könnte man doch Merkel mal anlasten! Aber das geht nicht, da die Roten unter der Leitung von Merkel das Ruder übernommen haben und fleissig an dem Ast sägen auf dem sie sitzen. Das Dumme ist nur, dass wir auch auf dem Ast sitzen und immer weniger dafür sorgen können diesen Ast mit ihren Steuern und Sozialbeiträgen zu stärken!
Tja, liebe Schwaben, so ein Pech aber auch. Autoverkehr stark reduziert, Teile der Flotte gg. E-Autos getauscht, und trotzdem keine Besserung? Vielleicht wäre ein Austausch der Landesregierung aussichtsreicher? Und nahezu perfekt wäre es, dann in 2021 auch gleich noch die alte Bundesregierung in die Pampa zu delegieren… Überraschend ist dieses Desaster jedoch nicht, gab’s doch mit gleichem Ergebnis in Oldenburg alljährlich zum Stadtmarathon auch schon. Grübel grübel… ahh, ich hab’s! Die Gutmenschen wollen auf diese Weise die Anpassung der Lebensverhältnisse in Ost und West ohne viel Aufsehen durch die Hintertür erreichen, zumindest eine wichtige Vorstufe dazu. Abgeschlossen wird das Projekt dann mit dem Haircut der Sparkonten bzw., je nach Erfordernis, mit der Anwendung der Zwangshypothek bei den Hausbesitzern / deren Umlage auf die Mieter, schon geschickt eingefädelt! Wenn Ihr dann schön Grüne und Schwarze, ersatzweise auch Hellrote wählt, steht dem großen Reset nichts mehr im Wege. Befreit von einem schweren Beutel könnt Ihr dann auch wieder zu großen Sprüngen ansetzen.., wem dann noch danach ist.
Der Schwindel geht weiter, bis irgendwer Reschs Abmahnverein das Handwerk legt. Aber die Automobilindustrie kriecht ja lieber den Grünen wo rein, anstatt einen Privatdetektiv zu beauftragen oder ein Angebot zu machen, das er nicht ablehnen kann.
Die Volkswagenstiftung hat damals „Die Grenzen des Wachstums“ des Club of Rome mit einer Million DM finanziert – und den Stein damit wohl ins Rollen gebracht.
„Die Studie beruht auf einer Computersimulation“ schreiben sie auf wiki – wie Schellnhubers Klimaanalyse auch. Und jetzt nehmen sie ein Virus zum Anlass, unsere „Welt zu wandeln“.
VW ist noch ranschmeisserischer. Ist ja auch so eine Art NRW-Landesbehörde.
Leider haben es die Stickoxid- Massensterben-Propheten geschafft, vom wesentlichen Schwachsinn der ganzen Diskussion erfolgreich abzulenken. Stickstoffdioxid ist nun mal immer noch in diesen lächerlich geringen Konzentrationen NICHT gesundheitsschädlich. Das ist immer noch gültiger Stand seriöser Erkenntnis. Um solche Beeinträchtigungen zu erzeugen, braucht es mehr als das 20fache der gemessenen Konzentrationen über 8 Stunden dauereinatmen. Und das auch nur bei Vorgeschädigten, was die Bronchien betrifft. Da ist es wirklich witzig über 30 µg hin oder her eine aufgeregte Kinderdebatte zu führen, besonders in der Adventszeit, wo das Kerzenlicht am Kranz ohnehin NOx Werte im Wohnzimmer liefert, die jedem grünen Halbwisser das Entsetzen ins Gesicht treibt. Nicht ganz ernst gemeint: NO2 wirkt auch stark desinfizierend, das hören wir doch derzeit gerne…..
DUH/Resch tun wofür sie angetreten sind. Sie leben von Abmahnungen und sie klagen, weil sie dazu berechtigt sind. Es wurde ihnen weder die Gemeinnützigkeit, noch das Verbandsklagerecht entzogen. Zu diesem Thema hat es leider keine Querdenker-Demonstrationen, unter Beteiligung der IG-Metall, des ADAC und von Wirtschaftsverbänden gegeben. Die in hohem Masse schädliche Organisation mit ihren Rechten hat einfach niemanden genug aufgeregt um vor dem BT so lange zu demonstrieren bis Gesetzesänderungen gemacht werden.
Ich hoffe, die Richter, die über die Verhältnismäßigkeit von Fahrverboten befinden müssen, lesen das!
Wenn es doch die natürlich schlechte Luft in Stuttgart ist, und nicht der Verkehr, ist doch jetzt die Möglichkeit, das ein für alle Mal gerichtsfest zu klären…
So lange die Richter sich auf irgendwelche „Experten“ verlassen anstatt eigenständig zu denken, kommen solche Urteile zustande.
Ist auch komfortabel für die Richter, sie haben das nicht zu verantworten, sie haben nur auf „Experten“ gehört.
Schon traurig was mittlerweile alles in einer Robe in den Gerichten rumsitzt.
Ich habe in 40 Jahren Polizei einiges an Gerichtsverhandlungen erlebt, wo es einem die Zehennägel hochdreht, wenn man sich die Richter so anhört.
Sieht nicht gut aus. Wahrscheinlich weit über das hinaus, was im Corona-Ausschuss zu Protokoll gegeben wurde:
„Was ist los in den Gerichten? Gespräch mit Richter Torsten Schleif und RA Dr. Michael Brunner“: https://twitter.com/CoronaAusschuss/status/1339850319434539010
„Die Luftmesswerte zeigen sich vom deutlich verminderten Verkehrsaufkommen unbeeindruckt.“ Und Medien sowie Politik zeigen sich von den Messwerten unbeeindruckt – denn sie ignorieren sie. Merke: Es gilt die gefühlte Wissenschaft, ob Diesel, Klima oder Corona.
Leider, lieber Herr Douglas, gibt es in diesem Deutschland der „ Raute“ noch viel mehr Lügen…als u.a. die „ Diesellüge“… Übrigens, wir fahren einen Diesel „ Euronorm 5“. ….man hört ihn nicht, man riecht ihn nicht und seine Auspuffrohre „ glänzen“ immer noch..Kein Rußfleckchen ist dort zu sehen…???